Victory High Ball: надо брать? Интересный вариант на рынке б/у мотоциклов

Battery Service:
batteryservice...
Шлемы Bell: granmoto.ru/pa...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Victory High Ball - очень даже интересный вариант на рынке подержанных мотоциклов. За относительно небольшие деньги можно купить красивый, похожий на кастом, но при этом стоковый круизер.
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

[@key_g_key1735]

А Болту очень нравился Виктория...Очень красивый мот, булькает как Харлей почти ,если не ХД, то Вику буду куплять. Индиан тоже красив и Триумф, но дорогие и экзотика прям. Спасибо за видева !

[@АртёмКраснов-ю6е]

Всегда приятно с некоторой грустью, но любовью вспоминать Болтецкого))

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Извините, Вас поправлю. Не нравился, а нравится.

[@FeliksT]

В каком он месте булькает как харлей? Трещит как кофеварка поларис

[@key_g_key1735]

@@СергейАлексеевич-ъ9в 😮‍💨

[@key_g_key1735]

@@FeliksT наверное ИМХО,всё-таки,сорян.

[@dyhgguttjdd215]

Всех приветствую. У victory octane последней модели от бренда Виктори другой двигатель о котором вы не упомянули в своём обзоре. Посмотрев обзор выступлю в защиту Викотри. 1. Управление. От умений рулежки водителя многое зависит. Давление шин тоже. В том ценовом сегменте у Виктори самая лучшая управляемость. Особенно на моей версии вегас Джекпот арлен несс. Переднее колесо узкой мопедное, за Счёт таких размеров очень чётко и резко управляется. 2. Тормоза. Брембо это один из топовых тормозных систем в мире. У меня тоже один тормозной диск. Но это классные тормоза. Одного диска хватает с избытком. суппорта брембо эффективно тормозят только в паре с колодками брембо. Любые другие колодки снижают эффективность торможения до 50%. Для лучшего торможения необходимо иметь комплект дисков и колодок брембо, обслужить суппорта полностью и залить новую тормозуху. Брал на тестрайд индиан челленджер. После Виктори он вообще не тормозит, хотя там два диска спереди. 3. Двигатель. У меня стоит поверкомандер. Даже без него мот ускоряется быстрее спорта 600ки без всяких стейджев на стоке. Ускоряется до пятой передачи так что в седло вжимает и руки от руля отрывает, хотя я вешу сам сотку. Предполагаю что у мота в обзоре какие-то не заводские "кривые" настройки. Все Виктории на заводских настройках едут с самых низов. Я вообще на холостых без газа поднимаюсь в высокий подъем по спирали на наземные парковки. И мой Дкекпот едет с самых низов. 100 и 106 инчей едут одинаково. Может мой в Америке тюнили, что так едет, не могу сказать точно. Но своим джекпотом я доволен. Ни на что менять не хочу. Если есть сомневающиеся- берите. У виктори харизма и характер. Это мот для эмоций. Всем желаю здравия. Георгий красава

[@labeanlabean]

Скажу как харлеевод - Обидно за Вику. Родил сына, который в итоге убил отца.

[@ТохаЕфр]

Один диск и 4 поршня в разы хуже чем два диска и два суппорта с двумя поршнями, не говоря уже о 4 поршневых системах. На заряженном (прошивка, нулевик, прямоток) 92 моторе фридом, который кстати валит ловчей 100 и 106 мотора, таких тормозов мало.

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

Мотор Оctane достался Индан Скауту, да и сам octane выпускался очень не долго.

[@ЯЯя-и5э]

Прошу Вас просветить по 2 вопросам... Насколько он ломучий и цены ремонта (дороже или нет) относительно ХД или Ямах1900?! И насколько я понимаю-ХД требует внимания,а рис просто едет и едит,а как обстоит дело с Викой!? У меня период мук выбора второго байка и я буду искренне признателен за ответ!!! Замечу,что в теме я уже лет 30 с лишним,но только на японских круизерах...

[@labeanlabean]

@@ЯЯя-и5э Любой мот требует внимания.. Рис просто едет едет.. А потом БАЦ... Замена всего мота (если не следить). Проблемы любого мота от недосмотренности. Если думаете брать не свежий (не новый из салона) круизет (мотоцикл) сразу пробивайте доступность запчастей (оригинал/неоригинал) - если доступность спорная (поз заказ 2-3 месяца) лучше отказаться сразу. Касательно Вики, то что знаю наверняка, у человека пошабашили вкладиши на шатунах. Прилип на замену коленвала, плюс на новый картер (отдельно подшипники картера не пробиваются по оригинальным каталогам)

[@АляксейДзюба]

В том, как подаёт информацию Георгий, есть какая-то магия! Заслушиваешся! Спасибо большое!

[@Russian_Hero]

Не стоит лизать гениталии автору - пиши по теме.

[@АляксейДзюба]

@@Russian_Hero пишу! Тебя спрашивают, кому и что писать? Свои фантазии, про полизать, держать надо при себе! Достаточно по теме?

[@Russian_Hero]

@@АляксейДзюба не ссорьтесь девочки. Ну пишет Алеша о прелестях автора, а не о технике - и такие хомячки нужны. Пусть себе пописывает..

[@morzemorze9263]

@@АляксейДзюба это из за особенности кортавости 😀🤘

[@dmitrykhramov1832]

Сам Арлен Несс был нанят Виктори в начале двухтысячных, для создания этого дизайнерского направления 🧐☝️

[@АляксейДзюба]

Почему-то становится не по себе, когда движение происходит справа от потока машин вдоль обочины... Страшно, очень страшно! А съезды направо ещё на каждом шагу...

[@andreylavn2987]

@@ДенисВеселов-ю2п Правее правого ездит-вообще жесть. Любой коробочник при правом повороте его переедет не заметив

[@Jarov_Filipp]

А ещё двери, их никто не отменял....

[@RuslanChobanUA]

Сам постоянно об этом думал глядя ролик...

[@muratsalamov649]

Вы не ездили по Юбилейному😆 По другому там без вариантов)))

[@chagandomrodnoi]

@@ДенисВеселов-ю2п байкерам желательно на авто покататься, потом начнут понимать где их видно, где нет. Чтобы чуть чуть хотя бы божественное состояние "пупа земли" приземлялось. Иначе выныривают со всех щелей, а потом въёбанные ещё возмущаются, что мир не вокруг них вертится))

[@MotoStalker.]

На Харлей немножко не хватало - прекрасное начало ! :))))

[@МаксимДавиденко-ш5ш]

По-моему с этой фразы начинается 99% хейта Харлея. Да и как бы не хейтили, он все еще остается предметом вожделения многих и рулит на рынке. Вот как потеряет все позиции - тогда и можно будет говорить, что он не торт, отсталый и прочее

[@DanBaulin]

Виктори просто офигенные мотоциклы. Если перестану быть бомжом, то точно буду ездить на одном из них.

[@КонстантинГоголев-з7ю]

.....и давайте ещё раз про двигатель. Так вот двигатели Freedom имеют верхнее расположение распредвала с приводом от цепей, в общем данная конструкция уменьшает число деталей "толкательно пихательного" движения. Чисто из эстетической стороны цилиндры данного мотора не обезображены трубками для шпилек (push rod tubes), мотор выглядит симметрично и монументально. Как мне кажется, Victory создали современный американский V- образник. Кстати да, Георгий ни слова не сказал про "священные вибрации", наверное их не сильно было.

[@chudotech]

Да, чот не почувствовал

[@Katyha_L__Pop]

Был у меня на заставке в телефоне такой красивый (конечно на мой счёт) ВИКТОРИ, я балдел😂😂😂

[@denisdenzel7843]

Ну это было как всегда - с душой) Готов предоставить для съёмок фильма о Victory свой Gunner '15 года ;)

[@MrAigaro]

Поларис закрыл виктори чтобы не было конкуренции между Индиан(который тоже пренадлежит поларису)и Виктори.Так Поларис решил с Индианом выиграть Харлей.

[@egorboroda1099]

Печально(((

[@alexejgivoj]

Здравия Георгий! Как всегда очень приятная подача материала!

[@УкурКумаров]

У меня victory hammer и я не нарадуюсь технике с душой!!! Первый мот из 5 на котором днём и ночью хочется катать)

[@ФилиппКвасников]

Красивые байки делали и история хоть и короткая у них но интересная! Возможно когда нибудь снова начнут их делать...

[@ФёдорКолесников-й6ч]

Звук двигателя, звук переключения передач, ммм...просто песня. Я просто влюбился в этот байк. Спасибо за обзор. Лайк.

[@maiorov.m]

да нихера не звучит выхлоп

[@ДенисВысоцкий-м7ж]

Звука выхлопа нет, поэтому они никому не интересны

[@стаффа-я6ч]

@@ДенисВысоцкий-м7ж признайся, у тебя нет виктори, а у меня есть.

[@moonpluton1972]

Эстетически нравятся Victory Gunner и Victory Boardwalk .

[@batonsnt]

Сказал как есть, Виктори, действительно, другой, Индиан это Индиан, и имел вполне место быть и развиваться, так сказать молодой третий игрок среди US брендов.

[@СергейТамбовцев-й7и]

Я купил Хаммер С с пробегом 700 миль доволен как слон! Если будет желание можно запилить обзор! Купил его вместо ХД фетбой т.к. Фетбоев на моем веку ещё полно будет а Виктори очень хотелось попробовать. Честно лучше ХД

[@chudotech]

А у меня был молоток. Правда на 360-м катке

[@СергейТамбовцев-й7и]

Видел этот обзор. У меня молоток в состоянии нового, стандарт 250 каток- завод Два передних тормозных диска-завод (это что тебе не хватало на high Ball. Гидравлический привод сцепления -завод Да и ещё хотелось бы услышать твое мнение о мотике.

[@chudotech]

Давайте в следующем сезоне спишемся вконтакте или инсте

[@ВладимирСиянко-ю3ь]

Ура! Георгий порадовал выпуском Vicторианцев всея Руси )))

[@graveyourself7958]

О, круто. Шадоу красивая была, помню. Сам стал поглядывать на Kingpin... Прям ничего такая Победа

[@user-fl7jl4bo5k]

Здравствуй Гоша!)) Спасибо за твою работу. Ты может все таки свои колеса покажешь, не? Здоровья тебе и всем родным!

[@Konstantin_murashev]

Самое печальное, что Индиан обречён делать "легендарные легенды" и вряд ли сподобится произвести нечто подобное Виктори Вижн, например. Хорошо хоть Кросс-Кантри нашла второе рождение в виде Индиан Чифтейн Дарк Хорс

[@ЮрийБурдюков-ц7е]

продолжение ССТ это Челенджер, а не Чифтейн линейка :)

[@Konstantin_murashev]

@rain о том и речь. Позволить себе делать «на любителя» может только по-настоящему сильная компания. Даже ХД не могут себе это позволить

[@bobr_exe1999]

Для нас нищебродов самое то :) Выглядеть достойно.... Копеечное обслуживание, низкий расход топлива :)

[@alexandrshevchenko4761]

Классный самобытный мот жаль когда такие байки перестают выпускать Хочется почему-то их встречать на дорогах почаще

[@dena7041]

Георгий, спасибо за отличное видео! Владел Кросс Роадз, круизерный в хроме и коже. Отличный аппарат, хорошо управляется, держит дорогу как по рельсам, тормоза отличные. Что отличало - полный набор красоты в стоке. Посадка тоже удобная. Продал знакомому, ездит и доволен. Жаль убили бренд, а ведь могли развести с Индейцем, например, более современным и «молодежным» сделать Виктори. Под этим же брендом делать электро и прочие актуальные мопеды.

[@_Michael_Goldberg]

мерзкое электро-фуфло под этой маркой выпускать не следует.

[@ЯЯя-и5э]

Пожалуйста просветите по вопросам, поскольку у меня муки выбора...Я катаю в теме с 89 года,но на японских круизерах... Сейчас муки выбора второго байка и дилемма между Стратолайнером или ДеЛюксом,но и Кроссроад,как стильный и редкий гость интересно... Насколько он ломучий и цены на ремонт (относительно ХД или япов) и второе-я увы не умею ремонтировать и насколько он требует внимания (как ХД)или как японский от ТО до ТО. Заранее спасибо за ответ!!!

[@dena7041]

@@ЯЯя-и5э в обслуге Виктори немного проще ХД, на эту тему много видео есть. Я наездил несколько тысяч, а общий пробег был около 15 тыс., менял масло и фильтры. Но не советовал бы если не в Москве, будут некоторые трудности с запчастями и расходниками, к тому же недешевыми. Зайдите на форум Виктори, там люди опытнее, лучше расскажут.

[@uryra6380]

Купил год назад виктори hess vegas 2005 года доволен как слон ! с 92 движком , при моём весе 65 кг дует прилично )! Управляется очень легко !!! Сезон откатал , без проблем .

[@Den4.Sanin80]

Ждём-с большой ролик про Виктори...

[@chudotech]

Ох, его снять еще

[@Den4.Sanin80]

@@chudotech сил и терпения...представляю какой это труд...сколько инфы и литературы перелопатить надо ....сколько материала отснять....а вот зайдёт ли вопрос....но ценители и интересующиеся оценят....ваш диваный эксперт🤣🤣🤣

[@s1m-e9l9u]

Согласен, прекрасный мотоцикл. Надеюсь, Поларис вернётся к этой достойной марке мотоцикла! Спасибо за обзор, отлично! Смена риса на американский бренд приведёт хозяина к Харлею, уверен!

[@ATsareg73]

Нет. Зачем, если есть Индиан? Хочешь, вот тебе мотик с архаичными моторами со штангами и длинный ход поршня. Хочешь, вот тебе мот со современными моторами с верхними распредвалами, короткими ходами поршней и жидкостными охлаждениями. Марка Индиан была слишком долго мертва, чтобы придерживаться каких либо традиций и свободна в выборе концепций, как Триумф.

[@s1m-e9l9u]

@@ATsareg73 а, может и так, согласен! Просто, у меня есть один Харли, но мне, все время хочется ещё!

[@benevobis2779]

В этом комментарии Экспертный Комментатор экспертно комментирует) Как всегда вкусно смотреть и слушать и хочется добавки)

[@cubeover]

Новую модель и двигатель сделали, и продавались прям с колес как пирожки. Victory Octane. А еще у них был электроник, Victory Empulse.

[@_Michael_Goldberg]

на мой взгляд мотоциклы этой марки в отл. от H-D имеют красивый, но завершённый внешний вид, то есть была допущена та же ошибка, которую до американцев совершили японцы-не было простора для творчества. Вы правы история марки трагическая и мотоциклы Victory лично мне нравятся (прежде всего Bordwalk) больше, чем карикатура на Indian от концерна Polaris.

[@chudotech]

Про простор для творчества - прям очень интересная мысль

[@АркадийМаксимов-р4г]

поддерживаю, эстетически настолько законченные изделия что кастомизировать там просто нечего, разве что "колхозить". Подача материала у Георгия просто супер, не пропускаю ни одного видоса. !

[@leonsv6704]

Большое спасибо вам, за обзор Виктори. Марка классная была, с классными мотоциклами, с классными по дизайну, по моторам и по их звуку. Название компании, Виктори, звучит круто, красиво. Вот произносишь слово Виктори про себя, и вслух вырывается, это Легенда.

[@DenBearry]

Когда воскресенье удалось.

[@Abu_Danil]

Виктори - это было круто! хотя, как мне говорили, есть проблемы с запчастями... Сделай обзор на вижн тур, плиз P.S. я верю - виктори вернется!

[@Gato_Negro_XV1900]

Да нахер оно будет возвращаться, когда Полярис плотно задрочились на разгоне Индиан

[@TyZ_KoZiRnOy]

Про улицы тут конечно надо вникать и пересматривать!без поллитры не разберешься чего наговорил))

[@saga281286]

Вообще история с Харлеями очень похожа на истории с гитарами Гибсон... Тоже есть кругом куча крутых брендов и из США, и из Японии и из Азии... А Гибсон тоже уже не имеет ничего общего с "теми самыми инструментами" с оригинальной фабрики. Хотя по сути там нет ни эргономики нет нормального контроля качества (чаще всего даже лого ровно приклеить на голову не могут), нет дизайна, есть только слава и какой-то слух о том, что это - "настоящее". Спасибо за ролик! (=

[@Octrovok]

Как всегда, отлично. Почитал комменты и понял, что только мне из моего телефона послышалось, что звук мота больше на оппозит похож, недели на втвин. Из понравилось - понравился Виктори 😁, может даже и куплю позже. Из критики - совсем не зашёл выхлоп по внешке и звук двигателя, но естественно с натяжкой на то, что слушать надо все же вживую, может и норм. Георгий, спасибо за труд 👍

[@DrumHardwareRepair]

Ну выхлоп сток полный, живьем звучит не очень, прямо скажем. Спасает то, что после 3000 оборотов, на скорости, звук как у тихого тепловоза, приятно)

[@Генийзла-з8ц]

Перестал смотреть в сторону "Виктори" в связи с закрытием марки и закрытием производства запчастей 🤷‍♂️был у меня японский малосерийный авто, поиск запчастей утомлял. А так моты огонь, стильные.

[@GooDVideo265]

А кто вам сказал про закрытие производства запчастей? Расходников как и грязи, а уникальные запчасти поларис обязался выпускать до 2027 года на все виды моторов. Да, всё это под заказ из штатов, но и на хд вы прям быстро уникальные запчасти в РФ не купите. А ремни, колодки, сальники, подшипники - вообще легко.

[@klapatun]

Георгий, ты как обычно лучший бро!!! Ждём расширенную версию выпуска по марке Victory!!!

[@cat-biker]

Здравствуйте, Георгий. Как всегда замечательная подача материала. Довольно интересный мот. Лайк, и как всегда жду новых работ. Спасибо за вашу работу! И удачи в дальнейшем.

[@garf_ield]

Насколько я понимаю, у Виктори один и тот же спидометр показывает скорость и в милях, и в км. Без двойной шкалы. Он переключается. Обратите внимание на 14.42 слева от центра спидометра написано MPH, а справа KM/H. Выбранный режим как раз должен подсвечиваться тем самым синим цветом)) Сама то компания канадская, а там км. Переезжаешь в США, а там мили. И чтобы люди не путались в двойных шкалах, они придумали такой вот ход. Потому и крупными цифрами до 120. Это когда скорость в милях. А когда переключаешь на км, то в ход идут дополнительные, мелкие цифры. На Индиан сейчас так же.

[@АлексейКудашев-ъ3ж]

Спасибо. Интересненько)

[@DrumHardwareRepair]

Так и есть. Я Гере говорил об этом когда снимали.

[@limshooter]

Георгий, спасибо за, как всегда!, грамотный видео обзор!

[@ДмитрийШувалов-ю6х]

Очень красивые мотоциклы конечно.

[@DIGGER197]

VICTORY ахрененные мотоциклы делает👍

[@Антон-с9ц3б]

*делал

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Даже не знал, что такое было, просветил, спасибо!

[@kitexbn6213]

Victory - классный мот, был у меня Кингпин, он просто супер удобен на дальняк, но остановка производства и будущие проблемы с з\ч побудили снова сесть на ХД, запчастей для которого , как г... за баней.

[@SHERIFF_ARTEM]

Новый мотор и новый мот был Victory Octane 2017года! Катаю на таком!

[@sakworldcustom]

От лица всех адептов секты свидетелей звука большое спасибо за звука!:)

[@MikhailQA]

Отличные выпуски! Всегда жду новых выпусков как праздника✊️

[@ЕвгенийБогатиренко]

Кайф!Хотелось бы обзор модели Vision в будущем!)

[@ДенисЗавражнов-ы5п]

Георгий давно жду обзора на Suzuku Boulevard C109.

[@andreyshcheglov7212]

Георгию привет! Лайкосик

[@chudotech]

Пасиба :)

[@arambolotov]

Жаль! Хороший бренд ушел. Приятель до сих пор катает на Vision. Спасибо за ролик!

[@АлексМолодой-н4ь]

Даа, Виктори отличные мотасы делала - и крузер и при этом дизайн и технологии современные...и получалось прям здорово. Кросскантри например просто бомба визуально..но увы..

[@Jeskem2781]

жалко исторические выпуски не зашли народу. А ведь было круто...познавательно и интересно.

[@chudotech]

я вернусь к вопросу чуть иначе

[@EVROM_]

Крутая техника 👍 Тож Строю, только электрочоппер из моторов гироскутера на канале) Тяжёлое это дело..

[@КонстантинГоловачёв-я8ь]

Классный мот , классная марка жаль что свернули производство. Лайк ведущему.

[@gj6593]

Очень крутой мот! И главное, лёгкий!

[@ПетрНазаров-и6ш]

Круто как всегда.с Сахалина привет

[@lrishman]

Георгий, если соберётесь снимать фильм про Victory, то могу для декораций или для теста предоставить Vision Tour 2011 года.

[@chudotech]

А напишите вконтакте, например, или директе

[@lrishman]

@@chudotech написал а вк

[@DrumHardwareRepair]

Я думаю там норм туса наберётся из victory owners Moscow)))

[@lrishman]

@@DrumHardwareRepair если действительно получится, то кино будет мировое. Пока что ничего подобного в ютубе я не видел.

[@deos7956]

Может я не расслышал во время обзора но как эти мотоциклы по запчастям? Производится?

[@romaefi6456]

"92 инча" сэээр Жорж)

[@rrpuhj7939]

Мне нравится Виктори. Прям хочется такой

[@Sergey_Batiushkov]

Спасибо Георгий! Классный мот! Выглядит отлично. Спасибо!

[@AR-yd6xs]

Лайк за Королев.

[@Johnko512]

Очень эмоциональный обзор! Спасибо, Георгий! Интересный мот, все классно, красивый, технологичный… все классно. Но, видимо, правду говорят, ХД- это религия. Вот не цепляет мотоцикл. При всех его замечательных качествах. Не знаю почему. Он нравится, он красивый, но иметь его не хочется, сори.

[@DarkMalevich]

Погодите, это же Honda CMX 1100 Rebel Oo

[@user-pp5gt8uz1m]

По мне Vegas был самым красивым серийным круизером

[@chudotech]

Ну они вообще отличные

[@ОлегИванишкин]

Был v92 ели продал по низу рынка Все бегут как ошпареные от слова виктори.

[@SergKrutini]

Скажите пожалуйста, почему продали и за какую цену, да вообще какие впечатления остались от виктори и конкретно от модели?

[@GeeNee25]

Почему все дают промокоды со скидками в рекламе, а ты не даешь?

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

Вот! Вот какой мотоцикл я хочу!

[@Iskander2m]

самый лучший Индиан- это Виктори!

[@ИванБык-э3д]

Браво!) достойный контент, как всегда!!!

[@flyingrustycrown443]

А действительно, почему бы не давать моделям названия "Успех", "Счастье", "Покой", "Экстаз" и т.п.?

[@albertMotoTema]

Георгий по обочине аккуратнее .....😄👍

[@chudotech]

еще аккуратнее?

[@igorshaantikollektor]

Круто как всегда 👍👍👍

[@RuslanChobanUA]

Владельца штормит по жизни. Сидел на Хонде захотел Харли - купил Виктори, патамуша скидку бАльшую продавец дал! Логика однако! P.S. Звука нет. Стоковый выхлоп - совсем стоковый. P.S2. Для того чтобы понять почему Харлей до сих пор на коне нужно понять простую истину: потому, что Харлей побеждает не железом! Маркетологи ХД десятилетиями создавали "дух ХД", в котором много всего намешано! Да и железо там тоже есть! Но! Далеко не только железо! Не мотоциклами едиными силен ХД!

[@itomis]

Спидометр так размечен из-за возможности переключать мили километры.

[@jonyrembo1868]

спасибо дружище за Виктори

[@BespEzdok]

То есть , чтобы влюбить в себя, надо заставить ненавидеть?

[@alexandrsergeevich6466]

👍👍👍как всегда аплодисменты от "эксперта"👏👏👏👏😂

[@electropapaelectron4515]

Георгий, вот куда ты прёшь по обочине вплотную к автомобилям? Разве это безопасно?

[@blanorlov3219]

"Комментарии" - эксперт!

[@Аленавредина-м9т]

Правее правого... Ай яй яй А мне все модели от полярисов нравятся... Они шикарны по стилю

[@chudotech]

По встречке надо, да?

[@Аленавредина-м9т]

@@chudotech дядя Жора, ну вы же взрослый дяденька... Скорее всего надо слева ехать, между полосой и авто, ибо автолюбители не смотрят вправое зеркало при двухполосном движении и справа вас там уж точно не ждут, да и по обочине... Ну такое себе... Но у каждого свой путь, поэтому не ругайтесь сильно)))

[@igorshaantikollektor]

Привет огромный ✌️✌️✌️

[@Andromachine]

Спасибо и Вам за обзор.

[@ПавелИстомин-в9м]

Здравствуте.будет.ли.обзор.на.триуф.роокет.3

[@Атт17]

У болта классный Виктори был

[@АлексейКудашев-ъ3ж]

Мот, бесспорно, хорош! Но... Среднестатистический покупатель, по моему мнению, побаивается покупать редкие мотоциклы. Я один из них)

[@DrumHardwareRepair]

Я тоже таким был, потом покурил тему и купил, не жалею.

[@АнтонАнтонов-ы9н1э]

​@@DrumHardwareRepairкупил Victory? Если да, то какая модель? И как решаете вопрос с запчастями?

[@DrumHardwareRepair]

@@АнтонАнтонов-ы9н1э так в видео мой мот. Запчасти есть. Сцепление, колодки, подшипники, фильтры, свечи, не проблема. Есть вещи которые надо поискать, но и их купить можно, ну например ремень (я купил в запас)

[@udnik1987]

мопед хороший, но сцепление слабенькое.одно радует, диски сцепления от харлея подходят.родные по 7к. за диск!!!

[@DrumHardwareRepair]

19к стоит комплект Barnett

[@ВикторАкимов-к6н]

Гера салют) как всегда лайк)

[@chudotech]

Спасибо!!!

[@ВикторАкимов-к6н]

@@chudotech всегда пажалуста, давно смотрю ваши видосы и всё очень нравится и техника и ваша подача материала, отдельное спасибо за цензуру) и за окуратное вождение по правилам) успехов вам в дальнейшем.

[@lrishman]

@@chudotech Георгий, если соберётесь снимать фильм про Victory, то могу для декораций или для теста предоставить Vision Tour 2011 года.

[@НиколайБарыкин-м3я]

Ямаха сила, Виктори могила =))

[@МишаМалевич-е3х]

Наши 60 лет с Уралом ничего ни делали и до сих пор существуют... Это к упреку о том что Виктори ничего нового ни делали... Скорей тут дело именно в том, что нет изюма в их байках, поэтому ушли в прошлое)

[@chudotech]

ничего?! вы на нынешнем урале ездили?

[@Badn088]

ЗА 500 тыс было бы хорошим предложением

[@PA4EJIJI0gaming]

Хороший видос и классный мот! Спасибо!

[@chudotech]

И вам спасибо

[@АнтонСолодянкин]

Victory xc, в студию)

[@ТохаЕфр]

100 моторы самые надежные. 106 уже в мексике собирались, есть нарекания. С запчастями на японцев в разы лучше, а на Хорлей еще лучше. И выбор огромен и стоимость ниже, не говоря уже о тюнинге. Едет мот отлично, не 1250 бандит, но для круизера очень достойно. Boulevard С90, xv1700 road star он уделывает не напрягаясь. Были даже комплекты механического нагнетателя на эти моторы. Коробка хуже работает чем на буле и роаде, сцепление гораздо жестче, плюс там пластина странная стоит, как на роаде, которую меняют на класическую пластину с пружинами. Картер ниже рамы, тросики сцепления стоят космических денег и часто рвутся, можно сделать мощный тросик из автомобильного.

[@АнтонАнтонов-ы9н1э]

Не совсем понял, что с запчастями у них? Говорят подходят от других производителей

[@ТохаЕфр]

Никакие аналоги мне неизвестны по запчастям.@@АнтонАнтонов-ы9н1э

[@namdima1818]

Такие мото обязаны опять производиться

[@vladoglov9256]

Очень классный и очень красивый !

[@ДерзкийСтранник]

Оч стильный мот! Но выхлоп левовастый😎