Оооох, мотомит родненький)) Хорошая система учёта!
@Николай-ь9х7п2 жыл бұрын
Температура нагрева масла гидравлики напрямую зависит от вязкости масла. Один и тот же трактор при одинаковой температуре окружающей среды, но с маслами различной вязкости будет по разному нагревать гидравлику. Это эффект будет очень заметен если летом перейти с 22 на 68 масло - температура гидравлики упадет почти в два раза. Производитель говорит - вязкость применяемого масла зависит от температуры окружающей среды
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
Вязкость масла - одна из множества причин. Но если говорить об этом, то вязкость масла не уронит температуру вдвое - 100%. Даже если эксперимент проводить на колёсном "полноценном" харвестере. Если же говорить о влиянии вязкости масла на его температуру при работе на гусеничном харвестере, то в этом случае оно оттянет время, которое потребуется для нагрева гидравлики до той температуры, после которой она начинает увеличиваться экспоненциально. В общем, это точно поможет но больше как отсрочка проблемы повышенной температуры;) А вообще, рекомендация по соответствию гидравлики температурным режимам, больше направлена продление ресурса агрегатов: насосы, моторы, распреды и т.п. В харвестере, переоборудованном из экскаватора, много факторов, влияющих на температуру гидравлики.
@Николай-ь9х7п2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist Алексей не соглашусь . От вязкости масла зависят внутренние протечки масла в золотниках, в плунжерах , в насосах и гидромоторах. Из личного опыта: при замене 32-ой на 46-ю ( остальные условия не изменены : лес такой же и температуруа за бортом ) , температура гидравлики изменилась на 10 градусов с 75 на 65 . Причём при нагреве 32-ой до 75 градусов стоял охлаждал. Для экскаватора вязкость очень важна. Многие руководители этого просто не знают.
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
@@Николай-ь9х7п до многих из них мы не можем этого донести, как не пытались. Они сичтают, что это необоснованные расходы. Большинство из них просто понимают, что слитую гидравлику уже будет не найти к зимнему сезону - растащат)) Естественно, дренаж увеличивается при меньшей вязкости, дренаж обходит радиатор и идёт напрямую в бак, что влияет на температуру гидравлики. Я же хотел сказать, что на примере экскаватора- харвестера - масло не на первом месте в причинах перегрева. И его замена на соответствующее рекомендациям ОБЯЗАТЕЛЬНА, но проблему с температурой замена масла на 100% не решит и даже на 50, но я обязан рекомендовать это везде, и продолжу, т.к. это рекомендация от Вольво, а не от Алёши Захарова)) Как одна из важнейших рекомендаций - да, как панацея - нет)
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
@@Николай-ь9х7п нашёл график вязкостно-температурных характеристик гидравлических жидкостей. Вязкость 32 и 46 серьёзно отличаются при не высоких температурах, а к рабочей температуре - 60° показатели сильно сближаются. Собственно, об этом я и говорил, что проблема будет отложена в ящик подальше. Я постараюсь найти больше информации и работ на эту тему, т.к. в этой работе источники указаны как "зарубежные", но без ссылок. www.expert-oil.com/articles/articles_67.html
@Николай-ь9х7п2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist вот как раз из этого показателя и становится понятно, что вязкость масло влияет на нагрев масла - даже при незначительном изменении вязкости греться масло стало меньше ( меньше внутренние протечки ). На экскаватор летом залить 68 и всё будет хорошо по нагреву гидравлики.
@evgen56622 жыл бұрын
Тоже переделаем на хорьке дверь, дырявую сделаем после зимы.
@Denis-les2 жыл бұрын
Я дома постоянно таким точу цепи на штиль)))😂
@YuryMakarov2 жыл бұрын
Зачем цепь точить напильником? Есть специальные заточные станки которые ставятся на шину питание 12 вольт. Получается быстро не более 5мин. на цепь, стандартный угол даже полностью забитые цепи протачивает, снимать цепь придётся только для обслуживания шины.
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
У них уже и комплекса этого нет, что уж там о спец. станках говорить)
@ЭльдарФайздрахманов2 жыл бұрын
Приветствую ,а сколько готовит за смену в зимний световой день такая установка ,в среднем при нормальных обстоятельствах?
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
150м³ в среднем
@ЭльдарФайздрахманов2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist ,а личные контакты не дадите ,пару вопросов есть
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
@@ЭльдарФайздрахманов чьи контакты? Если мои, то найдите, пожалуйста, в ВК через нашу группу
@ЭльдарФайздрахманов2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist у меня сат 320 с головкой ,наработка 1000 м/ч ,хотел поговорить может есть контакты куда пристроить ,ну и пилот нужен
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
@@ЭльдарФайздрахманов vk.com/shugerr напишите мне в личку
@РинатШигапов-и6к2 жыл бұрын
Эти головы производят у нас или в Китае?
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
У нас
@АлексейКалиниченко-и8с Жыл бұрын
Левша, это недоразвитая правая! 😉😄
@Lexa_Tractorist Жыл бұрын
У меня 60/40 в пользу левой
@maxpower65942 жыл бұрын
Очень интересно, что под капотом у этой башки)
@АлександрГалицкий-ч1б2 жыл бұрын
За рекламу заплатили головки?
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
чёт пока вообще не получается зарабатывать на Ютубе))
@АлександрГалицкий-ч1б2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist тут посмотрят реально,что рабочий вариант и задумаются. Надо наверное перед роликом выходить на дилеров,как ни крути у тебя рабочий авторитет есть и видосы смотрят в основном узконаправленые товарищи. На мой взгляд ты уже изменил многим мнение про Тромб и китай технику
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
@@АлександрГалицкий-ч1б в эфире объяснил чуть ситуацию)
@АлександрГалицкий-ч1б2 жыл бұрын
@@Lexa_Tractorist на какой минуте? Что то проворонил
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
С самого начала почти)
@Пётор-ы2б Жыл бұрын
Коментатор невыносимый фанеру показывает пикает 😢
@Lexa_Tractorist Жыл бұрын
Пёдор
@arkadiuohmarin92502 жыл бұрын
Херней маешься,напильником, это один угол, ечером в слесарке на заочном удет другой, цепь сточишь в 2р быстрее
@Lexa_Tractorist2 жыл бұрын
Интересная мнение)
@_SilaSibiri_8 ай бұрын
Ну это бред!
@Lexa_Tractorist8 ай бұрын
Что именно?
@_SilaSibiri_8 ай бұрын
@@Lexa_Tractorist Точить стоять напильником! Цену поменял и пошёл дальше работать!
@Lexa_Tractorist8 ай бұрын
@@_SilaSibiri_ ну, а ему так нравиться) Я проводил обучение в организации, где 80% операторов не точат цепи на станке, вообще - только напильник)
@_SilaSibiri_8 ай бұрын
@@Lexa_Tractorist ну это пиздец🤣 у нас есть слесарь на это, на смену взял с собой 3-5 цепей и работаеш спокойно 👍
@Lexa_Tractorist8 ай бұрын
@@_SilaSibiri_ слесарь у частника - 1 случай на 100)