Vidéo 61: Réglage des phares de votre voiture.

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Күн бұрын

Пікірлер: 32

@BikidiOui Жыл бұрын

Bonjour, merci de préciser que la hauteur dépend du véhicule. Je l'ai tout d'abord régler à 50 cm puis j'ai constaté... que je voyais pas grand chose !!! et pour cause la hauteur de mes feux est de 60 cm (-1% pour la pente). La pente à respecter est notée sur les phares, ce n'est pas forcément 1% (comme ici prise en compte soit 5cm à 5m). Voilà bonne approche de l'opération tout de même, merci !

@joba6550 10 ай бұрын

Je l'ai précisé il a huit mois sur un de mes commentaires 😉

@BikidiOui 10 ай бұрын

@@joba6550 ah ok, merci, bon je ne vous cache pas que je n'ai pas lu tous les commentaires. En même temps cette info peut être mise en avant quelque part (sur impression image ; description de la video...) bref mon propos n'est pas une critique, juste un petit complément ! 😄

@TontonRedPill 2 жыл бұрын

9:00 CONSEIL DE SÉCURITÉ surtout ne jamais porter de vêtements tombants dans le moteur: cravate, lacet, cheveux longs,...

@joba6550 Жыл бұрын

Slt , et ben moi je dit que vous avez complément faux sur vos mesures ! Et oui chaque véhicules a sa propre hauteur de phares , ex vos Koleos a les phares plus haut qu'une 307 donc pas tous les deux 50 cm ! Ce qu'il faut faire est de mesuré l'hauteur de l'axe de l'ampoule qui est dans le phare et de la reporter sur le mur (ex: 48 cm) ensuite regarder sur le phare le degré de réglage (ex: 2 %) maintenant ce mettre a 10 mètres du mur et de tracer une ligne a 48 cm du bas , il faut régler le faisceau l'horizontale a cette mesure et ensuite y retirer les 2 % ce qui fait 48 cm - 2 cm = 46 cm pour une distance de 10 mètres , et pour 5m du mur ça revient à 48 cm - 1 cm = 47 cm 😉

@pb7201 10 ай бұрын

pouh....bonjour l'orthographe!!!

@joba6550 10 ай бұрын

@@pb7201 ben dit toi bien que j'ai toujours préféré ceux qui font des fautes d'orthographe a ceux qui font des fautes d'humanité 😉 aller bye 👋

@pb7201 10 ай бұрын

@@joba6550 l'un n'empêche pas l'autre! Haaa, ça doit être beau l'instruction chez toi...c'est quoi l'avenir de tes grosses? Faire cégétiste ou gilet jaune à critiquer ceux qui ont créé, ou jalouser ceux ont réussi??? Salut (en bon français et pas en anglicisme imbécile pour perroquets à anglais)!

@pb7201 10 ай бұрын

@@joba6550 dit toi, s'écrit dis-toi et aller s'écrit allez...andouille !

@moipastoi3218 Ай бұрын

c'est tout bon !! sauf le calcul...?..dans ton exemple de distance si tes phares sont à 48cm de hauteur et à régler à -2% tu dois dois perdre 2 cm de hauteur tous les mètres (c'est plutôt 1% la plupart du temps) donc si tu es à 1m de distance par rapport à ton mur tu dois perdre 2cm donc réglage à 46cm si tu es à 10m du mur tu dois perdre 20cm donc réglage à 28cm...sinon à 200m tu éclaires encore le sol non ?

@Mickaëëël 2 жыл бұрын

Très bien expliqué. Merci je vais regarder car ma xe éclaire bien en plein phares mais en normal je trouve le faisceau de lumière assez court.

@novicescar1751 2 жыл бұрын

Merci, c'est encourageant pour moi d'apporter quelques "combines" aux adhérents de "Novices Car", afin de leur faire faire quelques économies; surtout en ce moment.

@laurentquesnel7195 2 жыл бұрын

Ma xtype éclaire le sol cette vidéo devrait m etre utile merci .. j ai une vise noire au dessus du bloc mais ça ne change rien y compris quand le gars du contrôle technique à essayé il m a dit ça marche pas vous éclairez par terre .... rouler de nuit est enfer malgres le remplacement des ampoules par des plus performantes je vais donc essayer avec cette molette pour lever l éclairage, dans quelle sens tourner ?

@novicescar1751 2 жыл бұрын

attention, il est possible que se soit un pas à gauche. Ton pas de vis est certainement détérioré. un jeu de rondelles pourrait régler ton problème!

@renevoyage Жыл бұрын

Il faut préciser que la hauteur de référence est la hauteur du phare de la voiture. Ahhhh le net…. Et les spécialistes du dimanche…. Et les trollssssssss

@91kricho Жыл бұрын

Merci monsieur

@FamilleBellet Жыл бұрын

tout cela n'est pas clair. sur l'optique est indiqué un angle de 'perte' qui est a respecter propre au constructeur. il y a une formule à respecteur en fonction de la hauteur des phares sur ton véhicule, de la distance par rapport au mur et avec le coefficient de perte, cela te donnera ta hauteur à avoir sur le mur. ta méthode est trop simpliste pour être précise pour tout les véhicules

@dufonrafal 2 жыл бұрын

Bonjour, je salut l'effort mais malheureusement... C'EST COMPLETEMENT FAUX !!!! Si on suit ce conseil bonjour la contre visite au CT pour réglage trop bas... :( Je m'explique, les feux de croisement doivent avoir un léger rabattement, dont la valeur est inscrite soit sur l'optique soit sous le capot près de l'optique. Le plus souvent cette valeur est de -1%. Cela signifie un rabattement de 1m tous les 100m. Ou si on fait le réglage sur un mur, 10cm à 10m, 5cm à 5m etc... Du coup la bonne façon de faire le réglage est de mesurer la hauteur du centre du feux et de faire la marque sur le mur à la hauteur des feux moins la valeur en pourcentage x10 pour un réglage à 10m. Sur une voiture moyenne avec les feux à 75cm de haut, cela fait une marque à 65cm si on est à 10m ou 70cm si on est à 5m. Ici, en faisant un réglage à 50cm, si les feux sont à 75cm de haut cela fait un rabattement de -5%. Soit un réglage EXTREMEMENT bas... Du coup cela éclaire très mal (75/5=15m au lieu de 75m...) et ce sera une contre visite au CT... D'une manière générale, le mur c'est bien pour faire une approximation mais el mieux reste un réglage chez le garagiste... Ou si on sort du CT, on regarde la valeur mesurée par le CT (qui contrôle avec un appareil de très haute précision sur un surface parfaitement plate) et on corrige en se mettant à 10m du mur. Par exemple, si sur le rapport du CT il est inscrit "-2%" et bien on se met à 10m du mur et on relève le feu de 10cm ;) Dernier détail, si correcteur d'assiette manuel, mettre sur position 0 (position à utiliser voiture non chargée). Si correcteur d'assiette automatique et/ou suspension pneumatique/hydraulique bien penser à démarrer le moteur pour que tout soit bien dans la bonne position.

@dufonrafal 2 жыл бұрын

Sinon, la méthode est détaillée en page 4 des instructions de contrôle de l'UTAC-OTC pour le CT : www.utac-otc.com/METHODES%20DE%20CONTROLE/Instructions%20Techniques%20applicables/IT%20VL%20F4F-ECLAIRAGE-20220117.pdf

@novicescar1751 2 жыл бұрын

Bonjour. J’ai réalisé ce tutoriel avec les informations reçues d’un jeune mécano auto. J’ai réalisé mes réglages sur mon véhicule qui a passé le Ct sans problème. Je tiens compte de tes remarques et je referais un tutoriel afin d’apporter tes conseils. Je te remercie de ces remarques constructives. Amicalement Philippe

@dufonrafal 2 жыл бұрын

@@novicescar1751 Merci pour la réponse, par curiosité, quelles sont les valeurs inscrites sur le CT pour le réglage des phares ?

@DetenueTV 2 жыл бұрын

bonjour c'est quoi le bon calcule pour une distance dun metre face a une porte ?

@novicescar1751 2 жыл бұрын

Entre ma porte de garage et mon auto, je réalise mes réglages sur 5 mètres. Sachant que le faisceau lumineux doit être légèrement "plongeant", je ne saurais te dire sur une distance de 1 mètres.

@dufonrafal 2 жыл бұрын

1cm plus bas que la hauteur du phare. Vaux mieux faire à 10 metres, mais le sol doit être plat.