Vidange et Filtre à huile sur Golf 8 2.0 TDi 116ch de 2020

Concerne : 2.0 TDi 116ch BVM6 de 2020 (Moteur "DSUD")
Filtre à huile d’origine VW : HENGST Réf 05L 115 WHM
ATTENTION ! Vous êtes responsable de votre sécurité. N'hésitez pas à prendre toutes les mesures nécessaires afin que votre intervention se passe pour le mieux.
Musique de fond :
"Best Heavy Métal Background Music No Copyright Free Royalti 2021"
Lever et Poser sur Chandelles sa Golf 8 : kzbin.info/www/bejne/raPHiZuerMSHfck
@5:50 : (ETAPE 7) Je ne l'ai pas précisé mais n'oubliez pas de poser votre véhicule avant de faire le plein d'huile, il faut que celui-ci soit de niveau.

[@armadatroy102]

Merci beaucoup

[@selenetrotin1197]

Enfin une nouvelle vidéo 😀! Continue comme ça !

[@nadji1300]

Merci beaucoup pour la vidéo je partage !!!

[@vlogurawa5968]

De rien merci à vous 🙏🏼

[@marienthomas]

Bonne vidéo, juste dommage que l’on ne voit pas comment tu enlèves le plastique sous la voiture, j’ai enlever les 8 vises torx 25, les 3 grosses mais il reste 2 autres (plastique) je n’arrive pas à les enlever… comment l’avez vous enlevé ?

[@vlogurawa5968]

Merci pour ton message, tu peux trouver réponse à ta question dans la vidéo "Levage et Pose sur Chandelle" J'ai préféré découper en plusieurs partie les séquences. En effet pour lever la Golf 8 et la mettre sur chandelle nous sommes obligés de déposé le carter inférieur.

[@vlogurawa5968]

kzbin.info/www/bejne/raPHiZuerMSHfck

[@marienthomas]

@@vlogurawa5968 ah ben merci… c’était tout simplement du 24… je pense avoir essayer mais j’avais peur de casser ça a l’air tellement fragile… encore merci :)

[@alexandre78896]

Bonjour Très belle vidéos mais comment remettre à jour le compteur de vidange? Bien à toi

[@alexandre78896]

@@vlogurawa5968 merci beaucoup mais du coup ca remet la vidange à combien de km et à quel intervalle?

[@vlogurawa5968]

@@alexandre78896 Avec cette méthode la périodicité sera réglée sur 15000 kms pour la vidange et 30000 kms pour l'entretien (Sachant que je ne sais pas ce que VW entend par Entretien ?) Mise à part passer la valise, et faire tous les filtres (sachant que le filtre d'habitacle est donné pour 15000 kms, le filtre à huile pour 15000 kms avec la vidange, le filtre à air pour 30000kms et le filtre à gasoil pour 90000kms). "L'entretien" englobe pas mal de points de contrôles visuels.

[@alexandre78896]

@@vlogurawa5968en effet, de ce côté je ne sais pas ce qu’ils appellent l’entretien à part le visuel, pr ma part la vidange + l’entretien qu’ils appellent c’est tout le 2 ans ou 30000kms pr ma part je trouve ça énorme vidange tt les 30000, 20000 aurait été mieux, en sachant que le capteur d’huile fait avancer l’échéance de vidange de manière assez rapide c’est très surprenant pourtant je fais pas de ville je fais de long trajet conduite plutôt souple j’ai été voir Volkswagen suite à ce problème et ils n’ont pas d’explication alors je leurs ai demandé quelle était alors l’intérêt du long life autant faire une vidange tous les ans. Ils se retrouvent tout con. J’ai l’impression c’est de l’enculade pr faire plus vite que prevu la vidange et niquer ta tune avant l’heure Maintenant.le fitre à air c’est tout les 6ans ou 90000km idem pour le filtre à gasoil pr le bien de mon véhicule je fais une vidange moi même une année/2 et l’autre année je fais la révision chez le constructeur malheureusement juste pr avoir la facture en cas de revente.

[@guymisano9508]

ou acheté l'entonnoir jaune ?

[@vlogurawa5968]

Sur tous les sites de e@commerce ou en magasin automobile

[@skyopinions3857]

Une précision avant tous. c'est pas parce que votre huile est dite "long life" qu'ils faut attendre pour faire la vidange! voir faite la avant la fin de délai. çà vous évitera bien des problèmes!

[@vlogurawa5968]

Je suis tout à fait d'accord avec vous, celle-ci était bien sale à 20000 kms. Se sera tous les 15000 maximum dorénavant

[@skyopinions3857]

@@vlogurawa5968 voir un peu avant. j'ai un Partner et un C4 Picasso. les vidanges sont normalement pour les deux à 15 000 Km! perso la première fois que j'ai fait les vidanges elle était toutes deux limite du goudron! j'ai du faire un rinçage au gazole pure! mais attention c'est une méthode qui peux être dangereuse a faire pour le moteur! j'ai fait tourner 2 Mns maximum et laissé décanté 15 Mn. puis j'ai vidanger + filtre et fait un second rinçage avec de l'huile un peu plus grasse. ( de la 15W30 au lieu de la 10W30) puis vidanger a chaud avec changement de filtre. et depuis je tourne uniquement a la Castrol 10w50. à 11 000/ 14 000Km max. .

[@vlogurawa5968]

@@skyopinions3857 : Effectivement je n'aurais pas osé 😮 Attention à votre FAP si vous ne respectez pas la viscosité préconisé par le constructeur. Pour prolonger la durée de vie du FAP, on utilise donc généralement une huile moteur « Low SAPS » (basse teneur en cendres sulfatées phosphore et soufre).

[@skyopinions3857]

@@vlogurawa5968 ha çà tous le monde me le dis! " mais tu est foi! tu vas flingué le moteur! 🙄. mais pas de panique si le moteur est tiède çà craint rien. le gazole c'est gras quand même. et faut pas non plus le faire tourner a 2000Tr/mn! au ralentie çà suffit amplement. c'est une technique de vieux mécano sur les vieux mazout. 😊. ho moins çà décape tous et bien mieux que les pseudo produit miracle! 😋