Vidange huile moteur par aspiration avec pompe à huile ULTIMATE SPEED (le test )

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Catégorie
Auto/Moto

[@nicoolas]

ça c'est du test boul ! tout est dit, cette méthode doit rester du dépannage , elle ne peut remplacer une vidange par gravitation, merci encore pour dévouement, tu es le meilleur.

Merci nicolas

[@lilyaminah8411]

Bonjour. J'ai une Peugeot 2008 affublée du fameux moteur PURE-MERDE 1,2 L -110 CV. Je parcours 5.000/6.000 km/an. Pour atténuer la dilution de l'huile moteur et assurer une bonne tenue de l'huile 05W/30, vers les 2.500 km, je vais sucer 2 litres d'huile moteur avec une pompe électrique et la remplacer par de la nouvelle huile. Ce qui ne pourra faire que du bien à la courroie de distribution et à toutes les pièces mobiles de cette crasse de moteur à surveiller comme le laitn sur le feu. M.M.

[@pandaencolere3160]

Je l'ai depuis quelques années deja et ça m'a servi pour tout un tas de chose. La derniere fois j'ai rempli la boite de vitesse avec ça car je trouvais aucun entonnoir suffisamment fin... Bon evitez tout de meme les produits inflammables ;) Merci Boul pour cette presentation...

slt panda ça change un commentaire positif 🤣🤣merci

[@mohammedyousfi6298]

Merci d'avoir levé un doute que j'avais sur l'efficacité de la vidange par aspiration. Merci chef. Bonne continuation

[@ENDUROFAMILY]

J'étais certain que cette méthode était une daube innommable... merci pour ce test qui remet les pendules à l'heure et la mécanique à l'ancienne sur le devant de la scène ;)

Slt la Family oui sa reste du dépannage sur certain véhicules qui sont prévue pour cette méthode moi je reste avec mon bac a vidange 😉

[@user-hs2hd7wp9g]

Mercedes fait ça avec beaucoup de ses modèles, ça dépend juste du design de la voiture.

[@ENDUROFAMILY]

@@user-hs2hd7wp9g cela laisse surtout les dépôts au fond du carter... c'est rapide et facile en main d'oeuvre : une solution de businessman non respectueux de la mécanique.

[@user-hs2hd7wp9g]

ENDURO FAMILY c’est pour ça qu’il y a des filtres, on parle de Mercedes, pas Dacia, je pense qu’ils savent ce qui est le mieux pour leurs voitures (c’est pas dans leur intérêt de voir l’image de marque se dégrader parce que leurs voitures tombent en panne).

[@ENDUROFAMILY]

Les filtres n'ont jamais empêchés la présence de dépôts au fond du carter d'huile... et Mercos comme toute entreprise est obligée d'être compétitive... ah la fameuse compétitivité... et donc fait comme tout le monde pour diminuer économiquement parlant le temps passé en main d'oeuvre mais cela ne veux pas dire que c'est ce qu'il y a de mieux à faire mécaniquement parlant.

[@fayssalfayssal2156]

que Dieu te bénisse bonne boul pour cette vidéo j'ai acheté cette pompe il y a 3 ans mais je l'ai jamais utilisé toujours la méthode archaïque pour vidanger ma Renault Safrane j'utilise la pompe justement pour remplir le carter boîte à vitesse huile je pense que c'est bien pratique de remplir la boîte à vitesse avec 7 pompes

[@coleside763]

Bonne idée pour remplir la boîte de vitesses oui !

Slt les amis oui cette pompe a sa place dans l atelier pour tous autre utilisation même amorcer les circuit de gazole 👍

[@Xietseluob]

Merci pour cette vidéo. Comparatif avec la méthode traditionnelle par gravitation très intéressante. Tout est dit :)

merci charles

[@LondonCarnaval]

It's very nice of you to show as both methods at the same time. I personally prefer the original method in normal circumstances. Brilliant video thank you very much for sharing it. 👍👍👍👏👏👏👍👍👍

hello me too I prefer the old method

[@theshuff]

Une vrai vidange, c'est par gravité. Le procédé par aspiration, c'est une invention de garagiste qui veux optimiser au maximum sa rentabilité au détriment du travail bien fait !

[@benzinfeuer732]

Bonjour, il me semble qu'il faut mettre le bidon recevant l'huile usagée, au plus bas, c'est à dire au sol si possible, pour arriver à évacuer un maximum de fluide.

[@bm_wuratli6883]

perso je fait vidange et j'aspire ce qui reste dans le carter elle sort pas c'est la morve mdr sinon liquide refroidissement tu le met dedans après avoir faire le purge ca aspire le reste même manip le but c'est enlève la morve qui colle pire* un peu longue peut être mais ca me dérange pas tant que la voiture est plus propre*

[@EnjoyWheels]

Salut, très bonne vidéo, très didactique !!! Personnellement j'utilise cette pompe pour remplir les boites de vitesses. 👍

Slt Enjoy oui pas mal d utilité possible dans un atelier 👍

[@drgibus]

Pas bête du tout👍

[@vincentallex9694]

Merci je n'y avait pas pensé mais pour mes ponts et boîte de vitesse sûrement hyper pratique

[@bobcomment8589]

ca n est pas bete du tout!

[@JesterAirsofteur]

Ptn moi qui faisait chier a en foutre partout avec une seringue a chaque fois ! Bien vu merci de l’astuce j’acheterais cette pompe a la prochaine vente

[@sgor2658]

Merci pour cette nouvelle vidéo 👌👌 rien ne vaut la vidange traditionnelle

oui sa reste le mieux

[@LosBourdos]

Bonjour boul, Chouette test à un détail près, le bruit de la pompe est clairement différent lorsqu'elle aspire un fluide que lorsqu'elle aspire de l'air. On l'entend très bien lorsque tu remets la canne en place, le bruit redevient celui d'une aspiration. Il est probable que la pompe aurait pu aspirer d'avantage, ici elle n'en a pas le temps ... Il y aura forcément un peu d'huile "stagnante" au fond du carter mais probablement pas dans les mêmes proportions, là c'est énorme 😱

Slt Losbourdos apres tous les message que j ai reçus sa dépend aussi des model il y as des model qui sont prévue pour l aspiration et sa fonctionne mieux moi le c8 il y avais une buté j ai essayer plusieurs fois d en avoir plus 😒😒

[@majidradouane5346]

bonsoir professeur.merci beaucoup pour ta fidelite.cette methode est tres utile quand le bouchon de vidange est gripé.c est vrai que c est tres rapide ...et comme tu as dis ،il faut revenir a la methode classique de temps en temps .merci à toi .tu es toujours instructif et efficace.

[@tomrskp2300]

Merci pour la video... « Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...😂 »

😜😂😂

[@sylvain2spaes257]

Merci beaucoup pour votre démonstration, ça me servira car je viens d en acheter une.. Continuez car c est parfait!!

[@TintinBidouille]

Salut. Merci pour le teste. 😉 J’ai toujours pensé que c’était de la merde, maintenant j’en suis sûr 😁 Je conçois le côté « plan B » si le bouchon est foiré, mais c’est tout. C’est pas plus rapide que de passer sous l’auto et ouvrir le bouchon. Et ceci est d’autant plus vrai quand on doit de toute façon passer en dessous pour le filtre. A l’heure où les vidanges sont de plus en plus espacé, 20 a 30 mille en général, je ne ferais même pas une vidange sur 2 avec ce système. 0,5l peut paraître peu, mais sur une capacité de 4,7, cela fait plus de 10% Enfin c’est min avis et n’engage que moi. Merci Boul pour le test... 😉

Slt mon amis oui c est pour le moment la bonne vielle méthode reste la meilleur , après sur certain véhicule sa va être indispensable vu qu il sont plus de bouchon de vidange dsl en ce moment pas trop de temps pour passé te voir mais de que possible je m arrete sur ta chaîne te dire bonjour 😉

[@TintinBidouille]

La mécanique selon Boul T’inquiète, aucun souci. Je sais que ton planning est chargé en ce moment. 😉

😉👍

[@ronnyvanderwee417]

Vous avez montré ce que je craignais. La methode traditionelle donne des meilleurs résultats. Il reste trop de l'huile dans le carter. Merci pour le video.

[@abiliopedraido]

Merci pour la vidéo,je fait cet méthode une fois sur 2 et jusqu'a présent tous va bien.

Merci du retour

[@bigdadyeecc8215]

Super Boule! Au top ce test 👌👍 On sait à quoi s'attendre avec cette méthode ! Je pense qu'il faut faire des vidanges plus rapprochées . Mais pour une personne qui n'arriverait pas à se mettre au sol, comme une personne âgée, là c'est très intéressant !

Slt Bigdady oui ou comme reviens dans beaucoup de message il y as des véhicule qui sont prévue pour maintenant

[@badbotchdown9845]

Pas du tout les vidanges faites avec cette méthode enlèvent aussi le contenu du carter

[@michelsom8154]

Mick Il faut mettre contrairement à Boule le bidon qui récupère l’huile le plus bas possible…

[@jeanfoglietta7810]

Bonjour bravo superbe explications superbe vidéo merci

merci jean

[@nordlead]

Salut Boul, merci beaucoup pour les 15 balles qui tu m'as fais économiser 😜🍻

Slt vitor après sa reste une petit pompe qui peu être utile dans un atelier 👍

[@Tuck343]

@ on peut très bien utiliser cette pompe 2 vidanges sur 3, et pour la troisième fois on le fait de façon classique

[@BrigadeAntiCollabos]

@@Tuck343 Ce raisonnement est le même que celui de ceux qui changent leur filtre à huile une vidange sur deux... c'est soit on fait les choses bien à chaque fois, soit on les fait pas, mais y'a pas d'autre alternative, sinon ça sert à rien.

[@Tuck343]

@@BrigadeAntiCollabos ben non parce que le filtre à huile je le change à chaque fois vu le prix que ça coûte... Mais je vois ce que tu veux dire, il faut re stituer le contexte, pour un usage normal de la voiture qui ne dépasse jamais les 3000 tpm ça passe largement, sur une voiture de course mon raisonnement n'est pas valable..

[@BrigadeAntiCollabos]

@@Tuck343 Le soucis c'est que le fait de laisser en moyenne un demi litre d'huile usagée 2 vidanges sur 3, altère grandement la qualité de ces deux premières car ce demi litre va à chaque fois recontaminer la nouvelle huile car une grande partie des dépôts impurs qui gangrènent cette huile usagée, resteront donc dans le moteur après la vidange. Ce n'est malheureusement pas une question d'utilisation "brutale" ou non du véhicule, mais tout simplement d'usure générale, qui aura les mêmes conséquences (à degrés différents evidemment) sur un moteur de Twingo que sur un moteur de voiture F1.

[@matthiasbretonnier4015]

Super vidéo ! Je pense que l'avantage de faire une vidange classique est qu'elle embarque bien la totalité des éventuelles impuretés avec elle ! Cependant, la pompe permet de se contenter d'un tout petit récipient pour finir sa vidange :)

Slt Mathias oui sa peu être aussi une façon de voir les choses , tu me croira pas sa ma pas empêcher dans mètre a coté lol 😂😂

[@matthiasbretonnier4015]

@ haha, moins il y en a, plus on en met partout

👍

[@alainmailhac4389]

Bonjour lever la voiture pour syphoner plus peut être

[@davidcornuault8081]

Salut mon boul c est super c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 moi je dis la pompe à vidanger l'huile c'est pas fiable parce que il faudrait changer les tuyaux de sortie il est trop petit parce que moi je te l'ai fait moi je m'en sers pour vider les réservoirs et le liquide de frein😂😂😂😂😂 ça vaut pas une bonne vidange à la main👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂merci mon boul super la vidéo 👍👍👍👍👍

Slt David oui sa reste une petite pompe pas chère avec plein de possibilité dans l atelier même si c est pas en mode vidange moteur

[@mich260171]

J'ai acheté ce même modèle de pompe également à cause de problèmes médicaux assez sérieux m'empêchant de me pencher ou m'allonger souvent, mais pas encore utilisé. Merci pour cette vidéo test, ça me conforte dans l'idée première de faire mes vidanges une fois sur deux de cette manière. Un abonné de plus ;)

[@michelbm8878]

Salut boule pour départager si les particules sont en suspensions ou au fond du carter il faudrait filtrer le reste récupéré après vidange pour voir s ' il ya beaucoup de depot ou limaille .Je suis pas trop pour ce procédé car il faut de toute façon dans la plus part des cas passer sous le véhicule pour changer le filtre a huile , donc une fois dessous autant faire par le bouchon.Ce n est que mon avis.😉😉

slt michel oui tu as raison de toute facon c été qu'un teste moi je fais la méthode a l'ancienne c été surtout une facon de partager la chose en video pour ceux qui ce pose la question

[@doudou82vivaldi]

bonjour boul, je préfère rester sur l'ancienne méthode . merci pour la video

slt michel pour le moment moi aussi

[@cedricisrael8834]

La mécanique selon Boul ta pompe n'a pas trop mal fonctionné,car normalement elle marche pas...ta remarque ,pour un tuyau plus rigide pour passé par jauge à huile est exact...car le ton tuyau se fixe au fond en position haute.Donc il reste de l'huile à la fin. Moi ,j'ai acheté un modèle similaire a 62 euros ,c'est le top. (3l min).Les pompe de lidl sont à banir

[@Alain.Helstroffer01]

@@cedricisrael8834 Les pompes Lidl fonctionnent sans problème. J'en ai une et je viens de faire une vidange avec. L'huile doit être chaude (au moins 60 degrés). Le débit est selon la viscosité...

[@cedricisrael8834]

@@Alain.Helstroffer01 tant mieux pour vous,mais j'ai préférais un modèle plus performant, et surtout plus durable....

[@Eric-qm5yn]

Bonjour, super intéressant comme d' habitude merci.

Merci eric

[@sebastienp9188]

Merci pour le temps et la patience

[@Rapas4U]

*Merci pour cette vidéo ! Perso, je l'utilise à mi-vidange histoire de changer l'huile mais surtout pas pour faire une "VRAIE" vidange ! Continue tes vidéos, nous sommes tous les jours plus nombreux à te suivre ! Ciao Mr Boul !*

Slt et merci pour votre soutien les amis 😉

[@sailingzen9204]

Vidéo claire et bien réalisée, je suis un ancien de la mécanique auto, et depuis la retraite je suis dans le bateau... toutes nos vidanges sur nos moteurs marins s'effectue par aspiration vu qu'il n'y pas de place sous le moteur pour récupérer l'huile et du coup pas de bouchon sur le Carter.. mais tous nos filtres son accessible facilement, je pense que mécaniquement il vaut mieux vidanger par le Carter ce qui permet par la même occasion de contrôler si il y a pas de résidus solides et métalliques dans le fond du Carter.... bon Conseil de votre part.. une vidange sur deux par le Carter...

Merci zen du partage d experience 😉👍

[@KLIMET07]

Bonjour Collègue et bravos pour ta chaine ;) j 'équipe tout mes véhicules avec des bouchons de vidanges de type "Fumoto" car je reste un adepte de la vidange par le bas "sans mauvais jeux de mots" .. la ou je te rejoins c"'est que effectivement en cas de bouchon grippé ou autre ca peut etre un bonne solution de dépange :))

slt limet et merci je connais le système sur des engins de TP mais alor je savais pas que l on pouvez mettre sa sur les voiture s franchement j ai apris quelque chose lol et sa fuit pas dans le temps ?

[@KLIMET07]

@ je n ai pas eut de soucis particulier j 'emmétrais quand même deux avis moin positifs sur ce produit qui équipe aussi le groupe électrogène de mon camping car...le prix car on le trouve difficilement en Europe et les frais de livraisons sont élevé , et pour les véhicules avec une garde au sol plus basse je crain que ça accroche ou peut être dans d autre situation comme le tout terrain mais a voir avec les protèges carter.. , ca reste quand meme plus "encombrent " qu'une simple vis mais extrêmement pratique pour mon groupe électrogène que je laisse en place lors des entretiens , de mémoir ils existe en M12 jusque en M22 avec des pas de vis de 1.25 a 1.50 certainement d autres dimension sont disponible mais je n ai pas creuser , Merci pour ta raiponce l 'ami;)

[@Xav88]

Merci de l'info je reste finalement sur la méthode manuel 100%

Slt xavier oui pour le moment tous dépend des véhicules et si on peu faire la méthode avec le bac a vidange je préfère

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Salut mon Boul ! Super test pour montrer que l'aspiration, c'est vraiment pour les vidanges à l'arrache.... Vraiment pas top, d'autant qu'il y a quand même tout le nettoyage de l'équipement après si tant est que l'on souhaite pérenniser l'outillage. J'ajouterai que l'aspiration peut varier très fortement d'un véhicule à l'autre en fonction de la position de la jauge d'huile, sa morphologie (parfois, il y a pas mal de virages...). Perso, j'ai fais mon choix, même si c'est pas toujours évident de passer sous le véhicule. Uniquement en cas de secours, a fortiori sur des motorisations diesel où l'huile est rapidement chargée.. :)

slt siegfried oui c est ce qui reviens le plus souvent avoir le véhicule pour la vidange par aspiration on y arrive de plus en plus même plus de bouchon sur les smart 😒

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Vache ça craint ! C'est de pire en pire on dirait la mécanique ^^

[@leliondusoixanteetonze8372]

Bonjour, je suis garagiste et le demi litre c'est sûrement le contenu du filtre à huile en grande partie... C'est pareil quand faisant une vidange par le carter, si le filtre a huile est plein... Merci pour la vidéo, c'est un bon test.

Slt lelion avec tous les retour il y as des véhicule qui sont plus prévue pour la méthode par aspiration que d autre pour moi le teste après avoir attendu j ai mit le contenue en bouteille et après j ai fini ma vidange et le fifre été encore plein

[@leliondusoixanteetonze8372]

@ oui cela dépend des moteurs, le C8 sur ta demo (2l 136cv) la jauge d'huile ne descend pas jusqu'à dans le carter, parce-qu'elle passe par la crepine avant. Donc voilà pourquoi tout le carter n'a pas pu être vider. Le mieux pour une vidange, c'est de changer le filtre avec, surtout les cartouches, le faite de l'ouvrir déjà, on entend couler son contenu dans le baque... Merci pour ton retour.

[@picardiedebout3779]

Tu dis n'importe quoi mon gars ce qu'il reste dans le filtre RESTE DANS LE FILTRE et il faut tout simplement le changer......et tu es garagiste ??????

[@leliondusoixanteetonze8372]

@@picardiedebout3779 bonjour, tout d'abord je ne suis pas ton gars.. Je suis le gars de personne. J'ai jamais dis qu'il fallait pas changer le filtre à chaque vidange, je suis garagiste depuis 23 ans et il y a de plus en plus de clients qu'ils ne veulent plus faire une vidange complète à chaque fois. Donc je te prirez de gardé tes commentaires pour les débutants et les ignorants comme toi... A bon entendeur

[@picardiedebout3779]

@@leliondusoixanteetonze8372 un garagiste qui a le temps de faire des commentaires sur you tube ne doit pas avoir beaucoup de clients et au regard de tes connaissances en mecanique c'est tout à fait normal......tu devrais passer ton cap de mécanicien.... Je crois que le premier cours concerne la vidange d'un moteur.....par ailleurs en passant ce cap cela te sera bénéfique puisqu'il y a également le français au programme...... À bon entendeur mon gars

[@solovito13]

Je te remercie énormément tu la fait économiser l'achat de ce bidule ...Je préfère rester à l'ancien e ce qui reste N est pas négligeable.

slt ibiza aprés sa reste une petit pompe qui peu être utile en atelier pour les remplissage ou même pourquoi pas faire une petite station de lavage

[@m-automauto1924]

hello mister boul ca gaz ? nice la video . j'ai a peu près le meme genre de pompe que j'ai utilisé pour vidangé un réservoir rempli de gazol sur un moteur essence !la je peux dire que sa ma bien aidé .

Slt M auto oui c est une petite pompe qui as pas mal d utilisation dans un atelier

[@chniv]

Merci pour ce test précis et complet. Mieux vaut acheter deux calles pour lever les voiture et clé à cliquet dynamométrique au moins ça permet de vider 100% que 80% de l’huile moteur. Ça permet aussi de voir l’état du fond du carter.

[@marlonjohnfreyburger6242]

Très bonne vidéo, bravo, merci 👍🏼👍🏼👍🏼❤️👍🏼 Donc je reste traditionnel, vu ce qui sort après.

[@joseteixeiradecastro7392]

Bonjour, Merci pour ce test! Pourriez-vous nous indiquer la différence de profondeur entre la jauge et le tuyau? Je pense qu’il ne faudrait pas aller au delà de 2/3 cm par rapport à la jauge de contrôle. Car si vous dépassez de beaucoup plus, le tuyau aura tendance à taper le fond et remonter ce qui peut expliquer ces 1/2l non aspiré. Mais votre idée de mettre un bout rigide devrait être efficace.

slt josé j ai mesuré on aurais dit que je sorter pas du puits de jauge je vais essayer avec quelque chose de plus fin

[@alaindesbois837]

La methode traditionelle et la meilleur

slt aldomat je suis d accord avec toi

[@lenylafontaine8817]

Tu peux expliquer en quoi c'est mieux stp

[@lenylafontaine8817]

@@Khalil.Ezedine OK merci pour la réponse 👍

[@benzemakarim415]

Largement

[@drissgtr]

Comme je l'avais dit dans une autre vidéo sa c'est bon pour vidangé des tondeuses voitures et d'ailleurs j'ai deux pompes identiques c'était vendu à lidl

[@elninoitalia3841]

Ces genial sa ! Demain je vais chercher mon moteur pour ma 407 a carvin tu doit peut etre connaitre

Slt Elnino oui 30 min de lille

[@simmnalibarak8446]

Merci bien cher Monsieur d’avoir sacrifier votre temps pour nous informer sur la mécanique.je veux savoir est-ce que ce procédé est préférable pour le vidange d’une boîte à vitesse automatique?

Slt simmm pour la vidange de la boite non mais le remplissage oui

[@christophe7]

Bonjour,j’ai acheter et essayer cette pompe à sa sortie, et bien je suis rester super bête elle a tout aspirer une fois le carter ouvert par le bouchon de vidange pas une goute d’huile qui a coulé pour moi ça fonctionne très bien

slt christophe oui j ai eu des retour sur des véhicules ou sa marché mieux que d autre 👍

[@MrGismo45]

Bonjour, intéressant, c'est sur quel moteur ?

Slt Beaucoup d allemande et aussi la smart qui as pas de bouchon de vidange

[@christophe7]

XxJackFlashxX sur une 206 s16 2.0

@@christophe7 merci du retour 👍😉

[@djameol]

belle démonstration, je découvre vos vidéos, et merci LIDL lol

😂😂 c est pas moi qu il la dit

[@jean-francoistirman6647]

J'ai regardé votre vidéo du Québec. Dépendant d'où la gauge d'huile est positionnée, vous pouvez légèrement hausser votre véhicule du côté opposé afin de récupérer plus d'huile. Si le filtre est horizontal vous le viderez déjà de la moitié.

Slt Jean francois bonjour au Québec et merci du partage oui j ai reçus de nombreux message ou sa avez plutôt bien fonctionner sur certain véhicule

[@maneslioudissa9741]

autre chose à mon com, ne pas oublier d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et de mettre le bidon à terre,bien calé, pour faciliter l'aspiration et soulager la pompe qui n'a pas beaucoup de force !

😉👍

[@goagogo1851]

Slt boul pour moi ce principe pour vidanger un moteur je déconseille fortement, surtout sur les moteur turbo car toutes les particules de métal resteront au fond du carter, par contre j'ai monté le gros tuyaux sur l'aspiration et le petit sur le refoulement et pour remplir les boîtes de vitesse c'est génial

slt oui tous a fait d accord avec toi par contre le coup du remplissage de boite merci pour l info

[@goagogo1851]

Surtout sur les boîte Renault type JB ou boîte des moteurs en lignes Je mets le bidon d'huile dans de l'eau très chaude, je mets la quantité d'huile nécessaire dans le bidon je bloque bien le tuyau de remplissage et mes boîtes se remplissent pendant que je fait autre chose Ça change la vie

[@yredmann]

Faut faire les choses dans les règles c'est à dire mettre le bidon de recuperation au plus bas donc à terre afin d'optimiser au maximum l'aspiration et perso j'aurais mis des cales aux roues afin que le fond du carter soit en pente du côté où arrive la jauge d'huile et donc le tuyau d'aspiration afin de récupérer le maximum d'huile...

[@emmanuelkeyounya4027]

Je pense aussi que la prochaine fois si tu peux essayé de basculer le véhicule en envoyant le maximum huile côté jauge et voir si tu peux encore en aspirer.

[@franck1806]

J ai essayé la semaine dernière avec une pompe mannesmann à 25 € sur amazon et cela a très bien fonctionné !

[@franck1806]

Perso j'ai une Peugeot 3008 diesel série 2, 1.6 Hdi 120 ch et cela a été nickel

Slt Francis merci du retour tu as réussie a retirer tous le contenue ?

[@franck1806]

@ oui tout car j'avais exactement 3,6 l environ dans le bidon avant de retirer le filtre à huile, tout doit dépendre donc de la voiture car pour la pompe que j'ai achetée sur amazon elle est vraiment bien, j'avais mis le tuyau à la même profondeur que la jauge. Pour info j'ai un autre pompe de la même marque Mannessmann mais pour gonfler les pneus de la voiture sur l'allume cigare et elle est vraiment bien aussi.

ok merci Francis pour le retour 👍👍

[@papouche5211]

bonjour Boul j'aime bien ton analyse rationnelle je suis aussi un peu sceptique a cause de ces 0,75 l que la pompe n'a pas pu aspirer merci à toi

slt Papouche oui tous dépend du model de véhicule

[@jojoleretjojo438]

Merci pour le test Boul, tu conviendra que ça vaut pas la méthode classique. En plus c pour ceux qui ne changent pas le filtre.

[@pauldupond5653]

Quel est le rapport entre la vidange par aspiration et le changement du filtre ????

hello les amis non je pense que l ont face le filtre ou pas sa change pas grand chose 😉

[@khabgz2549]

Bonjour Boul j apprécié tes vidéo et je les suit depuis pas mal de temp elles sont claire et précise. J aurai voulu savoir si c possible j aurai besoin de tes services je suis du nord, je dois faire changer mo' roulement de boîte sur 207 1.4hdi

Slt Kha facebook.com/autoboul/

[@caouette277]

Bonjour, je découvre votre vidéo et je me dis qu'il aurait été intéressant d'attendre quelques minutes que l'huile restant sur les parois descende et repomper pour voir au final la quantité réelle restante. Merci pour votre vidéo

[@FABCOOL-fl1sk]

Bonjour, Très bonne vidéo et sujet bien traité, après concernant les avis, chacun fait son choix perso je suis à l'ancienne méthode et j'y reste. Par contre il est vrai que dans quelques années ce sera plus compliqué. La méthode par aspiration n'est pas d'aujourd'hui sa existait déjà il y a 30 ans dans certains garages. Mais en effet selon la forme du carter inférieur et de la souplesse du flexible sa peu varier d'une caisse à l'autre. Sa peu dépanner si on ne peu pas faire la vidange.

Slt Fab je suis d accord avec toi tu as tous résumé 👍😉

[@electroniquepassion]

Salut, je possède ce kit et je voudrai voir ce que tu en pense. Je m'en sers en dépannage de temps en temps ✌️

[@electroniquepassion]

BEN Garage Ok ben. Mais c'est pour la vidange moteur . Je vais aller voir quand même.merci ✌️

[@BENGarage]

@@electroniquepassion ca fait les 2

[@electroniquepassion]

BEN Garage Ok

c est une petite pompe qui a plein d utilisation dans un atelier

[@BENGarage]

@ oui

[@jeannice3475]

Bonjour. Est ve que cette pompe peut aspirer aussi du liquide de refroidissement?

[@francky14730]

Bonjour je suis d'accord avec le nouveau système d'aspiration mes parents une Opel Vectra et c'était le même principe sauf que le résidu de métal qui proviennent de la friction entre les piston et cylindre on peut pas les aspirer par rapport au diamètre de tuyau

Slt franck pour le moment si tu peu faire l ancienne méthode fait leu

[@robertmalta8313]

Bonjour, merci pour la vidéo , petite question l'huile 1/2 litre récupéré dans la bouteille si il elle reste au fond du carter et que l'ont refait le niveau ont aura systématiquement une huile usagé mélangé à une huile propre qu'es qui empêche de faire des km exemple 500 à 1000 km pour ensuite retiré la même quantité d'huile bouteille et remettre de l'huile propre quelle conséquence ca peut avoir sur une vidange effectuée tout les 20 000

[@milanstojkovic4343]

Super idée cette vidéo. 👍

😉👍

[@nicolasb4778]

J’utilise cette même pompe pour remplir le carter de boite de vitesse, elle va vraiment bien.

Slt nicolas je suis convaincu quel as sa place dans l atelier 👍😉

[@messyazid9061]

super ce teste je le voix ce boitier qui me fait toujour de l'oeil chez lid.................... mes jamais acheté mes il doi étre utile pour autre chose que les vidange

[@djimodansokho5885]

Bonjour ok j'ai vu mais ce que je voit sa respire pas très très bien je voit sûr la vidéo il reste un peu quand même moi je viens de acheter pompe à vidange je regardé la vidéo sa ma fait plaisir Monsieur merci bonne journée 😃🖐🏿

[@bobcomment8589]

Oui ca prouve qu il vaut mieux bosser comme autrefois, 1/2 litre c est beaucoup, mais ça doit dépendre des voitures aussi, donc ton expérience ne prouve peut etre pas tout. Merci pour ta video

slt bob suite a des retour il y as des véhicule ou sa fonctionne mieux qui sont prévue pour la méthode aspiration

[@bobcomment8589]

@ Je sais, ça dépend si le puits de jauge descend jusque dans je fond du carter et surtout sans coude ni rétrécissement.

oui 👍

[@rvelie]

Bonjour merci pour cette vidéo, je compte faire une vidange avec ce procédé avant mon contrôle technique, je précise que l'entretien de ma voiture est à jour. J'ai vu dans le RTA de ma voiture C5 HDI 1.6 de 2007 (c'est une 1 phase 2) qu'elle était compatible avec une vidange par aspiration, j'en ai déduit, vous me direz si je me trompe, que cela dépend du carter du véhicule certain sont compatibles d'autres moins ? Si tel est le cas peut-être que le C8 ne l'est pas ce qui explique le demi litre qui est resté dans le carter. Qu'en pensez-vous ? Et avez-vous essayé avec une pompe manuelle, si elle pompe mieux ? En tout cas merci pour vos conseils.

slt rvelie oui c est tout a fait sa il y as des models qui sont beaucoup plus adapté a ce principe de vidange entre autre le 1.6 hdi

[@rvelie]

@ Merci beaucoup je vais bientôt faire ma vidange avec ce procédé avant le CT prévu en janvier si j'essayerai de revenir pour vous dire si ça fonctionne bien. J'ai vu que certains aspire l'huile non par la jauge mais par l'orifice de remplissage qu'en pensez-vous ?

[@rvelie]

@ Bonjour je voulais vous faire mon retour au sujet de la pompe Lidl que vous avez utilisez. Sur ma C5 HDI 1.6 de 2007 (c'est une 1 phase 2) donc, la vidange a été faite quasiment entièrement j'avais utilisé un bidon de 5 litres pour récupérer l'huile sale, et après la vidange il était plein sur plus que les trois quarts, alors que le réservoir contient 3.75 litres, et la jauge était à peine humectée dans le fond, j'ai pu constater des résidus de saletés dans l'huile récupérée, et une fois que j'ai remis de l'huile neuve, celle-ci était beaucoup plus claire même après avoir roulé quelques kilomètres. J'ai utiliser de la 5W30 norme C2 tel que préconisé par Citroën. J'ajoute qu'il faut bien chauffer l'huile et ainsi la vidange se fait très rapidement, en moins de 10 minutes. Merci en tous cas pour votre vidéo.

[@jlouis53]

Bonjour, Boul, merci pour ton test très instructif, c'est clair il reste un demi litre d'huile ! A bientôt

slt jlouis sa vas dépendre des véhicules qui on été prévue pour ce type de vidange par aspiration

[@_MaKe]

Coucou Boul ! La vidange par aspiration je la déconseille fortement elle aspire l’huile en surface et non les dépôts qui restent en fond de carter et ensuite qui bouche complètement la crépine et tous ce qui s’en suit (vue sur un Santa Fe, vidange plusieurs fois par aspiration par le propriétaire et le moteur n’a pas aimer, crépine d’huile bouché). Une bonne vielle vidange par gravité avec une huile chaude il y a que ça de vraie ;) Bonne continuation pour la suite ! @+

Slt Maké merci pour ton partage d experience oui je suis d accord avec toi pour les amateur la méthode traditionnel reste la meilleur 👍

[@paillottes13]

Salut, superbe vidéo très intéressante, perso j'aurais mis le bidon de récupération par terre afin d'augmenter l'effet de siphonage pour soulager la pompe surtout vers la fin de vidange.

[@jean-mariefalasco4225]

Bonjour monsieur - je viens à peine de visionner votre video sur la vidange par aspiration. Je pratique cette méthode depuis des années sur ma twingo qui a 19 ans - je fais une vidange par aspiration un coup sur deux - la deuxième étant réalisée chez un garage bas coût style NORAUTO CARROUF et je fais changer le filtre à huile en même temps - lisant attentivement les commentaires de vos suiveurs..je comprends qu on peut se retrouver chez un pro ave une vidange par aspiration alors qu on s attendait à une vidange à l ancienne par gravité : du coup aucun intérêt de passer par un pro - lol j ai trois questions....je suis d accord avec vous sur le fait qu il faut impérativement rajouter sur le tuyau plastique aspirateur une rallonge en métal qui touchera bien le fond du carter... a - avez vous trouvé le bon format de tuyau métal : longueur - diametre interne - diametre externe b - si oui est ce qu avec un tel prolongateur on peut dire (par le fait de toucher le fond du carter) on réduit considérablement ce que vous avez récupéré dans votre bouteille en plastique ? c - combien de temps faut il laisser tourner le moteur pour fluidifier suffisamment l huile et ainsi faciliter le travail mais surtout ne pas abimer la pompe merci pour tout cordialement JM

[@drgibus]

Salut boul, bonne vidéo d'ailleurs j'ai aussi testé ce modèle, pour un gain de temps, c'est pas mal. J'ai lu aussi que certains modèles de véhicules ne se faisait que par aspiration, Mercedes ou bmw je ne sais plus....

Slt david oui beaucoup d allemand et aussi comme la smart qui a pas de bouchon de vidange

[@LCDLCD-cl2qp]

bonjour super video , j'ai une alfa giulietta JTDM ou le bouchon est abimer et les mecano ne veulent pas faire ma vidange sauf si il change le carter entier = huile , du coup personne vers chez moi fai la vidange par aspiration , est ce que vous pensez que c'est possible que je le fasse seul ? sachant que je suis une brelle en mecanique ?.. merci

[@Didier22Henri]

Bonjour , vu la vidéo super ... mais pour les moteurs dotés de jauge plate du style torsadée le système ne fonctionne pas car il est impossible d'enfoncer un tuyau au fond du carter. le passage de la jauge reste plat de l'épaisseur de la jauge . Avez-vous une solution Merci

[@philippemacia5651]

bonjour super vidéo rien a dire si tu peut me tenir informer si tu a apporter une modification pour en laisser moins dans le carter moteur cordialement

[@kleithan4812]

Super vidéo fier de toi 😄

merci mon fils

[@matoubizem9129]

aaa wi les deux méthodes se complètes ...merci pour le tuto

👍😉

[@bidibule54]

Salut Boul, Vidéo très intéressante car tu vas au bout du truc, notamment le fait de montrer qu'il reste encore beaucoup d'huile dans le carter, ce n'est donc pour moi pas efficace... surtout maintenant ou les espacements entre vidange sont de plus en plus longs... par contre pour le coût ça peut-être intéressant pour aspirer d'autres fluides... merci

slt oui sa reste une pompe qui a sa place dans l atelier

[@thierry-joffe]

Salut Boul, tu devrais positionner le bidon de récup de l'huile usagée plus bas , ça vidangerait plus vite. Quelle est la puissance de ta pompe? car avec une batterie pas trop forte ça risque de la décharger, l'idéal c'est de brancher sur une autre batterie ou un booster

Slt thierry j ai pas regarder sa conso mais tu as raison avec une petit batterie d appoint serai top

[@gamerdany-ch9us]

bonsoir boul; superbe vidéo 👍👍👍👍 Je préfère rester sur l’ancienne méthode. (car l'huile restante pollue la nouvelle huile) Sur certaine voiture, il sera impossible de descendre jusqu’en bas du carter d'huile exemple sur les 1.6 hdi il y a un arrêt pour la jauge. ( je m'en suis aperçu quand j'ai dû déposer mon carter d'huile pour récupérer le morceau de ma jauge d'huile cassé )

Slt dany oui en plus sur les ancien moteur 1.6 c est même mieux que si tu fait la vidange traditionnel il reste de l huile dans le carter suite a sa mauvaise conception

[@gamerdany-ch9us]

salut boul Oui à cause du bouchon de vidange (la partie filetée sur le carter ça fait une épaisseur) mais la vue que j'ai déposée le carter d'huile tous et propre ainsi que la crépine tous ça pour une jauge d'huile la, j'ai la nouvelle référence de la jauge d'huile. Et elle vient de passer au contrôle technique ct vierge pas mal pour une voiture de 13 ans

oui cool sa lui laisse encore pas mal d année a passé en ta compagnie

[@gamerdany-ch9us]

oui c'est cool

[@highdub]

Perso j'utilise cette pompe pour 2 choses : vidanger le surplus d'huile (ça m'arrive souvent sur mon 2L dci et mon 1.5l car la jauge sert de puits de remplissage d'huile et donc quasi illisible c'est chiant) et pour la vidange intermédiaire (entre 2 vidange je fais une vidange intermédiaire, certains vont crier au scandale mais bon...)

[@lapincretin2616]

c'est interessant. Mais je ne le ferai pas car sur mes voitures, en respectant les échéances, le moteur ne lâche jamais, c'est le reste qui s'est usé !!!!!

[@highdub]

@@lapincretin2616 mon 2.0l dCi 180 à 305 000km et la mégane 3 a 160 000km je fais ainsi car on fait 50% ville et 50% routes/autoroutes. Je gere un centre de service automobile et les échéances a 30 000km c'est d ela pipe. Perso je ne paie pas l'huile surtout quand on sait combien coute 1 litre d'huile en norme C4 RN720. Chacun fait comme il veut après. ;)

slt les amis apres on y arrive a cette méthode de plus en plus sur les allemande ou comme sur la smart qui na pas de bouchon je pense qui faut prendre la chose au cas par cas

[@lionelprat505]

Bonjour ! Excellente vidéo Mr Boul ! Y avait-il de la limaille dans le demi litre au fond du carter ? Au niveau d rampes, c certainement mieux mais la voiture n'est plus de niveau ? Cdl

slt Lionel non pas de limaille , pour les rampe c est le mieux pour faire la vidange sur le c8 car le bouchon est sur l arriere

[@lionelprat505]

@ bonjour, Ok merci pour les infos !

[@lapincretin2616]

J'aime bien les produits de ce supermarché Discount dont tu parles. Je fais par dessous, mais je comprends que le non bricoleur utilise ça pour pas se faire arracher un bras pour sa vidange.

Slt oui c est le but aussi de la chaîne 👍

[@furaudetjeanpierre367]

Il faut glisser a l intérieur du plus petit tuyau un fil métallique, ça rigidifie ce tuyau il tient plus droit, ce qui permet semble t il de descendre vraiment au fond du carter et d aspirer un maximum d huile

[@didieraubry9921]

Bonjour Ben oui mai il faut soulever l arrière du véhicule pour que l huile soit sur le devant du carter huile. Est la pompe aspire plus d huile.

[@julienfreddy8285]

Moi, ancienne méthode. Comment on fait pour voir si il y a des limaille s avec l'aspiration... Belle vidéo, comme d'habitude. Merci et bonne soirée à tous.

Merci Julien

[@michelgonzalez251]

Bonjour ,l ayant fait plusieur fois avec la même pompe,quand on place le tube d aspiration on évite de forcer pour aller au fond ça le tube devient très souple et se replie et monte et vers la fin si on ne le retire pas pompe en marche et que l on cherche en éventuellement le faire tourner en tirant et poussant on aspire dans le vide.connaissant la pompe et vu la longueur de tube enfoncée il a été plié. Par sécurité sous prenez un fil de cuivre et vous sonde par le puit de jauge. Cela étant sur un carter à bouchon horizontal rien de mieux que d enlever le bouchon, cordialement

[@jeanmichellebay7784]

Merci très instructif

[@ryanmezza78]

Super vidéo ! J'aime beaucoup le concept

Merci pompon

[@gwadaflat]

En plus ou plutôt en complément du filtre à l’huile , Ce qui peut être intéressant ce serait d’opter pour une vis de vidange avec un aimant Neodyme ! 😉👍🏽

😉👍

[@guendallefebvre6982]

Super intéressant d'avoir essayé avec du matériel discount.

👍😉

[@freddyc62]

Le problème c'est que le puits de jauge est généralement prévu pour mesurer le niveau haut de l'huile et donc il n'est pas forcément face à l'endroit le plus bas du carter. .. Donc dans ce cas là pas possible de tout enlever sauf si la voiture est faite pour cela .C'est le cas de ta c200 il me semble où le puits ne sert qu'à une aspiration ma pas pour mettre une jauge avec un fond de carter plat. Donc à vérifier avec le modèle de voiture pour savoir si l'aspiration est cohérente ou pas. Après pour une vidange rapide c'est pratique ( et mieux que certains garage qui facture une vidange sans changer l'huile ....😕)

Slt freddy oui c est le retour que j ai eu beaucoup de voiture allemand commence a être prévu pour cette méthode

[@josecouras5002]

Pompe très pratique pour remplir les boîtes de vitesses et les ponts

[@yannickouadec8974]

Merci pour ce test Avez vous une méthode spécifique pour le démontage de bouchon de vidange coller et avec un tete de boulon fouaré

[@calavero795]

ca aide d'avoir le bidon poser au sols et le tuyaux le plus droit possible ..vous n ettoyer la pompe apres utilisation si oui coment

[@tronkorr12]

Pompe à éviter bien évidemment. Une vidange classique est vraiment beaucoup plus préconisé.

😉👍

[@pouicpouicification]

meme si le moteur est chaud le mieux c'est de le faire tourner 1 minute avant la vidange pour mettre les particules en suspension et éviter que ca s'accumule en bas du carter

[@boulanoireabdellah]

Le top, faire un nettoyage pré-vidange... Laisser tourner 15min pr que l'huile monte en température et ensuite on laisse couler l'huile gentillement lol

[@muratime]

Salut Boul le truc c'est qu'avec un petit tuyaux en plastique souple qui va dans le carter, le tuyaux peu remonter est t'es jamais sur d'être bien au fond alors qu'avec un tuyaux super rigide ou comme tu l'as dit une espèce de canne avec le bout affûté en biseau, t'es quasi sur d'être au fond. Et ce système est bien quand t'as un carter en alu avec le bouchon carré foiré et que t'as pas envie de te faire chier et que t'as pas envie non plus de foirer le pas de visse du carter en serrant trop fort et que t'as pas de rampe et un cache moteur a rallonge hyper chiant a enlever alors oui ce truc par aspiration est bien mdrrr

slt muratime oui ou sur les véhicule conçue pour cette méthode par aspiration moi temps qui aura un bouchon je ferais la bonne vielle méthode

[@gwadaflat]

Une vidange a l’ancienne , moteur chaud , y a rien de mieux ! 😉👍🏽

👍😉 tous a fait d accord

[@Alain.Helstroffer01]

Sauf que parfois, on est pas toujours dans les bonnes conditions. Et puis on peux aussi chercher à faire des économies. On n'aura pas de points de contrôle du garage... Usure des plaquettes, points de rouille, etc...

[@ammir4523]

La corde attachée à la batterie est les tuyaux est-elle suffisamment longue pour aspirer le gazoil de réservoir

[@AkiraNatchi]

Top, merci :) Je viens de rentrer chez Midas pour la révision de ma bagnole. J'ai vérifié et l'huile de moteur est encore assez de noir ;( Je vais acheter une pompe et essayer de faire mieux à la prochaine vidange avec les méthodes différents comme votre conseille.

[@HardmanFR]

La seule solution est de faire deux vidanges,la première avec une huile premier prix pour nettoyer le système.