L'HUILE de VOTRE VOITURE est MIEUX que DANS une F1 !!!

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[@cosworth444]

Je comprends que vous deviez faire ça, mais désolé les pubs de 30 minutes c'est pas mon truc, rendez-vous à la prochaine vidéo

[@kamii205]

Grave..

[@Papy78]

Depuis la cagnotte je le trouve de moins en moins crédible

[@Papy78]

Surtout que ça fait 3 mois qu'on attend la faq avec le tirage au sort de ceux qui ont donné pendant la cagnotte ...c'est juste pour le principe ...ça m'a énervé

[@NoureddineChaib-b2c]

Conseil : installer youtube vanced. Pas de pub depuis des années Ps: désolé les youtubeurs

[@poppsmiel4727]

Y'a pas mal de fake dans ce qui est dit... Les huiles sont spécifiques essences et diesel : faux en Suisse par exemple il existe une seule huile Total 10w40 en magasin c'est ni écrit essence ni diesel. Et en France on nous vends une Total 10w40 essence et une Diesel qui on pourtant les même normes API / ACEA... Bref en conclusion n'importe quelle huile total, Elf, ou Shell ou Castrol, tant qu'elle respecte la Norme ACEA API du constructeur elle est bonne pour votre moteur. Le reste c'est que du marketing.... L'huile Shell est très bonne et la Total aussi et la Elf aussi. Total est ''officiel' ' chez PSA, Elf est officiel chez Renault, Shell est officiel chez Mercedes par exemple.... Pourtant dernièrement Mercedes a embarqué des moteurs Dci Renault.

[@patrickgueguin792]

des fakes,tout simplement

[@poppsmiel4727]

@@patrickgueguin792 modifié merci. Mais tu m'as compris 😉

[@patrickgueguin792]

@@poppsmiel4727 bien sur !

[@davidyannick5452]

Elf et Renault le partenariat est finit depuis 5/6mois Maintenant Castrol 😁

[@florenceflavien3970]

si ils vendent essence diesel ,c'est pour gagner plus ,en fait aucune différence

[@jerems1212]

Oui en gros t a un moteur qui a eu entre 7 et 8 vidanges Et l autre qui a eu 3 voire 4 vidanges Je crois plus en cette théorie

[@yuns93]

30000 km par vidange ? Quoi répète ? Long life = mort prémédité du moteur preuve à l'appui chez Mr coupable. Pas trop impartiale vu qu'ils sont sponsorisé

[@jejebebon9005]

On est d'accord ! On voit que le mec ne connais pas grand chose .. Il n'est pas du tout convaincant quelle connerie ces 30 000km ..

[@florenceflavien3970]

ne pas écouter ,ces conneries vidange 15000 max

[@arnauddupont7170]

J'approuve, par contre sur l'impartialité mouais cela se calque sur les recommandations des constructeurs autos, car si cela ne tenait qu'à Shell ils diraient que ça ce change tous les 10000km pour vendre 2 à 3x plus d'huile.

[@magnifiquelulu3190]

Les vidanges à 20 000 voir 30 000 ça me laisse sourire, même avec votre technologie, ça sent le moteur flingué à 200 000 KM Pour moi ce sera toujours 10 000 KM maxi.

[@MrLudo59400]

Bonjour tout dépend l'Age de ton véhicule, moi j'ai une Dacia de 2016, et ils me disent de faire la vidange une fois par an ou 20000 km, oui une fois par an, même si je fais 10000 ou 15000 km, la vidange sera faite, et avec de l'huile de qualité, la clio de ma femme ils disent 30000 km !!! quoi ? mais jamais de la vie !!!!! elle fais 13000 à l"année, donc une fois par an je lui fais la vidange !! et je la fais moi même !!

[@pascalmoulin9754]

J’ai 245000 kms et je vidange à 30000 kms,mon voisin a fait 390000 avec son scénique diesel en vidangeant tous les 30000kms,on n’ai plus dans les années 60, ça existe plus les vidange a 10000 kms

[@theodg3354]

450000km avec une bmw vidanger tout les 38000km suivant l'indicateur! La technologie a beaucoup évolué

[@javolino4531]

J ai toujours respecté sur mon dci 1.5 les 30000 ou 2 ans , il a 230000 ,ne consomme pas une goutte d huile et roule comme au premier jour avec des conso de carburant toujours identique a un moteur neuf , si vous avez un usage piste alors oui il faudra peut envisager de multiplier par 2 les vidanges , ou alors le diesel qui fait que de la ville...

[@ludolarive9331]

Passat tdi vidange tous les 30000. En longue life. La voiture a 642000km et moteur origine lol

[@adrienwalther5836]

DTM!! Pas DTN 😂 Deutsche Tourenwagen Meistershaft

[@stephanebucari8800]

le site shell me donne 4 huiles différentes pour le même véhicule ,pas très convaincant .De surcroit en 1 er choix il est proposé une huile avec système FAP ce qui n'est pas le cas .

[@Helder_LeToss]

Très intéressant comme vidéo, c'est vrai que c'est compliqué de bien choisir son huile...

[@m.p.9658]

deuxième degré je pense. cette vidéo est inintéressante objectivement.

[@Helder_LeToss]

@@m.p.9658 Non non c'etait pas du second degré ! J'ai appris des trucs 👍 ilny a tellement de normes différentes alors que moi je me dis que dans mes voitures si c'est du 10w40 la marque je la prends au feeling

[@paulwouah6683]

Au bout de 30 minute de pub, je ne sais pas... J''hésite entre l'huile Total, et l'huile BP !!! Bon... En fait, je m'en cogne, je met la norme qui convient (et encore...), je change à chaque fois les filtres, et le reste c'est en fonction des promos... J'ai des centaines de milliers de bornes avec des diesels et des essences de toutes générations... Jamais eu un seul problème !!! =>Comme quoi, les vidéos de promo de produit, ça ne convainc personne !!! ^ / ^ !

[@mohamedvos]

Exactement 👍🏽

[@LesPilotesduDimanche]

Le but est surtout d'expliquer l'huile moteur 👍 et de remercier Shell qui nous aide depuis 2 ans à l'atelier.

[@paulwouah6683]

@@LesPilotesduDimanche Oui enfin visiblement, le but est surtout de remercier "Shell qui nous aide depuis 2 ans à l'atelier", en utilisant le prétexte d'expliquer l'huile... Là, ça parait déjà bien plus honnête. En fait, plutôt que de chercher des prétextes, il faut toujours retenir un principe général que m'avait appris ma grand mère. Ça va toujours mieux en le disant !!! Bonne journée.

[@ruisantos797]

Tout a fait idem pour moi toujours de huile promo de grande surface sur voiture neuve dt deja 350000 km.

[@arnauddupont7170]

@@ruisantos797 Certaines huiles de grande surfaces (Cora et Leclerc) sont produites par Total, ça fait en effet le taf j'en ai aussi.

[@ptitbour]

Alors pour ma voiture shell me préconise de la 10w40, total de la 5w30 et castrol de la 0w30. Je pense que je vais mettre 2l de chaque…

[@francis.mirage21]

et pourquoi pas moi je mets huile de tournesol jaune d'oeuf moutarde sel poivre une goute de vinaigre et tout tourne ROND

[@thexlimit37]

LONNGLIIIIIFEEEEEE Pour ceux qui ont la ref 😉

[@TheRaphae74]

Notre cher ami coupable 😄

[@christopherp5749]

hé oui c'est coupablier !

[@fred061285]

Super vidéo, j'espère une pareille sur carburant additif/ non additif

[@TheGregouze35]

L'huile de F1 est plus simple que la notre ? Quelle connerie... Ils sortent 1000cv d'un moteur 1.6l qui doit tenir plusieurs GP ( et pas qu'un comme dit dans la vidéo) mais ils ont de l'huile basique...

[@sergijoseph3653]

Merci les Pilotes du Dimanche pour cette information et aussi merci à Shell pour toutes ces explications très intéressantes

[@GrandioZz]

bonne idée de video mais trop trop de bla bla c'est long dommage

[@flodu023]

Superbe vidéo très intéressante j’ai appris plein de chose !!! Je ces quel huile acheter maintenant 👍👍

[@pumkinfamely4963]

La nouvelle chaîne Vilebrequin 👍‼️‼️‼️

[@dondrapperd7152]

les experts arrivent sur youtube cool ! après les aciers de coupable l'huile du dimanche😉 bon sauf que la c'est un commercial ca blablate beaucoup pourpeu d'info pertinente

[@shenron95]

Un peu du " shell moi le meilleur " 😉😉 impossible de comparer 2 culasse si pas le même kilométrage même condition d utilisation et même entretien, mais bon ont apprend quelque truc c est pas inintéressant

[@amd67800]

La preconisation de ma THP c'est 30000 et ben je fais une vidange tout les 10000

[@bernardmichele2264]

c est mieux et très intelligent

[@yannbreizh3128]

Au minimum, une fois par an. Tous les 10 000 kms, c' est bien. Votre moteur appréciera.

[@jejebebon9005]

C'est ça qu'il faut faire ! C'est faut l'histoire que les huiles sont faites pour durer 30 000 quelle conneries .. malheureusement ce n'est pas la faute des gens mais la faute des concessionnaires ..

[@florenceflavien3970]

c'est ce qu'il faut faire👍 en France clio 0.9tce (intervalle30000) et en Russie c'est 10000 donc en Russie les clio Dacia ,0.9tce dépassent toutes les 350000km ,pas en France😂

[@yannbreizh3128]

@@florenceflavien3970 Le réseau routier russe, n' ai pas le même qu' en France, ni le climat qui est continental, avec des écarts de températures important entre l' été et l' hiver.

[@olivierredman738]

Moi j'aurai bien aimé savoir si c'était vraiment bon de respecter les intervalles constructeur qui sont de plus en plus rallonge pour moi c'est vidange tout les 15000kms pour l'instant

[@Tlse31140]

Idem

[@BrunoJRoch]

@@Tlse31140 Il faudrait en faire une tous les 10 000kms. @coupabledetout

[@Eric-zv7hx]

Si c est de la 5w40 ou 5w30 ça suffit, minimum 1 fois par an ou tout les 15000kms

[@dertod59]

vidange 8 000km , egr off, récupérateur d' huile

[@bernardmichele2264]

@@dertod59 tout dépend de ton utilisation exemples moteur 4000 t/m 10.000 km maxi en urbain a 80 a % et 15.000 km en urbain a 50 % moteur 7000 t/m 8.000 km maxi en urbain a 30 % moteur 15000 t/m a 19000 t/m maxi en urbain 5 % 3 heures voila mon expérience sur mes moteurs bernard et Michèle

[@Eric-zv7hx]

le plus important c est de respecter les normes constructeur quand on achète son huile, dans mon cas moteur injecteurs pompe toujours fait les vidanges tout les 15000kms avec de l huile norauto 5w40 norme 505.01 et jamais aucun problème et ma voiture a bientôt 300000kms,(que du business ces explications car les marques comme elf, shell, total fabriquent pour les sous marques

[@xavierleroux9714]

1.9 tdi 115?

[@Eric-zv7hx]

@@xavierleroux9714 non le 1.9 tdi 105

[@xavierleroux9714]

@@Eric-zv7hx vu la specification de l huile le km le moteur .golf4?

[@Eric-zv7hx]

@@xavierleroux9714 c est une fabia 2 combi

[@aslanatlas2876]

J'ai toujours utilisé l'huile Leclerc Carrefour Auchan jamais de problème 🙂

[@cedricnervo5929]

Juste il raconte un peut de la merde car tout les huile vendu dans le commerce doivent répondre à des normes très strict que ce soit la marque shell ou la marque carrefour se qui fera la différence de prix c'est pas huile mais les additif et le marketing.

[@Jumeaux51100]

La meilleur huile c vidange tous les 8000km max

[@fredericancel3166]

Bien ça semble plus sérieux que le revendeur mecarun du paf. Qui te bricole une salade pour te vendre une bonne poudre de perlinpinpin....😁😁😁😁

[@joachimbucherer5030]

Bonjour les amis , mon garagiste m'a fait une vidange avec de la Shell 5w30 long life. Est-ce une bonne huile? Cordialement.

[@saadmotorsport2618]

Oui très bonne huile ne t'inquiète même pas 👍

[@harleydavidson9003]

Super vidéo dans laquelle vous ne manquez pas de vous répéter très souvent pour enfin pas dire grand chose . Encore merci de toutes ces précisions à caractère commercial et heureux d apprendre que j ai une huile moteur plus complexe que dans la F1 . Que sommes-nous sans vous , les spécialistes des lubrifiants durex ...

[@francis.mirage21]

je suis d'accord avec vous beaucoup de baratin ......! suivre les instructions du constructeur

[@remincars]

Réponse type de quelqu'un qui ne connaît rien aux huiles moteur...

[@karymsacem4671]

Il est vrai que parler des huiles moteur est parfois complexe car les additifs utilisés par les fabricants d'huile diffèrent, et je reconnais que les explications sont.. non pas floues mais manquent d'arguments avec plus de punch dans le détail de chaque pièce lubrifiée, et les risques de démarrages à froid, le film d'huile qui ne doit jamais être rompu, et la résistance de l'huile aux différentes agressions telles températures élevées jusqu'au point de combustion, d'évaporation, le taux de charge en eau issue de la condensation dans le bloc moteur la culasse et divers endroits du moteur, cette ''eau'' qui se retrouve dans l'huile et comment elle est séparée, enfin tout un tas de paramètres en plus de la qualité d'une huile à base de gaz naturel avec additifs, je peux dire que pour ma Classe A45 AMG de juillet 2013, pour un moteur de 2.0L turbo de 360ch @ 450ch actuellement en stage 2 avec quelques pièces perf et une carto adaptée aux modifications, l'utilisation de l'huile Shell sans leur faire du publicité, ils peuvent me donner 1 fût en passant hein, 😂 bref je mets de la Shell Helix Ultra en 5W40 conforme à la norme Mercedes en 229.5 minimum, l'intérieur du moteur est absolument propre, aucune calamine et aucun dépôt de suies ni traces de brulures, le moteur est vidangé par mes soins tout les 5000km à 6000km maxi avec remplacement du filtre à huile oem, actuellement 214000km pour ce moteur 2L turbo 450ch stage 2, en 4Matic de série, de 2013, franchement, et honnêtement, il faut reconnaître que les huiles Shell sont parfaites! Dommage que de peur que le ''public'' s'emmerde à entendre parler technique en terme de normes et technologies detaillées mais sans trop, j'aurai vraiment aimer, non pas pour moi mais pour les néophytes et intéressés par le rôle et l'importance de l'huile moteur etc j'aurai aimé que plus de techniques explicatives aient été employées afin de bien comprendre le rôle et le fonctionnement de l'huile ainsi que les différentes huiles en terme d'additifs utilisés suivant les marques et modèles. Sinon c'est bien de faire ce genre de vidéo car une ''pub'' pour une huile de merde aurait été de mauvais goût, alors que là, je peux vous dire que cette huile est d'une qualité exceptionnelle. Un moteur n'a pas de mémoire d'huile, on peut mettre de la x ou y il s'en branle, on peut vidanger tout les mois et tout les 1000km il s'en tape, sauf que plus l'huile est propre plus le moteur s'use moins vite. Il s'use quand même. On retarde seulement l'échéance. La bonne viscosité. La norme constructeur. La région où démarre et évolue le moteur. Son utilisation, conduite soutenue, sportive, ou soft pépère. Moi l'usage trés soutenu est à noter, conduite sportive, en respectant Tout Le Temps les temps de chauffe et d'arrêt. À chaque vidange moteur l'huile n'est pas dégueulasse, elle est certes marron foncée presque noire, mais on voit bien que le dispersant agit et les particules de suies se retrouvent bien sur le filtre à huile. J'ai demandé une nouvelle analyse d'huile aprés avoir donné un échantillon d'huile vidangée pour voir l'état ''d'usure'' du moteur, j'attends les résultats. On retrouve de toutes petites particules de métal, d'aluminium, d'eau, mais c'est trés trés infime, un bon indicateur de l'état d'usure de son moteur surtout si on connait le métal ou l'alliage de l'équipage mobile (pompe à huile, aac, pistons, bielles, vilo, coussinets, etc) et d'autres pièces internes en mouvement ou non, (cylindres, paliers d'arbres à cames de culasse..) La chaîne de distribution et la chaîne d'entraînement de pompe à huile n'ont pas de jeu témoignant d'un allongement surtout la distri, le moteur est vraiment propre à l'intérieur, vu avec mini caméra, je me fais tout l'entretient seul je suis expérimenté que ce soit huile moteur, le pont Haldex et la boite dct7, je ne suis pas prêt de changer d'huile moteur en tout cas. Pour les autres huiles, je reste en huile oem genre hypoïde Mercedes oem pour le pont, bla bla.. enfin je voulais partager mon expérience sur ce type de véhicule, un peu boosté, et ayant passé les 200000km avec, et maintenant 14000 de plus, sans perdre 1 seul canasson c'est tout simplement ce que tout possesseur d'engin motorisé recherche, alors vidangez vos moteurs, et n'attendez Jamais 30000km 😂😂😂 ça c'est pour jeter les voitures plus vite! L'écologie ok, mais jetter l'huile usagée est bien mieux que jetter le moteur n'est-ce pas? Et à froid on met son égo dans la boite à gant 😂 et on laisse le Lada Samara doubler 15 fois s'il le faut mais on caresse la pédale de droite, pas de fortes charges sur le moteur, on ne le sent pas mais il force déjà, il dois monter en température en roulant de préférence et, tranquille. Respecter les limitations de vitesse, et le code de la route est ma priorité 😮😊 longue vie à vous et vos moteurs!❤

[@johndurst5454]

tout est au top sauf 30mkm c pas bon sa fait du caramel une bomne vidange tous les 10 15 mkm c vraiment prendre soin du moteur coupable explique bien sa dans sa video aur l huile long life

[@Fed47]

que pensez vous de l'huile blanche (céramique)?

[@sharksummun]

j'adore 30 000kms..par vidange.... durée de vie moteur 150 000kms.. vive les vidanges a 10 000kms, focus 2 1.8 tdci 380 000kms..

[@bouradaniel4128]

Ici à Mayotte on a pas ce genre d'huile

[@MisterBim_]

Je pensez pas être aussi intéressé par de l’huile :) Ptre un poil long comme format

[@ifig3153]

Bonsoir cool très intéressant , jai appris pleins de choses , bonne continuation à vous 😉

[@alkane6467]

0W16 PARDONNNNN ? c'est vraiment de la flotte 😅 comment on peut mette du liquide pareille sous pression sans avoir des troue de passage ultra fin et une giga pompe a huile ?

[@savapopov5998]

Si l'usure au froid est plus important, pourquoi les constructeurs de voitures ne prévoient pas un réchauffe d'huile dans le carters de voitures avant le démarrage de la voiture?

[@yannbreizh3128]

Parce que l' huile met longtemps, à chauffer, il faut rouler 15 à 20 minutes ou kilomètres pour qu' elle atteigne sa température de fonctionnement. Des systèmes existent pour les véhicules roulant en pays froids, mais alimenter par la tension du secteur.

[@Glyphosatemax]

Ils le prévoient dans mon moulin la montée en température est accéléré grâce à un échangeur eau /huile comme l eau chauffe plus vite. En plus une désactivation du chauffage durant les 10 premieres minutes et comme toutes les voitures le cache moteur qui fait office de couverture pour que le moteur monte plus vite en température.

[@josefougere5735]

Vous avez du gagné un MAX de pognon avec cette pub . Votre spécialiste a oublié de dire que toutes les huiles dans leurs catégories ont des normes a respecter . Donc une huile premier prix respecte les memes normes que les huiles Shell , Total , BP , etc , etc .. Moi qui fait moi meme depuis toujours mes vidanges , j ai toujours utilisé les huiles premiers prix et je n ai jamais coulé un moteur Pare contre je change toujours le filtre a huile a chaque vidange et je respecte toujours le kilométrage des fois je le fait meme avant l échéance toujours le moteur bien chaud Un petit aspirateur a huile de chez LIDL de l huile de grande surface , filtre a huile de chez Oscaro Prix maxi d une vidange 25 a 30 Euros 🤪🤪💋💋

[@Glyphosatemax]

Les fabricant d huile ne veulent pas de dépôt et les constructeurs te disent vidange tout les 30.000 !🤣🤣

[@aslanatlas2876]

Du pipo ,J'ai toujours utilisé l'huile Leclerc Carrefour Auchan jamais de problème 🙂,et pour la chaleur un pays chaud est excellent pour les moteurs que un pays froid,il s'use moins le moteur

[@vladtepes3692]

Tient la ECT C3... je l'utilisais dans mon PT cruiser. 7 litres, ça nettoie ! Elle est "dexos" va aussi nikel aussi pour mon gros GM, 7 litres aussi. Actuellement en train de tester de la mannol, au tarif imbattable.

[@fatihsmz4558]

Mannol tiptop... pour moi elle est juste en dessous de castrol

[@fabricekiese7892]

Moi j’ai la Nissan Juke 2010 en essence parmis vos marques d’huile Shell lequel je peux utiliser comme huile moteur je suis en Afrique. Merci

[@theodg3354]

Bonne vidéo mais dommage que l'expert soit autant coupé....

[@FreddySpr]

Diviser par 2 les intervalles même sur les Longlife, surtout avec bcp de petits trajets , sinon c'est caramel assuré ! ( Les écarts longs recommandés par les constructeurs c'est commercial, moins de visites révisions, pollution ect ...)

[@probiker475]

S'ils proposent des intervalles allongées c'est que l'huile et le moteur sont conçus pour! Ne jamais oublier qu'ils prennent des marges de sécurité énormes pour ne pas rencontrer de problèmes de fiabilités qui leur coûteraient cher financièrement et en terme d'image de marque. De plus, les moteurs aujourd'hui adaptent automatiquement la périodicité des révisions en fonction de l'utilisation, ce ne sont plus des intervalles fixes mais bien variables.

[@FreddySpr]

@@probiker475 Regardez des moteurs ouverts qui ont gardé les huiles 30000 kms , surtout avec un max de petits trajets . Après si c'est nationale ou autoroute peut être, et encore .Chacun fait comme il veut ... ( Exemple : youtubeur coupable de tout qui ouvre des moteurs régulièrement )

[@probiker475]

@@FreddySpr sauf que la seule façon d'affirmer ou infirmer des informations sur les huiles c'est de les faire analyser et jusqu'à présent, je n'ai vu personne le faire. Tu peux ouvrir tous les moteurs que tu veux, tu ne pourras en faire aucune interprétation en lien avec l'huile. C'est comme le test grossier de la vidéo avec les 2 culasses Mercedes à 100 000 kms, pour en arriver au point d'encrassement atteint, c'est sûr qu'ils n'ont pas mis l'huile adaptée et/ou qu'ils ne l'ont jamais vidangée.

[@FreddySpr]

@@probiker475 ok, sauf que ce que j'ai dit c'est visuellement sur des hauts moteurs après 25/30 mkms en huile longue life : Culasse saine vs cramée ... Bref ...

[@probiker475]

@@FreddySpr quel est le lien de la vidéo pour voir? Ça m’intéresse

[@matsubishi2744]

Shell qui vends des huiles de qualité standard, voir bas de gammes, cest limite si les mecs savent pas ce qu'ils vendent. 0 termes technique, une connaissance des moteurs plus que moyenne, j'ai même pas regarder jusqu'au bout tellement cest ennuyeux

[@steph-13]

Très important comme sujet je suis pour une huile propre pour un moteur qui dure

[@hamdz423]

Svp et pour ma 207 1.4 essence annee 2012 je mets du 15/40 ou 10/40 merci et bon courage.

[@sebastienpillaert3730]

Moi j'aimerais bien savoir du coup si on a utilisé une huile bas de gamme et donc encrassé le moteur, est-ce que en utilisant cette huile shell ça va nettoyer, même un peu, le moteur ???!

[@mike568]

Carnet d'entretien yen a plus C'est secret défense pour avoir des informations pour entretenir son véhicule. Tu appelles Seat a un endroit ils te disent un truc Tu appelles un autre Seat c'est autre chose.

[@floriandest6392]

Mais genre pour ma voiture aux normes RN720 le choix est restreint sur du elf full tech Fe ou du shell helix ultra ar-l, 2 bon fabriquant et même gamme d'huile vous me dites que si je prend shell oui je vais mieux nettoyer mon moteur car ils ont un additif spécial ??? et elf à côté sur une même gamme certifié constructeur là je vais l'encrasser alors franchement faut arrêter avec ces conneries ! vidange avec huile préco constructeur tout les 15000km au lieu de 30 000km et avec filtre à chaque fois et c'est ca qui fait la différence c'est tout vu !

[@blackshark31]

Franchement j'utilise de l'huile carrefour, qui dispose des même norme constructeur et d'additif antifriction de meilleur qualité que les huiles de grande marque, il y des test de friction d'huile carrefour et c'est juste hallucinant !!! perso l'huile Shell je conseille pas, elle est pas terrible comme antifriction

[@faridbelkebir2953]

Bonjour j'achète toujours castrol 5w30 pour mon Tiguan

[@ismailmohamed8510]

Pour mercedes automatique a 200 d huile shell hélix est bon pour vidange

[@gunkakaraoglan1614]

non elle est hydro craké monsieur et non full synthétique base minérale mieux raffiné simplement

[@sonoeventsnicolas8686]

Reel pub pour shell ou il s'agit réellement d'un produit miracle ? une huile qui nettoie aussi quel lubrifie ?? hmmmm

[@cptchico3942]

Super sujet ! bon par contre au final moi qui fait moins de 10 000 par an ça ne change pas le fait que je dois faire mes vidanges chaque année mais du coup sur les vieux moteurs type année 90 1.6 16v atmo au final on trouvera plus d'huile non ? je me vois mal lui mettre autre chose que de la 10 40

[@davidmeyer4890]

Je l ai fait Shell hub!et franchement c nickel !👍

[@bodong8322]

Tu prend une vieille R21 tu met du 15w40 0% synthétique Putin et 400000km après ça tourne toujours 😂

[@mchrisv]

Bonjour la total est pas mal non plus 😉, tres dur de choisir la marque

[@amada2131]

Salut tout le monde. Je me pose la question suivante:vue que l'huile shell est néttoyante que ce passe t'il si j'en met dans un moteur qui est tous salle comme le model Mercedes qui est sur la table ? Ça lave l'intérieur quand même un peux ?

[@laurentbureau582]

salut super video je suis allée sur le cite de shell j ai trouver mon huile pour ma prochaine vidange cool et merci

[@ga8hp70z]

Shell lub sur internet ou on doit rentrer la plaque d’immatriculation, sur deux voitures essayées les deux sont des informations erronées !!😵‍💫ça fait peur

[@ga8hp70z]

Et vous rajoutez du P18 et vous augmentez encore la qualité

[@ysabeln8553]

Vidéo intéressante que certains devraient regarder pour faire un entretien rigoureux sur leurs véhicules !!! Par contre en F1 ( pas d'antipollution) on ne préconise pas comme certains constructeurs des vidanges à 30000 km ( aberrant sur diesel et dramatique sur essence) ce qui peut expliquer que l'huile F1 peut être moins complexes !! Sur nos voitures quand je vois que certains font des vidanges tous les 2/3 ans car ils attendent la prescription constructeur c'est effarant alors que c'est bien précisé au minimum 1 fois par an !!! C'est là qu'il faut des huiles qui tiennent la route !! Perso mes moteurs italiens n'aiment que shell ( moins de bruit de bielles à froid et j'en ai testé des huiles) mais sans dénigrer les autres marques connues par contre je fais des vidanges tous les 15000 sur mes diesels et 7500 sur mes essences !! Étant pro on a tous nos préférences mais perso j'essaye toujours de mettre une huile préconisée au niveau des normes puisque le moteur a été développé pour et avec ce type de normes !! Ce que je regrette c'est que l'on trouve de plus en plus difficilement des huiles pour des moteurs euro 3 ou 4 avec les normes qui vont bien

[@heliesmathieu6003]

intéressant !

[@captainsteeve9112]

C est moi ou on dirait Mac lesgui e=m6 😆

[@ignaceboitaclou3666]

Moi je met l'huile de ma friteuse dans le moteur de ma trabant , et cela fonctionne très bien .

[@YOSHI-fp4bj]

ca marche parfait dans les trabant en plus avec l odeur sympa qui va avec

[@thierry6632]

Merci j ai appris pleins de choses

[@yacinebehouh9234]

Les huiles une vrai galere jai 4 véhicules alors quand je fais les vidanges 😢

[@Fraizz]

10 minutes suffisaient

[@zippoppo1900]

La Meilleur huile c’est castrol 0w30 ou 5w30

[@midrouilletjeanclaude6381]

Intéressant pour les qualités de l’huile

[@pierrelancien3679]

Trop de bla bla et peu de vraies informations !

[@dertod59]

vidange 8 000km , egr off, récupérateur d' huile

[@BTM_performance]

30 000 km c'est presque du passé, chez Mercedes on est passé à 60 000 km ;)

[@biohazdarx]

Et souvent les intervalles sont accompagnées d'une intervalle de temps :)

[@BTM_performance]

@@biohazdarx effectivement, mais il n'empêche que les huiles et les moteurs sont capable de supporter bien plus. Travaillant en utilitaire j'ai vu des fourgons conduit par des polonais avoisionnant les 400 000 km en deux ans alors l'intervalle de temps.. ;)

[@arnauddupont7170]

@Onita Kisha Un moteur complet plutôt, je veux pas voir l'état des poussoirs sans vidange pendant 60000kms...

[@christianguette9699]

Les huiles sont des produits très complexes... Autant que l'évolution des motorisations !!! Très belle vidéo instructive ! Merci Les Pilotes du Dimanche.

[@scorpinion1]

Demain le rayon Shell est vide lol

[@AlexP-ww6jw]

Motul 300V la meilleur

[@team2868]

De la culture technique, un intervenant, format intéressant !

[@indiana239]

Depuis que j’ai vu que leurs huiles nettoyaient les moteurs, je n’achète plus que ça pour mes vieux moulins. Je suis peut-être qu’un pigeon car je n’irai jamais ouvrir mes moteurs.

[@jojo78160]

Super comme vidéo

[@pourquoipas3598]

Oui bien sûr Shell c’est le top à d’autres mais pas à moi !!!!

[@qualidrone]

Bien intéressant

[@pascalscharf3832]

Il fait que de couper la parole à tous le monde incroyable

[@alexismarciniak3731]

Pourtant les garagistes n’ont pas 50 sortes d’huiles dans leur garages entre essence diesel, hybride. Pour moi il y a juste l’appellation et la marque qui change

[@aweiiipascalin9277]

Doucement les gars on a une tempête de information qui surgit on sait plus laquelle retenir puis chacun a votre tour prenez la parole 🙃

[@jerome5971]

D apres le site shell l intervalle de vidange 32 000 km ou 24 mois pour ma voiture 🤣🤣 mdr

[@ninettaninetta1682]

A ne surtout pas ecouter

[@florenceflavien3970]

15000 max

[@jerome5971]

@@florenceflavien3970 oui ,je la fais tous les 10 000😁

[@jamessaidi2987]

On en sait toujours pas plus qu'au départ

[@patrickduhar5695]

Très bonne vidéo j'ai appris beaucoup de chose , félicitation pour le choix du sujet. Merci

[@alainmendes7422]

Il faut savoir une chose c'est que les huiles pour nos voitures équipées danti pollution ont pas beaucoup d'additifs pourquoi les additifs sont pas bons pour les catalyseurs et les FAP pour les voitures de compétition il y a 5000 ppm ppm c'est des additif et 500 équipé de catalyseur et de FAP les additifs colmat les FAP et catalyseur voilà pourquoi l'huile est tellement fluide

[@andrejm5154]

Toi tu a regardé GLB lol Mais les ppm de zinc, etc... Non rien à voir avec la fluidité ou le grade Ce sont des anti friction/anti usure

[@alainmendes7422]

C'est qui GLB

[@deltaalpha42]

cette discussion de comptoir 😂

[@jeanvincentdeleuze4725]

non mais grave

[@LebrunDominique]

Vous connaissez l'huile A9 ?

[@Hotia-d5g]

Mercedes est de tellement mieux que bmw 😊

[@sebastienpillaert3730]

C'est dommage ce n'est pas les 2 mêmes blocs moteur !

[@supergilou35]

Oulala j'ai peur 😱 attention faut mettre la bonne huile je vais faire une insomnie 😅

[@fab69700]

Très instructif, top ! Merci 👍

[@bernardlepsik1481]

Ras le bol des "D'accord, OK"

[@trostrtt6366]

Excellent !!

[@Kurisutof4]

Interessan merci. Sinon j'aurais bien voulu l'entendre sur certains additifs anti frictions en vente libre? Est ce bien, est ce mal que l'utilisateur final rajoute d'autres additifs? Les additifs anti friction (tel que ZDDP) sont tres employes en competition mais moins employes dans les huiles grand public. Apparement l'additif n'est pas vraiment compatible avec les pots catalytiques. En gros le moteur va moins polluer grace au pot CAT au detriment d'une bonne protection anti usure qui se fait grace a l'ajout d'additifs, nocifs pour le pot CAT.

[@sebastienhulot8828]

Vous vous êtes acharnés a nous parler de spécifications pour des huiles remplacées en concession ou chez des garagistes. Et des gens comme ceux de mon groupe qui roulent avec des bloc Honda k20 qui prennent 9000 trs , des moteurs de Mitsubishi lancer Evolution a 250 hp / litre ,etc ,qui ultilisons des huiles types 10w60,15w50,5w50 etc .. ?! On parle de personnes faisant maxi 5000 km avant de remplacer l'huile , avec des coûts de 80 a 200e d huile ...

[@Mike99503]

Bon en gros une pub pour Shelles😂

[@rinorm7709]

Les gars ne mettez jamais cette huile, donc, Shell helix ultra 5w30/5w40 sur votre bmv n57 perso j'ai une 330d f30 jsuis aller voir un garagiste il m'a dit c'était dla merde et effectivement je pense avoir les tendeurs grippé j'entends la chaîne des fois, il ma dit met du Fuchs titan 5.30 plutôt, on est parti pour un nettoyage moteur et une huile de bonne qualité

[@jeanbernede]

En conditions extrêmes (Argentine) Shell Helix a été superbe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!........... et dans les moments de fureur je vidangeais tous les quatre jours.... Toyota diesel turbo...

[@DavidD-hf7qm]

Celui qui n’a pas vu le logo shell seigneur 😁

[@homme6461]

Passionnant !!