Video aula limpeza de carburador cbx 250 twister (tornado)

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[@carlosvalenca851]

Ok pela informação

[@hyagocosta8633]

aos 24:00 minuto do vídeo o som de fundo tá tocando beto barbosa kkk.

[@Aliatoriu]

o melhor som é do bebe

[@adalbertomoraes6305]

Vídeo bacana. Só faltou colocar a moto funcionando antes e depois de desmontar o carburador.

[@Silvav8]

obrigado pelo vídeo, ajudou muito.

[@issoais6319]

SÓ ESQUECEU DAQUELA PEÇA DE PLÁSTICO QUE FICA ENTRE A BOIA

[@comunismonao]

Boa noite irmão, não achei o final do serviço. Vc chegou fazer o vodeo?

[@pedraojunior7120]

Parabéns pela didática!, muito bem explicado!Deus te abençoe!! sucesso!?

[@viniciusmara9496]

Twister eh o capeta pra incomoda quando n ta boa tomara q cm esse video de certo de eu arrumar a minha

[@marconorberto368]

Top mano, conseguir limpar o da minha que tava falhando em baixa, video bem explicado valeu

[@miltonmatos3862]

Meus parabéns amigo 👍

[@igorarmando]

Excelente explicação amigo, mas na hora de filmar a sua mão ficou na frente em varias partes importantes que vou ter que assistir outros videos pra entender.

[@MultiMotosTutoriais]

Que pena que não ficou mais esclarecedor amigo boa sorte na sua procura

[@lincolncosta3067]

Muleque e vc e o Cassio com os videos mais top do youtube detalhista perfeito.

[@gutosilva1261]

tem parafuso pra prender agulha

[@leandroleandro2319]

eu moro em SP mano ...e longe pra caramba abraço mas só o seu video me ajudou bastante abraço..

[@MultiMotosTutoriais]

vlw obrigado pela atenção, mas se deus permitir estarei em SP em breve,

[@atillasilva2445]

Gostei mano ótimo explicou muito bem 😃👏

[@ronaldocarvalho7159]

Muito boa e muito detalhada a tua explicação. Parabéns!

[@sergiomoedas9046]

muito obrigado através de seu vídeo consegui limpar eu mesmo o carburador de minha twister , muito obrigado e parabéns

[@MultiMotosTutoriais]

+Sergio Moedas obrigado por ter gostado se inscreve que estou preparando outros vídeos sobre a Twister,

[@eduardobarreto8520]

gostei muito do seu vídeo , esta de parabéns ...

[@MultiMotosTutoriais]

+Eduardo Barreto muito obrigado pelo retorno breve teremos mais

[@MultiMotosTutoriais]

+Eduardo Barreto muito obrigado pelo retorno breve teremos mais

[@MultiMotosTutoriais]

+Eduardo Barreto e nois manow

[@MultiMotosTutoriais]

+Eduardo Barreto e nois manow

[@alexoliver7412]

Parabéns irmão ótimo vídeo Me ajudou muito

[@pablosafadao6270]

muito emportante cara esse video muito top.

[@blessed5068]

Parabéns brother

[@rafaelbr8629]

fiz em casa e deu certo..valeu

[@MultiMotosTutoriais]

+RAFAEL BR86 que bom cara é uma coisa bem simples e fácil, e tbm bastante caro pra se pagar

[@marlonoliveira2117]

Valew obrigado limpei o meu asistindo obrigado

[@MultiMotosTutoriais]

Marlon Oliveira. Eu que agradeço amigo se inscreva pra não perder nenhum conteúdo

[@ojcmotosport2240]

Parabéns amigo vídeo muito bom e dicas muito boas, sou mecanico de motos a 22 anos e a gente vê cada coisa né os caras colocam cola de silicone nos carburadores em algumas tampas de valvolas que não é necessário cola onde as guarnições ja sao de silicone isto só vai causar entupimentos tanto nos carburadores nas canaletas dos motores interrompendo a lubrificação e causando o travamento do motor etc,cola galéra tem que tomar certos cuidados silicone ou qualquer tipo de cola nunca usar em excesso porque soltam rebarbas , fica a dica galéra!!!

[@MultiMotosTutoriais]

vdd amigo estou nessa profissão a 8 anos e ja vi muitos desses erros, mas estamos ai pra isso, fazer reparos, agradeço muito pela sua conclusão sobre meu video, obrigado

[@ojcmotosport2240]

+MultMotos e Serviços dinada valeu

[@gutosilva1261]

essa agulha do pitonete diafragma ela é presa ou solta aí dentro

[@xrtornado0894]

O Gigle de baixa Não consigo não consegui tirar Muito duro Apliquei wd 40 e nada Mas seu vídeo é bastante interessante tudo em detalhes 🤝👍

[@brasilparacristomiqueiasma9589]

parabéns bem explicado

[@Monsterzinho17]

parabens video completo

[@MultiMotosTutoriais]

Obrigada 🤝

[@vanildoferreiraferreira5069]

muito bom bem espricado

[@Barreto_Frentista_FIIs]

vou desmontar o meu... seja o que Deus quiser 😂😂😂😂

[@MultiMotosTutoriais]

Vai lá meu amigo, siga o vídeo e economize,

[@Barreto_Frentista_FIIs]

já economizei em mtos serviços simples... mas agr a coisa ficou seria kkkkkk vai ser hj que vou desmontar... partiu

[@MultiMotosTutoriais]

Meu ZAP 11967684216

[@bugalu778]

@@Barreto_Frentista_FIIs deu boa? kkk

[@MarcosAntonio-fk1it]

Aminha eu tenho que acelera bem devagar se eu acelerar rápido ela morre

[@breakstyledf]

Muito bom, bem explicado, gostei muito!!!

[@EduardoSilva-pr2ce]

boa explicação.....só faltou funcionar a moto.

[@ClaudioSantos-yb5oo]

Vlu pelo video dei o talento na minha hoje

[@assembleiamadureiracampo-c1501]

Minha Depois que eu limpei o carburado, quando ela esta na velocidades alta mesmo eu segurando a imbreagem a ,rotação da moto so a baixa quando ela esta bem de vagar. Senhor pode min ajudar?

[@ilton62pr]

Sobrou peças!! (flutuador de ondas da cuba). Acontece.

[@MultiMotosTutoriais]

Bela observação amigo eu vi que ficou fora mas depois montei o quebra ondas no carburador embora não influencie em nada no carburador,

[@ilton62pr]

Só influencia quando vc faz manobras muito radicais com a moto, tipo empinar, subir morros, trechos muito irregular, mas de um modo geral não altera muita coisa, alguns proprietários até retiram a peça. Como a Honda projetou a moto assim, deve servir pra alguma coisa. Parabéns pelo tutorial.@@MultiMotosTutoriais

[@espace-avannaa5766]

O diafragma, conforme indicado às 15:36 e 21:00 do seu vídeo, está ausente no meu carburador (para a mesma moto). Existe, no entanto, a opção de montar um. Ainda não foi perfurado. Após algumas tentativas, aumentei o jato principal de 142 para 152. Agora tenho que procurar um pouco mais para aumentar o jato estacionário. (poder dirigir sem engasgar). Espero que funcione dessa maneira. Seu vídeo forneceu as informações mais claras sobre isso até o momento. Boa sorte em seus buisenes e vídeos!

[@neyart3724]

É porque o seu carburador, foi mudado para mecânico, por isso, não há a necessidade do diafrágma. NO momento 15:36 do vídeo que vc mencionou, não fala do diafrágma, somente no minuto 21:00 que fala do diafrágma menor.

[@andrinocoelho8404]

Amigão no parafuso de ar se não sair a arruela e o anel de vedação e do pegar um parafusinho com ponta e dá uma enroscada q ele sai Lembrando q tem q ser um parafusinho mais fino q não pegue rosca no local

[@edvandrolima9247]

valeu vou fazer

[@neyart3724]

Eu limpo por fora com gasolina e uma trincha, antes de desmontar.

[@edvandrolima9247]

obrigado

[@klebercalado6615]

ficou show o video Parabéns ,

[@joaosempai3507]

Tenho uma tornado quando passa em buraco ela falha pode ser carburador oq oq pode ser

[@valdosommotosomrecife3311]

Amigo parabéns são muito bons os seus vídeos acompanhei também o do regulador de parafuso de ar pois tenho uma Shineray que estava com problemas no parafuso de ar também tenho uma Honda 160 Fan

[@MultiMotosTutoriais]

+Rosvaldojose Jose fico muito feliz em ajudar,,

[@jhonatanmonteiro1813]

Belo vídeo amigo , poderia me informar o gigle original da alta da Twister 2005 ???

[@arycarlos7953]

o meu é 142

[@flavianeagua6918]

Muito bom

[@simplesassim6729]

Gostei muito do vídeo bem explicado Mas faltou uma pecinha plástica do gicle de alto, Mas é normal esqueci o meu também por isso que notei, Mas bom vídeo.

[@MultiMotosTutoriais]

Nervosismo em trazer conteúdo acabei esquecendo.

[@carlosgilbertodumarcylobat9712]

Também já esqueci … na verdade nem sei a função dessa pecinha plástica mas , por via das dúvidas , abri o cara de novo e tasquei a peça lá dentro … 👍

[@isakbruno380]

Esqueceu o eliminador de ondas

[@joaooliveira-rt3qm]

Bacana bem explicado !!!!!!!

[@charqui101]

gracias

[@rafaelluisdosreissoares5603]

Irmão quais chaves vou precisar ?

[@ronansantos3667]

Muito bom... Parabéns amigo!

[@MultiMotosTutoriais]

trarei um video amanha como regular esse tipo de carburador blz

[@thaysgomes217]

só um comentario construtivo, rsrs, da pra tirar sem ser necessario tirar o tanque, é só um jeitinho. esse carburador é excelente, prolema é so quando aquele corpo do diafragma 'cola' e prende. vlw

[@MultiMotosTutoriais]

thays gomes da não amigo

[@MultiMotosTutoriais]

+thays gomes olha uma resposta melhore não da pra desmontar sem tirar o tanque, e assim o diafragma prender é sim um grave problema mas existem vários outros fatores tipo corrosão e entupimento doa canais de combustível,

[@GustavoDias-fp5ie]

Faz o procedimento e não mostra o resultado?

[@Galvaodatvv]

o mecânico já teria que trocar esses diafragmas rachados e trocar esses parafusos velhos, limpar esse carburador e não trocar esses diafragmas é a mesma coisa de ..................................................

[@brunobismarckwanderleycost8560]

Boa noite! No caso desse afogador obstruído, gera algum problema para o bom funcionamento da moto? ou basicamente só serve mais para ajudar na partida fria? PARABÉNS PELO VÍDEO!!

[@fabiofernandes8970]

Parabéns. Minha SUZUKI Yes 2011 está sem força em alta, a embreagem é nova, porém a rotação não cai já limpei o bura dela. Me dá uma fica por favor de possíveis causas. Obrigado.

[@canaldamanu5605]

Qual é o nome do produto

[@neyart3724]

Os diafragmas estão rachando, por que não trocar logo??

[@felipebrasil451]

amigo gosto muito de seus video parabens ,uma duvida quando fecha ou abre o parafuso de ar e gasolina ta fechando o ar ou gasolina

[@matheusogata8669]

Ótimo vídeo ! ajudou bastante. Porém fiz o procedimento no carburador da minha twister, mas quando instalei o carburador novamente na moto ela esta dando um problema agora ... eu acelero e a moto fica acelerada por um tempo e demora a voltar a marcha lenta ... levei ao mecânico e ele condenou o carburador ... Alguém tem ideia do que possa ser ???

[@jonasfebredoouro3964]

Abri o meu... o pistonet tava td furado...era o estava deixando minha moto fraca pensei q fosse o cabeçote pq ela fuma um pouco....mas era o pistonet fui la e comprei a borracha do pistonet e troquei ...limpei o carbura aggora a moto ta um foguetao

[@jaifsonsilva8358]

Vou fazer isso na minha, está muito lerda!

[@jonasfebredoouro3964]

@@jaifsonsilva8358 é facil amigo ...boa sorte la ...se vc abrir e ver q a borracha esta furada pode apostar q esse eo defeito

[@jaifsonsilva8358]

Obrigado mano, precisou regular o carburador?

[@jonasfebredoouro3964]

Não

[@paulocezaralmeida8949]

eu troquei o diafragma nossa a moto ficou um canhão ta forte

[@MultiMotosTutoriais]

Paulo Cezar Almeida fico extremamente feliz com isso amigo,,,

[@edsonvidessantos6636]

MultMotos e Serviços Amigo,bom dia, minha twister estar demorando para baixar o giro. vc saberia o que é ? Nao é o cabo de acelerador.obg

[@downhillrider3]

Minha Sahara estava com o mesmo problema amigo, no meu caso era o pistonete que descia lento demais, fiz a limpeza e resolveu o problema. Abraço!

[@marilsonandrade4466]

Paulo Cezar Almeida mais ela bebe mais e

[@viniciusoares93]

Edsonvides Santos descobriu ? A minha ta assim também

[@juliogalvao3134]

Olá amigo, só faltou na hora da montagem a porca de plástico que vai no giclê de alta.

[@MultiMotosTutoriais]

Aquilo é um quebra ondas amigo. Obrigado por ter feito essa observação.

[@fernandotigrinho7913]

Bom dia só posso limpar o carburador com este produto que vc passou ou com gasolina ?

[@MultiMotosTutoriais]

Uma limpeza profunda deve ser feita com car80 porém se o carburador está com pouca crosta basta limpar com gasolina

[@claudioluiz9001]

Bom dia amigo . Vejo que você não montou a pecinha de plástico de volta no carburador. Poderia me informar qual é a função dessa peça. Pois o carburador da minha está sem ela e estou querendo comprar ela pra colocar

[@gilbertoalves2355]

Mano eu tenho uma tornado ela fica sem forças do nada, e do nada vouta, como se engasgar, qd ela falha do 60km a pulsos, depos vouta com uma força de monstro.

[@ricardoribeiro3565]

Conseguiu resolver? Estou com mesmo problema.

[@costaugusto]

Reparei em seu vídeo que o suporte do giglê ficou de fora, esquecido nas bandeja.

[@MultiMotosTutoriais]

Na verdade aquilo é um quebra ondas, que não interfere em nada no desempenho do carburador,

[@user-qs6qm2ox2t]

A minha eu tirei o carburador pra limpar e coloquei um giclê com furo menor, quando coloquei a moto ficou falhando, meio fraca.....Não sei se é por causa do gicle, porque a diferença é mínima, mas quando vi esse vídeo, eu lembrei que o meu carburador não tem essa mola do diafragma menor....O que pode ser?

[@MultiMotosTutoriais]

mas pode sim ser por causa do giclê que você colocou.

[@Luan-kg8du]

Jєαη Мєłѵilłe do carburador à vácuo falhando novo o quê

[@MultiMotosTutoriais]

Pode ser o sensor de borboleta

[@diogobenicio1963]

Oh, eu me inscrevi e deixei o like positivo ;)

[@dielchacal]

eu tenho uma 2007 mas ela esta bebendo muito, esta fazendo 13 km por litro. pensei que era o carburador sujo ai segui seus passos no video pra limpar, mas ela continua gastando 13 km por L. oque poder ser??? pois o consumo esta muito

[@MultiMotosTutoriais]

+Diel Dos Santos Silva ja tentou regular as válvulas,

[@dielchacal]

nem pensei nisso. obrigado pela dica

[@MultiMotosTutoriais]

+Diel Dos Santos Silva fico feliz em ajudar

[@marcosmfj3111]

Experimente trocar o filtro de ar , ele sujo faz a moto beber muito também, pois tenho uma 2006 a minha já ficou assim

[@lucienefreire6464]

ei amigo bom dia qual chave usou para retirada do carburador ?tenho uma twister 2006

[@marcosvenancio3523]

Esse diafragma tá furado d pistonete vai atrapalha a Auta n sobe até o final

[@volneiprado5450]

Minha twister funciona na lenta .Mais não dá pra acelerar ela morre ou espira. Oque pode ser alguém me ajuda

[@MultiMotosTutoriais]

São várias possibilidades amigo, pode estar apenas afogando o motor.

[@reatoruv]

Ferramenta alternativa.... Marreta também é uma opção....

[@MultiMotosTutoriais]

+Mr Magoo sempre, basta uma de 5k

[@reatoruv]

Obrigado pela simpatia.

[@MultiMotosTutoriais]

Tem que descontrair as vezes

[@leonardopessanha4648]

Amigo meu gicle de baixa não sai, e já gastou a fenda.. Tem um jeito de remover? Ou já era

[@murbacktw8017]

👍é q a minha é 2008

[@MultiMotosTutoriais]

explica se, a sua e uma das melhores mano nao pelo ano e sim pela beleza da moto,

[@murbacktw8017]

falto coloca uma peça dentro do carburador e uma mangueira q vai do cabeçote p carburador...ou nao é necessário ??

[@MultiMotosTutoriais]

ronaldo murback amigo o quera ondas não é necessário, e esse modelo é o 2004 não tem a tal mangueira, essa mangueira so se aplica de 2006 a cima

[@felipebrasil451]

ola amigo uma pergunta tem muitos videos de carburador da twister sendo passado pra mecanico ok vc acha e bom ou nao

[@wesleymatthews2485]

A minha twister tá fumaçando como fazer pra resolver esse problema, me daria alguma dica do que seria o problema??

[@MultiMotosTutoriais]

Só com uma avaliação e condições das peças.

[@MultiMotosTutoriais]

É muito difícil conseguir um diagnóstico assim

[@clevinhomotorcycle72]

blz ,preciso de uma ajuda ...o pistonet do carburador não acho a posição certa o furo menor é virado pra onde ,aquelas flanges ficam uma pra cada lado no encaixe lateral interno??

[@MultiMotosTutoriais]

O rasgo que vai de fora a fora e do lado oposto ao parafuso de regulagem da lenta

[@clevinhomotorcycle72]

@@MultiMotosTutoriais desculpa não entendi direito ,to com ele aki na mão bixo vou viajar com ela

[@clevinhomotorcycle72]

a tá o furo menor da cabeça do pistonete fica viradopra entrada de ar do carburador ?issopois tenho que colocar o diafragma na posição com ele certo ,

[@gabimake5219]

Olá bom dia , minha moto custa a desenvolver o giro , trokei o de máxima e o diafragma de cima , no montar e desmontar coloco anda muito fica normal, ando uns 2 km já volta a ficar super fraca , não falha porém custa muito subir o giro , daí só repetindo desmontando tudo e montando , teria uma dica? Obg

[@MultiMotosTutoriais]

Olha já peguei muitas motos assim e está travando, tem que procurar o motivo

[@gabimake5219]

@@MultiMotosTutoriais Pois bem , lubrifiquei pistonete , regulagem de mistura e ar , ambos os diafragmas , limpeza , vedação. Se tiver uma dica agradeço.

[@MultiMotosTutoriais]

Não necessita lubrificação no diafragma, vc tem que levantar um pouco o diafragma pra ele não bater e travar, faz o uso de um oring e põe como uma aliança no diafragma, com isso ele vai ficar um pouco alto e não irá mais travar.

[@Wolfbri]

AMIGO PARA QUE TINHA ESSE CALCIO DE GARRAFA? O MEU TAMBEM TINHA UM CALCIO EU TIREI MAIS NAO ENTENDI O MOTIVO DE TER... TOP O VIDEO

[@MultiMotosTutoriais]

amigo é para dar um reforço a agulha pra vedar a passagem de combustível..

[@hoplitaxalysson]

Uma pergunta, VC não limpou as peças q VC desmontou também?

[@MultiMotosTutoriais]

alysson leite assista o vídeo amigo.mas tem que assisti todo o vídeo....

[@hoplitaxalysson]

MultiMotos Tutorias eu assisti..inclusive as partes q fica sem som... Só vi VC limpando o carburador com o spray...mais não vai as peças... Se não nem estaria perguntando cara....

[@hoplitaxalysson]

MultiMotos Tutorias é q comprei minha primeira moto...e é uma twister preta também... Quero aprender a fazer as coisas simples, entende?

[@MultiMotosTutoriais]

sim amigo eu as limpei com o spray e com o compressor de ar, desculpa minha falta com você blz....

[@MultiMotosTutoriais]

e sim eu te entendo logo pq mão de obra esta muito cara, e você msm fazendo terá a certeza que foi de fato feito...

[@messiasrodrigues8072]

Boa noite amigo eu tenho uma Twister mas tá sem forças que poderia ser

[@leandroleandro2319]

fala bro der vc me ajudo economizar 250 pro o cara q ia linpa o carburador da minha tornado e dos videos mais explicado como se monta e desmonta e o seu abraço e só mais um escrito no seu canal abraço....

[@MultiMotosTutoriais]

+Leandro Leandro opa amigo muito obrigado,e seja bem vindo ao nosso canal

[@MultiMotosTutoriais]

+Leandro Leandro onde vc mora, 250pal pra limpar um carburador, aq eu cobro 30/40 e os caras, botam uma dificuldade incrível no valor,

[@CaioLouzada01]

Brother, to com um problema na minha tornado, até os 100 km/h ela é um canhão, depois disso demora demais pra desenvolver...pode ser o carburador?

[@MultiMotosTutoriais]

provavelmente sim sera o diafragma preso tem que abrir e substituir o diafragma

[@42much1]

Amigo, eu tirei o carburador da minha Tornado e fiz tudo como vc mostrou... mas agora na remontagem das mangueiras de borracha, sobrou uma mangueira mais longa que na parte inferior liga em Y lá embaixo , mas na parte superior não sei onde encaixar ela, se puder me ajude, acho q não é no carburador, ela na parte superior parece a perna menor da letra L. Eu não tenho a menor ideia de onde encaixa'- la, e só falta isso, rsrsrs

[@MultiMotosTutoriais]

Fica no suspiro lateral do carburador no lado esquerdo amigo.

[@DetectorismoeAventuraUBR]

Boa tarde ,,, por gentileza , poderia me informar se o carburador da DT 200 ficaria bom na moto XR 250 Tornado ,e se o seu desempenho fica melhor ?

[@edvandrolima9247]

deixei com as 3 voltas não estou conseguindo deixar com uma lenta boa quando está fria fica morrendo quando quente fica com aceleração muito alta vou regulando mas quanto aquece passa os 1500 rpm nesse momento vou e regulo para 1500 rpm quando esfria fica ruim de pegar

[@MultiMotosTutoriais]

Edvandro Lima pra isso que tem o afogador, vc afoga ela e espera aquecer, pra deixar afinadinha. vc vai sofrer um pouco mais consegue e só ter paciência e ir abrindo o ar ate acertar a regulagem do carburador, se msm assim não fica boa manda regular as válvulas dela,

[@mariaolinda2994]

Amigo tem uma twister 2002 tem hora q muda de marcha ela da uma engasgado e na rodovia se passa de 120 ela começa da umas engasgada também os pode ser?

[@saky-chan.]

começou bem mais no final deu umas vaciladas mais faz parte esqueceu de colocar uma peça no carburador e colocar algumas mangueiras

[@MultiMotosTutoriais]

+luciano freitas vlw amigo mas esse carburador não tem as mangueiras de controle de emissão de gases, em quanto o quebra ondas eu recoloquei só não editei o vídeo,,,

[@patrickkelvin1823]

top

[@edilonbrasil4826]

Boa tarde amigo minha Twister estava normal, eu ia andando e simplesmente ela cortou e não pegou mais, tirei o carburador pra fazer uma limpeza e ela voltou a funcionar só que a lenta não funciona direito fica oxilando e a parando, antes dela da esse problema funcionava direitinho a lenta o que pode ser?

[@MultiMotosTutoriais]

Falta de regulagem fina amigo, uma boa folga no parafuso de ar/combustível deve resolver seu problema.

[@segredodosrios8965]

Que produto usou no banho do carburador ?

[@rafaelmoura1565]

Minha moto tá com gicler 135 de alta , quero colocar um 140 tenho que da + uma volta no ar? ,minha tá dando falta na alta rotação

[@Andre_ASilva]

Quando for fazer algum video faça em um dia sucegado sem barulho de moto de fundo por favor!

[@Leonardo_graf]

algumas dicas que eu daria pra vc é: primeiro, depois de limpar o carburador com descarbonizante tenta deixar um pouco de molho no diluente para poliuretano ou o thiner mais forte que vc encontrar, ele sim arranca de verdade a incrustação, lembrando de não deixar o diluente entrar em contato com as borrachas. segundo, antes de montar sempre coloque um silicone nos diafragmas para eles não ficarem ressecados. E por último, depois de limpar com diluente de pu deixa de molho uns 15 min em vinagre, o carburador fica bem cor aluminio.

[@robertosantos-ym2qv]

Bom dia..tenho uma twister 2008. Quando o motor esquenta ela vai ficando acelerada...consegue me ajudar nessa questao ?

[@MultiMotosTutoriais]

Claro meu amigo, ela está precisando de uma regulagem fina no carburador, você deve abrir mais o parafuso de ar/combustível, e dar mais folga para a borboleta, só assim você vai resolver.

[@robertosantos-ym2qv]

@@MultiMotosTutoriais blz vou fazer isso...obg 👏