VIDEO HISTORICO , ELECTRICOS PORTUGUESES EN EL ROCA Y UNA YAPA , AÑO 2009

ALGUNAS CIRCULACIONES DE LOS POBRES ELECTRICO PORTUGUESES Y SU POCA VIDA EN LA LINEA ROCA , KILOMETRO 18 Y JOSE MARMOL , BUENOS AIRES , ARGENTINA

[@cristianmarcelo2971]

recuerdo cuando varias veces me tome estos trenes portugueses electricos para viajar de lanus a banfield en el 2009 hasta el 2012

[@leoncino5335]

Que paso con estos trenes . Yo me subí a ellos en la época que circularon. Eran hermosos

[@HighDesertRonTrainsTrucks]

Very nice trains well done good video

[@Claudio-Ferrandez]

Que recurdo que me traen los Sorefames eléctricos. Yo recuerdo, que en el 2009, el primer eléctrico que viajo del Roca por primera vez en mi vida fue en un Sorefame eléctrico desde Temperley, ya que, minutos antes me había bajado de una formación que me había tomado en Haedo, hasta Constitución, pero esa formación paraba en todas, creo que venía desde Ezeiza. Ese fue el primer y único viaje que hice en un Sorefame eléctrico.

[@YNOSECUANTO]

este yo lo vi en claypole en su momento

[@andresbravo6493]

Buen registro. Esos trenes sirven para un museo, si es que no están abandonados.

[@argenvia]

son historia , no tanto de museo , se pueden reformar y seguir prestando servicio , saludos

[@andresbravo6493]

Para un ramal corto, los fines de semana

[@germanespada2395]

Los sacaron supuestamente porque no tenían la misma potencia que los Toshiba,y no se bancaban las horas picos del Roca,por eso los ponían cómo semirapidos a Claypole o a Burzaco y trabajaban a ciertos horarios. Cuándo los quisieron exigir no cumplieron con los estándares,y para hacerlos que rindieran mejor se habló o de agregar un coche motriz más o cambiarles los motores de tracción por unos más potentes,pero cómo había que invertir plata,prefirieron reparar lo conocido o sea a los japoneses.

[@291281]

Muy buen recopilatorio de trenes Argentina en la vía

[@argenvia]

gracias , tengo que ver tu canal , hay uno que subiste de Principe Pio , saludos

[@291281]

@@argenvia Hola buenas , Sí, tengo varios de Príncipe Pío . Más que nada porque como paso todos los días por ahí... Pues aprovecho xD

[@mad72ful]

@@argenvia hola.cual es el presente de estos trenes.

[@argenvia]

@@mad72ful dados de baja , saludos

[@gersonojeda537]

Cuantos trenes de estos estaban en servicio??

[@sbsv63]

Recuerdo que era muy angosto y casi no podias caminar en el pasillo

[@SANTINOWAZA510]

El pasado de los csr mitsubishi

[@leopoldoenriqueebrard4380]

Trenes muy destruidos , se quedaban todos los días retrasando el servicio. Además tenían que llevar dos guardas

[@marcelogomez6859]

Hay que recuperar algunas de esas formaciones

[@Mpl3564]

Buen video! Trenes similares a estos, pero renovados, todavía circulan en Portugal. kzbin.info/www/bejne/m4TMZaOFnbalo7s Saludos!

[@elviodanielvenecia8050]

Bien podrían haber estado en servicio todavía. Falta de cerebro absoluto en un país bananero y corrupto. Vergüenza nacional absoluta.

[@erminiovisca3801]

Con puesta en servicio a otros ramales de la provincia hubieran sido buenos, osea menos caudal de gente, construidos en la decada del 60 vinieron impecables tapizados en pana y les funcionaba la calefaccion.

[@Andrecio64]

recién me vengo a enterar que estos existieron, quedaron opacados por los toshiba

[@elviodanielvenecia8050]

No servían? Mentiras absolutamente. A los políticos ferroviarios de turno en ese momento no servían. Vergüenza absolutamente

[@efrainvaldiviarodriguez2843]

M

[@FedeAguirre24]

Lindos esteticamente, pero no tienen pintura ni numeros los vagones