Видео-обзор цементировочного агрегата СИН-35.64 на базе МАЗ-6317

[@M3d6o9R]

Пожалуйста, я хотел бы простое видео с объяснением деталей цементного насоса типа 320

[@НПОВЕКТОР]

Здравствуйте! Мы не являемся производителями компонентов данного авто, в том числе насоса. Поэтому, к сожалению, такого видео у нас нет.

[@M3d6o9R]

@@НПОВЕКТОР Спасибо за ответ. Можете ли вы дать мне видео с любого канала, потому что я много искал и не нашел

[@ПавелШитиков-в4д]

@@НПОВЕКТОР парашу эту даже не рекламируете. Не позорьтесь. Я бы этот агрегат одел на голову тому уебку одел на голову и хуй ко лбу прикрутил и очко за место рта поставил кто его пустил в производство.

[@СергейФудулин]

Скажите, изменили ли они конструкцию редуктора, а именно сальника кардана, проблема была в том что центр вращения вала не совпадает с центром посадки сальника, поголовно на всех машинах, на моем эта величина более 2 мм, да именно 2мм, он вечно обсикается маслом и ремонту не подлежит по крайней мере простому, вторая проблема этого узла вал не имеет цементации и сальник выпиливает борозды в нем быстро и глубоко, единственое что могу сказать про сее произведение то что конструкция местами идиотская и исполнение корявое,

[@STIKO116]

Добрый день работаю на мазу насос такой же 140 плунжера, после каждой закачки трескаются седла подскажите пожалуйста в чем причина

[@TonyMontano999]

Красавчик! понравилось видео,сам начинал с урала 4320 на поршневом насосе 9т,сейчас на плунжерном насосе,и вот недавно открыл свой канал про будни агрегатчика! Каналу неделя,заходите,смотрите,подписывайтесь!)

[@Адлан-ь7л]

Да и зимой мерзнет стравливающая линия и вечно смазывать плунжера

[@ИльдарСибагатов-й8к]

1ое лестница рассчитано до 70кг...тучные под ними ломается .2обогрева толкового насоса.и зачем аппендикс после 3ка на мерник между игольчатым там перемерзает жидкость не сливается.не говоря при прокачке цементного раствора надо периодические сбрасывать раствор иначе застыть цемент может .у нас все переделывают нагнетательнкю линию.шаровые краны только для нефти и техводу.после соляной кислоты кирдык приходит быстро

[@НПОВЕКТОР]

Здравствуйте! К сожалению, мы не являемся производителями компонентов данного авто.

[@ИльдарСибагатов-й8к]

@@НПОВЕКТОР спору нет что не вы производите.но кто на такой техники работает благим матом кроет конструкторов и производителей.

[@ПавелШитиков-в4д]

@@ИльдарСибагатов-й8к я так же считаю их уебками

[@Magnat116]

Почему выбрали шасси именно "МАЗ", а не "КАМАЗ" или "УРАЛ"?

[@НПОВЕКТОР]

Добрый день! Это желание заказчика.

[@Серж-щ9е]

Балабол

[@M3d6o9R]

Пожалуйста, я хотел бы простое видео с объяснением деталей цементного насоса типа 320

[@ВладимирВасильевич-о7я]

🚦🚚

[@ИльдарСибагатов-й8к]

Шарниры тоже кака 2рядные шарики сделать нельзя т.к.шарики быстро изнашиваются.кто придумал бронзовые пробки для шариков да ещё под шестигранник сделали .грани слизоваются и хрен разберёшь.пока не высверлишь и приходится гайку варить и болтиком закрывать шарики.

[@ilnursamigullin5517]

Машина фигня. На месяц хватает радиатора. Раздатка тоже выносит мозг на 4 выезда хватает. Надо чистить что бы раздатка включалась.