Видеоурок "Конструкция и принцип действия ограничителя скорости лифта" | Часть 1 | Яценко А.Н.

[@Kolchik-gq2fl]

Случайно попал на видео. Доступно, понятно . А есть ролики про запуск в ревизию и нормальную работу.

[@kopau-shukau]

Полезно, коротко, ясно.

[@biomorf2473]

Всё понятно что за преподаватель, "колесо ограничителя скорости, колесо лебёдки лифта". Колёса у телеги в деревне, а в лифтовом оборудовании шкивы.

[@Kokzosim]

Во-во🤣🤣🤣

[@ГончаровИгорь-г5ф]

Коллега, на его все ошибки я указал комментарием выше.

[@flint2410]

Яценко А.Н. Создай уже свой канал и руби бабло! Спрос есть всегда. Пусть не большой но всегда!

[@flint2410]

Спасибо!

[@николайкривонос-п7ч]

К тяге ловителей, к тяге. Оба конца каната ОС закреплены к тяге ловителей.

[@flint2410]

И прописывайте теги для поисковика. Будет больше просмотров!

[@domoconf]

Емли лифт заклинит на ловителях, как его потом назад снять?

[@MMM-sx9pk]

Всё хорошо, но при отказе тормоза кабина поедет наверх, а вверх ловители не срабатывают( у большинства лифтов). Так же и ограничитель скорости вверх не сработает.

[@Kokzosim]

Для этого есть ловители и ОС двустороннего действия...

[@amanat403]

Привет а где можно отучиться у вас

[@Kokzosim]

Лучше не стоит...

[@ilnar4525]

Разве пружины на ос можно регулировать? Они же опламбированы.

[@jurikotselainen2597]

Если опломбированы значит отрегулированы, а если отрегулированы значит регулируются.

[@jurikotselainen2597]

А вообщем видео так себе, для каски в классе сойдёт... .

[@Kokzosim]

А я бы обязал уметь и необходимостью обслуживать ОС... Первое, если износятся подшипники, так что же, всю головку менять? 🤣🤣🤣

[@maxbars1996]

@@jurikotselainen2597 согласен, и что-то он фигню сморозил про то что один конец закреплен на балке ловителей, а второй как он сказал "жёстко". Но они оба на рычаге тяги ловителей закреплены. Шкивы колесом называет... Как и в некоторых книжках, слов умных много, но смысл теряется...

[@Воркутинский]

Регулятор Уаата

[@Воркутинский]

Каска напрягла

[@ВладиславСвятенко-ц3ю]

Канатоведущий шкиф ! А не колесо лебёдки.

[@JuanGartem]

Не шкиф ,а шкив

[@виталийк-ч8й]

КВШ

[@ГончаровИгорь-г5ф]

Технически неграмотный преподаватель. На лебедке стоит не *колесо* а КТШ (канато-тяговый шкив. Также и на ОС (ограничителе скорости) тоже не колесо а как говорят спецы-шкивок. Выключатель концевой предназначен для выключения лифта при переходе крайних остановок на 50 мм.(а не для контроля *что же с лифтом произошло.) Вот та *кнопочка* (спецы называют *пупсик*) предназначена не столько для проверки ловителей, сколько для проверки износа канавки шкива ОС. Короче косяков много. За всю свою трудовую деятельность (30 лет эл. механиком и 12 лет прорабом уч-ка) всегда старался молодым объяснять технически грамотно.