Viggo Boats - Viggo C8

[@user-eg3em8tv6d]

Шедевр во всём!!!!

[@user-hj2tt2xs1n]

Красава !

[@nikolayveremeenko7676]

👍👍👍

[@sttm1283]

vad blir toppfarten med en 400'a snurra? eller är det för mycket motor för den båten?

[@hypernoah1506]

Nej det är inte för mycket!

[@yeet7929]

It said it does 57kn with 350hp yamaha, so probably does 60+ knots with the 400 depending on weight and weather conditions.

[@andreykrasilnikov7440]

Просто отличная лодка. Умеют же делать засранцы

[@user-wo5ki3zp7j]

блин насматрется не могу, вот делают аа, все для людей, не то что наши.👍👍👍👍👍Дядя Ваня что то пытается сделать ну нето нето.

[@andreykrasilnikov7440]

@@user-wo5ki3zp7j Да я тоже по несколько раз смотрю этот ролик, КРАСОТА, нам далеко

[@user-wo5ki3zp7j]

воть теперь сравните с этой viggo с нашей хваленой grizzly 660, шуо лушэ фин или рашин корыто?, воть им бы устроить батл в штормовых морских волнах. Я думаю у разработчиков гризли всегда найдутся причины и отмашки...

[@dirouniverse412]

По-первых, это шведское изделие. Во-вторых, сравните уж тогда все параметры, втч. и цены. Шведская лодка от 150 000 Евро, Гризли от 18 000 Евро. Думаю у критиканов всегда найдется навоз, чтобы бросить на вентилятор.

[@user-wo5ki3zp7j]

@@dirouniverse412 шведская не шведская главное не Российское. А с другой строны Русский народ пиздец изобретательный а для потребления хуйню делаете все на соплях все находу цыпится, а когда обновляите делаите еще хуже, но чтоб Вас не обидеть могу сказать что раньше в Советское время действительно хорошие вещи делали, вот к примеру Прогрессы, обяшки, амуры до сих пор бегают по рекам Сибири, ребята не обежайтесь не принимайте ближе к сердцу, не беритесь сразу за штыки, а научитесь принимать критики, ведь военные катера умеете делать😉

[@dirouniverse412]

@@user-wo5ki3zp7j нет здесь никакой обиды. Непонятна ваша критика в адрес гризли. Есть еще алюминиевая Волжанка, которая в разы дешевле скандинавского варианта, но нечем не уступает, может быть только в некоторых элементах комфорта. Да и то, допопции предлагаются. А что касается "соплей", то особо такого не встречал, в чем порой можно упрекнуть польских производителей. Все зависит от культуры производства, а это уже фактор управленцев.

[@user-wo5ki3zp7j]

@@dirouniverse412 даа волжанка 46 классик глаза радует, честно скажу я на нем не ездил упрекнуть в чем то не могу, но если поссмотреть характиристику данной модели то там одно смущает, это его вес 300 кг, для человека среднего возраста радикулит может развится🤗

[@user-wo5ki3zp7j]

@@dirouniverse412 а на счет гризли у нас был 660 НТ если марку не путаю, с кабиной без двери там шел тент с зади, мотор меркурий 150 четырех тактный, очень тяжело поднимал на глиссер, ехал 60 км.ч с хвостиком, против волны шел мягко, а по волне зарывался и кренился то лево то на право, один раз так накренило что до того побледнели, аж загар на лицах пропал, я думаю на него мотор на 250-300 самый раз будет, и надо поставить если не ошибаюсь в названии антикавитационные плиты чтоб не кренилось.