విజయవాడ నుండి గుడివాడ వరకు విజయవాడ నుండి వుయ్యూరు వరకు విజయవాడనుండి ఇబ్రహీం పట్నం వరకు విజయవాడనుండి గన్నవరం మీదుగా ఏలూరువరకు, తెనాలి వరకు ❤❤❤
@glsaikumarАй бұрын
Bro.... Metro aaapi kastha integrated highway veyyandi bro .. repati rojuna metro and road both will be critical. Free offers ivvatam aapandi mundhu... Mana Andhra janaalu adukkuthintam maanesi pani cheskuni thinatam start chestharu
@praveengandhi33Ай бұрын
Bayya Benz circle nunchi road ey extend cheyyalapotunnaru .. metro ekkada vestharooo
@user-ko7ye9rh2uАй бұрын
Good 👍
@saratbabu9819Ай бұрын
Almost India లో అన్ని మెట్రో లు loss except bengalore Inka Vijayawada lo metro antey 😂
@venkataswamych9616Ай бұрын
Delhi Metro is successful financially. However, Metro is transport job to facilitate people movement. It will boost social life and economic growth and reduce carbon footprint in city. Hence Metro is a necessity for cities with more than 10 lakhs people.
@Kti-d8nАй бұрын
Edi just graphics kosame kadha bro... Let's enjoy it for the next 5-10 years 😂
@PavanKumar-yj8exАй бұрын
ఇప్పుడు అవుదు.. ఇంకో 10 ఏళ్ళు టైం పడుతోంది కంప్లీట్ అవడానికి.. 😂
@ArunStrong675Ай бұрын
10 కి.మీ రేడియస్ కూడా లేని విజయవాడ కి మెట్రో ఏంట్రా గ్రాఫిక్స్ కాకపోతే 🤦🏻♂️ ముందు సూపర్ సిక్స్ అమలు చేయండి
@khadarbasha206Ай бұрын
Chaala correct ga annauv bro.
@kirankommi5271Ай бұрын
Poyi Pani chesuko 😂
@K.SaiTrinadhАй бұрын
Evadayya nuvvu asalu midi Vijayawada ea na chi
@ArunStrong675Ай бұрын
@@K.SaiTrinadh పక్కా విజయవాడ నాయనా అందుకే కదా నిజాలు చెప్తుంది ప్రజలకి... థూ మీ బ్రతుకులు
@ajaybaburajam2017Ай бұрын
Yes vja is still small. City. No need
@Vbhaskar1989Ай бұрын
Ma village lo kuda metro veyandi sir,Road lu anni drainage tho niddipoyayi
@deepaknikhil6593Ай бұрын
😂😂😂😂
@PR-pc9ufАй бұрын
vijayawada metro rail 😂😂😂😂..bunder road lo vijayawada busstan nunchi penamaluru ke flyover veyande ra mundu
@AnilKumarCheetahАй бұрын
సరెండర్ సింగపూర్ 😂😂😂
@yarkraoАй бұрын
Penamaluru line should cover east side of railway station and gannavaram line should cover west side of railway station to cater to the needs of large number of people.
@K.SaiTrinadhАй бұрын
విజయవాడ గ్రేటర్ మునిసిపల్ కార్పొరేషన్ కబట్టి మెట్రో అవసరం
@ajaybaburajam2017Ай бұрын
😂 vja no need now. After 30 years
@łØR-t6rАй бұрын
Vizag needs metro first
@MrRvnkАй бұрын
Is that worth to use metro in Vijayawada ? Please think about that first. may be in future that is okay but now it is not right time.
@nandasantosh1996Ай бұрын
"If we start construction now, it will be beneficial for the future, even though the results won't be immediate."
@ajaybaburajam2017Ай бұрын
Vijayawada still a small dense city. Not posdible to expand also. No need of metro
@ghanipower3725Ай бұрын
Mundu metro kadu aa palle velugu bus lu anni smartbus lu cheyandi na chinnnapati nunchi ade gabbu seats 5g 6g antu antha upi lu anni change avuthu unte e gabbu bus lu matramchange avatam ledu
@anilbabu7761Ай бұрын
Kankipadu varaku vesthe baguntadi..
@shameervadapalli525Ай бұрын
Vijayawada to Amaravathi metro Baguntundhi
@vamsikrishna4388Ай бұрын
గుణదల నుంచి brts road మీద వెళ్తుందా లేదా s.r.r. కాలేజీ మీద వెళ్తుందా అండి
@badrisakamАй бұрын
Vijawada ki metro entra babu
@deepaknikhil6593Ай бұрын
Sarle sarle enno anukuntam anni jarugutaya enti...
@vinodhkumarVoletiАй бұрын
kaneesam inko 2decades kyna jaruguthundhemo le bro..
@srinivaskandepu968Ай бұрын
A ఇది 2050 కా
@pydahaccounts9994Ай бұрын
A good news to our state Regarding Once Railway zone work started in our state The METRO will come automatically Pride AP Pride NDA Govt
@ramakrishnapattigulla782922 күн бұрын
మెట్రో లు ఎయిర్ పోర్ట్ లు, రోడ్స్, వంతెనలు, bridges, ఇండస్ట్రీస్, ఇవన్నీ మా ఏపీ కి ఎందుకు sir
@asaaprabhat3489Ай бұрын
12 km la ki metro enduku ra babu
@ravikirannaga2570Ай бұрын
Until software company vastey metro best lekapotey metro evaru vadaru
@vinodhkumarVoletiАй бұрын
bro.. software companies vasthey nae use untundhi anukuntuam porapatu.. autos endhuku rikshaw chalu or bullock cart chalu antae rikshaws vachaeva..? buses lo ippudu yentha mandhi janam vuntunnaru.. vaalu software valla..? business people kuda travel chesthunnaru kada.. janalu vachaka apartments and roads ravu.. ivi vachina tharuvathaey janalu vastharu.. okkoka emenites penchukuntu mundhuku velthey nae development avuthundhi..
@vijayalakshmikoganti4385Ай бұрын
Guntur to repalle mmts veyyandi
@jaisriram7289Ай бұрын
Metro li evadiki kaavaali..poor people happiness kaavaali
@so_sonu7189Ай бұрын
Aakada place ee ledu pillar's ekkada vestharu
@saisandeep8493Ай бұрын
Place ledhu ani meku thelusa. Ipudu city ela vundho. Vachi chudandi..ardhamuthadhii..
@asaaprabhat3489Ай бұрын
అమరావతీ కి మెట్రో కావాలి , హైదరాబాద్ నుంచి అమరావతీ కి హైపర్ లూప్ వేయాలి. అన్ని జాతీయ రహదారులు అమరావతీ మీదుగా పోవాలి. విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్ ను అమరావతీ లో పెట్టాలి. సుప్రీం కోర్టు నీ కూడా పెట్టాలి. ఆంధ్ర ప్రజల పన్నులు పెంచాలి. అవసరం అయితే ప్రత్యేకంగా టాక్స్ వేయాలి.
@AnjiBabu-ox9eoАй бұрын
Guntur kii metro line kaavali
@namagiripoornachandrarao3041Ай бұрын
హైదరాబాద్ లాంటి నగరాల్లో మెట్రో లాభాలు లేకుండా నడుస్తోంది. విశాఖపట్నం మరియు విజయవాడ మెట్రో ! ఆంధ్ర ప్రజలపై మరొక భారంCBN గారు తెచ్చి పెట్టబోతున్నారు? CBN garu, Focus on how to generate revenue without burdening the people of AP.
@ashwinkumar9115Ай бұрын
అట్లాంటే మన ఆర్టీసీ బస్సులు కూడా లాభాలు లేకుండా నష్టలలోనే నడుస్తున్నాయి అలా అని ఆ సేవలని మూసేయాలా ప్రజా రవాణా అనేది అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరాలకు చాలా అవసరం
@namagiripoornachandrarao3041Ай бұрын
I agree with you andi, Metro Rail came after the development of Hyderabad
@nandasantosh1996Ай бұрын
@@namagiripoornachandrarao3041 developing ayye cities lo metro construction work konta easy ga untai ade developed cities lo metro kattalante kondiga kastam ippudu,hyd lanti cities lo meeru chudochu metro rail kattetappudu enta late aindo construct cheyadaniki. upcoming days lo ee cities ey major avtai eppudu nunde works start cheste appudiki use avtai,alane transport lo initial ga lose unna future lo benefit avtai.
@ajaybaburajam2017Ай бұрын
Vizag needs it right now as a largest area city. Vijayawada no need it
@sivaram0000Ай бұрын
Benzcircle flyovers unnai kada. Akkada metro ela cross ayiddhi
@rajasankarkunchiparthy7449Ай бұрын
Babu garu cross చేస్తారు
@harikrishna5666Ай бұрын
Kaneesamu road ki dikku ledu Vijayawada population 25 lakshs Its not worth Looks like only publicity
@pydahaccounts9994Ай бұрын
Vijayawada population include guntur and tenali 40 lakhs must need metro Why because its located in ap state capital region And also For Vizag population 40 lakhs include vmrda Orange metro in nagpur city after all 28 lakhs population Kichi metro population only 20 lakhs Patna Bhuvaneswar etc city very small cities compare our ap cities Vijayawada and Visakhapatnam So we must need metro our two cities immediately
@nandasantosh1996Ай бұрын
"Agra, Kanpur, Navi Mumbai, Bhopal, Indore, and Kochi also had populations below 30 lakhs when their metro rail systems were under construction. Do you think they are worth it?"
@jaisriram7289Ай бұрын
Vijayawada lo waste
@subbujogi3889Ай бұрын
❤❤❤❤
@muzeebrehaman2820Ай бұрын
2014 నుంచి 2019 వరకు ఆల్రెడీ మెట్రో ట్రైన్ విజయవాడలో ఉంది అంత డౌట్ గా ఉంటే కనుక గూగుల్ లో చెక్ చేయండి ఇదేమి కర్మ బాబు ఇదేం కర్మ
@test-iy5rgАй бұрын
1750 leva. Neeku 420 gaade correct Kadu 6043
@Human12787Ай бұрын
Metro project ani cheppi marla ikkada dopidi cheyataniki plan vesaru.. PEDDA PLAN EY EDI😂
@BhukyaBhadruduАй бұрын
CBN ku a డబ్బులు చాలవు దోచుకోవడానికి 2035 దాకా అవ్వదు 😅😅😅😅
@chirraprasad644Ай бұрын
Joke of the government 😂
@bhavaniyadav7208Ай бұрын
😂😂
@sukesh1705Ай бұрын
20 lakh population ki metro na , over action kakapothe ; Benz Circle to kankipadu 6 laning chesghe chaalu
@nandasantosh1996Ай бұрын
2013 lo kochi city metro rail kattetappudu ah city population 20-30 lacs ey bro kani after metro construction, city economic growth penchadiniki alane traffic congestion tagginchadaniki use aindi.Alane india lo ey city ki aina morethan 1.5m population unte metro construct ki permission untundi.Aina construction ippudu start cheste oka 5-10 yrs padutundi work complete avvadaniki appudiki pupulation and traffic growth kuda perugutadi.
Metro line ,Guntur ku extenstion ledu anamaata , state ku highest revenue vachedi Guntur combind District .. kaani developments antha vijayawada Vizag ,Tirupathi cites ... Tajmahal kattini kulelu kanti ,daani Owner goppodata ... Kastamu vakadithi, sukamu marokaridi ... 😢😢😢
@pavankumar-iu5zlАй бұрын
Yes You are correct bro
@venkataswamych9616Ай бұрын
Vijayawada - Guntur-Tenali triangle connectivity with fast transport network such as metro or dedicated rapid intercity express route is required to boost economic growth in this region.
@łØR-t6rАй бұрын
Highest revenue from vizag
@ohvizagofficialАй бұрын
Ee vooru anavsaram ga highlight chestunaru.. Akada flyovers es kunte saripoddi.. Vizag ki metro chala avasaram.. Akkada population meeru census lo chepoedanikante 10times untadi.
@ITSMEYOURLOVE143Ай бұрын
👍💯
@venkatnag8981Ай бұрын
Babu density of population of vijaywada in a square kilometre is equal to Mumbai Mr vizagite not hate vijaywada bcs Oxford study shows economic growth GDPof vijaywada is next to vizag last IT revenue of vizag not increased bcs of ysrcp eco systemand adani data center development si city of destiny vizag need service sector bcs of knowledge think tanks are high at vizag
@TravellingSoul1005Ай бұрын
Vijayawada metropolitan region projected population 38lakhs. Vizag 45lakhs. Edo Mumbai level lo unnattu matladthunnaav unnadi mushti Vizag
@nandasantosh1996Ай бұрын
bro vizag ki hatred kad gani area paranga vizag chala peddadi vijayawada kante but population paranga vja 20-30 unte vizag 30-40 undochu.kabatti takkuv area lo ekkuv population vijayawada ke undi alane vijayawada lo nh-16,nh-65 rendu vijayawada center midaga veltai akkada local traffic ey kakunda outer traffic kuda ekkuve infact benz circle flyover unna ah region lo traffic congestion inka ekkuve. So,vizag ki metro avasarame alane vijayawada lo kuda avasarame prst day works start cheste nxt 5-10yrs lo vache population alane traffic movements perugutai elago appudiki use avtai.
@venkateswarareddy6770Ай бұрын
Chandrababuto tamasa kadu metro veyyakundane vesinattu chupistadu..