Приезжайте в гости в Черногорию и отправьтесь в увлекательное путешествие по Балканам на мотоцикле: montenegroride.com/ru/
@leonray99997 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо за объективную оценку мотоцикла. Хотел уточнить- есть ли в планах сделать обзор похожих моделей BMW или Honda
@Vikultsev7 ай бұрын
Есть :)
@KlounAda7 ай бұрын
Для меня главный минус - это короткая база, склонность к воблингу с задним кофром. Ну подвеска жестковата. Поэтому из недорогих кроссоверов мне больше нравится V-Strom.
@Vikultsev7 ай бұрын
Есть такое. С кофром пока не замечал проблем. Подвязка и жестковата и с другой стороны просто очень четко работает, но зависит от дорог конечно же. В-Стром хорош по комфорту, но не такой бодрый. Везде плюсы и минусы :)
@iw572224 күн бұрын
В стром дохлый по мотору типа Хонда нц750 для старперов
@megamix13017 ай бұрын
) в общем, ждем финальную (?) обзор-зарубу тигер660 - трейсер7. разбери их минусы и плюсы по-полной. Ты рекомендуешь тигра для новичков. Однако в одном из своих видео ты говорил о том, что имеет смысл кубатуру поднимать последовательно. Стоит ли начинать с еще меньшей кубатуры (250, 400) ? Как-никак тут 600..
@Vikultsev7 ай бұрын
ОК :)
@ilyawolf42696 ай бұрын
Подскажи, что по пассажирским ручкам сзади, так и не понял
@Vikultsev6 ай бұрын
А что с ними? Они есть там.
@ilyawolf42696 ай бұрын
@@Vikultsev не сразу увидел. Как в целом по удобству посадки? Сток хорош или лучше перешить? И что по пассажирской посадки? Катаю сейчас на cbd600, однозначно худшая сидушка из всех дорожников, что я видел. Дико неудобная. После 100км без мягкой подушки нереально ехать.
@Skesov4 ай бұрын
Претензия по тормозам, кажется больше относится к резине... Явное поведение плохой резины, что может сказываться на более раннюю сработку abs
@Vikultsev4 ай бұрын
Возможно, но резина стоит одна из лучших что есть в рынке сегодня.
@Skesov4 ай бұрын
@@Vikultsev тогда странно....
@supportservice79906 ай бұрын
Есть/или и была версия с задушенным под категорию прав А2 мотором на 47.6 лс Интересно какой там характер у мотора и можно ли его потом просто перепрошить под обычную мощность
@Vikultsev6 ай бұрын
Есть версия А2. Насколько я знаю, она на базе А. Легко разрушить ее у дилера. Это стандартная процедура в Европе. Многие покупают их ездят год два и потом когда переходят у категорию А, снимают ограничители и ездят уже полноценно.
@Mihail_Korovkin2 ай бұрын
За текст 5! Картинка с одного ракурса -3,5. Но звук обработан так, что очень мягкий. Не высоких частот. Может р/ микрофон срезает...
@Vikultsev2 ай бұрын
Спасибо за обратную связь
@andreyhh78237 ай бұрын
Колесико на руле и на мт-125 есть, с 2023 точно, а может и раньше. А еще там видны звонки и то что смс пришла с 23 года.
@Vikultsev7 ай бұрын
Возможно, они 23м году все МТ обновили слегка
@megamix13017 ай бұрын
да уж, почувствовать на серпантине где-нибудь на скользком участке или на рассыпанном песочке, что после срабатывания абс байк не хочет останавливаться... Т.о. абс здесь дрянь.. А какую бы электронику ты бы предложил для этого байка сделать разработчикам для новичка?
@Vikultsev7 ай бұрын
Вот кстати не понятно как АБС в наклоне срабатывает. У меня такие ситуации были на прямых промежутках когда мотоцикл в вертикальном положении.
@vasilypupkin21074 ай бұрын
Новичок может купить ЛЮБОЙ мотоцикл который нравится. Учиться надо ездить и делать это аккуратно и регулярно. Чем проще мотоцикл тем лучше. Если вам не нравятся какие-то там колесики - не трогайте их. У моего первого мотоцикла была только одна фара, чтобы видеть дорогу ночью.
@Vikultsev4 ай бұрын
У моего первого мотоцикла даже электростартера не было :) Но про колесико сказать стоит, тк правда не удобно, но и не критично :)
@finik01017 ай бұрын
Итого: вместо нового tracer 7, лучше новичкам купить б/у литр с полным набором электроники. А вот в случае покупки бу tracer 7, когда ограничен бюджет, то если необходима страхующая электроника, то все становится сложнее... А переходить на более низкую кубатуру или на китайцев очень не хочется
@Vikultsev7 ай бұрын
Ну как-то так, интересные мысли
@MrTheSlon7 ай бұрын
"электроника, которой здесь нет" Это лучшая реклама мотоцикла, которую я слышал за последние пол года геометрия трейсера позволяет некоторое время ехать в стойке. используйте это чтобы дать ногами и жопе отдохнуть.
@Vikultsev7 ай бұрын
Надо попробовать :)
@megamix13017 ай бұрын
В 2024 появился Suzuki GSXS1000GX (Sport Adventure) -- не встречал такого зверя ? Выглядит умопомрачительно и обзоров по нему в русс. сегменте нет вообще. На русс. есть только обзор Suzuki GSXS1000 GT (sport-tourer)
@Vikultsev7 ай бұрын
Да знаю про него, смотрю. Но у нас с ним сложновато в моменте сейчас.
@ИгорьК-ъ1с7 ай бұрын
Всегда считал и считаю, что любой байк должен дарить эмоции и продлять жизнь! А что я слышу-мотоцикл для работы и напряженной езды! Ну Ямаха, 21 век на дворе, а из опций только гавно abs !! Что газ по тросу до сих пор ??
@Vikultsev7 ай бұрын
Ну как есть :) Хотя газ по тросу тоже есть свои плюсы. Про это будет видео еще :)
@ИгорьК-ъ1с7 ай бұрын
@@Vikultsev я дико извиняюсь!! И в чем же преимущество?? Может и кик стартер благо и туда же центральную подножку. Да что там, еще карбюратор с краником и подсосом!!
@darkshvein6 ай бұрын
никто не покупает 700 первым. берут 250 или 400. что за маркетинговый бред
@Vesell115 ай бұрын
В Европе если ты старше 24, то сдаешь на полную категорию А на 700 кубах. Тут мт07 и cbr650 это мотоциклы для новичков т.к. есть вменяемая система обучения и лицензирования.
@Vikultsev5 ай бұрын
Верно
@Vikultsev5 ай бұрын
Бывает и литры покупают :)
@george60997 ай бұрын
Ti shto ploxoi son uvidel? delat nechevo tebe bolshe.
@Vikultsev6 ай бұрын
🤷♂️
@vasilypupkin21077 ай бұрын
Сначала, неплохо бы русский язык подучить, а уж потом пытаться критиковать ямаху.
@Vikultsev7 ай бұрын
Спасибо за такой содержательный комментарий :) Но прежде чем критиковать меня, надо посмотреть другие ролики и ответить на вопрос Эа критикую ли я ямаху" ? :) Спасибо что смотрите и комментируете :)
@ВиталийИзюм-к4х5 ай бұрын
Вася ты наверное путирас !
@A.BZ_7 ай бұрын
Очень тяжело слушать . даже не стал смотреть. Сдался через 2 минуты.
@Vikultsev7 ай бұрын
Понятно, спасибо за обратную связь
@ylimaslikova49327 ай бұрын
Первые минуты немного бросается в глаза (уши), но ведь автор не читает по бумажке, когда можно убрать ошибки и продумать речевые обороты. Для рассказа из головы, это очень хороший уровень. Нет желания ускорить, мне заходит. Поработать с голосом и будет топ.
@Vikultsev7 ай бұрын
@@ylimaslikova4932 Спасибо за понимание. Да текст не заготовлен.
@megamix13017 ай бұрын
не нахожу ничего столь драматичного в манере речи автора. похоже, дело в вас, а не в нём.
@A.BZ_7 ай бұрын
@@megamix1301 может делать в Вас? Я о манере речи автора ничего не писал, не упрекал его, не учил жизни. Я просто описал свои ощущения. Если Вам хочется поиграть в психолога, начните с себя. Будьте здоровы! Всех благ и добра!
@lexmoto55637 ай бұрын
Хороший и надежный мотоцикл рассматривал для себя как второй мот на каждый день, но он показался мне чуток слабоватым
@Vikultsev7 ай бұрын
Да на каждый день и как альтернатива МТ07 он не плох на мой взгляд. Слабоватым в чем? По мощности?