Самое полное сравнение Yamaha Tracer 7 vs Triumph Tiger Sport 660 | Часть 3

[@litvinvkl7797]

По содержанию - 🔥 А вот над звуком надо бы поработать)😊

[@Vikultsev]

Спасибо. Поработаем ;)

[@litvinvkl7797]

Было бы интересно послушать сравнения с другими мотами. Версис 650, например

[@Vikultsev]

Да мне тоже интересно сравнить.

[@megamix1301]

Сергей, привет! Видел новый Triumph Tiger Sport 800 2025 ? Выглядит также классно как 660 + новые расцветки + Передний тормоз: 4-поршневые радиальные суппорты, диски 310 мм с ABS заменяющие осевые Nissins на модели 660, 41-мм вилка Showa, Задний тормоз: 1-поршневой суппорт, диск 255 мм с ABS Квикшифтер и круиз-контроль из коробки. Первонач. цена $12,495, поступит к дилерам в марте

[@Vikultsev]

Видел, интересный байк :)

[@carat_84]

У меня Tracer 2023 года, старая приборка и катит на А2. На сколько я знаю обновления пошли с 2024. Возможно ошибаюсь, поправьте если так! Обзоры классные, подписался на вас👍

[@Vikultsev]

Спасибо 🙏 у вас скорее всего мотоцикл выпуска 2022 года, первая регистрация 2023. С 2023 года уже пошло обновление. Я обновленный трейсер потрогал в 2022 году, в 2023 они уже стояли у дилеров с новыми обновлениями.

[@carat_84]

@@Vikultsev спасибо за ответ 👍

[@stasvo279]

Классное, глубокое и полезное сравнение!👍

[@web3dair524]

Благодарю за обзор! В чем отличие просто Tracer 7 от Tracer 7 GT ? Только наличием кофр и стеклом повыше?

[@Vikultsev]

Стекло кофры и сидение и все.

[@SergeZ07]

С запчастями на триумф реально так, заказал через дилера запчасть, которая мне уже 6! месяцев едет

[@vasilypupkin2107]

Спасибо большое за обзор. Вопрос. А зачем их сравнивать? ЛЮБОЙ из них хорош. В детстве я бы взял любой, а дальше дело техники. Остальное капризы. Лично у меня есть два абсолютно разных: BMW R1150R и Т7. Невозможно сказать какой лучше, они просто абсолютно разные

[@Vikultsev]

От части согласен. Оба хороши и в целом многим подойдет. Но решил сделать сравнение, вдруг кому будет полезно.

[@AlexEllwein]

@@vasilypupkin2107 вы должны понять, что нет идеального мотоцикла. В зависимости от задач, будут вылезать те или другие недостатки. БМВ будет хорош по трассе и на серпантинах, напрягать на бездоре, т7 будет радовать в бездорожье и напрягать на больших перебросах по трассе... Нет идеального мопеда...

[@megamix1301]

Даа, это вам не экспресс-тесты от топ-блогеров, когда покатались аж 3 дня и готово экспертное мнение. Это честный некоммерческий обзор. Сергей, а не думал отправить отзыв со списком проблем в главный офис Триумфа и Ямахи ? Залипающий ABS у ямахи при проблемном покрытии, ручка газа на триумфе - это ж серьёзные косяки. Тем более у тебя целый парк этих мотов - предложил бы коммерческое тестирование. Сенсоры ручки газа на триумфе, мягкая передняя вилка (потеря информативности в повороте), клевок при торможении, вибрации - однако досадно. Странно почему они не исправили это хотя бы частично в 2024. Насколько я понял, для клиентов мототуров ты рекомендуешь трейсер7. Но туры могут проходить в разную погоду и залипающий абс - это ж просто опасно. Такая хрень перечеркивает все его достоинства. Впрочем, сенсор ручки газа у триумфа тоже хрень ..

[@Vikultsev]

По поводу отзыва в головной офис. Производители начинают париться когда о проблеме говорят массово. Эти мотоциклы часто используются новичками, им сравнить не с чем, поэтому все воспринимается как есть. Я через дилера делал эскалацию, но все улетает в никуда. Так же стоит учесть что проблемы о которых говорю я, могут не возникать в других условиях использования. Например почему так нормально и не работает ручка газа на триумфе - непонятно, то ли проблема мотоцикла, то ли дилер не может правильно докрутить настройки. По Ямахе, АБС может лучше работать в других регионах где асфальт получше, но это не точно. Про туры. Мы едем всегда на Ямахах, но клиент может взять и другой мотоцикл если хочет. В целом, хоть мы и ведем их в контролируемых условиях, и всегда учитываем погодные условия и навыки человека, что позволяет снижать риски, но я постепенно от этих мотоциклов отказываюсь и, буду искать им замену. Так надежнее и безопаснее.

[@megamix1301]

@@Vikultsev проблема с абс - это проблема конкретного мота или она проявляется на разных экземплярах ? тот же вопрос касательно ручки газа у тигра. з.ы. сторонние производители предлагают для тигра центр. подставку, круиз-контроль и даже спинку для пассажира

[@megamix1301]

А если попробовать убрать зудящие вибрации, установив тигру резину на подножки и грузики на руль ?

[@Vikultsev]

Скорее всего поможет. Насколько сильно, не знаю. На руле наверное еще проставки нужны. У ямахи там прямо все в резине :)

[@Vesell11]

Yamaha выглядит спортивно, супер удобный и настраиваемый, пассажирка в восторге, но надоедает через год. Автор правильно заметил, ощущение, что едешь на мопеде не покидает . Супер ровно сидишь, зажатый в одной позе (если ты выше 180см). Из-за спортивного дизайна еще и кофры смотрятся очень инородно и вечно езжу с рюкзаком. Из технических минусов задний тормоз который не тормозит. Как сказал один обзорщик байк для тех, кто хочет спорт, но еще об этом не знает или боится себе признаться😅

[@Vikultsev]

По зажатость говорил кстати тоже в одном из видео про минусы байка. В остальном да, все так.

[@Mihail_Korovkin]

Зачем сравнил с 07, надо было с 09.

[@AlexEllwein]

Кое какие провалы в аудио есть. Не знаю, в чём проблема

[@Vikultsev]

Да сам не понял. То ли радиоволны были но с перебоями записалось.

[@dontknoo]

Ну точно не Triumph, тайваньская поделка.

[@Vikultsev]

Да нормальный он :) Но со своими + и - как и все

[@cryterz9107]

ето мотики для для хоббитов и девочки

[@Vikultsev]

И да и нет.

[@IgorSokolov-p1z]

Я понял! Надо брать Suzuki dl800😂😂😂

[@Vikultsev]

Можно и его ;)