VILLAMOSÍTOTT VONAL, AHOL CSAK HÉTVÉGÉN VAN FORGALOM…BEENGEDTEK A KULISSZÁK MÖGÉ…

[@viktorhavasi4924]

Köszönjük!

[@ferenchorvath89]

Nagyon szép kis vonal. Szép járművek.😊

40-es a vonal. És még egy különlegesség, hogy 1800V DC-vel van villamosítva. Ez majd érdekes lesz, amikor elkezdik a fővonal villamosítását Graz és Szentgotthárd között ugyebár a standard osztrák feszültséggel.

[@gyorgyhaslinger956]

Ha Lézerjani lenne ott is, akkor ez a vonal is be lenne zárva!

[@Dincsike78]

Az Biztos !

[@rikarivlog]

Fasza ez a vonal, hangulatos!

[@Dincsike78]

Ha a Graz-Szentgotthárd vonalat villamosítják a Mávnak jók lennének a felszabaduló Desirók Heculesek !

[@magyar_vasut]

Inkább Herkules, de ahogy ismerem a ÖBB-t Inkább ingyen átpaszolják a Rail Cargo Groupnak, az meg küldi tovább a Rail Cargo Hungariához. Már van Magyarországon két ilyen Herkules.

[@jozsefbalint9995]

Az a jelzo kisertetiesen hasonlit a EK-Überwachungssignal-ra (EKÜS). Az meg arra valo, hogy a nyiltvonali, felugyeltettel nem rendelkezo vasuti atjarokat biztosito feny(sorompo) berendezest ellenorzi. Ha mukodik akkor villog a sarga feny a rajta.

[@viktorhavasi4924]

Le mentek Bad Radkersburgba is? Oda egy vasúti szárnyvonal megy csak odáig dízel üzem van.

[@rolandsteiner5865]

Hihetetlen mekkora a tisztaság, még egy cigaretta csikket sem látni.

[@peterv7902]

Nem utazol rajta végig? Amúgy az a baj vele, hogy a legtöbb állomás messze van a településtől. Így régebben is csak az iskolások használták! Most már csak turisztikai vonal. Utaztam vele, a vezetőálláson, ugyanis, ott kell felszállni, így leülhettem a kalauzülésre. KN-es, a MV-ad jegyet, ahol nincs automata és pénztár. Jól láttam a fél mp-et? Krokodil is van?

[@GyörgyBartók-x6u]

Ez a piros krokodil az osztrákoknál E22-sorozat volt/van. Egyébként, ez Ganz épitésű mozdony hasonlóképpen mint a Füsti Vasúttörténetiben lévő zöld krokodil. Ez eredetileg a Mecsek Szénbányák tehermozdonyai voltak, úgy tudom 4 db mozdonnyal és szénszállitó Talbot-vagonokkal. Egyenáramú 600V-os gépek voltak. Ugyanúgy személyszállitásnál Pozsony városi vonalain is közlekedtek az első világháború előtti időkben.

[@danimcflour]

Jó este mindenkinek! Igen Bence, igazad van/lenne, mert már tényleg csak az hiányzik a villamosításból. Jelenlegi információim szerint viszont abban tévedsz, hogy az osztrák megcsinálná ezt. Azért is, mert az az irány államhatár átlépős meg lankásabb vidék és míg nincs kész a Semmering bázisalagút, addig nem csinálja meg ezt a "kis" szakaszt. Azzal az indokkal, miszerint ne vigye el a forgalmat a fővonalról a magyarországi irány.

[@attilakassai1511]

látom még van öbb desiro is

[@Kozlekedoguru]

Látszik,hogy nagyon szépen tisztán karban vannak tartva ott Osztrákban a vonatok utasterei

[@zsk2820]

azé remélem a pestisrácoknál nem lesz felvétel.

[@markmolnar6200]

ban nem ba😊

[@cobraelflapunk]

BA! 2004 es film

[@Csucsuka_]

Elég gyakran fotózok arra fele, tehert hétvégén nem fogsz látni max Gleisdorf után.2026-ig villamosítják.

[@kovacsj.jozsef9428]

"villamosításra született meg létezni" Nem csak németül kéne tanulni, hanem magyarul is :D

[@cobraelflapunk]

Úgy sosem tudtam 🥲😆

[@zsk2820]

lenin mög mondta

[@peterv7902]

Miért nem hétvégén mentél?

[@cobraelflapunk]

Mert nem emiatt vagyok most erre

[@Coco-sd3hq]

Ha jössz grazba, szólj.

[@tranceyy]

Én nem bírom a németeket..

[@arpadgyulafalvy8102]

Köszönjük!

[@emilgyenge5237]

Köszönjük!