Ezért késik a MÁV? - szakértőket kérdeztünk - Vágányzár

  Рет қаралды 15,013

Blikk

Blikk

Күн бұрын

Пікірлер: 66
@GergelyKiss-m4e
@GergelyKiss-m4e 4 ай бұрын
Hogy miért tart itt? Amiért a többi! Kiloptak belőle csilliárdokat, és most jönnek elő a gondok!
@andrasfazekas3864
@andrasfazekas3864 4 ай бұрын
A 2010 előtti IMF hitelre gondolsz ? Akkor tényleg elloptak és elbarkácsoltak mindent.
@kalmanszabo6425
@kalmanszabo6425 4 ай бұрын
Egy kérdésem lehet???A fulra kiárúsítodat már mint az orszagodat!Ugyebár te 14 év alatt akarod utól érni, a nagy nyugatodat?Ki szétrabolta a fél vilagot,gyarmatokból gazdagodott!Ja és röhögve fizeti a keleti melóst,mindebböl!És persze semmi köze országod elnegyeléséhez,és gyarmati sorban tartásához!! És ha jobb megváltód van mint a négykézláb mászkalód!Rakd oda,az országod élere!És maj fellegekbe repítik azt a diktálgató nagyhatalmak között!És persze sehol családi kötődés,és haverok ugyan már felejtős!!Csak a köz és te leszel az első!!!Mert odakint az eud és a nagyvilágod csak így üzemelget!Szép napot.🤣
@joules83a
@joules83a 4 ай бұрын
3:31 "Egy napon belül 30 perc nem olyan sok" De igen is sok ha 25 perc van az átszállásra.
@blueberrrry
@blueberrrry 4 ай бұрын
+ oda-vissza + a vonat előtt amúgy is kint kell lenni 30 perccel mert 3 óránként megy csak, szóval igen az úriember egy nyegle narancsos hímtag
@zoltansimorka91
@zoltansimorka91 4 ай бұрын
​@@blueberrrryattól függ ha nem kell átszállni, akkor nem probléma.
@blueberrrry
@blueberrrry 4 ай бұрын
@@zoltansimorka91 nem probléma ha késik a vonat? ha átszállsz akkor 2x lehet, az oda vissza már 4x, ha nincs átszállás akkor 1x illetve 2x ... gondold újra narancsbőrös barátom...
@nagy.attila
@nagy.attila 4 ай бұрын
Ezen én is felkaptam a fejem. 30 perc nem sok??? Ennek elmentek otthonról.
@nagy.attila
@nagy.attila 4 ай бұрын
és amúgy meg ha ilyen engedékenyek vagyunk, akkor nem is lesz pontos. Mert akkor a vezetők nem fogják érezni a szükségét. Szóval az ilyen nem hogy jófejség, hanem kifejezetten romboló.
@Hungarian_Supercar_Spotters
@Hungarian_Supercar_Spotters 4 ай бұрын
Ha BP-n ilyen pálya állapotok vannak eltudom képzelni, hogy milyen pálya állapotok vannak vidéken.
@tubakosszelence
@tubakosszelence 4 ай бұрын
Azokból a NER-es magántőke alapokból, meg a Matolcsy féle közpénz jellegét elvesztő alapítványi vagyonokból sokmindenre futotta volna...
@attilaangyal707
@attilaangyal707 4 ай бұрын
Én lassan 5 hete vidékről 142 Km-ről járok fel Budapestre napi szinten dolgozni van gond ezt már most látom szinte állandóan késik minden vonat alapból napi 6 óra az utazás lakástól a munkahelyig 3 oda hajnalban délután 3 haza..
@khamsinn
@khamsinn 4 ай бұрын
Remélem ezt egy marha jó állásért csinálod vagy csak ideglenesen, mert ez így durván hangzik
@attilaangyal707
@attilaangyal707 4 ай бұрын
23 éve dolgozom egy nemzetközi szállodaláncnál több mint 10 éve lettem belsős,karbantartó vagyok.Nem hagytam ott a céget egyenlőre ingázok vidékről,otthon Hevesben is nézelődök hasonló munkakör érdekelne kérdés hogy azt a zsetont meg lehet-e keresni mint Budapesten.
@ReginaLovas-o3p
@ReginaLovas-o3p 4 ай бұрын
Most hallottuk a többségében agglomerációban élők véleményét, ahol rendszerint a modern svájci vonatok közlekednek... persze hogy kevesebb a panasz. Lekellene menni az igazi vidékre, nagyobb székhelyekre, ahol csotrogány vonatok járnak, hogy ott mi a vélemeny.
@smyle78
@smyle78 4 ай бұрын
Ott is sokan elégedettek lennének vele akiket Megkérdeznek. Egy fideszes mindig is tagadja a valóságot, ha az kritikus a pártállammal szemben.
@Csaba.B
@Csaba.B 4 ай бұрын
Na igen országosan szinten nyílván nagy segítség, hogy a budapesti elővárosi forgalomba sikerült új motorvonatokat beszerezni.
@AlbertGyörgy-z4m
@AlbertGyörgy-z4m 4 ай бұрын
Utazzatok Romániába! Ott jobb!!
@Csaba.B
@Csaba.B 4 ай бұрын
@@AlbertGyörgy-z4mahová befizeted az adódat az érdekeljen elsősorban, ennyierővel mehetsz indiába is, ott is jó a helybelieknek mert fogalmuk nincs róla, milyen egy rendes vasút.
@AlbertGyörgy-z4m
@AlbertGyörgy-z4m 4 ай бұрын
@@Csaba.BTe mit fizetsz be? Csak tűntikézni meg ingyenélősködni szerettek, dolgozni nem! Na csak reménykedjetek ,a szélhámos elhozza nektek a,, Kánánt”!
@inezszenasi1177
@inezszenasi1177 4 ай бұрын
A 30 perc késés nem olyan sok?De! főleg majd minden nap!Arra pont elég,hogy az átszállásos dolgozó emberek pont lekéssék a csatlakozást a másik vonatra!A kedves úriember a riportban,biztos nem vonattal jár dolgozni!
@zoltansimorka91
@zoltansimorka91 4 ай бұрын
Ám azt is mondta, hogy ez alapvetően szubjektív probléma, mert van, akinek ez tényleg nem gond.
@jozsefnebrandt3266
@jozsefnebrandt3266 4 ай бұрын
@@zoltansimorka91😂 jaja a pedofidesss csicskaknak tenykeg nem sokkkk!!!!🤮
@inezszenasi1177
@inezszenasi1177 4 ай бұрын
Persze!Annak biztos nem gond,aki hébe-hóba utazik vonattal,de az aki napi szinten vonatozik a munkahelyére,annak igencsak idegtépő!
@flywithsorio
@flywithsorio 4 ай бұрын
Most rendesen meglepődtem, hogy van még elégedett utas...
@zoltancsanadi9012
@zoltancsanadi9012 4 ай бұрын
Tegnap is eleset a máv a keletiből nagy késések voltak és ki is maradtak vonatok! Rákos álomáson jo hogy átudtak szálni bkvra az utasok!
@janosnagy1307
@janosnagy1307 4 ай бұрын
Mikor is Írta meg könyvét Moldova György? Lázárt nem csapta meg a mozdony füstje?
@smyle78
@smyle78 4 ай бұрын
A rezsimben nem cél, hogy egy miniszter értsen is hozzá szakmailag. Ő a romboláshoz ért, semmi máshoz. Viszont azt a legnagyobb örömmel teszi.
@rozaszilagyi5202
@rozaszilagyi5202 4 ай бұрын
Lázárt ha már a mozdony füstje nem csapta meg,sokan szivesen megcsapkodnánk,amikor 40 fokban,vagy -10 -ben szakadó esőben stb.30/40 perceket kell várakozni késés miatt ,ez csak egy példa a sok közül!!!
@diakiss4325
@diakiss4325 4 ай бұрын
A megkérdezett emberek véleménye alapján nincs semmi gond a vasúttal 😊
@filesanyi
@filesanyi Күн бұрын
2000 - ben az egy hónapos mozdonyvezető sztrájk miatt az alcsútdobozi tescobar megharagudott a vasúttal.
@gmeszi.
@gmeszi. 4 ай бұрын
30 perc nem olyan sok? Ha nyaralni megy az ember valóban nem sok. Ha munkába megy naponta az több mint sok. Másfelöl meg fizet az ember egy szolgáltatásért, hogy 7:30-ra a Nyugatiban van akkor legyen ott.
@dd3n21
@dd3n21 4 ай бұрын
1:55 nél hova tolat a Volvós a háttérbe? :D
@norbertkleh7690
@norbertkleh7690 4 ай бұрын
Én szerintem itt a rosz főnökseg negatív hatása miatt vannak ijen bajok, mert ahol rosz a főnök ott roszab a munka morál gyengébb a munka minőség.
@2pacaltettem2POE
@2pacaltettem2POE 4 ай бұрын
Mi a probléma, nem értem? Ha ùttest akkor kàtyùs ,ha vasùt akkor nem kell karbantartás. Valahol ìrtàk ,hogy miért van annyi kàtyù - 5 centiméter vastag az aszfaltréteg mìg Ausztriában 30 centiméter ugyanez .Egy alföldi kisvárosban a 7 vàgànybòl egyetlen egyet hasznàlnak mert a többi 6 MÉH-telepre valò.Elàrulom a nagyokos Vitézinek hogy lehetne kijavìtani ezt a hibát. Tőlünk délre acélipari vállalatokat kéne létrehozni. Például Boszniában a vàgànyokat legyàrtanàk mi magyarok meg kicserélnénk. Vehetünk 100 mozdonyt is ,de ha halott a vaskohàszat ,a Dunaferr lélegeztető gépen akkor nem lesz kicserélve a 2000 kilométer magyar horror vasúti pàlya.Persze csinàlhatja a kìnai is de ezzel csak az adósságot növeljük.Viszont ha Ganz alapìt leànyvàllalatot Boszniában akkor olcsóbban jöhetnek be a lefektetendő sìnpàrok.Közlekedési műszaki képzés kellene valami magyar egyetemen.
@tibibara
@tibibara 4 ай бұрын
Lázár még mindig nem mondott le???🤢🤮
@drAndrew112
@drAndrew112 4 ай бұрын
"Nem szokott probléma lenni" - Hát ha Vác-Budapest között utaznék akkor nekem se lenne semmi bajom vele mert ott tényleg jó.
@csaba8869
@csaba8869 4 ай бұрын
A Déli pályaudvart érdemes megnézni
@adamkrisztiancseri9322
@adamkrisztiancseri9322 4 ай бұрын
LázárGeci
@stuntface
@stuntface 4 ай бұрын
Furcsa anomália volt nála. Lerobbant a buszom így a mentesítővel papíron lekéstem a Vizipok IR-t amit végül mégis "bőven" elértem mert 47percet késett. Ez már nem a vicc hanem a komédia kategóriája. Jó az ország/vármegyebérlet annak aki ráér. Mert a szolgáltatás kb ennyit is ér. Tehát fölösleges panaszkodni.
@qdiace80
@qdiace80 4 ай бұрын
3:30 Kár érted, Zerkovitz, te valamikor normális voltál. :(
@ngyadam8451
@ngyadam8451 4 ай бұрын
Még hogy nem kérnek ez vicces! Napi szinten több vonat ki marad! ?
@helasz86
@helasz86 4 ай бұрын
Ennyi baromságot apám, amit ezek összehordanak. Vitézy közelebb van a valósághoz. Siófokon, és a déli balaton oldalon, végig 1vágány van. Erről ki(k) beszéltek????
@zsoltorosz27
@zsoltorosz27 4 ай бұрын
Little less conversation little more action... vitézy vs. patkány, s a patkány győzne !
@KoczorSzilard
@KoczorSzilard 4 ай бұрын
Fidesz!
@tiborkozma3033
@tiborkozma3033 4 ай бұрын
Ha te lennél a főnök nem törne el a Sin
@Wiliam4780
@Wiliam4780 4 ай бұрын
Davidnak valami Lazar fóbiája lett?
@jozsefnebrandt3266
@jozsefnebrandt3266 4 ай бұрын
Neked is az lenne ha ott elnel es tapasztalnad nap mint nap a keseseket stb. Miutan gondolom a P…. az utouleseben mereszted így nincs tapasztalat!! Jaaaaaa és lézerjankó igenis sokat tehetett/ne a vasutert!! Miutan orrrrrbit es a tobbi pedofidesssssnyalocotqvara nem erdeklik a magyar emberek sorsa!!….lenyeg az, hogy a nyüves csaladjuknak mar bespejzolta az orszagot!!!
@istvanszabadkai5432
@istvanszabadkai5432 4 ай бұрын
Ne szólj be kiscsávó (LázárJoe)!
@MrTito1968
@MrTito1968 4 ай бұрын
Dávidka...nem jött össze a Főpolgi.cím , marad a problémák felsorolása amit mindenki tud...nyújts be egy tervezetet....kritikusokbòl minden bokorba van..😊✋️
Tisztogatás a MÁV-nál - Lázár bekeményített
23:43
Szabad Európa
Рет қаралды 137 М.
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
Маусымашар-2023 / Гала-концерт / АТУ қоштасу
1:27:35
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 390 М.
15+12 MOZDONYT BÉREL A MÁV-START!?
11:07
Szente Ádám
Рет қаралды 34 М.
Soha nem látott mélyponton a MÁV
26:45
ATV Magyarország
Рет қаралды 186 М.
Full-Fledged Railways Ran By Kids: Children's Railways Of Eastern Europe
9:49
Railways | Retro Tech | DIY
Рет қаралды 162 М.
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН