Budapesten a Tesla Model Y Juniper

[@Richie0717]

Hát, már a 2020-as Model 3-at is szívesen cseréltem volna a Highland-re, de egyértelműen ez lett a God Tier! Ez kell!❤

[@Okoska28]

Kitűnő bemutató lett! Köszönöm

[@AV-th6kn]

Ez igen kivanatos lett. Igazan beinvesztalhatnatok egy rendes kameraba, Tibor hiaba buveszkedik a telefonnal, nem az igazi. De hogy mondjak valami jot is, a hang fasza.

[@magdatamas]

Szuper,minőségi bemutató lett, köszi szépen!

[@Szata76]

Azt kell mondanom, hogy nagy 👍🏼 Balázsnak. Jól beszélt, így amellett, hogy informatív, jól fogyasztható is lett a videó. Lekörözi a tc témában készült anyagát.

[@magdatamas]

Thanks!

[@peterbak4586]

Vajon a 3-asok is visszakapják az indexkart? Ha nem, ez még jobban lenyomja a piacon, mint eddig tette.

[@balazsberczi6611]

Ott a Sexy stalk. Sokkal többet is tud, mint ez az index only.

[@veghtiborur]

Köszi szépen!

[@peterg3193]

Köszönjük a videot. Az első lámpa középső része ugye kikapcsolható? Nagyon okos dolog hogy az első ülés előre mozdul a hátsó lehajtasakor!

[@villanyautosok]

Kínai hírek szerint igen. Ezt nem próbaltuk ki. / Balázs

[@balazsberczi6611]

​@@villanyautosok Nem is lehetett, mert showroom módban volt. Még a fényszórót sem tudtam bekapcsolni sajnos.

[@NMZYouTube]

De kár, hogy nem profi kamerával lett felvéve! Informatívnak informatív, de az ülések vagy egyéb újdonságok közeli/makró felvételeken sokkal látványosabbak lettek volna! Handrás és TeslaMaster Balázs nagyon szép nagy totál +közeli képeket rögzít, 4K-ban! Nem is feltétlen a 4K a lényeg, de sokan azt nem értik meg, ha nagylátóra teszik a telefont, halmozottan romlik a kép minősége. Bőven lehetett volna 1x-es zoom-on hagyni a látószöget, ha már telefonnal van rögzítve. Alatta nincs értelme rögzíteni, szétesik a kép! (Jó indulatú hozzászólásnak szántam, nem basztatásnak!:D)

[@villanyautosok]

Köszönjük, értékeljük. Mentségünkre, összesen fél óránk volt fotózni, és mindezt videóra elmondani. Tervben volt, hogy csinálunk még egy csomó vágóképet normálisan, de így is 3 perccel túlnyúltunk a keretünkön :(. / Tibor

[@balazsberczi6611]

​@@villanyautosok Ismerős helyzet. Majd a részletes tesztben.

[@laszloboga]

1. Én nem tudom ez hogy megy, de mintha a Tesla megkérne minden videóst, hogy ez az új Y szigorúan csak bekapcsolt hátsó lámpával szerepeljen. Nagyon csúnya, amikor nincs bekapcsolva? :) 2. Lehet rosszul számolom, de mintha a régit hasonlóra felkonfigurálva 2,5 millió az eltérés. Ennyit viszont lehet megér az elektromosan mozgatható hátsó ülés támla + első ülés szellőztetés + lecsapolható frunk + jobb (?) kalaptartó + újabb/fejlettebb HW és futómű kombó. Ti mit gondoltok? (Ja, és persze a bivalyerős valutánk is közbeszól, habár külföldön is pár ezer eurós/dolláros felárról írnak.)

[@villanyautosok]

Showroom módban van ilyenkor az autó, és korlátozott, hogy mit lehet vele csinálni. / Tibor

[@BitcoinMining-t5l]

Nagyszerű elemzés, köszönöm! Egy kicsit off-topic, de szeretnék kérdezni: Az OKX pénztárcámban van USDT, és van helyreállítási kifejezésem. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Mi a legjobb módja annak, hogy elküldjük őket a Binance-re?

[@istvan3146]

Automata állásban világít a hátulja napppal?

[@villanyautosok]

Showroom módban van ilyenkor az autó. / Tibor

[@TheGekko293]

az új model 3-ból kiindulva szerintem folyamatosan fog világítani

[@istvan3146]

@@TheGekko293 Az jó lenne, mert a 2 éves Y-om nem világít.

[@villanyautosok]

Tavaly ment ki egy frissítes ami bekapcsolta a DLR részeként a hátsó lámpakat is, de akkor úgy hallottam ezt Európa az UNECE előírasok miatt nem kaphatta meg. Lehet ez azóta valtozott. Ez a kocsi showroom üzemmodban volt, ezért világított. / Balázs

[@Laser900hu]

Hankook lett az alap gumi?

[@villanyautosok]

Egy ideje a 19-es az Y-nál szerintem már a Hankook villanyautó gumija. / Balázs

[@80mcsaba]

A "motorháztető" nyitás/zárás nem lett elektromos?

[@simonnagy1]

Nem

[@villanyautosok]

Sajnos az előzetes híresztelésekkel ellentétben nem. / Balázs

[@juhaszzsolt7484]

Milyen típusú az aksija?

[@villanyautosok]

Hivatalos infó nincs, nem hivatalosan azt gondoljuk, hogy maradt a 78 kWh-s LG NMC akku a Long Range változatnak. A kisakkus biztosan megint LFP lesz, de, hogy marad a BYD, vagy az picit nagyobb kapacitású új CATL kerül bele, mint Kínában, azt nem tudni. / Balázs

[@t010traktor]

Köszönöm …. kérem 😊

[@rigofutty5172]

Pótkerék van?

[@villanyautosok]

Nincs.

[@balazsberczi6611]

kb semmilyen mai autóban 5+ éve

[@GnszksmlC]

Nekem nagyon nagyon bejön, régóta várom a frissítést, szeretnénk Juniperre váltani! Ami NAGYON nem tetszik, az a rendszám helye hátul. Kicsit sajnálom, hogy nem a lámpa alatt van, ahogy a régin. Nekem ettől elég fura lett a háta.

[@istvan3146]

Kíváncsi lettem volna a kamerák képére.

[@ecchstore2939]

Mostanra jutottak el odáig, hogy legalabb a világítótesteken már jelentős különbségek vannak a modellek között, nem csak egymás skálázott változatai.

[@villanyautosok]

Mostanra lett akkora a darabszám, hogy nem költségnövelő kétfélét gyártani. /szocske

[@Hardverlog]

Az első lámpánál sajnos nem hangzik el a lényeg, hogy okos fényszóró-e (azaz mint más autóknál a led mátrix, ami leköveti a szembejövőt és azon ledeket lekapcsolgatja)... A vonóhorog előkészítés pedig nem egyenlő a vonóhoroggal sajna.... Nem a fa betétek tűntek el, hanem a fát imitálni akaró műanyag, csak a pontosság kedvéért. Az, hogy nem nyitható a tető az továbbra is mínusz, de az ülésszellőztetés üdvözítő....18-19 millió Ft-ért momdjuk én biztos nem ezt vennék, hanem mondjuk egy nagyon jól felszerelt Skoda Superbet....

[@villanyautosok]

Már az előző változatot is LED-mátrix fényszóróval szerelték 2021-től /szocske

[@dizco4life]

Falemez furnér, tehát fa betét, csak nagyon vékony.

[@Gothard89]

@@dizco4life Melyik Teslában van/volt furnér?

[@balazsberczi6611]

Jár hozzá a horog, ott van a frunkban

[@villanyautosok]

Ez előszérias példany volt, az európai modellekhez renedelhető a vonóhorog és a jelenleg kapható Launch Serieshez kötelező en bekonfigurált extra. Ahogy előttem már írták a világosbarna betét az előző generáción ténylegesen egy nagyon vékony fa lap volt, a fehérben már nem vagyok biztos. A LED mátrix pedig már minden Teslán az alapfelszereltség része. A 3/Y 2021-ben kapta meg az S/X valqmivel utána. / Balázs

[@berkesattila5914]

🖐🙂

[@PuLPeR777]

köszi, a színekről tudtok valamit (MNC lesz)?

[@villanyautosok]

Nem tudjuk, de reméljük. / Tibor

[@balint_szoke]

NMC és NCA-val hozza ki a Tesla, de az is az aksi. 😉 😅🤣

[@PuLPeR777]

@ akkor valami nem kerek, igaz? :D

[@villanyautosok]

Midnight Cherry / Tibor

[@funknight]

"villogni" sem lehet az indexkarral? Ne már. Ha már beletették, miért csak félmegoldásként?

[@villanyautosok]

A villogásra ott van a gomb a kormányon, de abban igazad van, hogy egy ideig eltart míg az ember átszokik. / Balázs

[@fecorekasi]

Kérem vissza a tesla logot!

[@balazsberczi6611]

AliExpress for the win

[@titkos8]

Tetszik feketében

[@Ajozsy]

DE ronda eza szín semmi nem látszik bellőle!!