Underligt at en forbrugerorganisation som FDM, ikke vægter forbrugersikkerhed som lang garanti på en brugtbil?
@Coolios13377 ай бұрын
Hvad med pris? En brugt ID 4 er ca. 50-60 t. kr. billigere end en tilsvarende udstyret Enyaq - Man kan få en ID4 1 ST MAX med alt udstyr, adaptiv undervogn osv. for under 300 t. kr. - En tilsvarende Enyaq koster 360 t. kr. - Når nu de 2 biler er så ens, undrer det mig, at ID 4 ikke vinder udelukkende på prisen.
@HolyDive2007 ай бұрын
Hvad krav er der til at komme i betrakning når man skal kåres? Tænker de biler i viser er billige biler og i nævner aldrig Audi bmw eller Mercedes. Tænker ikke en Octavia og kuga slåe en E-klasse 300de for eksempel eller en a6
@thomasriishj49027 ай бұрын
Min coupé har bagvisker😊
@BoCosworthJensen7 ай бұрын
Godt valg. Men lidt underligt salgstallene ikke har haft mere indflydelse.
@FDMDanmark6 ай бұрын
Juryen peger på de modeller, som de finder mest interessante ud af de 125 mest solgte modeller året før. Dermed skal bilerne have en hvis popularitet for at komme i betragtning. Skoda Enyaq var i øvrigt den fjerde mest solgte brugte elbil sidste år.
@reneguldbrand18887 ай бұрын
Ærgerligt at Ioniq 5 slet ikke var med i top 5. Den kan trække 1600 kg. God garanti. God plads.. ja ja.. næste år måske
@splashboy7 ай бұрын
Hvis man vælger Enyaq med 4 hjulstræk, så må Enyaq trække 1400 kg 😊
@FDMDanmark6 ай бұрын
Man kan få ændret vægtene således at bilen kun må bruges på stigninger op til otte procent, og i så fald må versioner med firehjulstræk typisk trække 1.400 kg, mens de øvrige må trække op til 1.200 kg. Men vær opmærksom på begrænsningerne i forhold til hvor man må køre med bilen.