Vinfast VF7 đi tốc độ cao ở trường đua, ưu điểm trọng tâm thấp bộc lộ, nhưng có 1 nhược điểm lớn

Рет қаралды 19,916

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@sailam007 4 ай бұрын

Nó nặng do thân võ làm tốt.thằng nào chê thân võ khung gầm xe vinfa tát vở alô..Mấy bố mang xe điện vào đi đua ...hệ thống treo ko đáp ứng để đua

@DuyNguyen-qt5ti 6 ай бұрын

Nhược điểm của xe điện là tăng tốc nhanh quá, mà xe nặng thì động năng lớn, mấy bộ phanh bình thường khó mà đáp ứng đc, phanh hiệu năng cao thì quá đắt, ảnh hưởng tới giá thành sp, do đó ae chạy xe điện lái bình tĩnh thôi nhé! :))

@minhnguyen-fr5zq 6 ай бұрын

Nhược điểm của bạn là ko có não , ko phải xe điện nào cũng nặng như Vinfast đâu nha, hay là bộ phanh ko đáp ứng được. VF8 0-100kmh 5.8s , Tesla model y 3.2s VF8 2,455 kg , Tesla model Y 1948 kg.

@atTran-wu6vz 6 ай бұрын

Nó có phanh tái tạo, phanh không nhờ ma sát hỗ trợ phụ đó bạn quơ

@garievolutionsoccer3218 6 ай бұрын

hàng linh kiện biên: đc dập sẵn: về mông má lại: thì lấy cái vẹu gì mà ko nặng: hahahha

@hieunguyen-yz9du 6 ай бұрын

@@garievolutionsoccer3218chứng minh đi thánh

@DuyNguyen-qt5ti 6 ай бұрын

@@minhnguyen-fr5zq wtf hở tí là tỏ giọng học thức, con Vin nó bán rẻ thì phanh nó rách so với trọng lượng xe t nói đúng cmnr còn gì, Tesla giá cao thì nó đc lắp phanh xịn hơn là đương nhiên

@DPC-Peugeot-405 6 ай бұрын

Khi tăng tốc người ta quay đường phía trước kính, cha nội lại quay cái bản mặt cha nội, bó tay 😢😢

@thienphat8686 6 ай бұрын

sk đc gần tháng r ông mới lên clip, xem mà tuk á

@hausong3huy 3 ай бұрын

:)) thua C300 mec. C300 chạy 90km đánh lái gấp 90 độ đúng ngon kk

@Congtam123 4 ай бұрын

Quay chạy slalom đánh giá khung gầm treo sao ko quay camera phía trước hay flycam phía trên để thấy cả chiếc xe di chuyển ra sao mà cứ quay chủ kênh cười nói ko để làm gì

@garievolutionsoccer3218 6 ай бұрын

con vf10/11/12/18: nếu có thêm bãn góc đánh lại bánh sau: thì bao ngon: ahhahha:

@hnmt1634 5 ай бұрын

Lúc phanh đánh lái thì không quay phía trước quay mặt làm gì nhỉ

@best4sharenet Ай бұрын

Nói rồi, Vin Fét là cấm chê, chê là ăn gạch đầy nhà😅

@naovintage 6 ай бұрын

Bạn là review ít bưng bô Vin nhất mà mình từng follow. Thích giữ kênh này bởi điều này … Trắng auto là kênh kn bưng bô nhất VN

@ChítìnhĐặng-t3p 6 ай бұрын

Tiền nhiều làm phiền nhiều người lắm bạn

@naovintage 6 ай бұрын

Loại dlv rac ruoi của vin t gặp suốt ngày

@thanhnguyen058 6 ай бұрын

Ng ta đang khen đấy

@ThuyVoThanh-mb2ht 6 ай бұрын

@@naovintagethì cũng như vẹn vàng nói đên xe v nó lông lôn lên 😅

@leminh22 6 ай бұрын

@@thanhnguyen058 Ngta khen đúng, khen thật, có sao khen vậy. Chứ ko phải khen bất chấp như Trắng.

@nguyenchau376 6 ай бұрын

Thấy bạn Tiến review chân thực, ít bưng bê hãng xe điện của VN !

@trungkn 5 ай бұрын

Chân thực khỉ gì, xe 1 tỷ mà cứ đòi như tiêu chí 5-10-15 tỷ. So với tầm tiền đó những xe tương đương thì biết mặt nhau ngay

@Khanhle-sx4cs 4 ай бұрын

Gãi mũi so sánh với tycan turbo s :))) so sánh hài thật

@nhunguyet9977 Ай бұрын

Dem ca 2xe xag va dien cug mot ma luc. Dua duog dai luc do se biet xe nao hon xe nao.

@BaoTran-yq3oc 4 ай бұрын

Nó quay mặt nó hoài làm như đẹp lắm vậy ói

@huynhthu7913 5 ай бұрын

Bửa mình cũng chạy trong đây con vf7 này,mình cũng chạy chậm thôi, nhưng cũng thấy lắc kinh khủng, kb mấy xe khác nó sao!

@bichle8724 3 ай бұрын

Suv đa phần nó đều lắc

@phuong3700 3 ай бұрын

Thử với futuner thử coi có lắc ko ? Chổng ngược 4 bánh luôn ấy chứ

@huynhthu7913 3 ай бұрын

@@phuong3700 cỡ fortuner thì kém thật

@TuNguyen-rv8bi 6 ай бұрын

Thắng bị trôi là sao anh? Phanh xong xe không ghì lại ạ?

@giangnguyentranhoang7389 6 ай бұрын

rà thắng nhẹ nó vào tái sinh trước, ko rà thắng đi đua được, thắng chết thì khác

@vietungmtcn 6 ай бұрын

Đạp phanh xe điện thì phải đạp sâu + trọng lượng nặng nên sẽ ko hiệu quả bằng xe xăng cùng phân khúc

@car8886 5 ай бұрын

@@vietungmtcn Riêng VF8 thôi bác vì nó nặng quá, tôi chạy E34 bình thường, anh em VF5-6 cũng không ai kêu. Đi xe điện có hệ thống phanh tái sinh nên cũng đỡ phải phanh chân nhiều

@huyphatqn 6 ай бұрын

Cái tay tài xế kia nói tiếng gì khó nghe bỏ mịa. Vừa lựa lời nói đỡ cho Vin vừa lí nhí không dám nói to, rõ chán.

@huytung4889 6 ай бұрын

thế phải chửi xe vin to rõ ràng mới ưng ông à =))

@NguyenSon-iv5ju 6 ай бұрын

Nói dễ nghe như vậy còn gì. Mà mày ko thích nghe thì next. Họ giới thiệu xe rất ok đó.

@ntnhan214 5 ай бұрын

Ngta nói chuyện nhẹ nhàng lịch sự vậy mà cũng complaint được, vãi cả chưởng

@namlam9226 5 күн бұрын

Xe Vinfast are all garbage. Xe Vinfast toàn rac rươc😅

@TuyenTran-pt4gr 5 ай бұрын

Có phải xe đua đâu mà mang đi vô đường đua cha nội

@huytuan014 6 ай бұрын

đánh lái khẩn cấp xe thì ổn mà Tiến thì ko ổn

@SonLa-t7w 4 ай бұрын

Đây là Video "quảng bá" khuôn mặt, kính, chửi thề và cười như phú ông no cơm, chán chè... Không có chút gì về trải nghiệm về xe điện VF-7.

@benvangss87 6 ай бұрын

Vf8 ăn đc eqe không anh?

@TrungVo-df7uv 6 ай бұрын

Xe, cái video tức ngang. Quay đi test xe các kiểu toàn quay vô mặt làm chi không biết

@ThuongNguyen-wq6qz 6 ай бұрын

Má bạn cường mài bị húp rồi kìa

@hoangphu111 6 ай бұрын

Xe điện có khoẻ đến mấy thì vẫn quá nặng so với xe xăng nên chạy kiểu phóng nhanh phanh gấp trong trường đua thì k bằng xe xăng đc ❤

@minhnguyen-fr5zq 6 ай бұрын

Xe điện VF nặng, chứ ko phải xe điện nào cũng nặng

@NhatMinh-mr9ii 6 ай бұрын

@@minhnguyen-fr5zqchỉ có xe điện tesla là nhẹ thôi các hãng khác kể cả trung quốc đều nặng nhé

@minhnguyen-fr5zq 6 ай бұрын

@@NhatMinh-mr9ii BYD seal 1885 kg vs Tesla model 3 1835 ….

@NhatMinh-mr9ii 6 ай бұрын

@@minhnguyen-fr5zq seal nào 1.8t.. bản awd 2260kg nhé

@NhatMinh-mr9ii 6 ай бұрын

@@minhnguyen-fr5zq seal 2.260kg nhé

@levietcuong7787 5 ай бұрын

Không thấy xe đâu thấy mỗi cái mẹt

@TrungVu-sk5zs 4 ай бұрын

Cảm nhận cá nhân . Ô này review nghiệp dư . Toàn thấy chửi thể , quay trải nghiệm mà toàn quay mặt ô ko !!

@huyphamminh6274 6 ай бұрын

con này chắc nhược điểm là giảm xóc con này sử dụng giảm xóc của macpherson nên khả năng ôm cua kém

@KietLe-op4bt 6 ай бұрын

Macpherson cũng không tệ đâu bác vì bmw m3 m4 hoặc porsche 911 cũng dùng nhưng set up của Vin vẫn phải thiên về êm để phù hợp nhiều tệp khách

@quangle-zg8lv 6 ай бұрын

Hệ thống treo Macphersons Là kiểu treo chứ k phải hãng Macphersons đâu bác

@phucnguyen-wv4if 6 ай бұрын

Chổ xe máy mà sao đánh lái sao đuôi được a?

@PHITIENchannel 6 ай бұрын

Ý là đánh lái qua trái, trầy xe nhưng k bị leo lương.

@tranxuanson5634 6 ай бұрын

@@PHITIENchannel đánh bằng mắt à.

@trinhtiencuong9822 6 ай бұрын

chuẩn pha đấy đánh sang trái khả năng vẫn đâm vào xe máy thậm chí còn có nguy cơ va quệt với con merc bên trái vì theo phản xạ thằng xe máy nó cũng phanh đứng im lại chứ k phải chạy tiếp

@justC19 5 ай бұрын

@@PHITIENchannelxe máy nó ngay đầu xe mà đánh trái thì tông luôn chứ tránh vào mắt à😂

@bluehuge 6 ай бұрын

Say thấy bà lun 😂😂😂

@nonxanh8143 5 ай бұрын

Ông này trông lác nhỉ

@ChítìnhĐặng-t3p 6 ай бұрын

Đúng vui mà kiểu phang thẳng mặt vin

@Natalie-si9ur 6 ай бұрын

Phang thẳng mặt? Vin họ thiết kế xe đi đường thường, ko phải xe đua mà họ có hẳn sự kiện trong trường đua. Chứng tỏ họ muốn mọi người trải nghiệm xe ở trường đua để đánh giá chính xác hơn chất lượng xe đó. Mà cả video thấy khen là chính chứ chẳng thấy chỗ nào là chê đến mức phải xấu hổ cả.

@hai7822 5 ай бұрын

Mình thấy rv cũng chân thực đấy. Mấy cái khuyết điểm bồng bềnh, phanh trôi thấy ít kênh dám nói lắm