ВИНТ КАКОЙ ТРЕХ ЛОПАСТНОЙ ИЛИ ЧЕТЫРЕХ

[@Romeo74R]

Добрый день, Виктор! Давно Вас смотрю и хочу сказать, что трансформация конечно поражает. Надеюсь это не обортная сторона медали и острая необходимость, а просто Ваше желание. Вы молодец!

[@Денис51-ы9ы]

На китайский 4-т 15-ке с 4-х лопастным винтом 10-го шага катаемся несколько лет. 30км/ч на легке едет, чаще груженные и троллинг. Очень актуально работает на волнах, ровно и без прохватов. Несколько раз для сравнения меняли на родной 11-й винт - больше он нам не нравится.

[@ФиларетФиларетТофф]

Согласен абсолютно.4 лопасти это упор и тяга на низах.Идеальный скоростной -1 лопасть.Но это не возможно ввиду вибродетонации.Поэтому делают 2 лопасти .Но и тут работает эффективно лишь одна. Рад видеть Вас , Виктор!.Здоровья и достатка.Дочке успеваемости и хороших учителей.Привет из Усть-Абакана.

[@voronin-dv89]

То есть на 4ех лопастном тоже одна лопасть работает?

[@ФиларетФиларетТофф]

@@voronin-dv89 Если дать высокие обороты, то основную работу будет делать так же одна.

[@voronin-dv89]

@@ФиларетФиларетТофф это вы точно заявляете? 😃

[@den-yugovden-yugov569]

Второй год на 4 лопастном с шагом 22. Диаметр 14.2/3. На моторе эвинруд 150 - все в точку тяга лучше, ровнее идёт. Но максимальная скорость на 3-4 км/ч меньше. На сузуки 225 тоже 4лопастной диаметр 16 шаг 22- тоже самое. Хожу на них.

[@РоманНеважно-г8ю]

Доброго времени суток! Но вы не договорили о преимуществах винта!!! Согласен два с одинаковым шагом 3х лопастной пойдет чуток быстрее! Это тем кто ходит всегда в тапку! А вот самый главный плюс 4х лопастного винта заключается в том что: 1-при использовании моторов в одинаковых условиях, в режимах 60-70% газа и поддержании одинаковых оборотах двух моторов но один 3х а второй 4х лопастной с одинаковой загрузкой. Результат будет в плюс 4х лопастному винту ! Хавать эти моторы будут одинаково топлива т.к. работают на одинаковых оборотах! (Скажем 5000 тык. Оборотов 2/3 газа) А скорость лодки с 4х лопастным винтом будет больше чем у трёх лопастного за счёт лучшего упора! И если на моторе с 4х лопастным винтом при убавить газ чтобы выровнять их скорость то обороты у 4х лопастного спадут ну примерно на 50-80 может и на 100. Что снизит расход топлива!!! Главный плюс 4х лопастного для тех кто не ходит всегда в пол! А с эффективной экономией и хорошим упором эксплуатирует свой мотор в режиме 60-80% газа!!! А почему в пол 3х лопастной идёт быстрее?, Правильно из-за меньшего сопротивления вращению! По этому 4х лопастной винт просто мощи мотору не хватает раскрутить до тех оборотов до которых раскрутит 3х лопастной!!!

[@mishany9998]

Сейчас штудирую информацию по винтам. Так как купил резервный мотор ямаху 15 2 такт в качестве резервного на 9 метровый катер. И думаю в этом случае все же лучше 4 лопастной винт. И путевой расход думаю с ним будет меньше. Единственное не могу определиться с шагом. Вообще по подбору именно грузовых винтов информации крайне мало

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 за информацию✌ так держать себя всегда🙏🤗

[@Alex-ow4xn]

Мой опыт:хонда 20 родной винт 4 лопасти шаг 10 шлифованный, отбалансированный,на мкм обшитой фанерой коричневой 7мм,акб, бак, груза и тд в одного 42 км, ставлю 11, 3лопасти идёт 40, обороты на 10 6060, на 11 5890, при 5000 оборотах на 11 3лопатки 33км/ч, на 10 4лопатки 32,на данный момент родной 10 с 4 лопатками быстрее на 2км

[@Роман-ы2ф7р]

Виктор привет. хорошо выглядишь:)

[@сергейвдовенко-ж3р]

Позновательно.

[@Jafar31ru]

здравствуйте. Вес винта играет какую то роль в работе двигателя? А если винт напечатать на 3д принтере, это улучшит или ухудшет работу двигателя, или уменшит скорость лодки на воде??? Спасибо.

[@Воднонапорник]

На Москве 12,5 стоит двух лопастной винт , на гоночных моторах я видел 5 лопастей винт , расскажите про это

[@АнтонАнтошкин-ю6б]

Т.е. если на пятнашке вместо 9 винта в 3 лопасти поставить 10 на 4 лопасти,то проигрыша в скорости не будет,а подьем на глисс станет бодрее?(при одной загрузке)

[@ФиларетФиларетТофф]

Да.Должно так и быть.Упор винта больше и мощности должно хватить.Вот где его взять

[@РоманНеважно-г8ю]

Только если хватит мощности мотору раскрутить 4х лопастной винт!!!

[@airlayer.9227]

Пятнашка не для 4 х лопастных винтов, мощность не та, 4 лопасти ее загрузит

[@РоманНеважно-г8ю]

Если шаг меньше взять точно раскрутит!

[@grey-wolf-54]

9.9 ямаха раздушил и вместо родного поставил 11 4 лопасти солас ! Сразу идеал. Лодка пвх 380 всегда двоем и с загрузкой.. пустой до 45 разгонял .. загруженый 38-40.

[@5d702]

👍👍👍

[@next5651]

Мужик ты бы за лодку спрятался и оттуда говорил :)

[@voronin-dv89]

Главное что он говорит!!!👆а любоваться на мужиков можете на других сайтах! Без обид!😁

[@ВасилийШилов-с4ы]

Василий Шилов, сегодня в 12:46 Подскажите пожалуйста существует реально фирма Kitt Boats изготовление крафтовых лодок в Санкт-Петербурге... Хотел бы узнать что знаете о них. Василий Шилов, сегодня в 12:51 Санкт-Петербург ул Электропультовцев д7 находится завод по изготовлению крафтовых лодок.

[@ВасилийШилов-с4ы]

Фотографии

[@ВасилийШилов-с4ы]

Не липа существует... Хотел у них заказать... Фирма новая... Подозрительно... Думал что развод... На деньги... Спасибо.. Вы то знаете всех вокруг....

[@СергейШатковский-ы6д]

Ну вот мало мне скорости на сузе 9.9 - 15. Скорость 35 км/ч, Апачи 3.50 ск. Сам 130 кг. Винт штатный. Апачи 3.50 ск. Что посоветуете? Жду с не терпением.

[@user-wi1pz3xr9y]

А обороты какие?

[@СергейШатковский-ы6д]

@@user-wi1pz3xr9y тахомера нет, на 3 четверти газа идёт норм, а прибавиш ускорения практически нет, а двигатель на полную мощность.

[@user-wi1pz3xr9y]

@@СергейШатковский-ы6д Надо по тахометру смотреть, у меня с 11 винтом 4500-4700 больше не раскручивал. Лодка Адмирал 360 спорт. Поставил 10 стал крутить 5000, скорость осталась такая же 34км по стоячей воде, но 10 тяговитей на много.

[@user-op7ln7yj5g]

А шаг винта хотя бы какой? Если Суза старая то там 9 дюймов ставили. С таким винтом даже под грузом мотор уходит в перекрут. Хотите нормально нагрузить мотор и иметь скорость, покупайте тахометр и читайте мануал на двигатель.

[@СергейШатковский-ы6д]

@@user-op7ln7yj5g шаг 11

[@krv1982]

Подскажите в чем может быть причина такого поведения мотора: Сузуки дф 20. Когда на полном ходу, то мотор периодически как бы подвывает. В этот момент чуть падает тяга и мотор как бы выталкивает из воды. Чаще это случается, когда иду по шивере (бурунчикам таким). Когда по гладкой воде, то реже бывает. Мотор на первой дырке и поднят на 1 см так, чтобы антикав плита была вровень с интерцептером...

[@РоманНеважно-г8ю]

Опускай мотор, идут прохваты.

[@ВикторАврора]

Дистанционно сказать сложно. Похоже на то что воздух из под лодки выходит. У меня есть ролик на эту тему. Заглубление должно быть на по транцу, а по воде на ходу над кав плитой. Что бы воду забирала помпа. Не менее 1,5 см на ходу.

[@krv1982]

@@РоманНеважно-г8ю Возможно... хотя по моему тоже самое было до того как приподнял мотор...

[@krv1982]

@@РоманНеважно-г8ю Хотя, если корму подгрузить, то идет хорошо. Скорость лучше и подвываний этих нет...

[@krv1982]

@@ВикторАврора Видос про неровность лодки видел. Думал об этом.

[@ВасилийМосковских]

👍

[@ЮрийБро-з4з]

Поделу так и не сказал. Как насчет 2 лопастного ? Вобще ракета будет?

[@pmvnet]

2 минуты вытерпел.....лечись мужик. Не наглядно, не интересно.....

[@ВиталийПлужник-ц4м]

Бредятина.

[@vinsia1]

до определенной скорости четырехлопастной более экономичный