Лодочный мотор Ямаха 9.9 (15) Флагман 350 .Тест винтов для лодочного мотора 12 ,11, 10 и 9 шага,

[@boatbloger]

Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели. Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail] или [e-mail] или по телефону [phone]

[@uvereen-men]

Спасибо большое за такой обзор. Работа просто огромная, это надо столько замеров провести ,да ещё и все смонтировать. жаль что не установили предел грузоподъёмностьи, для 9 винта.

[@boatbloger]

Пожалуй, я старался. Надо будет снять дополнение по винтам, правда уже на новой лодке

[@user-ci4tb5ev7x]

Больше спасибо за обзор, только купил ямаха 9.9 с 9 и 12 винтом, очень позновательно!

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, Я рад если мой ролик будет кому-то полезен

[@boatbloger]

Единственное , на разных лодках результат будет конечно отличаться

[@tol4ev]

Спасибо, товарищ! Заскриншотил добросовестно все результаты, увидел в конце итоговую таблицу, кайфанул) здоровья тебе!

[@boatbloger]

Пожалуйста, Я старался чтобы ролик был максимально информативным

[@Арс-т8е]

Спасибо. Первое видео встретил где всё ясно и понятно для чего подбирать винты и по какому принципу.

[@boatbloger]

Пожалуйста. Мой ролик не про подборку винта в целом, а про винты для Ямаха 15 и копий, но в принципе, из видео можно подчеркнуть , как меняется обороты и скорость в зависимости от нагрузки и шага винта.

[@СергейГубин-ш7ф]

Большое спасибо за видео, мотор гладиатор 9.9 хотел винт 12 шага решил остановиться на 11 шаге, который идёт с завода

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, 11 винт самый универсальный, но 12 на легке даст экономию топлива. Я когда катаюсь один или вдвоем, всегда использую 12 винт.

[@ОлегИванов-э1г]

Хороший и толковый обзор! Автору респект ✊

[@boatbloger]

Спасибо за положительную оценку

[@ВладимирМаришин-т9о]

Лайк поставил, больше писа́ть нечего, ты всё сказал ! Да, труд немалый и ...всю компанию "замучил", спасибо !

[@boatbloger]

Владимир спасибо.

[@boatbloger]

Труд, не только снять , но еще все отсортировать я сам уже запутался в этих цифрах.

[@Стас-ъ2д]

Тохатсу 18 заводской винт 9 шаг, в одного перекрут 5850. собрались на рыбалку 5чел плюс 60 л бенза, вещи, вода питьевая 40л. море пива и еды.. примерно 650-700 кг без учёта лодки и мотора. купил винт грузовой Солас 4х лопастной 7 шага. Обороты перекрут 5900, на глиссер не вышла.. самый прикол был когда поставил родной винт 9 шаг. лодка спокойна вышла на глиссер. обороты 5000. Кстати лодка Флагман ДК 420. могу скинуть видео..

[@boatbloger]

Спасибо за опыт, для дк 420 , это вполне нормально, я тоже тестирую Флагман дк 390 игла, с Ямой 15 вышли на глисс 680 кг, а здесь 18 сил все таки и лодка длиннее

[@Стас-ъ2д]

мой вам совет... не тратьте деньги на грузовые винты. в моем случае 9900 тр выброшенные на ветер..

[@boatbloger]

@@Стас-ъ2д Я был не был так категоричен, всё очень индивидуально, на Yamaha 15, девятый грузовой поднимает на глиссер прилично больше одиннадцатого , просто седьмой Уж больно грузовой, банально Не хватает скорости для глиссирования. К тому же лодка дк 420, такой лодки грузовой Винт в принципе не нужен

[@ДенисОмельченко-с8е]

У меня тоже Тоха 18. Только закончил обкатку. Почему то не выходит на полные обороты- доходит до 5000 и сбрасывает до 4500. Не подскажете, в чем может быть причина?

[@Eddyannn]

Потому ,Лучшая пятнашка ....тохатсу восемнашка☝👍😊

[@i.o.glavnogo7654]

Большое спасибо! Только приобрел ямаху 9.9. прям в точку ваше видео, 👍

[@boatbloger]

Пожалуйста, Всегда рад помочь.

[@i.o.glavnogo7654]

@@boatbloger мотор покупал для летнего отдыха с семьёй(2 взрослых и два ребенка). Получается с большой загрузкой под 350-400 кг могу оставить штатный винт с 9 шагом?! Лодку думаю брать в размере 3800

[@boatbloger]

@@i.o.glavnogo7654 С загрузкой 350 кг, без учёта лодки и мотора ,9 винт может слегка перекручивать , вообще еще от лодки зависит.

[@boatbloger]

@@i.o.glavnogo7654 И еще один момент, с большой нагрузкой, 380 лодка поедет лучше чем 350

[@kirill_Obninsk]

Очень интересно было посмотреть разницу в винтах! Спасибо!

[@boatbloger]

Пожалуйста, , я старался

[@АлексОм-н9ь]

Обь 1 и Ямаха 15 с родным винтом 12 , уже много лет катаем, 2,3 человека идеально.

[@moto-hobby]

Спасибо за такой подробный тест, определился с выбором 👍

[@boatbloger]

Пожалуйста, вообще данные тесты снимался Достаточно давно и в нём участвует только оригинальные винты, в будущем сезоне постараюсь сделать Ещё один тест в котором уже будут помимо оригинальных винтов ещё винты сторонних производителей и винты другого шага

[@АлексейМихеев-е1г]

Спасибо большое за проделанную работу! Действительно познавательный ролик!

[@boatbloger]

Пожалуйста, я старался.

[@potap4eg1986]

Отличное видео, проделана колоссальная работа! 👍 Дмитрий, не забывайте, что вода не прощает ошибок. Если в лодке дети, то не стоит их усаживать без спасательных жилетов!

[@boatbloger]

Спасибо за мнение, согласен, детки должны быть в жилетах, только это дети прямо с берега были и на них жилетов не было у меня, а тесты очень хотелось закончить.

[@анатолийдудин-ы7и]

Наверно.это далеко когда.ты.делаещь винт кровать..для.негоиы точить.по.чем

[@biv250]

Молодец! Очень видео помогло в выборе винта 🙂👍👍👍👍👍👍

[@boatbloger]

Спасибо за ответ, я старался. Единственное надо будет установить предел грузоподъёмности для 9 винта, ну и заодно для 9 3/4

[@СерегаСерегин-д5з]

Очень полезное видео! Сразу стало понятно какой комплект покупать и с какими винтами как ходит движок!

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, я рад если мой ролик оказался полезен.

[@lieutenantsparrow3683]

Спасибо за работу. Теперь осталось разобраться в углах наклона мотора

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, по углам установки, у меня есть отдельный ролик

[@ansherb]

Хороший обзор, как раз получил все ответы на свои вопросы. Но безопасность прежде всего! Куча детей, все без жилетов 😮😮😮

[@boatbloger]

Спасибо, дети брались с берега для массы, жилетов для них не было сожалению.

[@olkovdi]

Хорошее сравнение! По мне идеально 11 винт. Пусть не большой перекрут, зная это можно газ до упора не давать. Но он является более универсальным.

[@boatbloger]

Согласен, 11 винт самый универсальный, не зря именно его ставят в базе. Я в последнее время, использую 12 винт, мотор работает тише.

[@aleksandrandreev6332]

Спасибо за подробный,полный обзор винтов,помогло с выбором на свой 9.9

[@boatbloger]

Пожалуйста, всегда рад помочь.

[@motokonj1]

Дмитрий,работа проделана огромная,спасибо тебе!Полезная и структурированная информация!💪

[@boatbloger]

Спасибо, я рад если мой ролик был полезен.

[@user-q7u]

Автор, спасибо за скрупулёзно проделанную работу! И даже таблица с результатами тоже была сделана. Цепляться про учёт ветра/течения совершенно ни к чему, вполне подробную картину поведения плавсредства при заданной мощности мотора в зависимости от шага винта/загрузки хорошо видно из полученной таблицы. Ну а видеоряд добавляет наглядности полученным данным!) Если таблицу выделить отдельным коротким видеороликом и его назвать, то она станет искабельна в поиске KZbin

[@boatbloger]

Спасибо большое за комментарий, я очень старался. Надеюсь Моя работа будет многим полезна.

[@boatbloger]

Спасибо за идею, по короткому ролику просто с цифрами, надо будет сделать, а то многим лень смотреть больше видео целиком.

[@СергейКазарцев-к6к]

Спасибо. Сильно, давно искал такой грамотный тест. Сэкономили мне денег на пару винтов. тайминг 7:15 вообще шедевр :) "12й винт, оригинал, загрузка 100 человек ", я к этому времени слушал в аудио режиме, испытал эмоциональное потрясение )

[@boatbloger]

Пожалуйста, просто заговорился, 😂столько раз одно и то же повторять

[@boatbloger]

Вообще все винты в данном ролике оригинальные, у меня уже есть коллекция неоригинальных винтов, но в этом сезоне не успел сделать тест наверное уже в следующем сезоне буду заниматься

[@СергейКазарцев-к6к]

а методика? это уже непосильная задача. Китай придется сразу исключить, тк там маркировка ничего не значит. покупают у одного и того-же продавца 10 шаг, по факту после измерений , одному пришел 8 шаг, второму 11й, с одной и той-же маркировкой. практический интерес могло бы иметь сравнение оригинальных винтов с линейками Solas , BaekSan , как самыми востребованными. но цены уже такие, что почку придется продать чтобы повторить ваш тест.

[@boatbloger]

@@СергейКазарцев-к6к согласен китайские винты - это лотерея, У меня есть винты GL Marine, на Tohatsu 9.8 едут отлично, но взял винты на Yamaha 8, винт вообще не соответствует шагу и на Tohatsu 5 то же самое, Хотя продавец тот же самый

[@boatbloger]

@@СергейКазарцев-к6к на Tohatsu 5, винт девятого шага, Судя по оборотам вообще шага 7,5, потому что крутится больше и едет медленнее чем оригинальный восьмой, но тестировать все равно буду, интересно

[@uvereen-men]

Интересный момент, у вас в тесте винты все опригнал, только вот дорого они нынче стоят. На Али, можно купить винт до 2000₽,понятно что качество будет хуже, но вот на сколько интересно было бы сравнить, 11 оригинал и 11 Китай, на скорость и тягу. Если будет возможность, сделай сравнение.

[@boatbloger]

Спасибо за идею, надо буде сделать сравнение, если разницы нет зачем платить больше.

[@boatbloger]

Я свои винты брал на Авито, по цене в районе 2500 за шт, так что не сильно дороже чем на Алиэкспресс

[@uvereen-men]

@@boatbloger Не плохая идея, с Авито, только не в каждом городе большой выбор винтов, да и фиг поймёшь где оригинальный винт, а где китайская подделка

[@patriot-lt1kc]

Спасибо за информацию, помогло в подборе винта на почти такой же комплект

[@boatbloger]

Пожалуйста, приятно когда мой труд кому-то полезен.

[@ВячеславСуперманов]

Красава, я себе 1й мотор купил сузуки 15, очень полезная инфа для меня! Большое спасибо!

[@boatbloger]

Пожалуйста, всегда рад если моё видео кому-то полезно. Единственно у Suzuki редукция немножко отличается от Yamaha, соответственно показатели скорости и оборотов будут немного другие

[@romanenkolife1925]

Спасибо за полезный обзор винтов! Очень полезная для меня информация.

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, если будут вопросы , с удовольствием отвечу.

[@АлексейЛичкановский-ф2е]

Молодец Дим, зачётный тест. Ну в принципе для лодок таких размеров, если это реальная рыбалка, а не покатушки, где загрузка уже будет больше, за счет шмурдяка, банок, или кресел, получается 11 винт для одного в самую точку, ну и десятку на случай второго тяжелого пассажира, и плюс барахла на двоих, плюс если погода раздуется, будет запас, будет легче(быстрей) манипулировать оборотами.

[@boatbloger]

Лех приветствую, да согласен 11 винт, получается самый универсальный. Я вот не понял смысл 12 винта, он реально только убирает перекрут, ну и налегке можно топливо экономить.

[@АлексейЛичкановский-ф2е]

@@boatbloger тут думаю от лодки зависит. Скорее всего просто Флагман уже после 42км дальше не дает разгонять. Да и вес у тебя всё таки сотка на корме, тоже значение имеет.

[@boatbloger]

@@АлексейЛичкановский-ф2е От лодки много зависит, это как с выходом на глисс, 11 винт на Флагмане 350 поднял 330 кг на глисс ,а на Флагмане дк 350 , этот же винт поднял уже 400 кг.

[@3qzz2]

Отличная работа, спасибо большое!!!!!!! Хотел бы добавить, что неплохо бы с винтами 9 и 9 3\4 найти предел с которым на глисс выходила бы лодка, ведь запас по оборотам до рекомендуемого миниума в 4500 при открытом дросселе был значительный (с 11-м ведь 420 пробовали, хотя этот вес интересен как раз не для 11-го, а для 9 и 9 3\ч). И ещё: на максимально открытой дроссельной заслонке ходить не разумно из-за повышенного расхода топлива, поэтому хорошо бы испытать винты с открытием дросселя на 1\2 и 2\3 . Испытания, в которых ожидается явный перекрут или недокрут, по-моему, не стоят затраченного времени.

[@boatbloger]

Спасибо за положительную оценку. Эти съёмки заняли У меня целый день и когда я снимал 9 и 9 3/4 винты, часть пассажиров разбежалась, думал потом снять, но так как данный материал записывался не в этом сезоне, а лодка уже продана, это получается Надо всё переснимать, Поэтому решил выложить всё что имеется

[@3qzz2]

@@boatbloger Да, а я гляжу- где это такая теплынь нынче ! В любом случае всё отлично, жалко, что лодку уже продали- это одна из самых пользуемых НДНД.

[@boatbloger]

@@3qzz2 Лодка Флагман 350 , мне очень нравится, а продал я ее, так как она 11 года выпуска, пару раз на солнце начинали расползаться швы. Срок службы лодок пвх все-таки ограничен, швы со временем теряют свою прочность. Маленького Флагмана 300 тоже продал, неделю назад, он был 13 года. Считаю что держать лодку более 10 лет не стоит

[@boatbloger]

@@3qzz2 так как я не профессиональный блогер, то материал обычно снимаю в прок. Видео про лодки моторы и рыбалку не теряют актуальности много лет.

[@СергейКабайкин-й6т]

@@boatbloger и впрямь труд по ролику огромный. И ямаха один из лучших моторов. Я постоянно смотрю Ваши познавательные на мой взгляд видео. Вопрос только один, Вы на кастрюлях ( дюральки лодки) не хотели ли попробовать ибо корпуса жесткие и выход на глис а также скоростные характеристики мне кажется будут отличаться от ПВХ лодок

[@ДмитрийН-ю6и]

Полезная информация.. Спасибо за труды....

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, только имейте в виду что данные тест применим, именно к лодке в размере в районе 3.50. С более короткой лодкой 3,20 Результаты будут другие, а с лодка более 4 м результат тоже будет отличаться

[@ВячеславТузовский-п8ц]

Крассавчик, всё объяснил и разжевал.

[@boatbloger]

Спасибо, это ролик достаточно старый, в этом сезоне постараюсь снять продолжение

[@userwww123]

Спасибо за интересный обзор 👍

[@boatbloger]

@@userwww123 пожалуйста, Я старался для вас

[@karalich1981]

Очень полезное видео для начинающих

[@boatbloger]

@@karalich1981 Спасибо за положительную оценку, вообще данный ролик достаточно старый, в ближайшее время постараюсь снять обновление

[@ВячеславГалкин-ы8ш]

Шикарный обзор. Спасибо!

[@boatbloger]

Спасибо большое, будет ещё Продолжение по винтам

[@СергейКонстантинов-м1л]

Спасибо! Все понятно и наглядно!

[@boatbloger]

Пожалуйста, вообще это видео старое, в этом сезоне постараюсь сделать продолжение

[@rodionpro]

Такая работа и всего 11к просмотров . Мне себе порой винт с 9 на 11 лень переставлять 😂 или наоборот , когда туда огруженый , а обратно пустой)) . Продолжайте в том же духе, молодец, интересно было)

[@boatbloger]

Да работа просто огромная, для тех кто понимает. К сожалению Ютуб не всегда рекомендуют хорошие ролики ,а продвигает всякое г.

[@ВалерийПочерняй]

Наконец кто-то на" пальцах" объяснил и показал !👍

[@boatbloger]

Спасибо большое Я очень старался

[@АлександрДеньгин-ш4я]

12 винт оригинал загрузка 100 человек... Поржал, лайк...

[@boatbloger]

Заговорился, столько раз одно и тоже повторять за целый день.

[@ximik4012]

Хороший обзор, видемо 12 винт в одного смысла нет ставить

[@boatbloger]

Почему двенадцатый винт как раз Хорошо для одного, вообще этот ролик достаточно старый, сейчас я накопил уже новую коллекцию винтов для лодочного мотора Yamaha 15 лошадиных сил, Так что в будущем сезоне будут делать обновлённую версию видео

[@Urfin_Juise]

У меня 15ка, китт 350, винт 11 - обороты 5700 в одного. Заказал 12 винт.

[@frostjogla]

Спасибо за обзор. Присоединюсь к некоторомы коментаторам, было бы очень интересно узнать предел для 9-ки и 10-ки. С товарищем ходили на Свирь на 3 ночи. Нагружали ложку нднд370 до ~250(без учёта лодки и мотора). Мотор ямаху 9.9 не раздушивал, т.к. был на обкатке, винт 9 штатный. Шли ~26, что похоже на ваши результаты. Спасибо за труд еще раз.

[@boatbloger]

Вам спасибо за подробный комментарий, в будущем сезоне надо будет сделать вторую часть про девятый и десятый винты.

[@boatbloger]

По раздушке, надо было сразу снимать ограничитель, не важно обкатка или нет, Ямаха 9.9 , это ведь по сути 15 сильный мотор, соответственно и обкатывать его надо как 15 сил.

[@frostjogla]

@@boatbloger согласен с утверждением про 15-ку. Однако, со снятым ограничителем легко поднять обороты до максимума особенно в первые часы обкатки. Посчитал это опасным. Имея больше опыта во владении ПЛМ, думаю, сделал бы как вы сказали. Просто для меня это первый мотор, поэтому поступил так.

[@boatbloger]

@@frostjogla На обкатке сильно поможет тахометр, а вообще самое главное масла побольше налить и не насиловать мотор первые 2 часа, а дальше уже не так критично

[@СергейК-у1х]

Спасибо за обзор👍 Для Казанки(классики), 12шаг не нужен совсем! 11шаг максимальный. Думаю, что для моей Казанки, с загрузкой 300кг, 9 - 10шаг👍

[@boatbloger]

Пожалуйста, Я старался. Вообще до 12 Винт, потребуется на лёгкой лодке, скорость он особо не прибавляет, но поможет сэкономить топливо

[@СергейК-у1х]

@@boatbloger да, так и есть. У меня есть 12 винт, ямаховский. Я его ставил на свою Ямаху, лодка ПВХ Белуга 360, паёльная, вес 72кг, 2 человека (220кг) + шмурдяк около 50кг(+,-)10кг, скорость 32км/ч. На глис выходит тяжело. Сейчас взял Казанку, думаю он мне не пригодится совсем. Если кому интересен винт, могу поменять на 10 или 11шаг(Ямаха) Он хорош для лодок НДНД., для легких лодок!

[@boatbloger]

@@СергейК-у1х На Авито винт быстро уйдёт 12 оригинал, их мало продают.

[@СергейК-у1х]

Да Дима, так и сделаю. Но, он пока на моторе висит. Ближе к весне, сниму, выставлю на продажу. 🤝

[@санСтепан]

Хороший тест 👍👍👍👍👍

[@boatbloger]

Спасибо

[@АндрейПавлов-и1к]

Спасибо. ВСЕ ТОЛКОВО. ВСЕ ПО ФАКТУ. НА ВИНТЕ 12 ШАГА БЫЛ ПЕРЕРЕГРУЗ - ТРУСЫ. 😂😂😂 У МЕНЯ . ТАЙМЕНЬ 340НДНД ПАРСУН 15ка. Винт 11шаг , 4 чел на глис не выводит. Винт 8шага 4чел и дачная ТЕЛЕЖКА. ВЫХОД НА ГЛИСС . ХОЖУ НА 3/4 ГАЗА. СПАСИБО ЗА ВИДЕО !!!!

[@boatbloger]

Пожалуйста. А какая скорость на 8 винте

[@АндрейПавлов-и1к]

Река Амур. Хабаровск. Скорость течения 4 -5 км/ч. Против течения 22 -23 км/ч По течению 25 -26 км/ч Был встречный Восточный ветер до 8 м/с. Небольшое волнение. Это было 10. 08.23г

[@albertmizitov8915]

Подошло время к выбору винта, спасибо за работу. Выбираю между 10 или 11 шагом, загрузка 2 человека 100+80, горючка литров 60, вода литров 20, еда, снасти вещи, лодка штормлайн 360 пайльная, загрузка получается чуть больше 300 кг, думаю 10 шаг будет нормально… или есть что еще подсказать?

[@boatbloger]

Да я думаю десятый шаг будет нормально, девятый шаг уже совсем для максимальной загрузки

[@Садки-ц3у]

Классная работа!!!

[@boatbloger]

Спасибо, все это снять и смонтировать действительно не просто

[@Федор78]

Хорошее сравнение . Молодец !

[@boatbloger]

Спасибо

[@ЮрийВеличко-ь7э]

Спасибо за обзор!

[@KOT_Airsoft]

Отличный тест!

[@boatbloger]

Спасибо

[@individym8156]

Отличное видео!!! Спасибо!

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста, стараюсь для своих зрителей

[@atlanticstr86]

Полезное видео

[@boatbloger]

Спасибо

[@Алексей-с1г4ч]

Отличное видео!!!!

[@boatbloger]

Спасибо, это видео Старое в этом сезоне будет обновлённая версия про винты на лодочный мотор Yamaha 15, с учётом уже новых винтов которые появились у меня в арсенале

[@АлександрСоловьев-ю6г]

Благодарю за видео

[@boatbloger]

Спасибо за комментарий.

[@avmak75]

Полезно, спасибо!

[@boatbloger]

Пожалуйста, рад стараться

[@NEZNAM-BOAT]

Спасибо за обзор

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста

[@konstantin4341]

Блин ты целый день потратил. Молодец.

[@boatbloger]

спасибо, да ролики про винты требуют очень много времени

[@Ботаник57]

Понравилось, спасибо.

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста

[@baw-gar4033]

Хороший обзор👍подскажи винт скоростной для 3х человек,лодка баджер 390,мотор Нептун 23

[@boatbloger]

Привет, у меня не было опыта общения с Нептуном 23. Аналогию тоже провести сложно, потому как у меня в пользовании только 15 и 30 сил. Так что надо пробовать.

[@boatbloger]

Так конечно можно прикинуть, что данный комплект с 23 силами втроём должен ехать около 40 км/ч, ну может чуть меньше, соответственно ставить нужно шаг 11 или 12, это в дюймах.

[@baw-gar4033]

@@boatbloger щас стоит 280 винт,у них есть 260 говорят типа скоростной.шаг незнаю

[@boatbloger]

@@baw-gar4033 280 мм соответствует 11 шагу, в дюймах , сейчас что не устраивает в данном винте?

[@boatbloger]

@@baw-gar4033 260 это еще более грузовой

[@АлександрРезник-ц4и]

Виде информативное 👍

[@boatbloger]

спасибо

[@Dmitry-Makarov]

Лайк и коммент )))

[@boatbloger]

Спасибо, может буду немного не скромным, но мне кажется я заслужил

[@Dmitry-Makarov]

@@boatbloger с удовольствием посмотрел. Спасибо )

[@Андрей-ю8н4д]

Ямаха 9,9 лодка Хантер 365 про, родной винт 9 шаг, вес 100кг, по течению 42,против 41.обороты не помню по звуку слышно перекрут. Наверно где то 5800.

[@boatbloger]

Спасибо за информацию, судя по скорости обороты больше 6000.

[@boatbloger]

У меня на 9 винте , при скорости 39, обороты 6100

[@andreygovedarov8977]

Дмитрий приветствую. Красавааааа заморочился!!! И условия идеальные при которых большинство ходит( и ветер и мелкая волна). Дим вопрос 1) где покупал винты? 2)как думаешь ямаха15 потянет плюшку100кг,если да то с каким винтом если был опыт подскажи?! Видос зачёт. Удачи!!!

[@boatbloger]

Андрей привет, спасибо за комментарий. По вопросам Винты все оригинальные, 11 шага шёл с мотором, еще 3 винта, покупал на Авито, процесс не быстрый, но найти можно. По поводу Ямы 15 и ватрушки, если наездник лёгкий , скажем до 80 кг, то потянет ну и винт нужен соответствующий, не выше 10, вообще это все зависит от связки лодка , мотор с сама форма плюшки. Я правда не пробовал, так как у меня есть Я30, думаю может проведу опыт для статистики.

[@goldenhook35]

Здравствуйте у меня Ямаха 15 винт 11 , Лодка Гидра 400, ездим вдвоём с Женой ! Общая скорость 34, но мотор ещё может ! Какой винт посоветуете ? Все говорят 10 бери !? А как вы думаете

[@kemerovo42]

Про плюшку сказать могу так! Только на 9-м винту! Сто кг вытаскивает. Не просто, но тянет. Меньше кг.-проще. Вес в лодке особо не роляет. Я 130 кг. Плюшка уже не вариант. Только с бубнами кругами и рывками. А вот на доске типа вейкборда, только большего размера самодельной из фанеры вытягивает. На моем канале есть разные видео с покатушками. Если интересно именно покатать семью на плюшках, то купите специально за копейки вихря или нептуна. 25-30 сил хватает уже побалдеть на воде. На 15-шках не так. Но детей вполне хватит и 15-шки. Да и для взрослых. Но старт сложноват если ездок сотку весит.

[@boatbloger]

@@kemerovo42 Спасибо за информацию, вообще еще очень сильно зависит от формы ватрушки, у меня она не большая так ее даже Ямаха 30 с трудом вытягивает с весом около 100 кг. Это как с глиссером, чем больше площадь тем легче

[@kemerovo42]

@@boatbloger О да! Это я не упомянул. В прочем о доске самодельной сказал. Там как раз большая площадь. А ватрушка совершенно правильно, чем больше, тем легче выскочит на глиссер.

[@goldenhook35]

Здравствуйте у меня Ямаха 15 винт 11 , Лодка Гидра 400, ездим вдвоём с Женой ! Общая скорость 34, но мотор ещё может ! Какой винт посоветуете ? Все говорят 10 бери !? А как вы думаете

[@boatbloger]

А чего хочется, скорости или грузоподъёмности? По скорости 34, вдвоем, для вашей лодки это предел, с 10 винтом скорость останется практически такая же но вырастет грузоподъёмность.

[@boatbloger]

Опять же какой вес вдвоем с женой? жёны очень разные бывают

[@goldenhook35]

Я 80 и Жена 52

[@goldenhook35]

Скорости ещё чуть чуть хочется )

[@boatbloger]

@@goldenhook35 Десятый винт добавит чуток скорости, но не сильно, 2-3 км/ч

[@KasperAndr7017]

у меня 9 винт ямаха 9.9 (15) скорость в одного 43 км ч 6200 оборотов, таскаю ватрушку, на глис выходит, но перекрут, буду менять на 11

[@boatbloger]

Ну да, 6200 это многовато, только 11 винт ватрушку уже может не вытащить

[@KasperAndr7017]

@@boatbloger потянет, изучал этот вопрос прежде чем покупать мотор. Ватрушку такую же купил. kzbin.info/www/bejne/gIXFe4SemtlsZpI

[@boatbloger]

@@KasperAndr7017 Вообще все зависит от ватрушки и веса пассажира, у меня для покатух Ямаха 30, по этому я не заморачиваюсь, 15 сил всё-таки маловато, разве что для детей

[@KasperAndr7017]

@@boatbloger 90кг тянет, а 106 уже с трудом.

[@boatbloger]

@@KasperAndr7017 Если 90 кг тянет 15 сил с 11 винтом, то форма ватрушки очень удачная.

[@Sheleg_Alexandr]

примерно совпадает, ямаха 9,9(15) на 11м, ривьера 3600 пайолка с загрузкой +-160кг (и на носу и на корме) 37км/ч.

[@boatbloger]

Спасибо за отзыв, 11 винт получается самый универсальный, хотя для легкой загрузки лучше подойдёт 12 винт.

[@Sheleg_Alexandr]

@@boatbloger хожу не больше 160кг и есть мысль взять 12й, снять краску/отполировать/заточить кромку. 12й даст потерю по оборотам около 400 по отношению к 11му, но полировка и заточка вернет 250-300. Максималка думаю останется там же +-2км/ч, но экономичность на крейсере вырастет за счет более низких оборотов. Из минусов, минимальная скорость глисса упадет и выход будет потяжелей. 26км/ч на 9м было 4600-4800, на 11м 4050-4100, т.е. тише и экономичней.

[@boatbloger]

@@Sheleg_Alexandr Очень много зависит от лодки. Я сейчас тестирую Флагман дк 390 игла, лодка не маленькая и не легкая, так я один смог загнать 12 винт в лёгкий перекрут 5550- 5600, скорость 46-47, минимальные обороты глисс 3000 примерно, 11 винт 5800 крутится, даже вдвоем 100 + 70, кг на 11 винте дает 5600-5700, неожиданно ходкая лодка.

[@Sheleg_Alexandr]

@@boatbloger верно + правильная навеска самого мотора. Флагман глянул, нднд всегда быстрей пайолки + маленький баллон, узкая это только в плюс к скорости. Видел умельцев, которые почти 60 делали в одного на 9,9 (если не ошибаюсь). Думаю, если 11й меня и напарника со скарбом(+- итого 290кг) выпихнул на глисс, хоть и вяловато, то одного точенный и полированный 12й должен носить нормально. Хотя в тоже время есть ощущение что 11й будет лучшим решением. Пока не попробую не пойму.

[@boatbloger]

@@Sheleg_Alexandr Если говорить про 12 винт оригинальный, то за счет прогрессивного шага, он поднимет на глисс не сильно меньше чем 11.

[@user-Alex_911]

Молодец.

[@boatbloger]

спасибо большое

[@НиколайЛемфердер]

Здравствуйте.Подскажите,у Вас на ямаха30 14 винт же стоит,какой именно?есть ли перекруты?не тяжело ли мотору при максимальной скорости и какие обороты на максимуме?спасибо.

[@boatbloger]

Приветствую, на Yamaha 30, да В основном я использую четырнадцатый Винт. Винт оригинальный который шёл вместе с мотором. По оборотам, на максимальной скорости, которая составляет 54, километров в час оборотах где-то в районе 5500. Так что для моего комплекта это идеальный Винт

[@НиколайЛемфердер]

В этом году брал себе ямаха 30,был в комплекте 12.лодка такая же как у вас.раньше как то писал вам.думал или 30 или 40.остановился все таки на 30.

[@НиколайЛемфердер]

А какой диаметр четырнадцатого винта?

[@boatbloger]

@@НиколайЛемфердер На память не помню маркировку винта, посмотрю отпишусь, я так понимаю Я30 сейчас стала комплетоваться 12 винтом, хотя это ещё возможно то версии мотора зависит.

[@boatbloger]

@@НиколайЛемфердер У меня есть еще 12 винт, тоже оригинал, но я его не использую, с ним медленно получается

[@dedalip7239]

лайк однозначно.

[@boatbloger]

Спасибо большое на ближайшее время ещё будет целый ряд роликов про винты, сейчас я ещё приобрёл несколько винтов на Ямаху 15 Так что будет Ещё один тест, также будет тест на винты на Tohatsu 9.8 и на Tohatsu 5 и на Ямаху 30, Так что в этом сезоне планирую сделать и ещё минимум четыре ролика про винты, Если сил конечно хватит

[@VyacheslavVeretyuk]

Ролик нужный

[@boatbloger]

Спасибо за мнение

[@denistichonov4389]

Молодец 👍очень хорошая работа. Это многим поможет выбрать правильный винт ✌ как насчёт теста на ямахе 8 ?

[@boatbloger]

Спасибо. Теста на Ямахе 8 какого? С разными винтами?

[@denistichonov4389]

@@boatbloger да 👍 если есть такая возможность? У меня ямаха 8. Была возможность потестить с винтом 6.5 / 8.5 и с моим 8.5 / 8.5 . С 6.5 перекрут с одним шкипиром 100 кг. скорость 28 км/ч и обороты 5950. С двумя тоже не густо.. с 8.5 скорость 32 км / ч и с двумя 27 км/ч

[@boatbloger]

@@denistichonov4389 Могу попробовать устроить что-то подобное. У меня в наличии 2 винта, с шагом 8.5 и шагом 7.5. Все таки Ямаха 8, не такой распространённый мотор, да и мощность такова, что на глисс либо один либо двое, особо не разгуляешься. Может поищу винт с шагом в районе 6 дюймов, тогда тест получился более интересный.

[@denistichonov4389]

@@boatbloger у меня нет к сожалению винта с шагом 7.5 но с точной уверенностью говорю что шаг 6.5 который идёт на 6ку для 8ки вообще не нужен 😀

[@boatbloger]

@@denistichonov4389 6,5 может поднять больше на глисс, чем 7,5 .Я пользуюсь сейчас винтом 8.5, так как Ямаха 8 используется в одного, ну или вдвоем налегке, соответственно 8.5 справлялся. Для более тяжелых условий беру Яму 15 или 30.

[@Алексей-ь1и6м]

Автор подскажите мне у меня мотор Ямаха 9.9/15 лодка муссон 3200 вес 50кг с лишним я сам под 100 и столько же напарник родной винт 9ый, какой винт мне рекомендуете купить и где можно у нас в городе нет теперь магазина Ямаха. За ранее благодарен.

[@boatbloger]

Приветствую, под такую загрузку отлично подойдёт одиннадцатый Винт, оригинальные винты сейчас стоят дорого если они есть конечно, отличный заменитель винты GL Marine, по моей ссылке будет скидка 10%, я сам такие винты катаю

[@boatbloger]

zipmarine.ru/?partner=79 по этой ссылке скидка 10 % в Корзине промокод Флагман

[@Алексей-ь1и6м]

@@boatbloger Спасибо, всего хорошего.

[@АлександрМарин-у5ф]

Так и быть поставил лайк)

[@boatbloger]

А почему так и быть?, Неужели видео настолько плохое

[@АлександрМарин-у5ф]

Да не видео полезное я даже за скриншотил для себя таблицу результатов так как тоже провожу разные скоростные эксперименты на моторе 15 лс только лодка у меня казанка м укороченая до 2.90м . Пока рекорд мой составил 43 км ч на 12 винте и обороты 5200. Хотелось бы попробовать винт 13 шага но его на этот мотор не существует увы..

[@boatbloger]

@@АлександрМарин-у5ф если обороты 5.200, то двенадцатый винт уже плохо едет

[@boatbloger]

@@АлександрМарин-у5ф Я на лодке Флагман 380 Игла, крутил двенадцатый винт до 6.200, но и скорость была 51

[@АлександрМарин-у5ф]

На ваш взгляд самые оптимальные обороты это какие

[@Игорь-с5ч7у]

Из всего ролика мне понравилась конечная тбл. Для чего все остальное смотреть - не понял.

[@boatbloger]

Спасибо за комментарий, надо сделать короткую версию только с одной таблицей

[@ЗпзазАщададдала]

Винты винтами а где на ребятешках спас жилеты? За ковролин в лодке лайк!

[@boatbloger]

Ребятишки были взяты просто с берега вместе с мамой, для массы, жилетов для них к сожалению не нашлось

[@ЗпзазАщададдала]

@@boatbloger тогда я вас вообще не понимаю!

[@boatbloger]

@Зпзаз Ащададдала Что непонятного, делал тесты винтов, понадобилось дополнительная нагрузка, а Взять её негде, пришлось обратиться к отдыхающим на берегу. Водоём мелкий, почти везде можно встать, так что риск минимален.

[@ТатьянаДеткова-с7н]

хороший тест

[@boatbloger]

Спасибо

[@ПетрГиляревский]

Технически все поделу-шаг, нагрузка, обороты, скорость, без лишней “воды". Только в лодке короче 4х метров спас. жилеты должны быть надеты на ВСЕХ, особбенно на детях- этоо я так, побрюзжать😊.

[@boatbloger]

Спасибо за комментарии, вообще видео достаточно старое, в этом сезоне постараюсь снять ещё ролик про винты на Ямаха 15

[@boatbloger]

А насчёт жилетов, озеро мелкое, утонуть в нём не получится

[@Simssiti68]

Полезно 100 тонн, ЕСЛИ бы ПЛМ продавали без винта, (естественно за минусом его цены ) И мы сами бы выбирали нужный шаг, ,дилеры при продаже мотора НЕ дают альтернатив,.

[@boatbloger]

Спасибо за ответ. Большые моторы так и продают без винта. Вообще для Ямахв 15, 11 винт будет оптимальным в 70 процентах случаев Ну а остальные 30 могут и винтик прикупить, правда оригинальный стоит очень не дешево

[@boatbloger]

Спасибо за ответ. Большые моторы так и продают без винта. Вообще для Ямахв 15, 11 винт будет оптимальным в 70 процентах случаев Ну а остальные 30 могут и винтик прикупить, правда оригинальный стоит очень не дешево

[@ДимаБоец-щ4у]

Винт это лотерея. И не важно что на нём написано. Без шаговой горки не стоит верить в надписи этих пропеллеров даже если они упакованы в коробки Yamaha:)

[@boatbloger]

Ну почему же лотерея, если винт льется в форме, то на выходе мы получаем одинаковые винты. По поводу того , что ямаховские винты плохие, я бы поспорил. Шаговая горка это конечно хорошо, может даже заморочусь и сделаю такую штуку. Только вот большинство винтов, делается специально с переменным шагом, не потому что японские инженеры тупые, а рабочие криворукие. Вообще шаг винта, если он переменный, берется, в определённой точке, 0.6 расстояния радиуса от ступицы, вроде так.

[@uvereen-men]

Я лично доверяю компании с мировым именем, смысл ей гнать брак , по этому уж если брать винт, то оригинал.

[@СашаСаша-л5г]

полностью согласен. лотерея особенно с оригинальными винтами Ямаха. здесь есть масса роликов, где реально ищмеряется шаг винта. на моем родном винте на Ямахе 15 он меняется от 10.5 от края до 12.5 у основания ступицы! на 0.7 радиуса показывает 11.5. а маркировка на нем 11

[@boatbloger]

@@СашаСаша-л5г Так это сделано специально, так называемый прогрессивный шаг, чтоб винт был более универсальным. Компания с мировым именем не будет пороть брак. А вот постоянный шаг ,хорошо работает только в узком диапазоне нагрузки. Все эти сказки о корявости оригинальных винтов, идут от товарищей которые эти винты перегибают. Тестов на воде нет реальных, как винт себя ведёт после перегибки в постоянный шаг.

[@СашаСаша-л5г]

@@boatbloger я столкнулся с этой проблемой очень плотно. дело в том, что езжу на Нижнюю Волгу и в последние два года так сложились обстоятельства, что нет возможности везти свою лодку. у меня пвх 3.7 с алюминиевым пайолом. так вот, лодку беру в аренду на базе. и самое легкое что там есть это Днепр, Южанка и Аллюр 40-й. Так вот попробуйте на оригинальном винте поставить этот Аллюр с нагрузкой 200 кг на глисс! Пробовали и 11 и 10 оригинальный винт, Ни хе ра!!! 9 правда не было. А вот Солас 10 шага решает эту задачу. Не идеально, но вполне приемлемо. И поверьте, я вам говорю как оно есть, потому что помучались с этим изрядно. Это не реклама Солас, это констатация факта, что оригинальные винты Ямаха полное говно!!! с их псевдопрогрессивным шагом. в дальнейшем этот же Солас так и остался стоять на моторе и под ним ходила пвх. Разницы с оригиналом НИКАКОЙ! Так нахер такой оригинал универсальный? я чем же его универсальность?

[@boatbloger]

Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта Сбербанка 5469550057314517 Заранее благодарю.

[@СергейКабайкин-й6т]

Интересно это все конечно, мои знакомые недавно брали Ямаха 9,9-15 там штатный почему то 10 шага был

[@boatbloger]

Да ладно , новый мотор Ямаха 9.9, с магазина с 10 шагом, это что-то новое

[@СергейКабайкин-й6т]

@@boatbloger я сам в шоке но почему то именно десятый. Ямаха джет 25 (новая модель инжектор) вообще комплектуется 11 шагом

[@СергейКабайкин-й6т]

Сам не пойму почему. Но это факт

[@boatbloger]

@@СергейКабайкин-й6т возможно просто 9 винты кончились, а 10 никто не покупает Вот они решили их в расход пустить

[@boatbloger]

@@СергейКабайкин-й6т вообще насколько я понимаю комплектация меняется моторов , потому что тоже самое Yamaha 30 , раньше шла с 14 винтом , А сейчас на неё уже вешают 12

[@dmitrr75]

А 10 винта не бывает или 9,3/4 это в место него ? ( опыта у меня мало ) .

[@boatbloger]

Бывает и 10, просто меня был именно 9 три четверти, по характеристикам он очень близок к десятому

[@Aleksandro1985]

Норм тест

[@boatbloger]

Спасибо, вообще данный ролик я снимал давно, наверное в будущем сезоне буду снимать уже новые тесты, накопил помимо оригинальных винтов ещё большое количество других винтов на Ямаху 15, поэтому будет обновлённая серия

[@michaelkozvonin4702]

Клаассс

[@boatbloger]

Спасибо, ролик старый скоро будет еще тест винтов на Ямаху 15

[@Оман1970]

Исходя из теста встаёт вопрос, зачем делают 12-е винты?

[@boatbloger]

12 винт, не даст прироста в скорости, но вот на легке избавит от перекрута и поможет экономить топливо. Я в одного или вдвоем использую 12 винт.

[@Оман1970]

@@boatbloger А стальные винты не тестировали?

[@boatbloger]

@@Оман1970 Стальные винты испытать пока не довелось.

[@Оман1970]

@@boatbloger Жаль, давят муки выбора. Спасибо за отличное видео и проделанную работу.

[@boatbloger]

@@Оман1970 Пожалуйста, мне почему-то кажется, что на 15 сильном моторе стальной винт не раскроется. Не зря, на сколько я знаю , на Ямаху 15 нет оригинальных стальных винтов.

[@mikhailskvortsov2895]

Еще бы эти оригиналы проверил на шаговой горке на соответствие заявленного шага.

[@boatbloger]

С удовольствием проверю, только Где взять эту горку?

[@boatbloger]

По поводу горки шаговой, я предполагаю, что у этих винтов шаг переменный, У меня лично нет основания не доверять компании Ямаха

[@mikhailskvortsov2895]

@@boatbloger доверяй но проверяй 👍 Я вырезал из ватмана шаг в нескольких диаметрах, рисовал проекцию на винт и прикладывал. Ямаховский показал в точности как было заявленно, но пришлось слегка подрихтовать, так как винт был покоцан, а вот кхитайский вместо заявленного 8.5 шага, оказался< 9.5 шага)

[@boatbloger]

@@mikhailskvortsov2895 С китайским понятно, вообще винты, которые участвовали в тесте, еще старой закалки, 11 шага 11 года выпуска шел вместе с мотором 12 шага тоже 08 и 09 года, 9 3/4, тоже больше 10 лет производства. Есть мнение что ямаховские винты плохие, но доказательства очень размытые. Умельцы пегибают оригинальные винты, типа в правильный шаг, но вот испытаний реальных я так и не нашел, после переделки

[@mikhailskvortsov2895]

@@boatbloger посмотри , как доказательство, лодочных гонщиков спортсменов, где 9.9-15 разгоняется чуть не 60км.ч)

[@olegaf24]

Спасибо за данное видео! Это большой труд! Вот только ответа на свой давний вопрос я там не нашел, может Вы мне поможете? Дано: лодка флагман 350+ямаха 9.9(15) винт 10. Вдвоём на глиссер выходит оочень долго и не уверенно, и то, если водитель переместит свой вес вперёд, максималка при этом 35-38км/ч. Выйти на глисс в одного занимает по времени секунд 40! И то, если нет волны. Наклон двигателя менял.. Даже штырь вытащил, так угол ещё не много увеличивается.. Короче ничего не понимаю. Сейчас стоит винт солас 10. Буду ставить оригинал 9й и смотреть... Ни с одним комплектом такой ерунды не было. Может транец вклеили криво🧐

[@boatbloger]

Интересная ситуация, а можно пару уточняющих вопросов, Когда вдвоем на глисс выходите где пасажир находится? Винт 10 шага какого производителя ?

[@boatbloger]

И еще вдвоем , это сколько масса? Просто люди разные,

[@boatbloger]

Вообще у меня в одного Флагман 350 , на глисс просто вылетает, с любым винтом, ну естественно надо сначала немного сместиться вперед, дифферент на втором отверстии от транца.

[@olegaf24]

@@boatbloger винт солас, пассажир находится в носу

[@olegaf24]

@@boatbloger я и напарник по 80кг

[@ДмитрийБольшаков-ш4г]

А двигатель выше не пробовали поднять на транце

[@boatbloger]

Нет, не поднимали на Флагмане и так транец сделан хорошо смысла особого, нет.

[@ДмитрийБольшаков-ш4г]

@@boatbloger я бы попробовал на 2 см. Так как я поднял в одного скорость 43 а двое 37

[@boatbloger]

Так у меня без подъёма такая скорость.

[@sergeipiskunov3819]

👍😊

[@randallflagg8665]

Цаепись видосик

[@boatbloger]

Спасибо за ответ.

[@ART7945]

Ничего не пойму. У меня родной винт, риб 360, 150+барахло веса идёт 39км

[@boatbloger]

Результаты ещё будут зависеть от лодки, РИБ может быть быстрее обычной надувнушки

[@ART7945]

@@boatbloger не спорю, может и так. Но мне кажется на вашей лодке короткие бананы после транса. Но моей на глисе она идёт практически только на них и чутка на днище. От дна много зависит. Оно как крыло работает, лодку поднимает. Прям очень заметно, когда газулю потихоньку наворачиваешь, она туго идёт, как за жопу что то держит, потом плавно приподнимается и полетела. Интересно 11 было бы попробовать, но покупать, ради эксперимента, как то не хочется

[@Святославработа]

Я так понимаю под 40ой тоже самое?!

[@boatbloger]

Не понял вопроса, можно по конкретнее

[@Святославработа]

@@boatbloger меня интересуют винты на 40 ку. Спасибо!- Я уже нашёл видео. 12 винт самый оптимальный

[@boatbloger]

@@Святославработа пожалуйста

[@_farkopy4557]

Всё круто, по делу. Но за жилеты Диз!

[@boatbloger]

Критика принимается.

[@_farkopy4557]

@@boatbloger просто буквально неделю назад я убедился, что жилет и чека обязательны! Про детей вообще не говорю. Удачи и развития каналу!

[@boatbloger]

@@_farkopy4557 Чека и жилеты действительно нужны, в моем случае, дети брались с берега отдыхающие, буквально на кружок. Да и озеро мелкое, там тонуть , все равно что в тарелке супа.

[@ВячеславСуперманов]

Коммент для канала!

[@boatbloger]

Спасибо за поддержку, это очень важно.

[@POCTOB1986]

блин самое главное для меня было 420 кг на 9 шаге...

[@boatbloger]

Очень много Всё зависит от лодки, если лодка правильная можно увезти очень много груза сейчас скину ролик

[@boatbloger]

kzbin.info/www/bejne/qoDFn5yjhrlla8Usi=6JkV7WvmrnIF_9_u

[@POCTOB1986]

@@boatbloger так у меня лодка 350

[@Владимир-в3ъ9с]

Где жилеты???

[@boatbloger]

Жилеты дома забыли

[@ВикторияМаслеева-о1ф]

Для ямахи 85,самый лучший винт это 17....экономия+скорость...

[@boatbloger]

спасибо за информацию, я Ямаха 85 не катал, по этому не могу не чего сказать

[@dmitrr75]

Почему у 11 более скоростные показания , чем у 12 ?

[@boatbloger]

12 винт тяжело раскрутить мотору, , отсюда и разница в скорости, на более тонко настроенным комплекте результат могут быть другим

[@boatbloger]

На двенадцатом винте можно экономить топливо, на небольшой загрузке лодки

[@dmitrr75]

@@boatbloger понял спасибо .👍

[@dmitrr75]

@@boatblogerэкономия топлива и больше нагрузка на поршневую ,а это быстрый износ . В данном комплекте до 300кг лучший вариант наверное будет 11 винт . Моё мнение , диванное .😁

[@boatbloger]

@@dmitrr75 Я на данном комплекте, когда один или вдвоём использую 12 Винт ,обороты на крейсерской скорости меньше, соответственно получается реальная экономия, а нагрузки на поршневой особо нет, 11 винт более универсальный получается.

[@Svyazist]

7:15 Загрузка 100 человек 😆

[@boatbloger]

Заговорился столько повторять одно и тоже🤣

[@АлексейФартовый-вол]

На 7,20 ты реально сказал 100 человек?

[@boatbloger]

Заговорился , столько дублей нужно было сделать

[@VDJMAR]

Мотор раздушен?

[@boatbloger]

мотор из ролика, имеет 15 сил от рождения