Рет қаралды 288
Набрид двигун в маслі)) Трішки підтекла прокладка клапанної кришки на моїй старенькій Opel Omega A 2.0 - варто поміняти. Звісно, їхати на СТО з такою проблемою ніхто не збирався, 8 болтів та хвилин 30 часу ... гріх не зробити це самостійно. Ну і безплатно, звісно. Вартість прокладки до уваги не беремо, адже в будь-якому випадку її прийшлося б купувати.
Думав я все зробити по "книжковому", динамометричним ключем ... але сталось "фаталіті", необхідного перехідника в мене не виявилось, тому заплановане відео перетворилось в ... ну, як вийшло))).
Міняється прокладка клапанної кришки на Opel Omega A 2.0 C20NE дуже просто, навіть для таких початківців як я. Дуже прошу досвідчених водіїв не ловити "ХА", не всі одразу "народились в гаражі", для декого (як для мене) це перше авто і перша така "процедура".
Як поміняти прокладку клапанної кришки? Та все просто! Купуємо прокладку (на Opel Omega A 2.0 вона вартує до 100 грн), відкручуємо 8 болтів на кришці клапанів (я робив це через день, на холодному двигуні), очищаємо поверхні на блоці та на кришці, ставимо нову прокладку та акуратно затягуємо болти. Все. Без герметиків, адже прокладка коркова.
Чи буде підтікати прокладка клапанної кришки, чи все я зробив правильно - побачимо згодом, а поки що, задоволений собою та виконаною роботою, катаємось та спостерігаємо.
Дякую за підписку та вподобайку! Для мене це дуже важливо!
Слідкуйте за каналом також:
Facebook / 1396280597477825
Телеграм t.me/garage_43