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@cleidineiareis94786 жыл бұрын
👏👏👏Fantasia super Gostei 👏👏👏🌸
@walterabelha4PT136894 жыл бұрын
PARABÉNS, EXCELENTE VÍDEO, VISITEI, GOSTEI, DEIXEI LIKE E COMPARTILHEI. FORTE ABRAÇO!
@moizezreis2314 жыл бұрын
Eu te agradeço muito grato pela sua visita seja sempre bem-vindo
Muito top!!! Trabalhei no "CAR DUMPER AMT" ... Virador de vagões Arcelor mittal Tubarão ...🔝
@moizezreis2313 жыл бұрын
Agradeço seu comentário Barbozza seja bem-vindo
@epraladebom6 жыл бұрын
Joinha 16 amigo. Boa noite. Deus abençoe você e sua família sempre.
@aparecidomiranda66374 жыл бұрын
Muito bom isso
@millercell23256 жыл бұрын
muito top tmj amigo
@rozeliacarvalho6 жыл бұрын
Olá Moizez, conferindo seu vídeo amigo.
@weltonbatista23087 ай бұрын
Bom vídeo
@moizezreis2317 ай бұрын
Obrigado
@fosforo155 жыл бұрын
Que máquina notável!!
@moizezreis2315 жыл бұрын
É verdade Paulo Obrigado por visitar seja sempre bem-vindo
@ElenoisaDaCunhaOliveira6 жыл бұрын
Que máquina grande 👍
@sergiomoutagomesmoutta36423 жыл бұрын
Ok
@moizezreis2313 жыл бұрын
Obrigado pela visita Sérgio seja bem vindo
@VivianaBunea6 жыл бұрын
Good job!!
@ozluan9566 жыл бұрын
Interessante amigo !!
@josecarloslopesdacosta90584 жыл бұрын
Já conheço
@DanielVlog76 жыл бұрын
wowww... amazing 👍👍
@sofiaspassionforcooking28796 жыл бұрын
Huge harvester, tfs. Like #17
@BANGLANEWSONG20256 жыл бұрын
অনেক সুন্দর ভাবে লাইক দিলাম
@esana6 жыл бұрын
Have a nice day
@AmazonPawan6 жыл бұрын
very nice , like
@VivianaBunea6 жыл бұрын
Wow! Amazing!!
@fagnersantos54274 жыл бұрын
a melhor profissão é de maquinista
@moizezreis2314 жыл бұрын
Obrigado pela sua visita e comentário isso é verdade é um bom emprego
@Anonimousxz3 жыл бұрын
Gostaria de saber o porque que no descarregamento dos trens de minério e de carvão, os vagões não são simplesmente abertos em baixo passando por cima do SPOT de onde devem soltar?? Dessa forma de ter que ficar levantando os vagões para o descarregamento, acaba sendo muito trabalhoso, levando muitas horas nisso...
@fernandomarques51663 жыл бұрын
Os vagões, no caso são os GDT, são especiais para car dumper e não possuem fundo móvel. Gôndolas com fundo móvel, denotadas pela sigla GF, demoram muito mais para descarregar do que os GDT, uma gôndola GFS pode ter até 32 trincos (dois por alçapão) prendendo as portas de descarga ao longo do vagão, e ainda precisa limpar o interior com uma pá ou com um vibrador de vagões, pois ficam resíduos da carga acumulados nas paredes e longarinas (o mesmo acontece com hoppers). O car dumper hoje é a maneira mais simples, rápida e barata para descarregar minérios, até mesmo as gôndolas com fundo móvel entram no car dumper hoje, já que é mais fácil e custa menos mão de obra virar a gôndola do que botar uma equipe para abrir os trincos de descarga.
@Anonimousxz3 жыл бұрын
@@fernandomarques5166 Mais poderia ser feito hoje em dia vagões inteligentes automáticos equipados com sensores RFIDs... onde passando em determinado local de desembarque os mesmos se abririam, despejando o minério no Spot correto de forma segura e agil (economizando horas)... essa abertura do vagão em baixo poderia acontecer ao acionar algum motor interno, como exemplo o portão de uma casa.... Esse Spot poderia ser uma esteira móvel iniciado pela presença do trem., acredito que iria melhorar muito esse processo. Tornaria esse processo automatizado, sem a necessidade de atuação humana.
@joseaugusto-zo2vr Жыл бұрын
@@Anonimousxzvagoes inteligentes?kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkquanta asneira sabe quantos vagoes tem um trem desse?
@Anonimousxz Жыл бұрын
@@joseaugusto-zo2vr Você nunca ouviu falar da indústria 4.0 né?, Pesquisa que você vai se atualizar e vai saber que o que falo é sim possível e plausível. Eu fui desenvolver de software para o Senai, na inovação de sistemas embarcados da indústria 4.0, fiz um aplicativo App conectado a uma retroescavadeira, nela dava pra fazer e checar várias situações, removemos uma grande camada grossa de fios eletrônicos da retroescavadeira, acha que não sei do que tô falando?. Acredite é possível fazer o que digo e até me admiro de ainda não ter cases de inovação/automatização nesse trabalho, talvez depois de alguns anos algo assim já apareça.
@matheusoliveira52022 жыл бұрын
Imagina quanto não ganha um condutor de uma máquina dessas, não e pra qualquer um esse trabalho nao