Terima kasih telah mengulas .kami keluarga besar mantan pegawai balai yasa mengucap kan banyak terima kasih.kami anak cucu perintis perkeretaapian jogja di pengok jalan bimo kunting no.5 keluarga besar achmad hadi suparto mantan kepala bengkel diesel balai yasa.
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Kita sama2 keluarga besar balai yasa, kakeknya istri orang DKA dapat rumah di Pengok...
@the._.honeylemon3 жыл бұрын
Walah itu video CC 203 ndorong MCW Speedy ama Gerobak itu video favorit waktu kecil, wkwkwk
@Fast5MTA4 жыл бұрын
Btw, Pasar Maeklong di Thailand versi Indonesia juga ada di dekat Pasar Turi, Surabaya. Vietnam Railway Street versi Indonesia juga ada di Surabaya, di jalur KA menuju pembuangan sparepart kereta api. Di Malang juga ada tepatnya di antara Stasiun Malang dan Stasiun Malang Kotalama, namun jalannya tidak berbagi.
@R.AHobbies Жыл бұрын
Di divre 1 juga ada
@sudiagungturono2242 жыл бұрын
Aku suka chanel ini .dulu rumah saya dekat sama stasiun kta .jadi setiap hari melihat kereta
@SinarjayaPratamabatam4 жыл бұрын
PT KAI sebenarnya untuk mengatasi kelebihan kereta yang sudah purna tugas bisa memanfaat stasiun Kedungjati sebagai bagian dari depo Jogja yang sudah penuh ,untuk penumpukan kereta yang sudah tua dan perawatannya bisa di pilih di Stasiun Kedungjati . Kenapa dibuat di stasiun Kedungjati ,karena Stasiun Kedungjati memiliki area yang luas sangat cocok dibuat untuk depo pembantu ,yang dimana memiliki jalur track antara Stasiun Kedung Jati - Semarang Tawang dan Jalur track Stasiun Kedungjati Ke Staiun Gundi dan jalur itu merupakan jalur kereta paling sepi.Tentunya bisa dipergunakan untuk uji kelayaan kereta setelah diservise. Stasiun Kedung jati memiliki area yg luas pada jaman dulu merupakan persimpangan kereta jurusan Semarang - Solo (aktif) dan Semarang - Ambarawa (non aktif) .
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Wah ide bagus sekali, tapi sejak ada Joglosemarkerto, Sancaka Utara, jalur ini sudah lumayan trafficnya. Tapi Kedungjati posisinya bagus, tepat di tengah2 Jawa dan antara jalur utara dan selatan. Semoga didengar oleh PT KAI usulan bagus ini.
@fitramnovian81463 жыл бұрын
Gua : ngopi di teras liat mobil❌ Warga pengok : ngopi depan teras liat kereta✅
@depechio4 жыл бұрын
Wahh gone mbahkuu alm...kawit cili ak sering maen dsitu...rel ny banyak seneng ak
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Tetanggaan kita... Mertuaku di situ...
@muhammadfadhiil59924 жыл бұрын
Kangen MCW 302 dlu livery nya enak di pandang
@ekomarsanto4048 Жыл бұрын
rumah ku di Jogja sering ke balai yasa itu
@tietsaksono39713 жыл бұрын
perlu penataan lingkungan di tanah negara( KAI) . Dengan perkembangan perkereta apian yang maju di perlukan bengkel profesional dan lingkungannya yang tertata dengan baik. Salam
@nashiruddinharamaini72204 жыл бұрын
iya, baru sadar pintu barat tertutup karena ada jalan layang (dibangun awal 90an ya), jadi jalur paling utara komplek lempuyangan (sekarang jl krasak timur dalam) terputus. Juga karena dibangun sekolah kereta api di depan Los bunder. Los bundernya jadi tidak kelihatan lagi dari lempuyangan. Kapan2 review los bunder mas.
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Los bunder nanti nunggu sudah nggak PSBB, bahan riset sudah ada, perlu meninjau ke situasi sekarang
@ditomsky4 жыл бұрын
los bundernya masih terkoneksi ngga mas? aku pernah liat dari map, kayak semacam rumah lokomotif gitu ya?
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
@@ditomsky Masih terkoneksi ada jalur masuknya lewat samping BPTT Darman Prasetyo, weselnya berada di bawah fly over Lempuyangan
@lembayung83934 жыл бұрын
02:21 duh bocah sampe segitunya liat kereta.
@theroxy29983 жыл бұрын
@Muhammad Dava 🗿
@muhammadriffatkamil86424 жыл бұрын
Vidio yang kereta argo wulis lepas sulit disambung, pleser jaga thole,, thole diaatas dipo dan oweknya thole jurus thole lalu ngolang kayak hantu tapi tu lucu
@hidayatulmukhlisin81934 жыл бұрын
Itu. Ayam.. Gk motor gk mobil diprank ama dia.. Kereta pun gk luput dari pranknya wkwkwk
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Hahahahaha dasar ayam...
@AwanWarp244 жыл бұрын
Bang ulas jalur banjar pangandaran karena dulu kakek saya masinis kereta api dari zaman kolonial sampai dia pensiun heeh terima kasih sudah buat konten se keren ini
@rudiyanto65624 жыл бұрын
Di dapur rumah kami juga masih ada rel menancap di dapur serta kamar belakang yg dulu kata nya aktif.
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Oh ya sebelah mana posisi mas rumahnya, blok y?
@rudiyanto65624 жыл бұрын
Sebelah mantri pengairan komplek pjka jalan bimo kunting no 5
@rudiyanto65624 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia terima kasih kereta nostalgia walau pun tahun ini kita gak mudik dgn menonton kereta nostalgia hati ini terobati.😢😢😢😢
@RafliAndrean4 жыл бұрын
4:04 banyak ayam wkwkwk
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Mertua saya juga ternak ayam tepat di jalur Balai Yasa Lempuyangan itu...
@RafliAndrean4 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia 😂 Kalo di rel ati ati mas entar di makan sama puongs 😆
@muhammadramadani47954 жыл бұрын
P
@naufalarsa30494 жыл бұрын
3:11 Baru tau ada MCW yg pake livery begitu 😅 😂
@nearschannel96474 жыл бұрын
Maaf, mau tanya. Livery tu apa ya. Maklum, bukan railfans
@ditomsky4 жыл бұрын
@@nearschannel9647 livery itu motif atau corak pada body kendaraan
@ditomsky4 жыл бұрын
livery iklan speedy wkwk
@nearschannel96474 жыл бұрын
@@ditomsky Oh. Gitu ya. Makasih
@m.zakaria83422 жыл бұрын
😅
@jasonpratama23123 жыл бұрын
👍👍❤️❤️ mantab
@imamslamet85544 жыл бұрын
Waktu aku masih kecil ( th 1975 ) . Saat ini , aku tinggal di Kalimantan , kampung halaman tinggal kenangan
@achmadubaidillah8456 ай бұрын
Masinis harap tidak membunyikan klakson, ganggu warga yang tidur disebelah rel saja.
@userimei15394 жыл бұрын
Mas, kalau lagi nunjukin kereta jalan, gak usah dikasih musik dong. Kan kita demen dengan kereta api tuh bukan bentuknya doang, tapi dengan segala suaranya juga.
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Terima kasih masukannya
@permadiyusuf80123 жыл бұрын
Tahun 1994 pernah kaget pas di Jogja lagi nyantai dibelakang rumah teman tiba2 ada kereta lewat mau kebengkel pengok
@27Satrio3 жыл бұрын
Min bahas los bunder lempuyangan dong
@railfansyogyakartadaop66774 жыл бұрын
Waduh inget tahun 2016 minum es dawet sambil liat kereta langsir
@choirudinabdulgani63512 жыл бұрын
Jika gak berubah tanah kanan dan kiri rel kereta api kurang lebihnya 5m kanan dan kiri masih milik kai
@ain84702 жыл бұрын
Duluan mana rel KA atw rmh warga
@dindanada61913 жыл бұрын
Aku liat di google maps itu yang jalur barat tertutup rumah dan buntu rel KAnya
@senofigo60724 жыл бұрын
Itu rumah pinggir relnya legal ga?? Klo nggak ya lebih baik digusur....
@firizky45893 жыл бұрын
Sebelum double track, stasiun lempuyangan spoor lurusnya jalur brp ya?
@muhammadiqbalaryaputra42503 жыл бұрын
kenapa yang jalur barat ga bisa dilewatin lagi?
@zhafranrfdaop4smcreal3 жыл бұрын
4:42 portal palang pintu nya🐦🗿
@frankysahilatua22644 жыл бұрын
Mas riview lokomotif bb200/ bb201 dong
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
BB200 sudah pernah: kzbin.info/www/bejne/mJeufoOPZ5eWnLM
@dhikiseptiadi444 жыл бұрын
CERITA JALUR RANGKASBITUNG TEMPO DULU DONG:V
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Yang ke Labuan, Anjer Kidoel, dan Bayah ya...?
@choirudinabdulgani63512 жыл бұрын
Awalnya di pakai pegqwai pjka dengan bangunan semi permanen , sekarang di bangun permanen , kira kira sudah dijual atau di sewakan ya bro
@kirowandhika59094 жыл бұрын
Test tracknya ngga jdi satu dlm video ulasan yg ini ya om?
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Test track materinya berbeda, belum disiapkan masih nunggu hasil final penelusuran teman2 railfans Jogja.
@azaleadaleadandelion4 жыл бұрын
Mantull
@syamstabrizi26504 жыл бұрын
Like 11 Komen 1
@agusnovianto97692 жыл бұрын
Ini salah kereta masuk kampung, apa kampunyanya yg melanggar UU batas dari sisi REL nya yah?
@prnmputra4 жыл бұрын
Dulu keknya pernah k1 Argo anggrek masuk by yk ya min?
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Pernah beberapa kali, mungkin bukan punya Anggrek, tapi punya Lawu waktu masih pake kereta gendut.
@railfansyogyakartadaop66774 жыл бұрын
Mas yang arah kanan dulu ke arah solo Yang arah kiri ke Magelang
@levintoda42274 жыл бұрын
3:11 Mcw 302 nya itu masuk ke trainset apa ya?
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Itu dulu eks KRD Susi, Surabaya Sidoarjo
@levintoda42274 жыл бұрын
Owalah terimakasih min
@gtrainz37214 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia saya pernah naik Min sampe porong Sampai sekarang tiketnya pun masih ada 😁
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
@@gtrainz3721 Wah simpan tiketnya, suatu hari bisa jadi benda bersejarah
@gtrainz37214 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia iya 😁😁😁👍👍👍
@satriarailfansdaop68544 жыл бұрын
Itu sebenarnya jalur itu dulu jalur milik ss/nis yang sudah non aktif