Visita a 3T: portare la produzione dall'Asia all'Italia

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Bici da corsa

Bici da corsa

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@ezioalsino8092
@ezioalsino8092 10 ай бұрын
Tornare in Italia con la produzione è un valore aggiunto al prodotto. Complimenti!
@PierluigiGenovesi
@PierluigiGenovesi 9 ай бұрын
E' bello vedere tornare lavorazioni in Italia.... paese di grandissime tradizioni ciclistiche complimenti
@riccardovolpe4822
@riccardovolpe4822 8 ай бұрын
stupendo tutto... la prima azienda ciclistica italiana che ha veramente anche un occhio serio alla sostenibilità
@francescodiprisco6200
@francescodiprisco6200 10 ай бұрын
Bravi e complimenti, è bello e onorevole riportare la produzione in Italia!
@evandroluizbogo5304
@evandroluizbogo5304 9 ай бұрын
Very nice factory! Hugs from Brazil!
@MrFoma88
@MrFoma88 10 ай бұрын
Grazie per quello che fai, Marco!
@alessandroriccetti4123
@alessandroriccetti4123 9 ай бұрын
Stupendo!!!questo è vero made in Italy ❤,no come tanti altri marchi che assemblano e verniciano telai che arrivano dall'oriente!!!
@woodartc.a7895
@woodartc.a7895 10 ай бұрын
Complimenti alla 3T per questi stampi da favola
@mmeneghel82
@mmeneghel82 10 ай бұрын
Complimenti! Il bel Made in Italy !
@EmanueleMaiocchi-r7s
@EmanueleMaiocchi-r7s 10 ай бұрын
Veramente interessante 3T bici di qualità
@massimilianomerati982
@massimilianomerati982 10 ай бұрын
Complimenti! E ho scoperto di avere 3T praticamente dietro casa 😅
@sonny6893
@sonny6893 10 ай бұрын
3T sarebbe la Tecno Tubi Torino (3TTT)??
@riccardovolpe4822
@riccardovolpe4822 8 ай бұрын
corretto
@roberto3624
@roberto3624 10 ай бұрын
Complimenti! Spero di permettermene una presto ...
@luigidimarco9347
@luigidimarco9347 6 ай бұрын
bici splendida e complimenti a loro....unico neo ,a mio parere personale potrebbero creare anche la versione in lingua italiana del loro sito,dato che producono e sono italiani 9
@GianMariaRomanato
@GianMariaRomanato 10 ай бұрын
Complimenti e peccato che non facciano MTB!
@FabrizioParisi1983
@FabrizioParisi1983 10 ай бұрын
Che video bellissimo Marco. Grazie davvero e complimenti a 3t per la qualità ed i loro stupendi prodotti. Quante bici riescono a produrre al gg? Vendono anche direttamente dalla fabbrica?
@bicidacorsa
@bicidacorsa 10 ай бұрын
Grazie dei complimenti. Vendono direttamente online: www.3t.bike/en/223-racemax#sg-prod-content, ma non so quante bici producono al giorno
@stefanotalpo780
@stefanotalpo780 6 ай бұрын
Tanto di cappello, tutti scappano dall' italia, loro ci investono. Chi non capisce il progetto e quindi i costi, ci sono ottime offerte al centro commerciale. Io ho una 3t non italia, perché nel 2020 non c'era ancora, e comunque sono molto soddisfatto dell'acquisto. Bravi
@marcorasini9007
@marcorasini9007 9 ай бұрын
certamente fa piacere avere produzioni in Italia, questo da impiego a persone e speranza. Mi faccio però alcune domande: come mai finora hanno prodotto in oriente? Non credo perché non ne fossero capaci. Sento dire che un telaio asiatico è fatto da 400 pezzi e con un preimpregnante che ha un costo alto: ma come produrre in oriente non è conveniente? come mai fin'ora...?? Tirando le somme i nuovi telai e componenti potranno costare decisamente molto meno, giusto??
@illumimatte
@illumimatte 2 ай бұрын
Come spiegato nel video, la tecnica usata finora prevedeva grande apporto di manualità, ovvero manodopera che qui come noto è molto costosa. Il nuovo metodo di produzione prevede la stesura del filo direttamente da bobina su forma predisposta: è un metodo completamente meccanizzato (ergo poca manodopera). L'uomo viene dopo, quando bisogna resinare la forma...
@marcorasini9007
@marcorasini9007 2 ай бұрын
La domanda finale era il riassunto di quel che intendevo: vista la nuova tecnologia che fa risparmiare tempo e manodopera i nuovi prodotti dovrebbero costare meno, giusto?
@illumimatte
@illumimatte 2 ай бұрын
@@marcorasini9007 no, perché bisogna assorbire i costi degli avvolgitori automatici (acquisto e programmazione). Ma possono diventare concorrenziali con quelli asiatici, col vantaggio di seguire da vicino la produzione.
@marcorasini9007
@marcorasini9007 2 ай бұрын
Quindi assorbito il costo dei macchinari il prezzo dei telai calerà in modo significativo secondo questa spiegazione.. so che non è così ma la mia vuol essere proprio una osservazione mirata al far comprendere che per il consumatore non cambierà nulla oltre al sapere che il suo prodotto costa uguale pur non avendo spese di importazione/viaggio e manodopera costosa..
@illumimatte
@illumimatte 2 ай бұрын
@@marcorasini9007 quello che cambia è che la produzione in occidente diventa competitiva con quella orientale (a livello di manodopera), perciò si può produrre qua: così si dà da lavorare ai nostri invece che a sconosciuti cinesi mal pagati! E non è poco...
@massiccio1969
@massiccio1969 10 ай бұрын
Scusa, ho capito bene? Costa di più produrre il telaio in Cina e meno in Italia? Allora perché il telaio cinese mi costa 3500€ mentre quello italiano 5000€ ??? La differenza di 1500€ sta nella piega e attacco manubrio compreso nel telaio italiano??? PS a parte il prezzo per me fuori budget gran bel telaio!
@bicidacorsa
@bicidacorsa 10 ай бұрын
il processo tipico cinese prevede molta manodopera per tagliare ed incollare i fogli in carbonio. Se portato in Italia, sarebbe troppo caro. Il processo mostrato nel video è l'unico modo per produrre telai in carbonio avendo prezzi simili a quelli che provengono dalla Cina
@massiccio1969
@massiccio1969 10 ай бұрын
...prezzi simili 1500€ in + ??? Farei fatica già ad acquistare un telaio di 3500€, figuriamoci uno da 5000€...forse era meglio lasciare la produzione in Cina!!!
@g.v.4563
@g.v.4563 9 ай бұрын
O forse è meglio che tu cambi sport o prendi una bella graziella al supermercato. Sei il classico italiano che vuole comprare la Mercedes avendo i soldi per la Panda
@massiccio1969
@massiccio1969 9 ай бұрын
@@g.v.4563 forse riesco a dare un valore a i soldi e a spenderli nel miglior modo possibile!
@massiccio1969
@massiccio1969 9 ай бұрын
@@g.v.4563 la Mercedes me la sono anche comprata...usata e a un prezzo più che onesto, il venditore è mio cognato!
@allmau56
@allmau56 10 ай бұрын
Mi è piaciuto tutto il filmato, fino alla fine, quando fate vedere che i fori vengono fatti sul telaio finito... ma così facendo interrompete la continuità delle fibre. Nei miei progetti i fori nascono durante la stesura delle fibre, girando intorno alla posizione del foro, dove magari viene inserita una boccola metallica annegata nella resina. Con questo sistema non interrompo la continuità delle fibre di carbonio e mantengo la massima resistenza strutturale. Il difetto, ovviamente, è che le posizioni dei fori vanno previste prima di fare il telaio.
@101raffaele
@101raffaele 10 ай бұрын
Sempre meglio evitare di forare
@riimit
@riimit 10 ай бұрын
MI CHIEDO A CHE SERVE TIRARE FUORI DALLO STAMPO UN TELAIO ESTETICAMENTE IMPECCABILE A SUO DIRE SE POI LO BUCHI LO SCARTAVETRI E LO VERNICI? FORSE E' SOLO MARKETING PER ALZARE IL PREZZO
@ortoentelekia4526
@ortoentelekia4526 10 ай бұрын
primo
@pellicanone78
@pellicanone78 10 ай бұрын
Bravo
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