Fiero ed orgoglioso d'essere Italiano! #ForzaFerrari
@_king_54274 жыл бұрын
Che dire cose così non si vedono tutti i giorni tutte bellissime favolose, TOP ASSOLUTO
@albertomigliavacca83204 жыл бұрын
Ho visitato il museo di Maranello a maggio: semplicemente pazzesco. È un posto speciale senti qualcosa di indescrivibile quando sei lì
@teoconigli9284 жыл бұрын
alberto migliavacca hai veramente ragione io L ho visitato 3 anni fa e quando sono entrato nella sala dei trofei mi sono messo a piangere dall emozione
@EnjoyThisTripdance_3 жыл бұрын
Io voglio andare a metà settembre, ma per vedere il museo delle ferrari e quello di Enzo Ferrari, cioè quello di Modena e di maranello, bisogna fare 2 biglietti, o è un biglietto unico?
@galex51822 жыл бұрын
Ciao io ci vorrei andare ma dove hai comprato i biglietti?
@galex51822 жыл бұрын
@@teoconigli928 ciao io ci vorrei andare ma dove hai preso i biglietti?
@teoconigli9282 жыл бұрын
@@galex5182 io li ho presi direttamente li al museo in biglietteria
@ale9toma4 жыл бұрын
Baracca prese il cavallino rampante da un aviatore tedesco sconfitto in battaglia. Questi usava il simbolo della sua città, Stoccarda, lo stesso che riuserá Porsche per le sue vetture. Un fantastico trait d'union tra due dei marchi più significativi dell'automobilismo sportivo.
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Questa parte é omessa ;) ahaha
@valeriobesana49422 жыл бұрын
Solo che il cavallino rampante è di un altra pasta
@danielegiuliano1714 жыл бұрын
Quando sei entrato nella sala delle vittorie mi sono quasi commosso, grazie mille per le emozioni Emiliano, e grazie Enzo🙏🏻
@anthonyruccolo4 жыл бұрын
Bellissima visita al museo Ferrari e che telecronaca fantastica..top
@pasqualesannino77914 жыл бұрын
Bestiale!... Un unico pianosequenza di 22 minuti praticamente ipnotico! Meglio del video di sweetest thing degli U2. Complimenti. Spettacolare ovviamente il museo (...ma questo era il commento più scontato 😁)
@piersandromannino41094 жыл бұрын
Devo andarci quest’anno!!!!! E anche al museo Alfa !
@rmr51844 жыл бұрын
Il mueso alfa è davvero bellissimo! Uno dei miei musei preferiti! È una vera e proprio macchina del tempo!
@fabiobarcaro3 жыл бұрын
merita di essere visto questo video grandeee Emiliano !!!!!
@simonecosta4612 Жыл бұрын
Museo fantastico, visitato ieri pero’ c’e’ una grave mancanza tra le ferrari esposte!!! Manca la mitica TESTAROSSA che considero una vera opera d’arte!!
@rmr51844 жыл бұрын
Wow!!! Bellissimo museo! Sarebbe bello vedere un tuo video sul mueso Alfa Romeo di Arese! Io ormai sono di casa:) l'avrò visitato almeno 5 o 6 volte ormai:) Grazie mille per contenuto di alta qualità!
@lucabrambilla15324 жыл бұрын
Wow Ferrari la migliore
@paolopietro34754 жыл бұрын
Per me! Numero UNO!!
@mauryabarth5954 жыл бұрын
Da brividi quel museo.. ❤️ci sono stato a maggio 2019
@NeroDj754 жыл бұрын
Incantevole ❤️ TOP Assoluto come dice Emiliano.
@simonemasetti31404 жыл бұрын
Sono passato davanti al Museo di Maranello ieri, e stavano mettendo dentro la SF90h, la monoposto di quest'anno!
@xanto36564 жыл бұрын
WOW. NIENT ALTRO DA AGGIUNGERE😃😃
@francescofoti45344 жыл бұрын
Sei un grande emi.. mi hai emozionato!
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Grazie a te
@davidefaroldi5687 Жыл бұрын
Visto il museo bello...
@UnknownUnknown-td8hm4 жыл бұрын
Pensare che la Lancia faceva auto del genere 21:38 e che ora si ritrova con la sola Ypsilon in gamma 😪, perché secondo qualcuno non aveva storia (tanto valeva venderla a chi ha voglia di investire)
@riccardopolacchi4 жыл бұрын
Museo stupendo, ci sono stato due anni fa, merita assolutamente!
@galex51822 жыл бұрын
Ciao io ci vorrei andare ma dove hai preso i biglietti?
@riccardopolacchi2 жыл бұрын
@@galex5182 direttamente li
@galex51822 жыл бұрын
@@riccardopolacchi ah ok grazie
@fh94654 жыл бұрын
F40 288gto 👍👍👍👍👍👍😍
@The95Dreamer4 жыл бұрын
A 9:50 perdonami l'appunto ma è una 488 pista "pista piloti" una serie uguale alla pista (grafiche ed interni a parte) riservata ad alcuni clienti facoltosi che corrono in un campionato monomarca Ferrari (non ricordo se si chiamasse Ferrari challenge o una roba simile)
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Ho letto male io probabilmente. Un abbraccio Ps. Rimane bellissima
@The95Dreamer4 жыл бұрын
@@masterpilotemilianoperucca7457 certamente, bellissime tutte e complimenti per i video che continui a portare giorno dopo giorno 💪🏻
@tomasfranceschi32564 жыл бұрын
Questa vettura l'ho vista alla rievocazione storica della Caprino Spiazzi 2019 ed era utilizzata come apripista proprio da un pilota Ferrari Gt
@Andrex_274 жыл бұрын
La sala delle vittorie 😍😍😍 🏆 🏆🏆
@paolosogari561420 сағат бұрын
Ai commesso un errore parlando della cessione del Cavallino di Baracca a Enzo Ferrari , accetto' çambiando la posizione della coda verso l'alto , simbolo vincente !!!😋
@astoniettascafora28924 жыл бұрын
Spero ad ottobre di riuscire a visitare il museo
@paolotiano32454 жыл бұрын
Ci sono stato settimana scorsa 12/01/2020 ed è stato qualcosa di magnifico😍 Ho notato che hanno sostituito molte auto perché??
@DoctorPaulus3 жыл бұрын
Mr. Perrucca Orfei complimenti , i suoi video sono incredibili. Mi permette una domanda, la sua opinione sull’Ing. Materazzi, eccellenza assoluta in campo motoristico ed ideatore della F40? Anticipatamente grazie e ad maiora
@masterpilotemilianoperucca74573 жыл бұрын
Non sono nessuno per commentare materazzi e nemmeno chi gli ha commissionato il lavoro. Mi sembra che il risultato parli da se anche se! Ciao
@Teogaming53 жыл бұрын
19:28 non è una SF71-H ma una SF-90. Si riesce a capire dal pinnone posteriore dove c’è il cofano; nella SF71-H, infatti, la pinna è bianca con le sfumature della bandiera italiana, invece qui è tutta rossa
@masterpilotemilianoperucca74573 жыл бұрын
Avranno sbagliato a scrivere il cartello quelli della ferrari
@ambrogiopintus34574 жыл бұрын
Il motore della F50 deriva proprio dalla monoposto del 1990! Esattamente come quello della 333SP (nata anch'essa nel 1995) che tante soddisfazioni ha dato nell'endurance! E questo perché ha le teste a 5 valvole per cilindro (nel 1989 aveva teste a 4 valvole). Ma oltre alle teste cambiavano anche altri componenti, tanto da farne cambiare la sigla di progetto. Il motore di partenza era si quello del 1989 progettato da Jean Jaques His, ma nel 1990 Claudio Lombardi lo rivisitò quasi completamente con l'introduzione, appunto, di nuove testate, scarichi, e disposizione degli organi accessori (soprattutto l'alternatore, che tanti problemi diede l'anno prima appiedando, spesso, Mansell e Berger)! Ecco perché alla presentazione della F50 dissero (e ancor oggi ribadiscono) che il motore è derivato da quello di F1 del 1990.
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Anche lo 035 aveva cinque valvole se non ricordo male, infatti si chiamava 035/5. Per il resto hai ragione ma l’architettura v12 65 nasce nel 1989 quindi per quanto ci abbiamo messo mano l’anno dopo il motore di base era quello (sempre ghisa)
@ambrogiopintus34574 жыл бұрын
@@masterpilotemilianoperucca7457 si, hai ragione, ho avuto un refuso! Comunque la sigla di progetto cambiò in 036.
@danieleadami94344 жыл бұрын
Rispetto qualsiasi opinione ma come si fa a mettere NON mi piace a questo video?!... 🤦♂️
@fede_29524 жыл бұрын
Riassunto del video: V12 di 60 gradi
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
65
@fede_29524 жыл бұрын
Vero
@only82_4 жыл бұрын
Quanto costa la visita?
@lowrangemaniac53264 жыл бұрын
Come direbbe Franchino: "MAGIAAAAAAAAAHHHHHHH"
@davidebartimoccia44044 жыл бұрын
Perché sei entrato dall'uscita? Comunque le auto cambiano in continuazione, io ci sono andato a novembre e alcune auto che hai visto te io non le ho viste, ma quelle che ho visto non le hai viste te
@danielkrasniqi90883 жыл бұрын
Comunque nel video ho visto macchine che non c'erano
@micheledibello23604 жыл бұрын
l'Italia !!!
@tomasfranceschi32564 жыл бұрын
Ci sono stato l'ultima volta prima di Natale e c'era anche la 312 PB esposta. Una vettura che per palmares e bellezza dovrebbe essere sempre esposta nella sala delle vittorie. Non mi è piaciuto vedere la Sf71h del 2018 verniciata nei colori 2019. Ma per gli sponsor si sa... d'altronde la F2001 esposta al Ferrari Store tutti gli anni si deve fare il lifting..
@rodolfogiorgi87364 жыл бұрын
Quindi domani verrà presentata una nuova auto?
@davidefoscolo4 жыл бұрын
per quanto rimarrà visibile questa mostra?
@enricomariaboaretto24144 жыл бұрын
non sono certo che la carrozzeria della f40 sia della pininfarina, bensì dell' Ing. Materazzi
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Pininfarina e Fioravanti.
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Rimane che il design non era di materazzi
@gianlucare33194 жыл бұрын
19:27 non è la SF71H ma è la SF90
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
C’era scritto per terra...
@tomasfranceschi32564 жыл бұрын
È la SF 71h riverniciata 🤨. La Ferrari usa spesso questo sistema anche sulle macchine più vecchie usate nelle esibizioni..
@gianlucare33194 жыл бұрын
Sono abbastanza triggherato
@happyhouse44824 жыл бұрын
top
@salvobf4 жыл бұрын
V12 1500 cilindrata sicuro?
@masterpilotemilianoperucca74574 жыл бұрын
Ferrari tipo 207
@valeriobesana49422 жыл бұрын
Il sogno di un induista è fare il bagno nel Gange,me un mussulmano e' quello di andare alla Mecca....per un italiano appassionato di motori,questo museo è l 'apoteosi..
@danielkrasniqi90883 жыл бұрын
Io ci sono andato oggi
@giuseppebenvenuti23962 жыл бұрын
Più che un museo è uno show room luccicante con poche e disordinate informazioni tecniche. Non è nemmeno menzionata la Lancia che ha aiutato in modo fondamentale la Ferrari di tornare a vincere a metà anni '50..
@masterpilotemilianoperucca74572 жыл бұрын
21.41. Citata
@LorenzoMilini Жыл бұрын
Sono stato al museo Ferrari il 29 Dicembre e sono rimasto deluso. Come diceva un utente prima di me sembra più di andare in un concessionario/showroom che in un museo. Spiegazioni tecniche esaustive sono praticamente assenti: sarebbe bello per esempio capire come si sono tecnologicamente evoluti i veicoli ferrari negli anni, sia quelli stradali che di formula 1, e capire cosa dalla formula 1 è finito sul prodotto di serie. Il museo non è per nulla moderno e interattivo, il tutto per un prezzo tutt'altro che basso: 22 euro. Ah il "simulatore" f1 costa 25 euro per 7 minuti. In sintesi:alcune auto esposte sono veramente dei rari gioiellini ma la qualità generale del museo è bassa. Non sono un esterofilo ma Ferrari dovrebbe andare a prendere spunto dal museo BMW a Monaco che è fatto bene, costa 10 euro, dura di più e oltretutto è un gioiello di architettura e design.