Visite guidée chez FLAT69🤩spécialiste de la reconstruction et fiabilisation des moteurs PORSCHE🔥

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Les amis, aujourd'hui je vous embarque à Lyon chez Flat69 un spécialiste Porsche qui chemise et fiabilise les moteurs afin d'éviter les casses de roulement IMS et les cylindres rayé et boites de vitesse des Porsche. Dans cette vidéo je vous montre leurs locaux et leurs ateliers.
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⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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[@nicolasmaget5454]

Je viens de récupérer ma grenouille (997 s phase 1 avec cylindres rayés et dommages prononcés). Après 650 km, tout semble parfait ! je tiens à dire qu'outre la qualité du travail effectué chez FLAT 69, largement mis en valeur dans ces vidéos, la qualité du contact, accueil, sérieux dans le suivi du dossier et dans sa coordination (interlocuteur privilégié, mais tous les collaborateurs en mesure de répondre direct sur l'état d'avancement etc)... tout est pro et plus qu'engageant. Diagnostic, préconisations; échange autour des solutions, urgences, interventions à prévoir... Top ! Ce que ne révèlent pas forcément les vidéo, c'est le silence hormis celui de quelques machines en fonction et le calme avec lequel chacun dans la ruche vaque à ses occupations. Un silence qui trahit la passion et le sérieux de chacun des collaborateurs œuvrant dans les ateliers où rigueur rime avec tranquillité et savoir faire. Vraiment intéressant à découvrir de visu. Sans crainte, je me fend d'un sincère Bravo !

[@thierryfabre424]

Je crois bien que tu nous a fait découvrir le paradis !!! Quel bonheur de voir un tel savoir faire bien de chez nous qui fait mieux que Porsche en fait !! L'envers du décor, ça fait un peu flipper quand tu vois le stock de voiture en attente d'un moteur, mais c'est cool de voir que la fiabilité des Porsches passe par des ateliers aussi bien structurés et pros. Bravo Flat 69 et grand merci Evan pour cette pépite, on en redemandent !!🙏🙏

[@dab9742]

Quel plaisir de voir quelqu'un qui maiîrise si bien son métier, et qui sait expliquer simplement les causes et solutions de ces problèmes. Bravo, et merci ! 😀

[@blondinblondin3539]

Une gabegie, on marche sur la tête . Ils étaient les rois de la fiabilité moteur dans les années passées , il sont devenu la risée de nos jours . Heureusement que des artisans comme flat , font un boulot de dingue . Il faudrait ouvrir les portes de votre enseigne aux passionnés de la marque et peut-être créer des vocations .....Très passionnante cette vidéo , le professionnalisme des agents de flat et du patron sans langue de bois ....Cool .

[@amero2407]

SUPER! ce reportage est une véritable "pépite" de partage de compétences. Merci à toi Evan de nous faire connaitre de telles sociétés.

[@ClubPorschedelOuest]

très agréable d’entendre des spécialistes qui savent de quoi ils parlent, avec passion ❤

[@patrickmillet1363]

Je suis extrêmement impressionné par la rigueur et le professionnalisme de cette société ! Comme quoi quand la passion et la réflexion sont liées ça donne de magnifiques entreprises ! Bravo

[@flat69porsche]

Merci Evan pour ton passage chez nous, et merci à vous pour vos commentaires ! La suite risque de vous plaire...

[@franckjulien-javaux1461]

Magnifique endroit. Bravo ! Quels sont les symptômes d’un cylindre rayé ? Conso d’huile ? Fumée ? Bruit ? Peut-on avoir un cylindre rayé sans symptôme apparent ?

[@flat69porsche]

@@franckjulien-javaux1461 sortie d'échappement plus noir d'un côté que de l'autre, conso d'huile, claquement moteur qui disparaît à l'accélération... les symptômes les + courants et tangibles !

[@byronstone4179]

Merci a vous et à Evan pour cette video très objective, mais qui sème un peu plus le doute dans la quête de mon Boxster. Le 2.9 ou le 3.4 d''après 2009 sans arbre intermediaire....un avis, en faisant abstraction de la puissance.......Merci et vivement la suite

[@lionel2137]

@@flat69porsche super votre atelier. Quelle est la marque de roulement ims que vous montez ? Merci

[@flat69porsche]

@@hardrive13 Le médecin ne parle que des personnes malades... ;) De notre côté, le seul client que nous connaissons avec 350.000 kms a changé son moteur 2 fois... nous ne connaissons pas ceux qui n'ont jamais de problème !

[@christophesaba4039]

Passionnante émission et terrifiant en même temps 🤷🏼 Je suis admiratif de ces ateliers d’artisans hyper spécialisés qui font des merveilles que tu nous montre et je t’en remercie 👍 Pour remettre les choses à leurs places, 14000€ pour une cathédrale mécanique contre 7000 € pour un embrayage, courroie et embrayage sur le « célèbre »Renault scénique d’ci 105cv, cherchez l’erreur🤫🤫🤫

[@poye]

FLAT69 est a 15 KM de chez moi alors que je passe devant tous les jours , je n'imaginais même pas le travail fait par cette entreprise. BRAVOO

[@renaultgaetan8525]

Passionnant et très instructif. Enfin un langage de vérité de la part d’un fin connaisseur. Merci à toi et à flat 69

[@brunoplard8170]

Bonjour Quand je pense que l’on va nous enlevé tous cette belle mécanique par de l’éclectique qu’elle gâchis on va nous enlevé des beaux métiers de mécanicien quelle 💩🙋🏻‍♂️👍👍merci monsieur pour votre belle aventure bonne continuation force a tous votre équipe merci evan👍👍🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧👨🏻‍🔧

[@nicolashurlin9390]

Expérience perso des cylindres rayés sur 997 3,8l et réparation chez RSMOTORSPORT (88), même solution technique que Flat69. Merci pour votre boulot les artistes des moteurs Porsche !

[@sebastienblaising1154]

Je me régale en regardant cette video, c’est vraiment très instructif. Ça prouve également tes grandes connaissances sur la marque! Vivement la suite 😊

[@mesutsert1525]

Merci Evan pour cette vidéo,Merci à Fabrice comme tu l’as si bien dit « une encyclopédie « avec des explications simple et de qualité.Merci encore Evan,force à toi👍👍

[@lesbricolesdeyann]

Top ta vidéo... J'aime beaucoup ce que tu nous propose comme vidéo, on sent la passion, l'honnêteté, transparence.. Merci à l'équipe de flat 69 de t'avoir permis de nous partager ce type de contenu.. Et superbe atelier.

[@ClubPorschedelOuest]

Merci pour la visite de ce magnifique atelier de qualité qui assure une longue vie à nos belles ;). Nous retenons la fiabilité des GT3 et des turbo. Bonne continuation :) bonne route …

[@milanstojkovic914]

Je pourrais écouter Fabrice pendant des heures. Glb tu as vraiment assuré avec cette vidéo. 👍

[@Amm0uth]

Comment en quelques minutes dégoûté des futurs acquéreurs de Porsche. Si le mec as pas peur avec cette vidéo il est plus que passionné ! 🤣🤣🤣

[@bpc682]

1:04

[@fredericgermier8214]

Une belle boite, un patron passionné qui a su se remettre en question. Une expertise de pointe . Bravo et bonne continuation.

[@gabrielisler7613]

Pppfff quel atelier !! Un rêve !! Top du top ça fait plaisir de voir qu’on a encore un vrai artisanat français !!! ❤❤❤❤

[@Helder_LeToss]

Slt Evan, j'adore ce type de vidéos 👍 On sent qu'il y a un vrai savoir faire derrière et que le patron connait plus que bien son sujet 👍

[@lau0769]

Super vidéo et merci à Fabrice pour son professionnalisme et sa connaissance des moteurs Porsche. J'attends la prochaine vidéo avec impatience. Merci Evan de nous faire découvrir des artisans passionnés et passionnants. 👍😉

[@dendbg53]

Super reportage, les émissions TV ont du souci à se faire 🤩🤩🤩🤩 Vivement la suite merci Evan

[@k.riders2277]

Merci à glb d’avoir fait ce reportage chez flat 69 . J’ai pu avoir la chance de visiter leur atelier il y’a quelque mois quand je suis aller récupérer mon véhicule . Aucun regret d’être passé par leur atelier pour le remplacement de mon moteur 4.5 avec un cylindre rayer . Je suis mécanicien également et je tiens à dire que entre leur vidéo de présentation sur leur site et la vidéo de glb rien n’est falsifié un réel plaisir de voir cette vidéo surtout quand on a déjà mît le pied dans leur atelier ,j’ai eu l’impression de revivre ma visite guidée dans leur atelier !!!

[@passion.flat6]

Excellent reportage, allez hop, une souscription de plus. Et merci à Fabrice pour la visite guidée de Flat69. Je viens de réserver une 997.2 carrera 4 gts, au moins je suis tranquille côté arbre intermédiaire si j'comprends bien puisque le vilebrequin a l'air de faire le boulot, par contre côté cylindre rayé bon...peut-être une petite endoscopie de temps en temps j'imagine histoire d'anticiper (voire un ré-usinage avec de la fonte comme expliqué dans le reportage mais là il me faudra dénicher qqn ds le coin d'Orléans). Merci encore en tout cas, ultra-instructif.

[@gti7018]

Quel professionnalisme Fabrice ! explications claires, précises Merci

[@christiancottereau10]

Formidable vidéo très instructive. Merci pour le temps passé chez Flatt 69et les vidéos à venir

[@Chris1198ful]

Super vidéo et merci Evan de promouvoir nos entreprises françaises qui font du top boulot!!

[@francktouzeau9902]

Un grand merci pour la visite très instructive. Agréablement surpris du niveau de professionnalisme et de maîtrise des problèmes. Hâte de découvrir la suite que vous allez nous faire partager

[@olivierm5895]

Reportage très intéressant sur un superbe atelier qui travaille dans les règles de l'art ! bravo à Flat 69

[@francoisiii6055]

Alors là… je suis bluffé ! Merci pour ce reportage. C’est passionnant ! Flat 69 est une très belle maison !

[@ericboo6819]

Superbe vidéo qui donne envie d’une chose …. Travailler chez Flat 69 … merci à toi Ewan de nous faire partager cette passion de la mécanique et n’étant pas moi même dans cette profession un jour qui sait dans une future reconversion… 👏 Bravo à toi

[@martimgean]

Super comme vidéo , merci de nous avoir montré les secrets des moteurs Porsche sur les casses , bien bel endroit , merci Bruno !!!

[@yvesroyer6964]

Super top ces infos ! Juste de l'or en barre pour éviter de graves ennuis ! En gros , chemisage en fonte et roulement IMS irréprochable sur un gros axe , et on repart alors sur de bonnes bases en principe ! C'est sans doute beaucoup plus subtile sur l'ensemble des opérations à réaliser bien entendu ( usinage et joints entre autres et j'en passe ! ) Bravo pour cette belle visite et ce splendide savoir-faire d'expert ici partagé dans cette remarquable entreprise !

[@07140nico]

Encore une superbe vidéo. Hâte de rentrer dans les détails d'une remise à neuf

[@jeanlouisbinchet4797]

Waouh, superbe vidéo chez un professionnel du monde PORSCHE au top du top avec des ateliers et du matériel pour faire un travail d’orfèvre, cet atelier respire la qualité, la compétence vivement la suite et que l'on rentre dans le vif du sujet👍😍😍😍

[@TheJcman72]

Super vidéo qui montre que certains vivent vraiment leur passion.

[@pascalpinte7241]

Superbe vidéo, avec des gens compétents,des bonnes questions,et des bonnes réponses

[@mariewatremetz3360]

C’est impressionnant. Reportage digne d’un professionnel. En pleine immersion. Très belle entreprise française. Un grand bravo

[@ericwilmet3193]

génial la vidéo evan enfin une personne qui sais de quoi il parle et qui vas faire tout les soi disant grand spécialiste qui save tout mieux que tout le monde vite voir la suite

[@romainthouvenot2414]

Salut Evan. Magnifique reportage ce garage est une vraie mine d’or, Fabrice est une véritable encyclopédie Bravo pour la qualité de la vidéo Hâte de découvrir la suite …

[@christiancricri7838]

Superbe vidéo 👍 très intéressante '', vivement la suite💕 merci a vous tous

[@TechDarJul]

excellente visite merci beaucoup glb c'est super cool

[@jeremiegoulard5310]

Avant que tu en parle j'avais déjà repéré flat 69, et bravo à eux c'est super d'avoir une équipe compétente avec des tarifs des délais ont sait où on va et combien ça coûte.....ils ont su répondre à un besoin avant les autres.....

[@sylvainbratoum5013]

ca c'est de la bonne vidéo, trop rare même on rentre dans le détails et les subtilités de la fiabilité, ca confirme vraiment ce que je pense pas que chez porsche mais aussi chez bm et autres sur la resistance des materiaux utilisés. c'est vraiment pas normal de payer une marque pour avoir des cylindres qui s'ovalisent à 150 000 kms ca rassure de savoir qu íl est possible re-chemiser certains bloc-moteurs. respect pour cette entreprise qui à su déceler les problèmes et trouver des solutions. vivement la suite en vidéos pour plus de détails dans la réfection/métrologie des moteurs/culasse et merci Glb pour mettre en avant les entreprises Francaises et leur savoir-faire . 👌👍🤛

[@sebacura8053]

Merci à Fabrice, Pascal et toute l'équipe d'avoir changé le moteur de ma 996 il y a 6 ans suite à une casse de chaine. Depuis 40 000 km, c'est que du bon.

[@manuelestevez349]

Quel bel atelier rempli de spécialistes qui adorent leur travail !! Sincèrement, ça fait plaisir de voir ceci en France de nos jours! J'ai deux remarques concernant l'IMS et les rayures des cylindres. Concernant l'IMS, je ne comprend pas qu'au lieu d'un roulement étanche, Porsche n'ai pas mis un ''simple'' roulement huilé par le circuit du moteur! ensuite, concernant les rayures, je ne suis pas certain que le revêtement nikasil en soit la cause principale, mais plutôt, comme le signale Patrick, des soucis de zones de refroidissement moins efficaces à certains endroits du moteur, car les rayures que l'on voit, ressemblent étrangement a des symptômes d'amorces de serrages dues a des soucis de dilatation entre piston et chemises. Dans tous les cas, Merci de nous avoir partagé cette vidéo, qui personnellement, est la plus instructives de toutes 👍Chapeau bas à ces messieurs de Flat 69 👍

[@jean-luclamouche65]

J'ai une Jaguar XK8/nikasil de 143 000 km. Vidange tous les 10 000 km avec moins de 50 cl d'huile au 10 000 km. je crois que le nikasil a "bon dos".

[@familledelapouge4477]

Bravo Flat69 pour votre transparence et votre discours honnetes sur les casses des moteurs Porsche. Ca permet aux particuliers passionnés de comprendre les bugdets en jeu sur ces sujets et la realite du terrain sur la fiabilite supposée de cette marque. On est loin du bla bla, des magazines « specialistes porsche » qui vendent un reve mensonger a longueur d’annee. Encore bravo !! Une video qui devrait etre obligatoire avant l’achat d’une porsche de plus de 10 ans ou 80.000 km !!

[@pascalmo5773]

Très très intéressant… et cela éclaircit beaucoup de choses… très bonne idée les chemises fontes. 👍

[@bertrandgodefroy3475]

super reportage, très intéressant, on peut remercier l'entreprise et son patron pour l'ouverture de son entreprise et découvrir ses savoir faire , belle découverte , très bien le reportage sur l'entreprise qui ont fait les jante de la rs, merci à toi et à Flat 69

[@yoanmangeolle3089]

Superbe cette vidéo, je découvre l'intérieur de cette belle entreprise, je passe toutes les semaines devant et autant l'extérieur est beau, mais l'intérieur est superbe!je pensais pas qu'ils s'occupaient de toute la mécanique de A à Z. Impressionnant!bravo, c'est beau!

[@lucaspairault3263]

Youpi je l'attendait avec impatience cette vidéo en temps que grand fans de Porsche. Continue comme ça Evan vous et l"équipe GLB vous êtes au top ! 😉👍

[@marctroche6743]

Merci evan pour se reportage Vivement la suite. C'est vraiment passionnant

[@raphael9838]

Une vidéo au top. Rien à voir avec le youtubeur auto classique et ça fait du bien. Un grand merci. Passionné de Porsche, je n'avais pas imaginé de telles défaillances. Ça fait réfléchir...

[@user-hs6jm6rd1i]

Bravo très belle équipe un grand merci à flat69

[@Aleaume]

Superbe vidéo et très instructive ! Merci Evan ! Hâte de voir la suite ;)

[@ju29golf]

Je pensais que c'était plus petit mais c'est un énorme garage ! 👍.avec de l'usinage

[@quentinludmann6751]

Tes vidéos sont toujours un régal à regarder c'est top !!! Et puis flat 69 😍 je vais aller chez eux au printemps prochain pour un check global et entretien de ma nouvelle 997.2 Bonne continuation à toi 😉

[@FlyingJm10]

Juste génial ce type de vidéos ! Merci beaucoup 🙏🏽

[@axelblitz5284]

Le TOP du TOP ! 😍😍😍 Merci Evan pour ce reportage très professionnel et merci Fabrice de nous avoir ouvert les portes de ton atelier. Vous êtes très sympa tous les 2 et le contenu est très instructif même pour quelqu'un ne possédant pas de Porsche 🙃

[@luigilavazza3960]

Whaou le Fabrice on sent qu'il maîtrise grave . Merci, hâte de voir la suite 👍

[@zarkusmarcelzarkus7733]

Mon nouveau moteur vient de chez eux ,Aout 2022 !!!! que du Bonheur .merci pour la video

[@olivier8384]

Salut Evan, Très intéressante ta video et très sympa, hate de voir la suite des vidéos !!!!😍😍👍👍

[@itsPraqv]

Merci pour cette transparence et pour la qualité des explications. Je suis pressé de vour la suite. Bravo !!!

[@themafree1105]

super !! merci Flat 69 de nous avoir fourni ses portes

[@didierbuyse1154]

Magnifique super intéressant tellement beau à voir de pouvoir voir les entrailles de ces moteurs bravo à cette société

[@bigjack2100]

Un grand bravo à vous deux , merci beaucoup

[@TheBenh33]

Super reportage 👌🏻🤩 Vivement les prochains épisodes 👍🏻

[@nicolaspierre3502]

Et moi qui était persuadé que la 911 était incassable 😢 mon rêve en a pris un coup….dans tous les cas ça m’a conforté dans l’idée de passer par un vrai pro le jour où mon rêve deviendra réalité. Bravo pour la qualité de ce reportage 👏👏

[@julianmaugere8867]

Génial t'as vidéo Evan, au top!!! Continue de nous régaler au quotidien

[@dominiquefigarella7242]

Superbe reportage, hâte de voir la suite. Merci encore.

[@jeanmichelnevier9671]

Tu vois direct que les mecs c,est pas des charlots. C, est des pointures ça sent quand tu vois l, ordre et la propreté qui règne dans la boite. Merci pour la vidéo.👏👏👍🏆🏆

[@alban7455]

Par expérience personnel quand c'est crade, c'est souvent des mécaniciens assez bourrin et qui aime pas la belle mécanique bien monté. Je fuis direct.

[@gillesazoulai3933]

Bravo!!!! Les Français sont très forts …. Félicitations 🎉

[@jeanpaulpolo4284]

J'adore cette vidéo la on parle sérieux on y voit de très jolies choses je n'ai pas de Porche n'empêche que la vidéo est superbe 👏👏👏👍👍👍

[@yvesroyer6964]

Les splendides moteurs refroidis par air d'autrefois étaient assez solides et les heureux utilisateurs alors pouvaient allez chercher le pain la semaine et courir le dimanche sans trop se poser de questions même parfois ! Heureuse époque ! ! ! Ah , je vais devenir sentimental ! Bref il me semble que nous avons ici une entreprise remarquable qui n'as d'autres désirs que de retrouver ce niveau de qualité là en regard à des productions devenues assez aléatoires sur le plan de la longévité et de la fiabilité ! A ce niveau de prix pour ces véhicules historiquement assez mythiques , c'est très profondément décevant , étant en droit d'attendre légitimement un haut niveau de qualité dans ces tarifs parfois vertigineux pour le commun des mortels ! ! ! En tout cas un grand merci à toi Evan , pour ton regard toujours de grande qualité à mes yeux , et avec des entreprises de premiers ordres dans les sujets concernés ! Pour un passionné , c'est alors un vrais caviar à découvrir ! Un grand bravo à tout les splendides pros ici rassemblés sur cette chaine dont je suis décidément et résolument assez gravement fan ! Et dans l'attente de pouvoir se voir en vrais également , ce qui ne serait pas fait pour me déplaire bien sur ! ! ! ( un petit gars de 1960 ! ) Ah ah ! ( humour toujours , c'est important ! )

[@BenoitCastelnau]

Top j’ai hâte de voir la suite ! Merci 🙏

[@manusonic4341]

Salut Super vidéo, un jolie reportage , tu as manqué ta vocation 😉. J attends la suite avec impatiente. 👏👏👍

[@didierdidier8620]

Salut Evan, super vidéo du très très bon 👍 quelle plaisir à regarder

[@Ben-qt9vv]

Merci beaucoup à toi ainsi qu’à Fabrice super pro !! vidéo très intéressante sur Porsche

[@thierrysimon7874]

Excellente vidéo d'un atelier hors pairs Félicitations à flat 69 pour leur travail pour remettre en route des voitures de rêve Merci pour cette découverte !!

[@Matmouss62]

Superbe vidéo, vivement les autres !!! Y a pas de doute, il connais son sujet le patron, c'est ouf.

[@gb5205]

Vidéo très intéressante , je suis passé de nombreuses fois à côté de ce garage sans savoir que c'est la mec des moteurs PORSCHE !! incroyable merci Evan .

[@michelpodavini6325]

sublime merci je me suit régaler😍😍😍😍 belle vidéo

[@dessolivier3954]

JE REVOIS EN BOUCLE LE TOP LA CLINIQUE POUR CINGLE IL Y A UN CAYENNE GEMBALLA LA!!!!! UN KING LE BOSS PASSIONANT CA

[@olivierrouttier751]

E Excellente video.... qui en plus démystifie le mythe de la fiabilité, soit disant légendaire de Porsche. Finalement, le problème des variocam des V8 chez maserati, n'est pas si isolé.

[@JeanJean-wh7jy]

Belle découverte Belle atelier Il inspire confiance

[@romsroms175]

Complètement incroyable 🫵🏻💪🏻

[@ludofender9588]

Merci pour cette vidéo ! Enfin une source fiable et pas des récits tirés de forum. C'est quand même un peu inquiétant tout qui se produit sur les moteurs Porsche. J'espère que mon Boxster 987 3.2 (fin 2006 donc IMS renforcé) sera epargné tant à ce niveau là qu'au niveau des cylindres :)

[@jeandanev]

Reportage très intéressant, Flat69 sont vraiment top. Vivement la suite.

[@nicolasroirand1134]

Bonjour , merci pour cette vidéo vraiment géniale . Quelle boîte professionnelle et de haute qualité . Je viens de passer un super moment Au revoir .

[@PhilippeJarrige-yy4ze]

Je suis client depuis 5 ans, à l'époque il y avait environ une dizaine d'emplois, j'ai le reportage, super entreprise

[@Moriarty95]

Merci pour cette vidéo hâte de voir la suite

[@Pat22]

Reportage très intéressant qui nous permet de constater le grand professionnalisme de FLAT69, merci!!!

[@christophef1jky112]

Merci pour cette vidéo / reportage sur le savoir faire de cette société. J'ai apprécié la franchise sur tous les nombreux soucis de casse moteur (trop nombreux à mon sens pour une marque de prestige comme Porsche), ce qui, vue le prix de vente de ces voitures laisse songeur ... 🤔😤 La suite de cette série de vidéo risque d'être très intéressante ! Chapeau à Flat69 pour leur Professionnalisme et pour t'avoir accueillit. 👍

[@gullfaxi9247]

Merci Evan pour cette vidéo! Merci à Fabrice et à toute l'équipe de Flat69 pour l'accueil et le partage de toutes ces connaissances!! Et ben il y en a des soucis chez Porsche sur les modèles récents 😲!! Mais surtout ces fameuses rayures de cylindres, alucinant et une honte pour un constructeur aussi prestigieux (heureusement 911 GT3 et Turbo ne sont pas touchées par ces soucis) mais bon à l'heure de l'obsolescence programmée ça passe limite pour du normal et pas grave! En bref, vaut mieux une ancienne Porsche avec les fuites d'huile qu'une nouvelle sans ces fuites mais avec de multiples problèmes!! Bonne soirée et à vendredi en live normalement!

[@gerardfoucaud8183]

Les turbos et les GT3 ne sont pas concernées par l'ims mais pas en ce qui concerne les cylindres rayés.

[@gullfaxi9247]

@@gerardfoucaud8183 Ok

[@cars2drive298]

La Meilleure vidéo sur les moteurs Porsche ! Vivement la suite 👍

[@Kabroumiman]

Excellente vidéo, très instructive même pour des novices en mécanique.

[@clemenceau3613]

Excellente vidéo, merci les boys! ...allez je vais le faire l'IMS au prochain chgt d'embrayage 😏

[@robertsalanon2909]

Très , très intéressant !! Merci GLB...