Visiting The Country Side Of Japan Without Using The Bullet Train!

[@mariri6108]

水上側出身の者です。 水上⇄越後湯沢をいろんな方法で二往復していてw さすがスーツさん 自分が小さな山の小学校に通っていた時、電車に乗ったことない子がいっぱいいて、当時の小学校の先生が在来線の電車に乗りに連れて行ってくれて長岡の街まで行ったのを覚えている。興奮したなー。ってことを動画見たら思い出しました。泣けました。 ほんとにありがとうございます。

[@時雄海の]

新幹線を「旅情がない」とか言う人がいるけど、苦労もせずにあっという間に険しい峠をいくつも越えることができて安全に行き来ができる新幹線は、多くのご先祖様のご苦労があってのこと。感謝感謝。

[@BOSS2127Star]

んで結局旅情がない 利便性は恐ろしく良いけど

[@ぽんた-j3e]

すごい‼️すごいです‼️ 地元民ですが、こんなに魅力的に群馬を紹介してくださった事に感謝しかありません。 この距離を知っているがゆえに、一日で移動しているスーツさんの体力に圧倒されます。 谷川岳は新緑〜夏にかけてとても良い季節を迎えます。東京が40℃近い日でも半袖では肌寒いこともあります。日本全国の皆さんにもこの素敵な場所をぜひ訪れていただきたいです。 素敵な動画をありがとうございました！

[@NY-cz5to]

私の母方の高祖父は越後の杜氏で、上野の国で酒造りを終えて峠を越えて 越後に帰る途中で遭難して亡くなったと聞きましたが その高祖父はもしかしてこの道を行き来していたのかな…と胸が熱くなりました。 ありがとうございました。

[@TheBikkuri]

清水峠を利用できたのは数年で、一般的には前にも後にも三国峠なので違うと思います。三国峠も十分に厳しい街道です。安全な信越本線ルートは旅費が嵩むので直行し難に遭われたのでしょう。

[@resu7363]

これは面白い！ 私、新潟県の近い側の人間ですが、南魚沼市側の291を良く利用し、少しだけ歴史を学習してみたこともあります。 東京生まれで幼いころから母の実家の新潟に何時間もかけて行きました。記憶なんて無いですが、この動画を見て、この線路を通ったんだなーと、甘えたり泣き出したりときっとしたんだろうと涙が出ました。 亡き母を思い出しながら感傷にひたりました。また、興味ある谷川岳情報本当にありがとうございます。

[@altitude-miyu95]

今まで観てきたスーツさんの動画の中で、上位に入る素晴らしい動画でした。日本一周、雪見の旅etc…を含め再視聴、予習し、一泊二日で訪れてみたいです。

[@水野直樹-t8m]

国道２９１号の一の倉沢まで連れてきていただきました。越後側に切れて覗く青空を見ると 「国境の長いトンネルを出るとそこは雪国だった」という、上越の天候を分けるリアルが体 感され、谷尾根の縁を開削し車も通らぬ国道の絶景を堪能しました。ありがとうございます。

[@kazusan2782]

土合駅位だろうな、駅に5分前に到着しているにスーツさんが慌てている姿が見られるのは👍

[@s971]

当初の目的地に行けなくなって急遽こしらえたのがこの映像ですか？ それでこんな見事なものを出してくるなんて・・・ すばらしい！としか言いようがありません。

[@老化ばいかー]

先日、うちの親父が旅立ちました。親父の上京時の昭和２２年頃、汽車で同じルートで東京に向かう途中だったと思うと、なんともいえない気持ちになります。

[@eiichiizumi2491]

私は新潟県人ですが、大阪に住んでいます。この動画で日本の鉄道技術力に圧倒されました！

[@naoko381K]

地図で見てみたのですが谷川岳を数本の長いトンネルが貫いていることが良くわかりました。歩いて山越えしていた時代の人達も凄いですがトンネルを作った方々にも感動しています。 スーツさんの動画で色々なことを調べたり考えるきっかけをもらっています。ありがとう😃

[@みいみい-x9n]

数年前からスーツさんの動画を観ていますが、初コメです。 どの動画もとても素晴らしいですが、今回もとても見応えがあり、とても感動しました。 いつもその土地の素晴らしさが伝わってくる内容で、全てを訪れることはできませんが、群馬ー新潟は行ってみようと思います。

[@くーくー-l1s]

本当にお疲れ様でした。群馬県人なのでとても身近な動画で楽しく見させてもらいました。スーツさんのバイタリティー本当にすごい😆⤴️です。何がそうさせるのか、やっぱり好きだからなんですね。観ている私たちを楽しませようとして頑張っているんですよね。もちろん自分自身も楽しんで。行動力好奇心すごいと思います。これからも楽しみにしてます。

[@ブチ-u1p]

そうなんですね私も群馬県民なので嬉しいです

[@Hoffmann-j5y]

僕もグンマー県民なので有難い😅

[@賢二林-u1y]

素晴らしい動画でした。 自分は地元でしたが知らなかった事ばかり、 みなかみ町帰ったら行ってみたいと思いましたした。 ありがとう😆💕✨

[@tabi_channel]

スーツさん、全国色々な街がある中でかなりの頻度で群馬を取り上げてくれてとても嬉しす😆

[@Zebrahead0901]

電車あまり関係ないけど伊香保温泉にも行って欲しいですね！あそこも良いところなんで。

[@tabi_channel]

@@Zebrahead0901 いいですね〜 草津温泉とかは前に来ていましたっけ。

[@はなうさ-q6e]

同感です！

[@keikohisaka3810]

にな

[@forever_ebc]

20分前位にはホームに行く人ですw 電車乗務員なので時間ギリギリが嫌なのと、駅弁や飲料とかも買い揃えたいので… 後は基本的に航空ファンなのですが、新幹線は航空機に通ずるものもあり見ているのも好きなので （＊職務上でも担当列車の到着5分前にホーム出場が厳守されてるのもありますしね）

[@kametetsu-train0168]

1:18:00トンネル内の新潟・群馬国境をカメラで確実に捉えるこのシーンを見てスーツさんはプロだなと思いました。こういう一瞬の良シーンやナレーションがあるので長時間連続してみてしまうんだよなぁ。

[@Music-oz3sz]

関越道で東京方面へ運転する時、関越トンネルでめっちゃワクワクするんだよな・・ 毎回必ず谷川岳SAと土樽PAへ寄って谷川岳を眺めてる。

[@竹内克-l7r]

越後湯沢から見た西日の当たる山々が大変に美しく心に残りました。 雪の無い季節の越後湯沢に行って、温泉に入って山の夕景を見るのも良さそうですね。

[@ゴルシ-z7v]

毎回見識の深さに驚かされます。色んな場所に連れてってくださっていつもありがとうございます☺️ スーツさんの動画を通じて行きたい場所が増えました。人生の楽しみが増えて嬉しく思います。

[@TheGospeldancer]

こんなすごい動画は初めて見ました！　子どもの頃に親と行った谷川岳を改めてスーツ視点で見て、知らなかったことや思いもつかなかったことも知りました。スーツさんの体力凄まじすぎる🤣💦　めちゃくちゃ面白い動画でした！　もうビックリだよ！

[@中村恵子-j1p]

内容の濃い一日を過ごされましたね。 スッカリ堪能させて頂きました。 スーツさんの知識の素晴らしさに、改めて関心させられました。 地下深くに駅が、有るのも初めて知りました。 色々楽しませて頂き有り難うございました。 スーツさんは、本当に良い人生を送られますね。

[@タゴン-w9m]

金が無い学生時代に新潟駅から群馬の新前橋駅まで鈍行で何度も行き来したなあ。乗り換えとかも含めて7時間くらいかかった記憶。新幹線より5千円は安上がりだった。

[@hirosiespacio9930]

景色が素晴らしい。どこまでも行きたくなる道。 見切りを付けて、引き返せるのは凄い判断だ。

[@hana-ye9wi]

群馬人ですけど上越方面に乗った事ないので代わりに・・・ 感謝です～ お陰で電車に乗ってる気分になりました

[@Hanna-tg2dx]

頭の柔らかいスーツさんらしい発想で鉄道の重要性を丁寧に表現した動画

[@angeljgy1228]

スーツさん 本当にありがとうございます

[@上村守-y6m]

いつもレアな動画ありがとうございます。越後湯沢から水上へは国道１７号線を使って、三国峠を越えてもおもしろいですよ。紅葉の時期は日光のいろは坂のようできれいです。ずいぶんさびれて残念ですが、時々赤谷湖近辺の温泉に浸かりに行ってます

[@津多英明]

引退直前のMAXことE4系に乗った動画の直後の時期にまた上越新幹線に乗られているとは毎度お疲れ様です。

[@rt13142]

もう40年も前になりますが清水峠越えの通学者はいたと親からは聞きましたねぇ

[@とりぼう-x5e]

乗り鉄、山好き、秘境駅マニア、酷道ファンのわたしには最高の時間でした😁 スーツさん、いいよ！いいですね!お疲れ様でした😊

[@minorusakaims]

いま自動車が通行できる方の国道17号は三国トンネル老朽化に伴い新三国トンネルが貫通し、2022年の春頃に開通予定だそうです。 スーツさんの動画で本当にこういうところに、関越トンネルや三国トンネル、清水・新清水・大清水トンネルを掘り貫通させた方々の凄さや谷川岳に遭難者救助に来られる救助隊の方々の凄さが伝わりました。

[@hanchiya_han]

15:22 上毛高原駅から関越交通バスが県道61号を通るのは旧道だからというよりは、逆に県道のほうが線形が良く上越線沿線で需要が見込めるからですね。 この国道291号上毛高原～水上間は曲線がきつくて運転は絶対県道側が良かったのですが、近年線形改良されて幾分走りやすくはなりました。 33:25 谷川岳ロープウェイのりばの長い傾斜が続く通路は、行列させる目的の他に山頂がスキー場なので冬季にスキー靴でも安全にのりばへ歩くことができるようにするためという意味も有りますね。現に滑り止めのじゅうたんが敷き詰められています。 冬の湯沢が雪で水上が晴れはよくありますが、逆の天気を飛行機（モノレール）乗り遅れと上越線乗り遅れで引き当てるのがさすがだと思いました。 現在国道17号の県境の三国トンネルの隣には新三国トンネルの工事をしており、来年開通見込みですので、上越国境を貫くトンネルは 清水トンネル、新清水トンネル、大清水トンネル、関越トンネル上り、関越トンネル下り（関越トンネル非常用退避トンネルは除外）三国トンネル、新三国トンネルの7本になります。 これは聞き流してもいいのですが、高速道路走行中は思っている以上に飛び石が多いので窓外はくれぐれもご注意ください・・・。

[@クモハ165]

三国トンネルは老朽化しているので、新トンネルの開通で閉鎖されるのでは。(ヽ´ω`)ｵﾂｶﾚｻﾏ

[@あにきんぐ]

いつも動画拝見させていただいております。 20代の頃にやり残した景色が見れて感慨深いです。 最初の目的地に行かなくなって別のプラン変更するところがまた良いですね。 旅人万歳

[@ch3419]

谷川岳は小さい頃に祖父と行きましたが、その時はこんなすごい山だとは知らずにリフトなど乗ってました。 土合駅も含めてぜひ行って見たくなりました！

[@tomoko2117]

自分は幽の沢あたりの行ける所まで行ってみた事があります。途中で道がなくなって崖っぽくなったのでビビって途中で引き返しました。それで同じ道をただ帰るのはつまらないので、新道と呼ばれる一本下の道を行きました。新しい道かと思ったら獣道みたいな山道でしたが、土合駅には時間短縮で行けました！スーツさんも今度新道に行ってみてください！昔の茶屋の跡地とかありました。

[@ながれぼし-d6f]

スーツさんは1つのプランが駄目になってもほかの計画が浮かんだりするので困ることがなくていいですね

[@h_nk_z]

群馬県の魅力をふんだんに伝えてくださり、県民としてはとても嬉しいです🎵

[@キムカツ-l8m]

こんばんわ。 「三国峠をダイナマイトで吹っ飛ばす！」名言ですね。表日本と裏日本のあらゆる格差をなくす 田中角栄さんの意気込みを感じます。実際、ダイナマイトで穴ぼこだらけにしましたからね。

[@田んぼと鉄道]

上毛高原、沼田地域は毎年訪れています。山あり温泉あり果物豊富という素晴らしい場所です♪

[@plum6184]

21:35水上からの長岡行に車掌が載ってるのは車内改札・精算対応やるためだと思いますよ。 繁忙期なんかは結構、首都圏からSuicaのまま乗ってきて車内精算してる人見かけますから。 59:30この先、群馬側からは清水国道で実際の県境（清水峠）まで登山として行けますが新潟側は非常に遠回りな清水国道に比べ直接下山できる登山道が代替ルートとしてメインになっていますので清水国道は完全に廃道になってしまっています。（ただ群馬側も清水峠への登山道として清水国道はメインルートではないので注意が必要です）

[@カズちゃんいらっしゃい]

自分と他の人との違いを客観して思い直す所が本当に好感持てる。 今後、お互いに必要な思慮ですね。

[@ウメキチ-z4r]

懐かしく拝見しました。谷川岳は25年くらい前から毎年の様に行っていました。その頃は車で一の倉沢の麓まで行けました。7月でも雪渓が残り雄大な景色を眺められ行く度に感動を新たにしたものです。

[@harukasama76]

時刻表を読み始めて50年近くになりますが、「上越」が上野・越後の略だったことを今日知りました(笑)。 スーツチャンネルのありがたみを知る視聴。

[@やまげん-j9q]

清水峠といえば、よっきれんさんの踏破ですね。またあの記事が見たくなりました。

[@Sato-k9t]

帰りの電車に乗り遅れても、クールなスーツさんを見習いたいです

[@cckpz2389]

最近、都内の方が上毛高原駅付近に家を建てて、都内まで通勤しているとテレビでやってましたね。スーツさん、ちょいちょい群馬に来て頂きありがとうございます！また草津や八ッ場ダム。そして六合村なんかにも遊びに来て下さい！六合村には、旧太子駅なるものもありますので是非！

[@TheBikkuri]

うっすらと記憶に残る長野原線のかつての終着駅ですか。50年は記憶に存在しなかった

[@asosietr]

先日、暴風大雪の新潟から上越新幹線で関東に帰って来た時、群馬に入ってからは”快晴”でした。 地元に戻ってきてほんの数時間前のあの大雪はなんだったんだろうと…不思議な感覚でした。

[@春りんどう]

今日、プレミア２回見られて嬉しい😄 谷川岳の廃国道、日本一周の時は土合駅でバスに乗り遅れて歩いてましたね。

[@carpallin]

関西人からすると新潟、群馬ってなかなか行く機会がないのですが、素晴らしい景色ですね😊 雲の中から見えた新潟の青空、感動しました

[@TK-ei6wh]

幼い頃から年末年始等の新潟帰省時によく眺めていたから自分にとって特別な山。というかいつも天気悪いから見れたら超ラッキー。 去年大学の実習で一ノ倉沢に行ったら途中でゲリラ豪雨に遭ってマチガ沢の増水で帰れなくなった思い出。本当に魔の山なんだなと思った。標高は2000mに満たないのに急峻さや風格は北アルプスレベル。 この山々によって新潟側は大雪で交通マヒとか頻繁にしてたから大宮～新潟間を2時間足らずで結んでしまう上越新幹線はやっぱり「新幹線」なんだなと思う。速度も路線距離も新幹線最下位レベルだけど、新幹線としての有り難さはトップクラスだわ

[@purpleshien]

あっという間の時間でした。ありがとう。あとはお金でなんとかなるというスーツさん 笑。土合駅ホーム途中のベンチで、絶対に靴は置かないというスーツさん。やっぱり好き。

[@根岸牧子]

二本もプレミアが見れる😃⤴️ 今度は群馬からの旅の動画で嬉しい！ 車窓からの景色の見晴らしが良いですね！ 電車から見る夜景もキレイですね✨ 温泉饅頭が美味しそう！

[@マックス-b6c]

素晴らしい動画でした。ありがとうございます

[@JD-yl7yf]

我々スーツファンは知っている、、 乗り遅れる事が少なく無い事を、、笑笑 🤣🤣🤣🤣😜 そして土合で乗り遅れた、、 だから面白いのよスーツさんは！ スーツさん楽しい一年でした、ありがとう！ 来年も楽しみにしています‼️

[@user-さわ]

そもそも、冒頭から空港行きモノレールに乗り遅れたと言ってますしね

[@はーさま-r2r]

スーツくん、このたびも楽しませていただきました。　ありがとう。　函館・小寺の住職・65歳

[@浅草公園町会]

谷川連峰が無かったら越後湯沢周辺の降雪量は減少するだろうし、逆に群馬の降雪量は増加する。もしかしたら東京も冬は積もるのが当たり前になってるかも。

[@リトル大砲]

谷川岳はあまり知らない僕ですが この動画で色々と谷川岳の内容を見れてよかったです！🤔

[@鴨南ソバ]

お疲れ様でした。やはり案件の動画と違って自身の企画動画は見ていて楽しいし、共感出来ます。

[@yoshikurakino]

紅葉の季節綺麗そうな国道ですね。

[@Shiro_YouTube]

家族と谷川岳にロープウェイ乗りに行った時はなんとも思ってなかったけどこの動画見たらあの山の下にすごいものがあるんだなと思った。

[@user-pb9po3xl5h]

昔友人と行ったことありますが、谷川岳でのんびりし過ぎて土合を出発する長岡行きを逃したので谷川ロープウェイの乗り場から上毛高原行きのバスに乗って新幹線で先回りしたのを思い出しました。

[@佐藤徳江-o5o]

大清水トンネルの事故で亡くなった方々の慰霊碑が谷川温泉と湯沢にあります。数年毎に掃除に行った際に一ノ倉沢を見に行きます。10年位前までは車で行けたかと思います。今年は5月に行く予定ですが、土合駅のホームとかまだ行ったことがなく、行ってみたいと思いました。 それにしても新潟駅とか貴重な映像をいつもありがとうございます。

[@tfdakabanedai1]

小学校のときに関東地方とは鉄壁に囲われた要塞のようなものだと習ったのが、よくわかりますね。

[@_haru12295]

いろいろと勉強になりとても楽しかったです‼︎改めて技術の進歩の凄さを感じました。

[@kanazawab4g]

国道291号線、懐かしいですね。昔、清水峠、自転車で２回超えました。 道、という体を失っており、場所によっては高さ２メートルほどある崖を上り下りしたりした覚えがあります。 道は極めて悪く、途中であった登山者に登山道である蓬峠回った方が道がいいぞ、と教えられたのも良い思い出です。 但し、勾配が全体に大したことがないので自転車にとっては乗れる場所では楽でした。 こうゆう経緯で使われなくなったけど、廃道とはなってないと初めて知ることになり、感謝します。

[@naonao7767]

東京からグランクラスに乗車のスーツさんの体力は満タン(F)でしたが、上毛高原駅から先の工程はあまりにも過酷···帰りの新幹線では完全にガス欠(E)のスーツさん···県境から見る様々な景色は興味深いものがありましたw 1日を通して本当にお疲れ様でした。

[@もさねこ]

1:09:18 良いっすね、この　イマイチパッとしない天気 →分かる。曇りが似合う場所ってあるよね。個人的には常磐線沿線もその類

[@ケイハト]

毎回楽しく拝見しております

[@グーフィー-u7p]

大変な取材動画見せてくれてお疲れ様でした。たまの愚痴も気にならないでしょう❗疲れたは言葉出すな、この貴重な取材の値打ちが下がる。良くやった😃✌️

[@サバトラ国民]

291号線の群馬側は車両通行止めの所までしか言った事なかったから、その先が見えて良かった。マジでお疲れ様でした。

[@cherrystock]

ただただ面白い。色々な知識と共に行けない私としては言っている気分になれる。みじかいじかんのたびです。

[@nocoaqua]

上越妙高駅から出ているバスの運転士さん、めっちゃ親切だったなぁ 三国峠の難所感 利根川水域は本当に広い 上杉謙信公が関東初遠征した時に吉凶を占った逆さ梅の道に行けたのもよかった

[@monomiyusan3516]

地元に来てくれてめっちゃ嬉しい！！

[@ひーちゃん-r3m]

水上には出羽も天の川（ともに秋田行）も北陸（金沢行）も10分位止まってました　雪⛄紛れになってましたなあ

[@クモハ165]

ゴハチが牽引の時は石打まで補機を連結していましたね。(*´ω｀*)

[@この先生きのこるには-r9c]

16:50～ 国道289、352、353、405　と新潟県だけでも曰く付きで未開通の国道って結構あるんだよなぁ。289は近々解消されそうだけど。

[@五十嵐おさむ-x5h]

スーツ君凄いですね😁お疲れ様です❗️ナレーションは、最高ですね👍

[@はな猫-m7u]

凄く歩いたのですね。やっぱり、スーツさんはすごいですね。

[@souunnkyou]

アジサイは基本的には梅雨時に咲きますが、 一部は狂い咲きで秋にも咲きます。

[@motomuranet]

昔よく天神平スキー場に行っていたから、懐かしい。😄

[@hakotyupa]

今日の昼、無性に前回の谷川岳の動画見たくなって会社で見てた… なんか運命感じる笑

[@455jj3]

谷川岳か、一度は行きたいなぁ

[@uiromikasa315]

お日さまのおすそ分け🌞、素敵な言い回しですね♪ 中山道の自転車旅を思い出すような、緑いっぱいの景色がたくさんありました⛰✨山のことを勉強していない私には登山はハードルが高いですが、ハイキングくらいなら行ってみたいです🎒圧倒されるような雄大な山々の中にいる時と、華やかなネオンの街の中と、本当に世界が違っていて気後れしそうになる時があります😃💦ドライブ大好きな私は、お出掛けしたら、高速道路のサービスエリアでちゃんと消費活動しています♪ 昨年は結局、県外へ出ず仕舞いだったので、…今年こそは暖かくなったら、観光地へお出掛けしたいです⭐️

[@nocoaqua]

すごい見ごたえありました 洞窟おじさんも思い出しました 気がついたら群馬から新潟に着いていたという

[@とくとく-c1q]

スーツさんなら絶対いろんな所の観光大使できそうだし要請があってもいいと思う！ ただ出身というだけの芸能人観光大使よりよっぽど魅力的！

[@ひいろ-q5i]

山を間近に見ると、大昔の人にとっては険しい山の向こうは未知の国だったろうなぁ～と思う。 『他藩は他国』という言葉がしっくり来る。 鉄道や自動車が如何に優れた交通手段か気付かされる。

[@aa-zy9iu]

上毛高原駅は家から1番近い新幹線乗り場なのでKZbinで見ると不思議な感じがしますねぇ

[@takuue5148]

土樽や越後中里から見えた谷川連峰は美しかったなあ

[@orinposukazan6804]

下りのロープウェイからの望遠で清水峠のJR巡視小屋が映っていますね

[@makoto4975]

上毛高原駅を発車して最初のトンネルは、実は大清水トンネルではなく月夜野トンネルです。月夜野、第一湯原、第二湯原の各トンネルを経て大清水トンネルとなるのですが、各トンネル間がスノーシェルターにより接続され外光がほとんど入ってこないので、一本のトンネルのように感じます。一連のトンネル群を大清水トンネル群と言ったりするようです。

[@ryuryu0928]

「三国峠をダイナマイトで 吹っ飛ばすのであります。 そうしますと、 日本海の季節風は太平洋側に吹き抜けて 越後に雪は降らなくなる。 出てきた土砂は 日本海に運んでいって 埋め立てに使えば、佐渡とは陸続きになるのであります」 と叫んだ若き日の田中角栄の気持ちが わかった気がする。これは壁だわ・・・

[@Catorce7]

入場券買い慣れすぎて お取り忘れにご注意くだs で券売機を黙らせるスーツ氏、さすがです。

[@NSPORTS-BROADCAST]

「確かにあの上越国境と東京とも、一つに繋がっているんですね」詩人です👍かなり前まではマイカーで行けたのですが、一ノ倉沢まで徒歩での往復もお疲れ様でした！

[@tash4380]

21:46 谷川岳往来で上越線に乗りました。 上越国境は2両でもツーマン運転しているのは、車内改札の為と思われます。 新潟側の上越線ではワンマン運転を行っているみたいです。

[@山本権兵衛-w4m]

何時も、ついつい最後まで見てしまうなあ～。

[@染め猫ちゃん]

同感です。動画内容のコスパが良すぎますから。

[@_j_i_n__]

スキーやスノボを持って歩くからどうしても間隔を開けるためにも余計に長くなるんですよね

[@seidakki8142]

スーツさん「新幹線が開業するまではこの上越線が関東と新潟を結ぶ実質唯一の交通手段」とおっしゃってましたが、上越新幹線が開業するまでは、飛行機が羽田ー新潟間を毎日けっこうな本数飛んで利用されていましたよ。

[@Katoki-6801]

最後に水上駅から新潟方面に乗車した。 清水トンネル『川端康成の雪国』を思います出しますね！

[@kesobe235csnc5]

夏に水上からE129乗った時2両編成だったから両数減らしたんかなと思ったけど4両編成もちゃんとあってよかった