Обзор самоката White Siberia после поездки 240км

Ребята, после моего путешествия многие задавали вопросы - что сломалось? сколько раз поменял колодки? На сколько уменьшилась ёмкость аккумуляторов?
Так вот, про аккумуляторы я расскажу позже, а сейчас предлагаю вашему вниманию общий обзор самоката после поездки, а также снимем крышку деки и проверим, что и куда сдвинулось внутри.
ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА КОТОРЫЕ Я БРАЛ С СОБОЙ:
нормальная зарядка для Li-ion 13s на 54в/3.5Ампера ali.pub/4opdsx
нормальная зарядка для Life-Po4 16s 58.8в 8ампер got.by/4opdq0
полная зарядка этими устройствами моих батарей происходит за 3.5-4 часа.
Первая часть поездки: • Путешествие 240км на с...
и вторая: • 240 километров на элек...
Другие мои путешествия:
путешествие на камень Лобач 1 часть: • Путешествие на камень ...
путешествие на камень Лобач 2 часть: • Путешествие на камень ...
поездка за запчастями: • Поездка за запчастями ...
кладбище паровозов 1 часть: • Кладбище Паровозов час...
кладбище паровозов 2 часть: • Кладбище Паровозов час...
путешествие в аптеку: • Сходил в аптеку в усло...
Детали и запчасти:
Кофры из этого видео: ali.pub/4xmm99
Мои зеркала на руль (в комплекте две штуки) ali.pub/4veqki
Реально классный держатель для телефона на руль ali.pub/4ves78
Регистратор с креплениями: ali.pub/4xmm0b
Разъемы ХТ60 ali.pub/4opdwm
Ваттметр PZEM DC 0-200 ali.pub/4ven7k
Мотор колесо для нашего самоката ali.pub/4vekcb
Светодиодная фара 8ватт ali.pub/4sd8yq
Настройка спидометра: • Калибровка спидометра ...
Тормозные колодки которые все еще не стёрлись got.by/4ophk9
Сам самокат: White-siberia.ru

[@Kaljuchij]

Привет Виталь. Я смотрю твои ведео только третий день и мне понравилась твоя подача, характер и поведение. Благодарю тебя за оба видео про поездку и за обзор. Мне понравилось Всё. По поводу перегрева двигателя, я уже писал тебе писал про трансформаторное масло в корпус двигателя. Уровень масла должен быть ниже подшипников, на вертикально стоящем двигателе. Это масло поможет эффективнее передать тепло от катушек статора к корпусу двигателя. А вот как охладить корпус уже история другая... Маленький "колхозный" лайфхак. Для двигателей у которых между корпусом двигателя и резиной имеется какой либо промежуток в виде спиц, или други элементов выполняющих эту функцию. Из любого, хорошо тепло проводящего листового металла. Можно изготовить лепестки как на вентиляторах и присоединить их к двигателю. Для большей теплоёмкости и лучшего обдува во время работы двигателя. Способа крепления лично я вижу два. Если есть возможность разобрать корпус и снять магниты. То сварка или пайка, эти способы я читаю самыми надёжными. Для двух других понадобится использовать или термопасту или термо скотч. Это сверление и нарезка резьбы или установка на клёпки для не сквозных отверстий. Но последние два способа возможны только если толщина корпуса двигателя позволит и очень не надежды. Благодарю ещё раз и добра во всем и в жизни и в душе.

[@user-os3lg9ix7n]

Давай Виталий!!не останавливайся на достигнутом!

[@user-kd5bz1rp8t]

Виталик путешествие удалось на славу!респект и удачи тебе!ждем новых видосов)

[@user-ms9yn9cc2k]

1:44 Судя по лицу, ехал в защитных очках)))

[@MrMIGEL78]

Виталик поездка супер!так держать✋👍

[@romanromanoff8703]

Чоткий контент! Кажется ws просто прошёл обкатку и теперь никаких проблем 😁 Достойный трип

[@user-fg6zv2yx4y]

Виталий. А выключатель под сиденье перенести и сделать для него корпус и между трубок. На видео видно там отверстия. Сделать уголок. И через уголок прикрепить . А выключатель в термоусадку.

[@user-nw5xu8hk4b]

Виталя, у тебя не только руки загорели в перчатках , но и фэйс возле очков тоже😂😂 А поездка получилась офигительная!

[@VitalyNosov]

Причем это были обычные технические очки, прозрачные абсолютно.

[@user-xq4gf9vt7q]

@@VitalyNosov а как заряжать его в дороге??)

[@user-zk7gb2eq3l]

@@VitalyNosov а если попробовать литеионные поставить

[@kotnapromke]

У меня тоже задний маятник работает и пружина прожимается. Даже больше чем надо, до смыкания витков и стука. Однозначно нужно менять на газомасляный. Чтобы был плавный отбой.

[@user-nc8yq7ke3d]

Да да , сам езжу на электровелосипеде с круизом, и скажу честно, круиз это то что необходимо в дальней дороге , это 100%

[@MrMIGEL78]

Виталик загар как летчик Гастелло😁

[@kotnapromke]

На моей полноприводной версии за счет одновременной работы обоих мк нагрев был всегда теплый, а не горячий.

[@trashvideo98]

*Ночное путешествие на самокате,советую посмотреть.*

[@rchobbyandlife]

Если честно, то очень рисковое путешествие, начиная от неизвестного (не изведанного) маршрута и заканчивая проблемами в пути. То, что ни чего в пути не произошло, это здорово! Но, за такую дистанцию самокат мог разобраться полностью. Элементарный прокол колеса, это уже проблема. А, вообще здорово! Наверное нужна ещё одна сборка аккумуляторов, эта мысль меня не покидала во время просмотра всего видео.

[@VitalyNosov]

Согласен, мероприятие опасное. Но что делать... Просидеть лето в офисе ещё опасней...

[@wusm822]

@@VitalyNosov Вы говорите, что даже при заряде LiFePo4 током 7,5 ампер банки нагреваются до 40 °С. Наверное высокое сопротивление банок, возможно из 33140, или другого формфактора ячейки так бы не нагревались. Ну или же собирать из элементов А123 26650, в которых ток разряда указан 40С.

[@facedevices]

18:30 -- иногда требуется отдых от отдыха ;)

[@user-tm4ep6ub8h]

Черный герметик для стекол автомобиля, называется "тирасон". Держит👍 Не отклеется!

[@VitalyNosov]

Благодарю!

[@freewardriving5016]

Это не оценимый опыт. Я на своем куго успел спалить мотор и заказать новый. Старый терпения не хватило перемотать. Буду зимой эти заниматься. Залил в новое колесо масло ПМС теперь ему гораздо легче с охлаждением. А спалил я его из за того,что пропаял шунт в контроллере. Тем самым добавив амепр. надо было сразу масло залить в старый. Но это все опыт. Спасибо вам за видео.

[@StepuninDeeMotoVideo]

Для круиз контроля возьмите метал. Хомут и вокруг ручки газа слегка затяните, чтобы хвостик упирался в рычаг тормоза

[@VitalyNosov]

Я с нейлоновой стяжкой так попробовал. Работает, но неудобно. И прям ощущается как лютый треш)

[@user-cs8tv7fu6c]

У меня был дед сосед и у него был Юпитер третий, так он сделал противоугонную систему и вывел тумблер под сидение и сделал это так, что сдвигаем сидение назад и мот заводится двигаем вперёд и он глохнет. Всё в этой схеме хорошо пока он не поехал холмами на рыбалку ) это я всё к тому, что тумблер тема )

[@VitalyNosov]

Да, в качестве противоугонки тоже пойдет

[@dobryileshiy1657]

О, очумелый дядька привет!)))

[@VitalyNosov]

Привет!

[@user-wk2ye3hu8i]

МУЖИК!!!!!!!

[@user-pz3ck9wq2n]

В мотор можно датчик поставить температуры механический в разрыв питания холов на 95гр но тогда он будет вырубатся но не сгорит.

[@user-db9wu7gc9j]

Виталий где закозать переднею вилку.

[@user-pz3ck9wq2n]

Ручки тормоза надо отпустить ниже чтоб в положении сидя кисть не задирать на них типичная настройка о ней мало кто знает

[@Catyri-10]

Попробуй для герметизации Ребакс, если найдешь. Вещь крутая.

[@user-ck4rv3ms2p]

Ссылку оставляешь на колодки , входишь дуда а их та что штук , какие именно бро заказать

[@F.Green777]

На такой дальняк, надо конечно хотя бы масло трансформаторное заливать в МК. PS Товарищи, не обзывайтесь господами.

[@user-mh3bu5zu4t]

Фигасе загар

[@user-iu1ub3vl2h]

А какая ёмкость АКБ под доской и на багажнике и какой километраж на этом всём проезжаете?

[@antistopham777]

самокат и мелкие колеса это короткие дистанции, сама суть его не дальняк

[@Seny1973]

Для герметизации деки купи soudal герметик 600 мл. колбаса.чёрный.

[@user-mp6ox3ot5e]

А какой у вас рост? Комфортно сидеть?

[@user-zn5jf3rs2s]

Первый!)

[@user-pu4ue1cr3s]

Вовсех круиз контроль есть на каждом контролёр

[@olif8459]

Здравствуй Виталий! М-К греется из за того, что он плохо справляется с нагрузкой и ток по большей части уходит в тепло. И это плохо, и по расходу батареи и по тепловой нагрузке на обмотку. Итог: сгорит на хрен. У меня два мотора и даже при затяжном длительном подъёме, практически холодный, причём на полный газ ! Амортизатор у тебя просто говно и он плохо работает. Я поставил другой, на 125 мм с пружиной 750. Но его надо не много доработать, совсем чуток. Зато теперь, как на мерседесе. Сам себе завидую. И ещё, по мелочи кое что. Если будет интересно пиши, поделюсь. Юрий.

[@user-cb6sf7cw3u]

малодиц спасиба

[@Triker751969]

Скажите, а зимой, про -25 градусах на сколько долго будет работать батарея?

[@user-vj5sv6rb1g]

Смотря какая батарея если слабая 20 минут ,если сильная 1 час

[@wusm822]

Смотря из каких элементов. Самые морозостойкие LTO (литий-титанат), потом LiFePo4 и некоторые из литий-иона например Boston Swing 5300.

[@pchelka_c_chelkoi]

Я сейчас в лесу, на работе и интернет отсутствует . Но лазила на гору, чтобы скачать видео.

[@VitalyNosov]

Кстати тоже по лесам катаюсь. Может и встретимся там

[@pchelka_c_chelkoi]

@@VitalyNosov я хоть и на Урале, но на южном)

[@user-lk6el6wf6i]

Завидую. Я вот всё никак не рискну на своём Сяоми поехать к родителям в деревню 65км по Жигулёвским горам )). Так как WS я точно для себя похоронил. По существу. Первое напрашивается само- переключатель надо выводить рядом с зарядкой. Второе подсмотрено у Куго ЕС3. Тормозной тросик проложить снаружи дэки на скобках вдоль рамы. Третье касается МК. Оно сдохнет ибо совершенно не рассчитано на такие нагрузки. Это было ясно при сравнении с МК от упомянутого Куго ЕС3. Там МК специально сделано для 12"- 36 полюсов и 40 магнитов. Здесь же 10" статор не справляется с 12" рычагом. А ведь греется именно он. Я даже прикидывал, как сделать из Куго что то похожее на WS-mini,нашёл сиденье под его крепления. Но низкий клиренс и отсутствие подвески убивают идею. А вот к его МК советую присмотреться. Очень тяговитое. А в варианте 2WD будет надёжно и быстро.

[@user-sn3rh1hg6w]

Заднее колесо в пили от того , что переднее подимает.

[@Oyurich777]

Подскажи, пожалуйста, у меня самокат имеет 2 гнезда для зарядки. В наличии имею 2 блока зарядки 1.4А (58,8V) и 2А (58.8V), можно ли параллельно заряжать самокат этии блоками питания, учитывая что они отдают разную силу тока?

[@VitalyNosov]

Да. Можно. Блоки не мешают друг другу

[@Oyurich777]

@@VitalyNosov то есть, главное, чтобы вольтаж был одинаков, а сила тока будет как бы складываться? (1,4 + 2) ? Спасибо за ответ, хороший у тебя канал!

[@VitalyNosov]

Да. Ток будет равномерно распределяться

[@nicolasthe4726]

У меня один вопрос, как сбросить вес со 100 до 68?)

[@VitalyNosov]

Обратится к доктору для начала. Причин может быть много. Самодеятельностью не надо заниматься.

[@nicolasthe4726]

@@VitalyNosov Попробую меньше жрать)

[@user-tx8op6kz6e]

Ты обвашал его хренью. А можно фосфатные побольше и везде и без подзарядки они бы прошли всё. Можно остановить и поесть и дальше. У меня места много. Особенно сзади.

[@dik0336]

Здравствуйте. А обратно то как? Если не секрет

[@VitalyNosov]

Привет! Это был кольцевой маршрут.

[@seka4seka4ov79]

у меня куго м2про .городской. даже на нем есть круиз контроль

[@mihhailkim3220]

устал потому ,что колёса маленькие, ты бы ещё на 8 дюймовых поехал самокат для маленьких расстояний , по городу ,Велосипед для дальних

[@Desantnik420]

Убери пружинки с тросиков и будет все ок,проверено!

[@VitalyNosov]

С переднего я убрал.

[@user-ck4rv3ms2p]

Что за пружинки на что влияют подскажите

[@Desantnik420]

@@user-ck4rv3ms2p на суппортах

[@user-lw7dp4de5n]

Нах их убирать то?

[@user-dz3gg4yu6o]

а чему в нём ломаться то.

[@user-iz8ih9oq8h]

перчатки надо одевать

[@jokhum1]

Не надо вообще большими токами заряжать! Сдохнут банки:( У меня акум проехал УЖЕ 7000+ км и еще езжу без нареканий! Заряжал только родным зарядником, а как поставил два акума заряжаю исключительно раздельно двумя ЗУ! Он стоит отдельно на передний мотор и прекрасно тащит!:)

[@VitalyNosov]

Я так понимаю для лития 0.5с ток зарядки это норм. Так что я не превышаю.

[@VitalyNosov]

7000км это класс! Значит хорошие банки.

[@dostigateli8696]

Я НА ТАКОЙ САМОКАТЕ НАЖИМАБ ГАЗ И ОН НЕ ЕДЕТ. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?

[@VitalyNosov]

Попробуйте зарядить.

[@user-dz3gg4yu6o]

2 часа зарядки это хорошо. но батарея учахнет быстро. вот и выбирай.

[@VitalyNosov]

Почему учахнет быстро? Это же ток 0.5с

[@wusm822]

Смотря какие элементы. Например есть видео на канале Андреря Ващенко о более чем 900 цыклов заряд-разряд элементов Boston Swing 5300, где ток заряда 1С и ток разряда 13 ампер.

[@user-pu4ue1cr3s]

Фиксированная ручку не знаешь

[@VitalyNosov]

Знаю, но кнопка круиза безопасней будет.

[@Kunaschirsky]

КупиДВС мотороллер и проблем нет - залил 5 минут и поехал. Убивать аккумы большими токами - любимое дело едиотов!

[@VitalyNosov]

Токи здесь не превышают 1.5с

[@robotnikkkk001]

=ВЫВОД- *НАД БЫЛО БОЛЕЕ МОЩНАВА САМКАТА И ЕЩО МОЩНУУ АКБ НА С МЕНУ* ....ШОБ ХВТАЛО БЕЗ ПОД ЗРРЯДКИ =НУ ИЛИ ШО Б ДО РАБОТЛ ЕТОВА ПО СТАВИЛ ЕЩО БОЛЕЕ МОЩНУУ АКБ И ПЕРДНЕЕ МАТОР КЛЛЕСО ЕЩО

[@user-wr7ye8gh2c]

Фара не должна никому светить в шары, даже днем!!!

[@VitalyNosov]

Как это? Суть ходовых огней как раз в этом.

[@user-wr7ye8gh2c]

@@VitalyNosov , всё хорошо в меру. Если источник света излишне мощный - он ослепит водителя встречного потока, особенно если на лобовом его стекле будут какие либо загрязнения. Надо понимать, что любая оптика ближнего света должна иметь четкую верхнюю границу, а граница эта должна быть ниже уровня глаз водителей из встречного потока. Смотрите нормы регулировки света фар. Если так слишком сложно, то поставьте свой транспорт на подножку и посмотрите на его фару спереди, понравится вам смотреть на свой "дневной" свет или не очень? Не хочу расписывать до мелочей т.к. будет слишком много букв.

[@VitalyNosov]

Мою фару задраную вверх ввидно также как светодиодные ходовые огни у современных иномарок. Четкой границы у ходовых огней быть не должно, иначе толку от них не будет. Это же для движения в светлое время суток. А ночью когда включаем фары, ходовые огни притухают автоматически.

[@user-wr7ye8gh2c]

@@VitalyNosov , у вас стоит линзованный фонарь и пучок света там вполне направленный. На авто же наоборот, дневной свет дают или ленты светодиодов или фонари слабой мощности - без линз или фары ближнего света.

[@user-wr7ye8gh2c]

@@VitalyNosov , вот с такой формулировкой соглашусь полностью! Спасибо вам за ролики, за честные отзывы и желаю удачи в любых затеях!

[@user-on1dz4yy3n]

Изучи внимательно свой контроллер. Думаю в нем заложена функция круиз контроля. В моем случае это реализовано в виде внешней перемычки на одном из разъемов контроллера.

[@VitalyNosov]

Всю плату просмотрел в доль и поперек. Он не похож на стандартные контроллеры с перемычками на плате. И свободных проводов из него не выходит. Думаю это все активируется в нем программно, на заводе.

[@Kunaschirsky]

Видос назвать *"Как я возил аккумы инструменты элетросамкой, на максимально возможное расстояние"* . По сути поездка бесполезная по КПД

[@KVAZI_mode]

🥱

[@VitalyNosov]

Утомил))

[@KVAZI_mode]

@@VitalyNosov ага😂

[@user-ip3on8qg5k]

Может лучше.....бензин😕😕😕🤔на такие поездки 🤡😕😕😕

[@VitalyNosov]

Бензин явно удобней будет и дешевле. Тут эксперимент!

[@user-on3jk8vw52]

@@VitalyNosov бензо скутер будешь брать?

[@chestarmusic]

початился ахахахахах тебе 70?

[@yuripetrov3876]

Нармалды видосы