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Aufgesetzter Akku? Vollintegrierter Akku? Entnehmbar oder nicht?🤨🚲 E-Bikes einfach & schnell erklärt

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vit:bikes

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Күн бұрын

Пікірлер: 17
@heinzjung3428
@heinzjung3428 Жыл бұрын
Auch wenn ich schon länger eBike (ääh Pededingens 😊) fahre schaue ich mir sehr gerne deine Videos an. Du kannst sehr gut erklären Basti 👌 macht Spaß dir zuzuhören und zuzusehen.
@photo-wiggo57
@photo-wiggo57 Жыл бұрын
moin, ein perfekter moderator und ein super erklärbär 👍👍👍 danke ahoi
@chriso9291
@chriso9291 Жыл бұрын
Moin. Fahrräder mit Gepäckträgerakku sind meine erste Wahl da man, durch die Gewichtsverteilung, das Vorderrad besser anlupfen kann wenn man einen Bordstein hoch fährt. Mit meinem E-Mtb, mit integrierten Akku, ist es erheblich schwerer das Vorderrad zu lupfen. Vorteil vom integrierten Akku ist die "Frontlastigkeit" bei steilem Anstieg. Da drückt der Akku das Vorderrad nach unten. Zumindest ist so mein Eindruck. Fahrräder mit fest verbauten Akku würde ich nicht kaufen. Thema Akkubrand... Mit freundlichen Grüßen. Christian
@stephan-42
@stephan-42 Жыл бұрын
Bei einem nicht entnehmbaren Akku hätte ich die Sorge vor Frostschäden, oder Überhitzung durch Sommerhitze
@reinerjust
@reinerjust Жыл бұрын
War auch mein Gedanke. Man braucht einen frostsicheren Abstellraum für das Fahrrad.
@ulrichmuller7596
@ulrichmuller7596 Жыл бұрын
Wir fahren mit 2 Pendelcs viel auf Mehrtagestouren. Ein Rad, wie im Video ein Simplon, mit Aufsetzakku. Das andere Rad hat einen Einbauakku. Beides hat , wie im Video gesagt, hat Vor- und Nachteile. Bei der Wahl sollte man folgendes beachten. Bei weniger als der Hälfte auf unseren Touren kann man in der Fahrradgarage laden. Sonst ist schleppen ins Hotelzimmer gefragt. Da ist der Aufsetzakku auf jeden Fall besser. Nachteil, er lässt sich nicht im eingebauten Zustand laden. Da ist der Einbauakku universaler. Und, wurde kurz erwähnt, der Akku kommt oft mit den Flaschenhaltern in Konflikt. Sollte man beim Kauf berücksichtigen.
@hermannecker6257
@hermannecker6257 Жыл бұрын
Fahren zwei E Mountainbikes mit Außenakkus und die kann man sehr wohl auch im eingebauten Zustand am Rad laden! Wenn man E Bikes kauft sollte man darauf achten das man gleiche Systeme hat, dann kann man einen Ersatzakku im Rucksack mitnehmen! Flaschenhalter gibts auch für den Lenker!
@hermannecker6257
@hermannecker6257 Жыл бұрын
Mein Trek Powerflay von 2017 hat einen Außenakku und darum einen extrem steifen Rahmen bei 22,5 Kg und nicht die ganzen Nachteile von fest verbauten Akkus! Habe auch einen 720er Nachrüstakku und mit 500 im Rucksack fahre ich sehr schöne weite Touren mit vielen HM in unseren bayerischen Bergen 😂
@Pseudynom
@Pseudynom Жыл бұрын
Der aufgesetzte Akku, wie z.B. beim Kalkhoff Endeavour 1.B Move 2021, sieht mMn. am besten aus.
@klausmueller9027
@klausmueller9027 Жыл бұрын
ja, ganz gute Übersicht... Aber kein Wort dazu, dass (meiner Erfahrung nach aufgesetzte Akkus) leichter und billiger sind. Und: kein Wort dazu, dass Akkus am besten bei ca. 18 Grad geladen werden wollen/sollen. Blöd, wenn ein Rad mit nicht (schnell) entnehmbaren Akku in einer ungeheizten Garage bei Minus-Temperaturen geladen wird - auch schlecht für die eventuelle winterliche Radelpause...
@vitbikes
@vitbikes Жыл бұрын
Gewicht der Akkus kommt in der nächsten Folge. Das mit den Minustemperaturen stimmt. Wäre evtl noch für Anfänger gut gewesen.
@raziel8321
@raziel8321 Жыл бұрын
Da würde ich Wiedersprechen, aufgesetzte Akkus sind in der Regel nicht leichter. Und das ist auch logisch, da deren Gehäuse eine größere Stabilität und Stoßempfindlichkeit haben müssen. Dazu kommt noch eine stabilere Halterung, da das ganze Gewicht des Akkus an einem winzigen Kontaktpunkt zerrt. Entnehmbare, bzw integrierte Akkus, werden hingegen vom Rahmen gestützt und geschützt. Dementsprechend kann der Akku selbst leichter konstruiert werden.
@vitbikes
@vitbikes Жыл бұрын
In der Regel sind sie leichter, da die Intube Akkus eine Alu-Außenhaut haben. Vergleich von aktuellen Bosch PowerPack 725 (3,8kg) und Powertube 750 (4,3kg). Denke nicht, dass die 25 Wh ein Gewicht von 500gr. haben
@raziel8321
@raziel8321 Жыл бұрын
@@vitbikes Wenn man sich nur auf die aktuellen Modelle beschränkt stimmt das natürlich. Das liegt dann aber primär daran das Bosch diesen Akku entsprechend mit Alu Case gebaut hat. Andere Hersteller nutzen aber auch rein/mehr Kunststoff. Oder die Akkus sind eben fest verbaut was spürbar Gewicht spart. Bzw gibt es Aufsatz Akkus die ebenfalls einen hohen Alu oder gar Stahl Anteil haben. Da draußen fahren aber nicht nur relativ junge Pedelecs rum, sondern eine große Masse an älteren, mit dann größtenteils externen Akkus. Und da externe Akkus vor allem auch bei ehr günstigen Fahrrädern verbaut werden, mit den üblichen Verdächtigen wie Bafang und Co, welche bekanntlich nicht immer die leichtesten auf dem Markt sind, sollte man diese auch mit einbeziehen. Da dreht sich das Bild dann wieder etwas. Weshalb einem im Alltag doch ehr Fahrräder begegnen, wo der externe Akku ein schlechteres Verhältnis aus Kapazität/Gewicht hat. So ging es mir jedenfalls immer. Zumal die meisten Menschen einfach keine teuren Fahrräder kaufen. Ein M1 1KWh Akku ( 5,3Kg ) zum Beispiel ist im Verhältnis zum Bosch Tube & und auch Bosch Pack schon wieder leichter mit mehr Kapazität/Kg. Trotz des Alters. Das ganz schwankt also schon je nachdem was man vergleichen möchte und für welchen Einsatzzweck der Akku gedacht ist. Ich denke Citybike und eMTB sollte man da auch nicht unbedingt in einen Top werfen. Wobei hier der interne Akku natürlich ohne Frage im Nachteil ist, da er für alle Fahrrad Typen herhalten muss. Ich weiß nicht ob dieses einzelne Beispiel eine Generalisierung zulässt. Zumal die Unterschiede meist sehr gering sind. Ich finde es generell etwas albern wie sich bei Fahrrädern oft um wenige Gramm gestritten wird, als wäre dies ein Unterschied wie Trabbi vs Porsche 911, obwohl es am Ende vom Systemgewicht nur Promille ausmacht. Eine einzelne 18650 Zelle wiegt ca 50g. bei 4-10Wh je nach Qualität und Controller setting. Für 10Wh muss man die Spannung schon sehr sehr weit runter ziehen. Ich weiß nicht bei welcher Spannung Bosch abschaltet. Also das kann durchaus schon ein paar Gramm ausmachen. Aber natürlich keine 500g, das stimmt.
@klausbello3304
@klausbello3304 Жыл бұрын
...hab 3 Pedelec, 2 mit Aufsatzakku ,beide sehr praktisch , eins leider mit integrierten Akku sehr klobiger Rahmen ,aufwendiger und besch....zu entnehmen und die Schutzklappe klapperte nervig ,konnte das mit klebepolster beheben, traurig für ein Haibike von 3200€...,bei allen 3en am Rad zu laden oder abnehmbar innen zu laden ...bei letzterem entnehme ich den Akku nur in kalten Monaten weil es sehr umständlich, hackelig ist....im Nachhinein falsche Kaufentscheidung, ärgerlich ,mich stört der Anblick des Aufsetzakku nicht ...im Gegenteil, denn die Rahmen sehen schlanker aus und das Fahrverhalten ist dem eines Biobikes ähnlicher ..vG
@jozefbaets5614
@jozefbaets5614 Жыл бұрын
Hallo Basti, Danke für die gute Übersicht. Machst du noch einen Beitrag bezüglich Akkupflege? Wenn nicht habe ich folgenden Fragen: Im Normalfall, Aufladen bis 100% oder bis 80% (wie häufig bei E-Autos empfohlen) Winterruhestand: Volladen oder bei 50% halten?
@vitbikes
@vitbikes Жыл бұрын
hi Jozef, dazu haben wir bereits ein paar Videos gemacht. Das letzte Video ist das: kzbin.info/www/bejne/bpzMkqqglsmbmpYsi=A_Hk7QGAkwqbEKop Gruß Max
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