Vitesli Motosiklete Başlarken Bilmen Gereken Temel Bilgiler !

[@fatihkaya5789]

Harika video, harika anlatım. Emeğine sağlık Mustafa 👏👏👏

[@motosikletistasyonu]

Çok teşekkürler sevgiler :)

[@mustafasivas707]

Bilgilendirici olmuş teşekkürler

[@motosikletistasyonu]

🙏🙏

[@kemalbalaban]

Ağzına emeğine sağlık =)

[@motosikletistasyonu]

Teşekkürler :)

[@erkinonay5919]

Yeni başlayacak ya da vitesli motosiklet çekincesi olanlar için temel düzey güzel bir video olmuş. Ayrıca 125 veya 250 cc. ile tecrübe kazanmadan büyük cc. motosiklet kesinlikle kullanılmamalı. Motosiklet sürmek mutluluktur.

[@motosikletistasyonu]

🙏🙏

[@ensaraydin2998]

Çok güzel bi video olmuş devamını bekleriz

[@motosikletistasyonu]

Çok teşekkürler sevgiler :)

[@mustafak259]

Sevgili kardeşim Mustafa verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Vitesle ilgili daha ayrıntılı bilgi rica ediyorum. Frenleme ilgili de istiyorum.Bende Mustafayım.59 yaşında vitesli 200 cc sıfır hero x pulse başladım. Eğitim alma imkanım yok. Sizlerin doğru bilgileri ışığında 5 aydır kullanıyorum. Sonsuz teşekkürler....

[@motosikletistasyonu]

Teşekkürler Mustafa abicim gelecek devamı :)

[@o._m._r._]

Regal raptor x SUV 250 scooter incelemesi lütfen. KZbin da bir tane bile inceleme videosu yok 🙏

[@tanjubilgi9687]

Selamlar mont çok güzel yakışmış 😊

[@motosikletistasyonu]

Sağolun daha iyileri sizin olsun :)

[@ofsayt00]

Vites değişirken ki gaz verme hususunu 2.videoda bekliyorum, aktif motor sürüyorum, bu konuyu bilmiyor oluşum motoruma zarar verir mi hocam?

[@zorluoglu.dogukan]

Vitesi atıyorum 4. Viteste gidiyorsunuz trafik yavaşlıyor belki bir sete veya ışığa geliyorsunuz 4ten 3, 3tende 2 ye atacaksınız ve sonra boş geliyor zaten bu süreçte debraji çekip hafif hafif ara gaz vermeye başlıyorsunuz bunu niye yapıyorsunuz şimdi hızımız yüksekti üst viteste vitesin disli o hıza uygun ayarlanmıştı fakat bir alt vitesin dislisinin oranı daha ufak olacağından vitesi düşürdükten sonra debraji bırakırsanız ani bir şekilde devir artacaktır. Bunun sonucunda ne olur motorunuzda kaydırmalı debraji yoksa arka tekerlek kitler kayar sizi düşürme riski olur onun haricinde devir çok asagida kalacağından motor freni yapar ani bir şekilde motorun ağırlık dengesinizi bozar sizin dengenizi bozar. Artçınız varsa artçınız tarafından kaskınıza bi kafa yersiniz ve elbette şanzıman dislilerine uzun vadede zararı vardır. Boş alanlarda deneyin 3 ten 2 ye düşürürken debraji çekim ve tatlı tatlı ara gaz verin ve öyle vitesi düşürün zaten farkı anlayacaksınız. Bununla ilgili altın elbiseli adamın motosiklette vites konusunu işlediği videoyu hemen izleyin. Allah’a emanet.

[@motosikletistasyonu]

Gelecek :)

[@tek484]

Şu cl 250 nin bi motorun karter koruması olmaması hiç bir motorda bununki kadar sırıtmaz !

[@canozcan6127]

Vites Fren Debraj Tahta 💩💩

[@motosikletistasyonu]

😂😂😂