Simulador de Corrida Barato VS Profissional - A prova definitiva

[@VitorGenz]

Conta aqui nos comentários sua experiência com Upgrade de volante e pedal 👇🏁

[@m01steer]

Interessante o teste. Mas pra min, eu concluo que seja a mesma coisa. É uma questão de adaptação. No Volante Profissional, vi que você mexe muito o volante na curva e mantem o carro subcontrole. No G25, a sua reação tava rápida ficando difícil de controlar; precisa ajustar a Saturação do Esterçamento.

[@NsDanielTr]

Que saudade dos seus vídeos tava só acompanhando no Insta ansiosamente obrigado pelo empenho

[@gustavovelozo_tech]

Vitor, cara excelente video! Estou faz muito tempo tentando por mim mesmo chegar a uma conclusão dos volantes pesquisando na internet e não conseguia chegar a conclusão nenhuma pois as opiniões são muito diversas. Você foi a fundo na análise técnica, sensacional. Como sou iniciante, vou ir de Logitech num modelo novo deles..... e futuramente se realmente achar que vale, faço um upgrade num modelo mais "pro" como o seu

[@jopv3223]

Onde e que se forma pra piloto de formula gt ? Quero ser piloto de formola gt

[@jopv3223]

Eu jogo gran turismo sport pode fazer um video ensinando como melhorar nas curvas?

[@Gustavo-dl4xd]

nunca tinha visto tanta dedicação num para comparar equipamentos, parabéns pelo seu trabalho mano

[@VitorGenz]

Valeu bro! Foram quase 30 dias em cima disso 🥵😅

[@ArthurJunior-ml5hv]

Ttttvtrtty

[@Leite694]

La ele

[@Fredayt]

@@bernardoss9090 mas aí tu falar isso com a foto do messi careca te descredibiliza, cara

[@bernardoss9090]

@@Fredayt Uso ela desde quando criei essa conta, dps q perdi minha outra, eu não troco pq eu gst da foto.

[@gilsonlaranjeira6271]

A maior parte da galera vive na realidade: já é um luxo ter um volante de R$ 1000,00 a 2000,00 reais. Se chegar alguém e dizer que seu equipamento não presta, é ruim, imagina o aperto no coração do sujeito. Acho que, caso vá viver de simulação, correndo e diputando campeonatos valendo o sustento, tudo bem, vale investir mais. Porém, se o cara for um piloto de fim de semana, não tem nescessidade, você vai se divertir e se cansar menos, sem muito glamor e pompa.

[@leonardoaleatorio7933]

Fracos, eu faço o meu kkkk.

[@imluis5197]

@@leonardoaleatorio7933como kkkkkk

[@yagoalvesxz]

como man??? to querendo muit @@leonardoaleatorio7933

[@guinholondrina]

Eu concordo e iria colocar exatamente isso..

[@higovieira9074]

Justamente,tem que ser levado em conta, eu tenho um G27 que hj custa de 800 a 1300, e um profissional passa facilmente dos 10,000.

[@AndradeGames]

Com equipamento profissional você diminui a curva de aprendizado, e passa mais confiança na pista. Saber o que se passa com o carro, é uma vantagem. Agora se você já tem experiência, você se vira bem com equipamento de entrada. Baita vídeo Galo!

[@VitorGenz]

Concordo. O que me impressionou que em algumas curvas eu continuo sendo mais rápido com o Ryan... o bicho é brabo kkkk

[@AndradeGames]

​você é brabo. Mas o segredo é o que você falou no final, "não vou dar spoiler", mas concordo totalmente.

[@KSDesenhos]

rapaz, comprei meu g29 um tempo desse e estou super satisfeito kk

[@ricardodesouto]

O Bruno Miranda, que corre pela Juncos virtual, eu o conheço já uns 15 anos. O doido dava pau em geral nas corridas correndo com leadership gamer em 2008, eu já tinha g25 na época. Tem gente que tem o dom, volante é apenas um detalhe.

[@jvmaced0]

Quando é um profissional falando do assunto, a conversa é diferente viu. Que vídeo bom

[@celiohigashi]

Comecei como todos, G27, passei T300, R5 e agora Alpha 15nm, e percebi que se voce é fera (nao é o meu caso), voce vai andar bem com qualquer base e pedal, voce se adapta. O ganho maior é a imersao e isso vale o dinheiro gasto. A diferenca de correia p o DD realmente é perceptivel, muito maior do que passar de um DD de 5nm para 15. Os youtubers consideram o Simagic superior ao Moza, achei melhor, mas nao tanto quanto eles falam. Entao fica a dica: se for comprar R9 ou R12, considere o Alpha Mini de 10nm, pois ele é mais suave e voce sente mais aderencia nas curvas, aquele sentimento de emborrachamento é maior, alem das ondulacoes e o acabamento melhor. E nao custa muito mais do que o R9, pouca coisa. Se tiver uma grana extra, considere o Alpha, frio igual geladeira.

[@VitorGenz]

Boaa

[@williamlanzarin5295]

Cara, muito obrigado! Sensacional! Utilizo um Logitech G920, mas ano que vem quero adquirir um DD Moza e fazer mais alguns upgrades no cockpit. Tenho ido bem no iRacing, mas sempre muito conservador na pilotagem pra não fazer cagada e conseguir terminar a corrida ganhando pontos. Dificilmente pego pódio, ainda falta muita técnica pra chegar nos caras, sou um falso piloto classe B 😂😂

[@apoloalmeida]

to assim tempo, meu erro é na hora de entrar na curva, perco o ponto e abro a janela de ultrapassagem. raramente pego pódio, sempre fico entre 7 e 10⁰.

[@TheLukwolf]

Já conhece o site garage61? Com ele você coleta suas telemetria automaticamente e consegue comparar com as de outras pessoas. Comecei essa semana no iracing e está me ajudando bastante a entender pistas novas

[@playcasuall]

Que conteúdo espetacular, Vitão. Tem que ter muito amor pelo que faz pra trazer essa aula e dica que, como já falei, é ESPETACULAR. CARISMA E DEDICAÇÃO É A FÓRMULA 1 PARA TEU SUCESSO. Aguardando tua visita na frum, irmão!! 🙏

[@xFirelink]

Eu gosto muito de corrida, comprei um g920 semi novo há algum tempo e o ACC. Não sou muito rápido e também ainda não tenho uma boa constância, Mas onde eu mais sofro mesmo, além de não saber com qual carro jogar, são os pontos de frenagem das curvas. Excelente vídeo e conteúdo como sempre!

[@Almeida_Rodrigo]

12:30 - Ufa... eu to planejando comprar um volante pro ano que vem e na minha cabeça a única opção era o Logitech por causa do preço... como nem sei pilotar direito deve ser o suficiente.

[@Kostak3]

Muito bom feedback, já acabou minha neura com highends, quando der um g29 já me atenderá, pelo que notei tem que dominar as reações do carro e ser mais progressivo nos comandos para ter tempo de qualquer correção

[@mohanomaciel6716]

Indiscutivelmente um kit profissional vai te trazer um realismo absurdo, mas foi muito interessante ver o G25 vendendo caro a derrota... Que maneiro! Tenho um G29 há 3 anos e posso afirmar que até hj descubro uma acerto novo. A curva de aprendizado é sem limites rsrs... Sempre tô baixando uns décimos nos simuladores da vida. Galo, parabéns pelo vídeo fantástico!

[@VitorGenz]

Obrigadooo

[@flnocode]

Que conteúdo ESPETACULAR, imparcial, uma verdadeira AULA!!! Eu jogava o primeiro Need For Speed, em meados de 1995, sempre na "visão interna", com um manche de avião (no estilo Boing, aquele "duplo"). Travava o comando apenas pra ele se mover como um volante mesmo, esquerda e direita, era só alegria!!! Tudo isso rodando em um 486, DX4 100MHZ. hehehe!!! Depois foi um G25... G27 e etc... Absurdo acompanhar como esses volantes evoluíram com o passar dos anos. O mais bacana, é que esse vídeo prova que se você levar a sério, será extremamente competitivo, mesmo competindo com equipamentos "de entrada". Parabéns mais uma vez, e muito sucesso ao canal!!! Que venham 100, 200, 500k... de seguidores!!! Para o alto, e avante!!!!

[@VitorGenz]

Obrigadooo galo!!! Tmj, dedicação total

[@alexfialho5075]

Uma coisa que eu notei é que conforme vc vai conhecendo volantes mais tops com mais informação de ffb, quando vc volta pro antigo vc volta com o aprendizado e consegue prever certos comportamentos do carro que não previa antes. Atualmente to sem volante e virando + 10 segundos na manete, antes de eu ter um volante eu nem terminava uma volta na manete.

[@VitorGenz]

Dalhe! Tbm acredito que isso acontece 👍

[@ReickyTcharles]

eu era viciado no mazdinha, cheguei a vencer uma corrida em champ nacional (no f1bc mais especificamente 2022), fiz pole e quase ganhei uma segunda corrida, tudo com o g29 . Cheguei a testar outro pedal de um colega meu e cheguei a conclusão que quanto mais adaptado você estiver ao seu pedal melhor, eu conhecia praticamente de olhos fechados onde era 25% do freio, 50, 75% do g29 . No pedal do meu amigo uma coisa que ficou clara é que ele tinha bem mais curso, logo mais precisão, mas nada de absurdo, muito pelo contrario quando testei me perdi todo kkk mas enfim galera, antes de trocar de pedal, primeiro enjoem do seu, conheça bem o carro, a telemetria, comece a virar o tempo da galera mais rapida, entenda todos os princípios e fundamentos eai sim vcs pensam em trocar pra realmente valer a pena, alias pra mim o mais difícil sempre foi isso, depois que vc entende o carro, a curva de frenagem e o traçado ja era!

[@felipejorge7250]

To começando agora no AV com um g27 que ja tem 14 anos… comecei na LFM e estou surpreso que estou conseguindo resultados bons, masss é um nivel de esforço, concentração e foco absurdo para ser consistente. O tesão de correr ajuda com as dificuldades, mas nao vejo a hora de ter um DD para correr ainda mais acima do limite! Ótimo conteúdo!!!

[@vitorbatista6980]

Q vídeo incrível gálo!!! Vc mostrou e explicou mto bem sobre as diferenças... isso realmente mostra no final d td q o equipamento faz a diferença mas... as técnicas aplicadas é q traz os tempos d voltas e não só os equipamentos... parabéns pelo vídeo gálo!!! Cada dia q passa viro mais seu fã!!!! Bóra!!!!!

[@VitorGenz]

Tmj galo!!

[@sauceg_]

mano, que vídeo bom, é difícil eu parar de assistir um vídeo na metade e voltar depois, amo seu conteúdo, além de sempre pegar suas dicas e tentar aplicar elas no controle, continue sempre com o seu canal e se esforçando assim, você é um exemplo!! você é foda

[@VitorGenz]

Boa parceiro! Obrigado

[@godinho9243]

A constância é o principal fator, mas para quem está começando, esses de entrada já ajuda demais.

[@nelsonventura8595]

Estou simplesmente viciado neste conteúdo sobre automobilismo virtual. Fico esperando e conferindo se há vídeos ou lives novas a todo momento

[@VitorGenz]

Hoje a noite (sexta) 19h46 tem mais

[@LehRockz]

vi outro vídeo comentando sobre a força de 8nm e 21nm aí foi olhar os preços e pensei comigo mesmo "essa brincadeira está indo muito longe kkkk" vou me contentar em começar por um g29 e ir montando aos poucos

[@jclafi]

Vai de G923

[@eleonorsecond]

existe um mundo dos volantes caseiros, daí vc faz direct drive. faz um de 21 nm por 1 décimo do valor de um comercial. faz da forma que quiser. oq manda é potencia do motor e a palca que usar a informação vem do jogo nenhum volante nem da fanatec cria algum efeito do nada eles apenas reproduzem oq o jogo informa.

[@LehRockz]

@@jclafi já é a quarta pessoa que me fala do g923 kkkk Eu não estava com coragem de gastar tanto mas resolvi pegar o g923 mesmo. Acabei de comprar, já me adiantei o meu presente de natal Pelo que vi, vai ser mais atual e ter mais compatibilidade que og29 a longo prazo Vlw pela dica

[@CINEVOXJF]

exatamente

[@kusunoki1439]

@@LehRockzo g20 é ruim?

[@thiagocmp01]

Na mente do pobre, ter que investir mais de 15k pra melhorar 0,3 na volta é uma conta que nunca vai fechar kkk

[@arthurrViniccius]

Não tenho grana para isso, mas com certeza não é só por 0,3

[@cesarandrel]

Como que um canal desse não tem mais de 1 mi de inscritos!? Vitor você é gigante homem. Pensa numa satisfação de ter encontrado esse canal, não te conhecia! Como pode? Graça e Paz meu nobre!

[@VitorGenz]

Dalhe parceiro! Fico Honrado! Tmj

[@cleitonpessoa]

Depois de meses, vi teu vídeo excelente. Para quem joga esporadicamente e não participa muito de competições online não compensa o investimento em algo muito superior. Para quem utiliza muito, aí sim.

[@diogozura]

eu tive um melhora de experiencia com volante depois que comprei o suporte .... a postura conta muito para melhorar o tempo e ficar confortável ....

[@VitorGenz]

Boaaa! Verdade! Tenho cupom na extreme sim racing que fabrica meus cockpits 🏆🏁

[@gabrielbenvenutti6638]

Já faz meses que to guardando uma parte do meus salário para finalmente investir em um simulador e esse vídeo sempre aparecia para mim devido ao tráfego de buscas no google por valores e etc... Eu sempre ignorava, não tinha interesse, até que decidi ver e isso sanou muitas dúvidas que eu tinha. Obrigado pela dedicação no vídeo.

[@mschrappe]

Show de review! Parabéns! Minhas conclusões quando fiz o upgrade para o load cell e um volante de correia top foram semelhantes. Melhora sensível no tempo e uma grande melhora na consistência.

[@VitorGenz]

Boa galo!!!

[@danielmax3327]

Um ótimo equipamento como o todo ou suas partes que formam o conjunto potencializa a performance resultando em ganhos na produção e resultados, e isso é em todas as áreas seja no esporte ou não.

[@ricardoalves6681]

Eu apanhei muito pra igualar o desempenho que eu tinha no controle qndo comprei meu DFGT. Nivel de play station mesmo. Mas depois de muito treinar e aprender a configurar foi só alegria.

[@vicsen7k]

Meus parabéns pela dedicação e pela paixão por fazer todo esse conteúdo e informação! Fico impressionado com a quantidade de detalhes e clareza que você consegue passar!!!

[@VitorGenz]

Muito obrigado 😃

[@hudsonhornet.copapistão]

Uau fiquei impressionado com a riqueza de detalhes desse vídeo, parabéns pelo conteúdo de excelente qualidade @VitorGenz. Único senão foi no final em "para você ser um piloto fora da curva" kkkkkk

[@andreluizconstantino365]

Vitor, sou aquele rapaz que te comprimentou em Cascavel no Império Endurance, seu conteúdo é muito bom, você me ajudou muito, bom demais Galo

[@matheusaudibert935]

cara eu sai do DUALSHOCK 4 para o T300 RS e demorei a melhorar meus tempos, agora, gradativamente, estou superando. 3 meses usando o volante.

[@paulotosta]

Depois que troquei o G29 pelo T300 só fiz upgrades de pedais ... 1º para uma célula de carga da F3D e depois para os pedais T-LCM de Thrustmaster. Em cada salto desses dei uma piorada no início ... depois recuperei o tempo e ganhei alguma coisa com mais treino ... De fato, no iRacing o freio faz muita diferença!!! Maneiro o vídeo! Parabéns! Ajuda a desmistificar a velha teoria que move os iniciantes a pensarem em gastar até mais do que podem com equipamento buscando tempos melhores ...

[@VitorGenz]

Belo relato! Obrigado

[@Tourist509]

mano que video completo... Serio parabens por esse conteudo, acho q o melhor video da internet nesse quesito de duvidas sobre equipamento

[@arthurfmann0611]

eu tenho 13 anos, sou muito fã de automobilismo e tenho um volante e pedais antigos de ps2 que funcionam no pc, configurei e etc.. não é a melhor coisa, ele simplesmente vira 90° graus, mas acho que vou juntar dinheiro para comprar um volante de entrada, qual é recomendado?

[@autoquase]

Não sei como mas recebi uma chave beta do Rennsport, baita simulador! Os pneus respondem bem com o desgaste, o carro aponta bem nas curvas, não é difícil salvar uma saída de traseira... Tem potencial

[@VitorGenz]

Dalhe! Tô louco pra testar

[@FlaOrdone]

Eu tenho o G29, T300 e um DD Simagic de 15n, o Direct Drive é bem mais caro, mas vale cada centavo, a sensação de pilotagem é extremamente prazerosa e muito mais constante, você realmente sente o carro, principlamente no Richard Burns Rally onde o terreno realmente faz diferença, pedras, buracos, valetas, grama e por aí vai.....

[@VitorGenz]

Verdade! O cara sente ondulações na pista que nem imaginava que existia

[@leandrosouza9875]

Cara eu tenho um volante igual o seu. Tem como me passar as configs que tu usa no rbr? Vlwwwww

[@FlaOrdone]

@@leandrosouza9875 DD Simagic?

[@ReickyTcharles]

Ao meu ver primeiro upgrade é, um PC bom que rode com +100 fps, depois monitores, Cockpit pra te dar conforto, pedais e por ultimo volante. E claro, enjoar do equipamento, do carro, da pista, depois que fizer tudo isso pode pensar em trocar o equipamento pra te dar mais performance

[@VIPERPEDRO]

Eu tenho o volante Logitech G923 e já tive o G27, a impressão que eu tenho ao usar o volante quando tento fazer voltas mais baixas (por exemplo em classificações) é que você não tem muito o controle do carro, quando você escolhe um carro um pouco mais "traseiro" é um caos total quando esse dá uma saída de traseira, mesmo que seja de leve, muito por conta da baixa sensibilidade dos pedais. Sei lá, parece que você está guiando no gelo ou em pista molhada em determinadas situações, se não for extremamente suave nos pedais a saída de pista é certa. Eu já tive a oportunidade de testar setups mais profissionais e esse controle do carro me pareceu mais natural, você se sente mais confiante para testar o limite do veículo e consequentemente abaixa mais o seu tempo de volta. Já tive a oportunidade de "traseirar" uma BMW série 3 no Autódromo de Dubai em janeiro desse ano e foi até tranquilo manter o carro sob controle. No fim eu cheguei à conclusão de que os setups mais profissionais te permitem ter uma experiência mais natural de pilotagem como um todo, mas eu sinceramente não recomendo investir em um setup desses caso não se tenha interesse em levar a "brincadeira" do automobilismo virtual mais a sério. Se a ideia é mais se divertir e não competir, até por questões financeiras, o setup mais simples com um Logitech G29/G920/G923 da vida já vai estar de bom tamanho. Por sinal, parabéns pelo vídeo Vítor!

[@marcrafa_rp]

A tua sensação, é a mesma que tenho. Corro em um G923, em alguns momentos as sensações são semelhantes a um carro real, porém, em outros, a sensação é de realmente de estar em cima do gelo. Nem mesmo em uma estrada de terra, tem-se uma sensação de ser um mero passageiro, como acontece com esses volantes de entrada em alguns momentos. E normalmente, esses momentos, são em trechos específicos da pista, e acontecem em TODAS as voltas, e por isso, vem a tal questão da constância. Andar no limite para fazer tempo de classificação, consegue-se, pois é preciso apenas uma volta perfeita e tem-se o tempo dos sonhos. Daí você entra pra correr com pilotos que também fizeram tempo similares, porém, devido ao setup, conseguem manter a constância, coisa que é dificílima para quem está com um volante de entrada. Inclusive, disputar posição, mudando de traçado, e tendo que chegar ao limite do carro, com esse tipo de volante, é uma experiência ÚNICA para não dizer outra coisa hehe.

[@PaddockdoGui]

Acho que esse é melhor video comparativo que já vi. Seja lá quais produtos sejam, IMPRESSIONANTE! Quantidade absurda de dados.

[@VitorGenz]

Dalhe parceiro! Fico honrado 🏆

[@exaltabagres]

Você é o melhor mano! Teu canal é o melhor canal brasileiro sobre o tema. Parabéns pelo esforço de dedicar tanto tempo para fazer um teste justo.

[@LUIZ.527]

No Forza Horizon, esses volante dão vantagem muito pequena, tem galera é recordista nos circuitos e usam o controle do xbox padrão.

[@marcrafa_rp]

Por incrível que pareça, no Enduro do Atari também. Acredita?

[@JatoItaliano]

Ótimo vídeo Vitor, sem dúvidas o ponto principal é a consistência, mesmo que fossem 2 ou 1 décimos, vc tem que sofrer demais pra conseguir aquela volta, acerta 1, erra 3, com equipamentos melhores vc acerta 3 e erra 1, e isso impacta em algo que pouca gente lembra: Pneus. Quanto mais pneus vc tiver ao longo da prova, mais consistente e melhores tempos de volta vc terá. E as vezes no fim do stint, isso pode se refletir, em coisa de meio segundo ou mais, por volta.

[@caduoliveira8751]

Que video sensacional! Parabens perlo esforço que realmente deu para ver que foi muito trabalhoso!

[@VitorGenz]

Muito obrigado 😁

[@brunochamorra3338]

venho de um volante G29 para o Thrustmaster T GT 2 e só jogando F1 2023 passei de disputar o meio do pelotão para disputar as vitórias em todas as corridas. a diferença é absurda

[@AlphaTauri81]

Tenho o g29 e jogando Gran Turismo 7 em algumas corridas coatumo ficar a 2seg. do melhor tempo mundial. Entre os 3000 pilotos do mundo. Sempre me pergunto isso: Se eu tivesse um volante melhor se eu conseguiria baixar meu tempo! O que acha?

[@luaumoal]

Se vale a pena ou nao vai do orçamento de cada um. Mas uma opção pra quem não consegue pegar algo mais caro q os logitech eh fazer upgrades neles. Existem algumas opções como: 1. Trocar a mola do pedal de freio pra melhorar essa sensação falada no video. 2. Utilizar um arduino ou algo similar pra fazer a conexão entre os pedais e o computador com o objetivo de aumentar a resolução deles, vai de 256 niveis de pressão pra 1024, consequentemente permite fazer ajustes mais finos. 3. Utilizar uma fonte com maior capacidade de corrente, e antes que falem, aumentar a corrente disponível nao tem risco de queimar o volante. A fonte original fornece no maximo 1.75A, usar uma com capacidade acima de 3A apresenta melhorias sensíveis no force feedback. 4. Usar o mod de imãs atrás das borboletas pra melhorar a sensação na troca de marcha. 5. Usar o mod pra deixar o cambio H mais firme 6. Usar um kit pra inverter os pedais. 7. Por fim, usar aros de volante personalizados como o swe29, por exemplo.

[@JohnnnyCat]

E aí já gastou para um T300 RS gt

[@luaumoal]

​@@JohnnnyCatas dicas obviamente são pra quem ja tem um logitech e nao tem grana pra comprar outro kit completo, cabe a cada um avaliar.

[@gymtraining81]

Poxa, eu tenho um G27... gosto dele demais.. No meu caso para casual, se divertir... eu recomendo muito. Um G29 por exemplo, com pedais e cambio. Eu acho muito bacana!!

[@VitorGenz]

Dalhe

[@lipin001]

Que conteúdo sensacional! Como alguém que está estudando a montagem do primeiro rig o vídeo foi muito bom pra ajudar a decidir!

[@VitorGenz]

Boaaa! Quero fazer um vídeo específico pra esse primeiro simulador.

[@carlosmancuso]

mandou no conteúdo! o roteiro, atuação e edição tão reduzindo o tempo.

[@VitorGenz]

👍🏁

[@rodrigodesouzavieira4338]

Muito bom Vitor, excelente vídeo fazendo um resumo dessa jornada. Troquei hoje os meus pedais e já pude perceber que é possível um melhor controle da frenagem do que tinha com o G29. Exatamente o que você falou!

[@VitorGenz]

Bouaaaa

[@danielcarnauba]

vejo que quem estar na cadeira 🪑 é quem diz o tempo que vai fazer o volante é um acessório que vai evoluindo mais as técnicas de pilotagem é essencial

[@GananciaGG]

Muito bom, o importante é que da pra ser competitivo com volante barato. Eu tenho um volante baratinho da fanatec tb, vou melhorar mais como piloto antes de comprar equipamento melhor.

[@Tetszz]

Irmão você literalmente deu uma aula. Meus sinceros parabéns

[@guilhermesouza2975]

Otimo video, imagino que uma sequencia de videos comparativos principalmente sobre volantes mais de entrada, traria uma grande visibilidade para o canal, que por sinal tem um conteúdo de altíssima qualidade

[@LeoLuzesSimRacing]

Boa Galo. Belo vídeo. Resumao top. Sigo com meu G29 aqui, guerreiro demais. Acredito que meu upgrade será focado nos pedais futuramente. Obrigado demais por ensinar tantas tecnicas pra galera, isso definitivamente vem melhorando os lobbys e campeonatos aqui no Brasil.

[@Maisumdia2024]

Olha, eu nao sou profissional mas brinco bastante no virtual. Tenho g29 e posso dizer e compartilhar que fiz upgrade na mola do pedal de freio. O equipamento parece que deu um salto em qualidade. Troquei a mola do pedal. Tinha uma pista por exemplo no gt7 experience circuito de tokio sentido anti-horário. So consegui fazer ouro na vokta completa apos o upgrade do freio. Testei em varias pistas e geralmente viro 0.1s ate 0,5s mais rapido com o freio novo

[@VitorGenz]

Boa

[@leandroxjp]

Qual a mola que vc comprou? Já fiz upgrade do acelerador colocando sensor hall e melhorou bastante, principalmente a não necessidade de limpeza. Agora, quero fazer o mesmo no freio e aproveitar para melhorar a progressão do freio. To na dúvida qual mola colocar.

[@Maisumdia2024]

@@leandroxjpcara, só vi sua pergunta agora. O KZbin as vezes nao mostra quando alguem te manda comentario. Eu comprei uma mola especifica para upgrade do freio do pedal logitec no mercado livre mesmo. O kit ainda vem com 3 espaçadores extras pra vc ver qual o melhor no seu caso. Nem custa tao caro nao, uns 150 reais. Vale muito a pena

[@brayansouza3419]

Comecei no PS3 com o GT Force. Passei para o G29 no PS4 e hoje estou no PC com Kit Moza (Pedal SRP, Base R9 e Volante FSR), sem se compara a sensação e melhoria significativa que tive. De inicio apanhei no profissional, mas em poucas horas me adaptei.

[@mirandano_cap2782]

eae vitor, adoro seus videos irmão, e olha que nem volante eu tenho ainda, mas um dia vou comprar e junto o seu curso, manda salveee!!!

[@VitorGenz]

Boaaa!! Isso aiii

[@MeuCanaliTech]

Excelente video! Já tive o G29 e T300RS, ambos muito bons.

[@AlphaTauri81]

Poderia explicar mais a técnica de "pontada" ao frear na curva. Sinto que peco muito nesse quesito! Tenho dificuldade em frear gradativamente e manter uma certa aceleração na curva...

[@lucasgarcezxyz]

Video top. Bom Saber, como hobby casual já sei que não vou sair do meu g29 nunca.

[@sergiomatiuzzo3479]

Sai de um G29 pra um DD da Fanatec com freio TLCM e a diferenca principal é como o Genz diz no video, o que realmente melhora é a constancia nos tempos de volta

[@fredvaz25]

Que aula! Show!!! Quais são os principais jogos que geralmente a galera costuma praticar em simuladores?

[@GabiPatrik]

cheguei em casa e coloquei vídeo novo sem querer kk. estou gostando muito do seu canal estou entrando agora neste mundo de simuladores de corrida com meu drive force gt da Logitech

[@VitorGenz]

Boraaa! Seja bem vindo ao canal!

[@djmarkito]

Valeu pelo esforço, Galo. Sensacional 👏👏👏👏

[@angelopinheiro7099]

Vc é muito fera irmão, obrigado pelo conteúdo!

[@VitorGenz]

Tmj

[@bl4ck575]

krll, seu empenho pra falar sobra o assunto é mt pica, mostra q vc fez com dedicação!

[@samuels.ferreira1441]

Parabéns pelo vídeo e dedicação!

[@VitorGenz]

Muito obrigado

[@glomersouza]

Ótimos pontos Genz, nem tudo é sobre tempo de volta bruto, mas informação é sempre informação, então quanto mais, melhor. Se ajudar no pace ai que um equipamento melhor faz a diferença.

[@gabrielsanabria4574]

Eu passo por esse experiencia com certa frequência, na casa de praia deixo um cockpit com um G27 e pedais logitech com load cell, e em casa tenho um alpha mini com pedais simjack. Os tempos com os dois equipamentos são bem parecidos, com o g27 dando a impressão de ser ligeiramente mais rápido. Porém, a sensação de guiar com o direct drive é muito mais fiel, depois de algumas voltas a constância de pilotagem com direct drive se torna infinitamente superior ao g27. O fato é que com os dois equipamentos dá para ser competitivo, só que em provas mais longas o direct drive tem vantagem pela constância...

Apesar do resultado esperado, me surpreendeu que nao foi muita coisa, considerando q vc foi nos dois extremos, podemos talvez considerar que aqueles melhores mas ainda nao direct drive darão um bom desempenho, como um Thrustmaster TS.

[@jorge_781]

O Thrustmaster TS-PC ou TS-WX são os que tem mais torque dentre os de correia, mais forte só mesmo direct-drive. Não percebi grande diferença entre um DD Moza e um TS-WX (ou seria XW?), a sensação de pilotagem e a imersão são bem parecidas.

[@Christoher182]

Eu com um MOMO Racing da Logitech vendo essa vídeo Tenho 1:49 em Monza com a Ferrari 296 no ACC, já cheguei a fazer 1:48 mas foi beirando o 1:49 mesmo. Já tentei de tudo e não abaixo mais, acho que esse é o meu limite, porem eu consigo virar 1:49 constante quando estou no meu dia.

[@otaciliosilva4915]

Eu vendo isso, jogando com o mouse 🤡🤡

[@mariannebarroscicerodesa3206]

Kkkkkkkk e no teclado ainda mano

[@rick0127]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@paulovoador10]

😅😅😅

[@7minutosdesabedoria]

😂😂😂

[@capivaru2647]

Eu vendo isso sem nem ter Pc

[@mmachado]

Boa Vitor, bela metologia! Tive uma impressão similar à medida que fui subindo de nível no equipamento, acredito que normalizando, o ganho de sair e algum equipamento de entrada e ir para o alto nível seja de 0,5%. Que dá coisa de 0.5s em voltas de 1min30s. Acho que o tempo que já passou tendo feedback de qualidade tanto no simulador e real diminuiu um pouco a diferença, pois deixa mais fácil de antecipar situações. Pelo menos no meu caso quando ando em simuladores que não tem o mesmo nível de feedback, a experiência em ter andado em algo melhor ajuda bastante a suprir a falta de detalhes.

[@Zimerste]

Fala meu Galo! Saudações! Tua história me lembra um pouco o que estou passando. Tinha um T300 muito bom, vendi todo meu equipamento, mudei do RS pra Curitiba e estou, depois de uns anos, montando meu rig devolta. Hoje com um G25 de guerra. Quero fazer um upgrade, assisto teus vídeos e pego teus conselhos, mas a grana para um pro Racing ainda não está aqui. Provavelmente volte a um Thrustmaster para ter mais dessa sensação do carro no asfalto. Hoje mesmo estava treinando Spa e eu sempre freava assim que sentia o bump da bus stop. Acredita que no G25 eu não sinto, tenho que imaginar, e isso me tira muita constância. Em voltas de treino onde estou muito focado não é problemas, mas durante a corrida ou com retardoatários, o panorama já muda muito!

[@LetterTrap]

Me pareceu pra min pelo que eu acho super mais importante os pedais melhores do que o volante. Nun poder controlar uma forca de aceleração e freio em uma limha legal acho que parece que afeta bem mais tudo.

[@marcelogarcia7110]

Fala Vitor ótimo vídeo tenho um G920, só jogo com ele e não consigo jogar mais no controle um abraço

[@NeyJohn]

O vídeo é diferente quando a pessoa não faz pensando em vender produto A ou B, o Victor aue é profissional ficou um tempão com o volante antigo só pra mostrar que embora seja importante um similador de topo de linha para melhorar os tempos, você consegue se divertir e competir com algo de entrada

[@danilohonorato6076]

Show de bola esse vídio heim, essa comparação foi sencacional. Parabéns

[@VitorGenz]

Obrigado 🏆💪

[@hackchannel23]

Vitor tem kits pra você usar pedais do Logitech de forma invertida .ou seja na mesma posição dos pedais de um veículo original. Traz conteúdo usando os pedais de forma invertida.

[@17marcioba]

Pelo conteúdo apresentado, concluí que não importa os acessórios. Tudo vai depender de muito treino e personalização, que para um leigo poderá demorar meses. À partir de um bom tempo o próprio jogador sentirá a necessidade de fazer um upgrade de equipamento.

[@Lucapizza_]

Vc da aula de conteúdo Vitor! Parabéns

[@viniciusbellof3374]

Tenho um G 27 que está em ruínas também. Qual a assistencia que mandou em sao paulo?

[@jclafi]

Excelente vídeo! Um pequeno detalhe informativo, os pedais do G25/G27 são diferentes do G923, no caso do pedal de freio. O G923 tem uma mola progressiva, equanto o G25/G27 a mola é constante. Ou seja, o freio do pedal G25/G27 é pior de modular, ele é leve em toda sua operação. Já do G923 é uma mola q inicia mais mole, e depois endurece. Eu tenho ambos os volantes G25 e G923, e são excelentes. Existe um mod de mola para o pedal de freio do G25/G27 q deixa igual ao do G923. Ótimo vídeo cara obrigado !!

[@VitorGenz]

Boa observação 👏💪

[@alandaviddsilvavasconcelos4427]

Boa tarde! Curti demais o conteúdo e me trouxe de volta a vontade de começar no Automobilismo Virtual. Para mim e acho que para todo leigo a grande dúvida é sobre como começar, tipo produtos de entrada para diferentes orçamentos... coisas assim... seria um video legal pra pessoas neste nível. (Não sei se já tem esse video então se tiver perdão haha)

[@fordfusion031]

Fiquei de 2008 ate 2018 com um volante da leardeship sem ffb e com pedal pega simples, 2018 comprei um G29 e eu tbm virava mais lento no g29, dps de mto treino consegui me adaptar, 2022 comprei um thrustmaster t300rs e continuo virando o msm tempo com o g29, a diferenca e que o t300 vc anda bem mais suave por conta das respostas...resumindo, o negocio e vc se acostumar, mas nao da pra negar q um volante top de linha vc anda mto mais constante que um de entrada, mas da pra se divertir e competir tranquilamente com ambos

[@OctavioZapala]

Você se dedicou demais irmão! Parabéns! Like ja tinha dado antes, mas agora sou inscrito!!

[@marcelom2770]

Talvez o Vitor não lembre do meu caso.. Tive uma parada repentina do meu T300 em que ele avaliava minha volta no curso de pilotagem virtual MIP.😅 Mas nada que um upgrade do cooler do volante não resolvesse.. No futuro pretendo pegar um Direct! Sempre acompanho!! Parabéns pelo sucesso Vitor!!🤜🤛

[@VitorGenz]

Bouaaa!

[@BiloNerd]

Baita vídeo Vitor. Comprei o meu volante g923 por causa dos seus vídeos! Tmj bora acelerar

[@muriloneves4944]

Me senti representado pois tenho um volante Logitech G25 tbm, e é meu primeiro volante de entrada que consegui comprar.

[@Gluiz10]

Vi na internet um pessoal que troca a mola do freio ou coloca um calço onde fica a mola para aumentar a pressão e ter mais estabilidade na frenagem

[@davidraniel3289]

O yt me recomendou agora esse canal, vara q conteúdo incrivel

[@erickeditanimestatus7531]

Comecei a assistir seus vídeos, e desde sempre fui apaixonado pelo automobilismo, mas agr tô descido a fazer um simulador, só q n tenho nada kkk, nem PC nem volante, muito menos dinheiro q n e muito, it queria dicas de algo bem barato 😅 mas menos ruim kkk, só pra começar mesmo

[@luciocoelho59]

Fala galo!!! Cara eu comecei bem por baixo e meu volante e pedais eram caseiros com Arduino e placas lógicas. Usando software no pc pra rodar de maneira aceitável . Troquei pela base v2.5 da fanatec e volante McLaren 720 s e os pedais maravilhosos e tudo mudou! Logo de cara 5 segundos de diferença!!! 😮😮 😮mas parei de evoluir e agora sei q o equipamento ta top e falta é técnica! 😅

[@dedei0073]

Cara eu comprei hoje um Logitech g29 , comecei a assistir seus vídeos e vou começar a correr agora segunda o volante chega,

[@VitorGenz]

Máquina!!

[@wallywhest6532]

o cara trabalha com o que é o meu sonho

[@investidorint]

Foda esse canal, to comecando agora com logitech, ps5 pro, psvr2 e GT7

[@danielalcantara45]

tu é brabo, tava pensando em comprar um g25 pra jogar assetto só de meme, mas agora to pensando em juntar mais um pouquinho de grana e comprar um g29