Como reparar pino guia de pinça de freio

[@glaucosantos4960]

Comprei uma Montana e veio com essa folga, quase enlouqueci para descobrir onde era o barulho kkk mas descobri kkkk vc é fera meu amigo. Deus te abençoe.

[@xandynp4528]

Tô com mesmo problema no meu corsa o que vc fez p resolver ? Pois pelo certo teria que trocar tudo né

[@VitorMalavasi]

Da pra recuperar sim. Recomendo procurar um torneiro ae da sua região.

[@Tiagovbf]

Como é o barulho?

[@GeraldoOliveira-kh7gc]

Trabalho de qualidade!!! Isso sim é resolver o problema pra sempre, já que só a troca da peça, com pouco tempo volta o problema. Parabéns!!!

[@mikapereira7149]

Olhei vários vídeos a respeito, E este vídeo foi o melhor de todos ! Parabéns 👏🏼👍

[@leandroevangelista4899]

Parabéns, o melhor vídeos de reparo dos pinos da pinça de freios

[@machado4987]

Achei muito "elegante" sua solução e parece eficiente. Parabéns...

[@durvalscutarijunior]

No meu Civic, o torneiro limpou bem o canal com stopa na máquina de furar e fez dois sulcos no s pinos e colocou dois aneis de oring e ficou muito bom tambãem!

[@josefernandes2199]

Boa ideia tambem ein, anotada.

[@tiagobnobre]

Durou quanto tempo?

[@valdecirotacilio9276]

Será que dessa forma não acaba criando um vácuo e mantendo a pinça fechada. Ou seja, segurando as pastilhas encostadas no disco o tempo todo. Se isso acontecer, causa desgaste prematuro do disco e pastilhas e também aumenta o consumo de combustível.

[@VitorMalavasi]

Boa noite Durval. É verdade, da pra perceber o vacuo criado, por isso é importante nao deixar tão apertado pra nao ter esse risco. Alguns torneiros até fazem um furo fininho passante pelo pino justamente pra evitar isso. Tive sempre um excelente resultado fazendo dessa forma

[@LeandroSilva-q3m]

Difícil achar quem faz isso na minha região

[@m1n0t4ur]

Cara, nota 1000 Essa foi de longe a melhor solução que encontrei. Melhor até do que comprar um jogo de pinos novos. o detalhe da ferramenta com a ponta arredondada e colocada na horizontal foi a solução perfeita para usinar pu em torno... o outro tipo de ferramenta n retira direito do que precisa e ainda costuma quebrar devido a elasticidade do poliuretano.

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Isso ae, um bits com bastante raio e bem afiado é a melhor solução pra usinar PU. Melhor ainda é colocar no congelador pra endurecer o PU, mas o cliente nao podia esperar rs

[@diegokohwald1325]

@@VitorMalavasi qual é seu contato?

[@VitorMalavasi]

@@diegokohwald1325 27 99938-8582

[@UlissesAvelar-o2t]

Onde encontro esse material amigo ? O PU ?

[@marcelomaciel644]

Parabéns já fui em vários profissionais ninguém falou desse tipo de serviço tenho um pólo e não aguento mais o barulho

[@geraldodivinoferreira3638]

Boa Victor Malavazi esse serviço é nota 1.000.00,parabéns pelo seu profissionalismo, DEUS ABENÇOE a sua vida eo seu trabalho, eu estou com o meu Corolla 2002 parado já mais de 2 semanas com esse mesmo problema nas pinças de freio eu não estou achando as borrachas que vai na ponta dos pinos guia da pinça não sei mais o que fazer. A se a sua oficina fosse aqui perto da cidade que eu moro,meu nome é Geraldo Divino Ferreira moro aqui em Serra Negra SP,

[@VitorMalavasi]

Vlww Geraldo. Acho difícil achar as borrachas, somente o kit. Mas recomendo levar para algum torneiro aí da região. Serra Negra é a terra do Leandro Torneiro

[@clailtonalmeida6640]

Meu amigo eu resolvi o meu com fita isolante 3m , dura um ano

[@VitorMalavasi]

Já recebi alguns desse jeito pra reparar.

[@mf...9761]

Trabalho exemplar, meu patrão. Sucesso

[@tornonagaragem]

Tô igual o amigo aí em baixo, mim Montana começou com um barulho sem fiz, TD por causa desses guias da pinça, usinar as minha assim. Vlw pela dia. Top

[@wesleychaves154]

Parabéns pelo vídeo irmão! Belo profissionalismo pensando na qualidade não só do serviço, mas também do material utilizado para evitar futuros problemas, tenho certeza de que serviços assim não voltam! Tive que fazer este mesmo serviço, só não sei como o torneio fez o enxerto pois a mecânica terceirizou e me entregou pronto.

[@mariomanobrou]

Meu quebrou quase deu muito ruim, não faço mais nunca, troquei o cavalete e o pino não saiu caro meu carro e uma amarok.

[@VitorMalavasi]

@@mariomanobrou complicado em! Por um acaso tem o pino quebrado ainda pra conferir quando usinaram dele?!

[@raimundoborges1642]

Muito bom. As L200 outdoor também são assim. Vou fazer assim na minha. Difícil é o torneiro

[@sidneygoncalves9449]

Parabéns amigo, serviço de qualidade , que pena que sou de goiás , se tivesse como enviar uns pinos que tenho aqui pra vc reparar pra mim seria ótimo, e do corola 2012 os 4 pinos.

[@amauririguete9461]

Gostei vc passa sabedoria e respeito e honestidade ql vidade vc é

[@VitorMalavasi]

Vlww Amauri Sou de Colatina ES

[@antonioconceicao4925]

Muita eficiente a ideia de revestimento com PU. até final da vida do dono do carro

[@ailtonferreira851]

Meu prisma ta me tirando o juízo por conta desse barulho e mecânico nenhum descobre, agora vou mandar olhar somente isso,parabéns pelo vídeo

[@Tiagovbf]

Como é esse barulho?

[@ailtonferreira851]

@@Tiagovbf Amigo era um barulho tipo folga na roda, e era mais i tenso do lado do passageiro, só que eu mesmo encontrei o defeito era a bucha da barra estabilizadora, pq os mecânicos coloca o carro no elevador aí não encontra folga nenhuma, essa folga só encontra com o carro no chão em posição de trabalho, aí eu entrei debaixo e comecei movimentar as partes aí encontrei, comprei as buchas mandei trocar e resolveu problema, teve mecânico que chegou até condenar meus amortecedor, sem cabimento, uma coisa tão simples

[@VitorMalavasi]

Quando o problema é desses pinos, geralmente o barulho diminui quando "belisca" o pé no freio. Descendo uma rua de paralelepípedo da pra perceber

[@Tiagovbf]

@@VitorMalavasi o meu faz u. Toc toc suave e oco. Parece que é uma peça plastica como caixa de roda ou parachoque vibrando quando passo numa rua muito irregular sera que é o mesmo que o seu fazia? Ma via reta em um buraco somente, nao percebe.

[@VitorMalavasi]

@@Tiagovbf complicado dizer assim. Experimente fazer isso, de freira de leve para manter a velocidade e preste atenção se diminui o barulho. Balance o carro parado, se escutar algo parecido, assim deve ser mais provável ser suspensão, um pivô.....

[@RodrigoSilva-wp4sf]

Mandei fazer no meu Azera, estava com um barulho chato eu fiz depois de assistir seu video, parabéns. Aiiiiii é cara para fazer, vai lá e faz!kkkk

[@Tiagovbf]

Como é esse barulho?

[@RodrigoSilva-wp4sf]

@@Tiagovbf Tiago você vai nota somente na hora que tirar a roda e balançar a pinça de freio.

[@allissonholanda5214]

Custou quanto para fazer?

[@VitorMalavasi]

Boa noite Allisson. Estou pedindo na faixa de 300,00 no par de pinças

[@MrAllanoPaiva]

@@Tiagovbf usa um martelo de borracha ou batendo com as mãos na lateral do pneu ! Bate na roda dianteira e depois na roda traseira que você vai notar na hora oque esse bendito cavalete com folga faz de barulho !

[@jorgehumberto6736]

O verdadeiro Torneiro & Mecânico, parabéns.

[@waldirvieiramonteirofilho6488]

Rapaz, nota 10 muito bom mesmo

[@xandynp4528]

Show , e é de onde ?? Esse profissional?

[@luanpeixer2775]

Sensacional essa ideia. Parabéns!!!

[@UnderCar_Suspensões]

Perfeito 👏👏👏👏👏👏👏 Quero comprar um torno pois um dia terei meu auto center e será o maio da minha cidade oud a região

[@VitorMalavasi]

Vlw. Máquina incrível, recomendo muito. Recomendo ainda mais fazer um curso de torneiro ae na sua região

[@Arthur-ly2sw]

As Fábricas deveriam te pagar para solucionar oque eles não fizeram e sobra pra nós no meu caso um audi com 5 anos de uso está uma escola de samba por causa disto aí folga nas peças, obrigado mestre pela solução

[@VitorMalavasi]

Se tem uma coisa que aprendi é: as fábricas nunca vão fazer o que é melhor pra vc, mas sim o que for mais vantajoso pra elas R$R$

[@Arthur-ly2sw]

@@VitorMalavasi Fato ne Vitao só grana que vai!!!! Obrigado pela Atenção Forte abraço meu amigo

[@henriquejorge7797]

show Vitor! obg pelas informacoes!

[@williamscoparo6840]

Assim você faz a gente economizar muito , 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Tendo um torno de 40 mil fica fácil. Já fui torneiro. É show.

[@VitorMalavasi]

Vlww Francisco. Quem dera um torno de 40mil, ainda uso o meu de bancada, mas um dia ainda vem um Romi 🙏

[@jeanb841]

Mto.top, eu faço diferente, mas está de parabéns

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Diz AE como vc faz

[@AlvaroRCRosa]

Parabéns pelo trabalho

[@ademirgregoriobarros3386]

Meu Civic 2014 tava com esse problema, comprei os pinos e não resolveu, não achei quem o fizesse aqui na minha cidade, mandei na especializada fazer enxerto, alegaram que tinha que fazer nas duas rodas 720 reais com um ano voltou o problema.😢 Agora vou tirar os pinos e levar na retifica e colocar Oring.

[@VitorMalavasi]

Rapaiz, já chegou alguns clientes até mim depois de terem ido na concessionária, revoltados porque já tinham gasto um absurdo e nao resolvido. Colocar oring pode dar certo, mas não é a melhor das soluções. Falo isso pq já vinheram alguns serviços desse para refazer.

[@fabiosouzadarosa7112]

Parabéns pelo serviço de qualidade , gostaria de saber onde fica tornearia.

[@VitorMalavasi]

Vlw Fábio. Sou de Colatina-ES

[@autofixautoserviceltda9396]

velho, aki na vila sonia , em sp, o rapaz vende os pinos sob medida, 20 mango cada um!! pra quase todos os carros!! abs

[@VitorMalavasi]

Muito bom, passa o contato ae se puder. Já aconteceu aqui é de clientes comprarem pinos novos e depois terem que fazer o serviço mesmo assim. Talvez pela qualidade do material (alguns na hora de usinar da pra ver que são mais mole) ou também porque o furo do cavalete já esteja gasto. Mas vlw ae pela dica

[@marcio3152]

Bom dia fera, tem como passar o contato fo rapaz que vende o pino, preciso urgente aqui na oficina, para resolver o barulho e uma tucson, valew

[@VitorMalavasi]

@@marcio3152 bom dia. O rapaz aí do comentário não me passou

[@autofixautoserviceltda9396]

@@marcio3152 bom dia chefe, tucson e macabro mesmo, principalmente o traseiro, procura ai 3age freios, e no ferreira , vila sonia, abs...wagner

[@emersonmeireles4359]

Outra duvida Aguenta a temperatura causada au freiar no caso de uma descida de serra ou a viagem longa

[@VitorMalavasi]

O PU é bem resistente, tem se mostrado algo bem eficiente, já que nunca voltou nenhum pra reclamar. Dei uma pesquisada aqui pra ver a temperatura limite dele. "PU suporta temperaturas de -50 ºC até 100ºC, por curtos períodos até 120ºC"

[@emersonmeireles4359]

​@@VitorMalavasi mas em um longo tempo usando o freio as pincas podem chegar de 200c a 250c Tô querendo fazer no meu carro só tô em duvida dessa questão

[@mauriciocosta1828]

Muito bacana! Preciso fazer isso nos pinos do meu Etios que estão batendo muito, só que o mecânico quer fazer também o reparo das paredes das pinças onde os pinos entram, o que eu acho que não seja necessário, creio que é uma empurroterapia para encarecer! Pela sua experiência, você acha que só esse serviço dos pinos resolve ou se cria folga também nas pinças onde os pinos tem contato?

[@VitorMalavasi]

Vlw Maurício. Cara, pode ser que tenha gasto sim, talvez ovalizado o furo, aí não existe bucha redonda que resolva. Já vi isso em alguns casos e sofri para deixar 100%

[@jooliveira982]

​@@VitorMalavasi onde esse estabelecimento??

[@jooliveira982]

Meu HB20 tá com barulho no pino ...já troquei e não resolveu

[@VitorMalavasi]

@@jooliveira982 Colatina ES

[@VitorMalavasi]

@@jooliveira982 pode ter acontecido do furo ter gasto, daí só o pino novo não resolve. A bucha consegue compensar isso ae. Ou como o amigo disse ae no outro comentário, o torneiro que ele levou também trabalha no furo.

[@nafachini]

Tenho uma outlander 2008 , com esta folga..comprei os pinos novos até que baratos os 4 .....mas a folga continua...segundo o mecanico , são as pinças, teria que embuchar...duro é o tempo que será que ficará bom mesmo? somente embuxando...seu serviço me parece mais garantido.

[@VitorMalavasi]

Bom dia André. Se com os pinos novos a folga continuou, a folga deve estar mesmo no cavalete também. Nunca precisei recuperar nenhum, até mesmo porque a vantagem de usar o poliuretano nos pinos é dele funcionar melhor em furo que já esteja ovalizado, tudo dentro de um limite né. Acho que já fiz quase uns 200 serviços desse aqui na oficina e apenas 2 vezes tive retrabalho (uma vez por falha minha e outra por ser um J3 da JacMotos que utiliza um pino único que não teve jeito) . Pessoal sempre gosta bastante desse trabalho.

[@eduardoleite1277]

Amigo posso manda meu cavalete pra voce

[@nafachini]

Eu fiz embuchamento deles tbm, e acabou o barulho ...uso por uns 10.000 km o carro até vender para meu primo que esta com ela a 1 ano quase e não tem mais barulho algum...agradeço.@@eduardoleite1277

[@VitorMalavasi]

@nafachini Bacana seu comentário depois de 2 anos contando como ficou, vlww

[@VitorMalavasi]

Aou de Colatina ES. Meu cep é 29702805. Se ficar viável o envio para você, posso fazer sim

[@thiagodedeus6460]

Show amigo vou fazer o teste na pinça da F4000 97! Pense num chocalho de egua! mando embuchar não dura 2 meses! Roda mais fora de estrada, no torrão do gado e costela de vaca kkk... O Barulho que incomoda!

[@isabellimant5ovani454]

Bom dia Vitor trabalho exemplar, moro aqui na bahia onde encontro esse material ? Aqui o trabalho é complicado primeiro preciso achar o material de implorar pra algum torneiro fazer o povo nao gosta de sair do feijao com arrroz? Sabe onde posso comprar o material ?

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Compro em lojas de material pra usinagem aqui da região, talvez possa comprar pela internet mesmo. Se trata do Poliuretano 90Shore, o PU vermelho. Para esse serviço, compro pedaços de Ø10mm por 300mm de comprimento.

[@eduardoalvesmendes3482]

Parabéns pela iniciativa. se passar uma broca em todos pra tirar o oval não ficaria mais prático os pinos do que fazer um a um ? Entendo que o pu a idéia é tirar o atrito. Mas sei lá usalo pra preencher oval. Vai trabalhar ? Vai . Mas creio que facilita a tua vida com menos idas ao torno pra ajustar um a um. Mas muito boa idéia Abraço tmj

[@VitorMalavasi]

Vlw Eduardo. Reabrir o furo do cavalete pode ser uma alternativa, mas nunca testei. Acho que nao conseguiria precisão na broca ao reabrir de 10 para 11mm talvez, mais que isso seria duvidoso também. Além de ser algo "chato" pra fixar na morsa, talvez com um dispositivo para todos os tipos de cavalete. Mas o principal motivo que vejo, é o desgaste ser visivelmente nos pinos. Somente em casos extremos pude perceber a camisa ovalizada. Vlww

[@eduardoalvesmendes3482]

@@VitorMalavasi se é só o pino ue ovaliza daí sim concordo plenamente. Meu pai faz esse tipo de trabalho pra mecânicos mas somente o pino normal daí precisa fresar um pouco pra não ficar sucção no alojamento. Vou mostrar pra ele seu vídeo conhecimento nunca é demais. Valeu pela atenção

[@eduardoalvesmendes3482]

Sobre a broca é só tirar o canto dela fica h7 a medida . Já fiz em dobradiça de uno 8 pra 9 e usei aço pra ficou top serviço

[@VitorMalavasi]

@@eduardoalvesmendes3482 boa, fiz isso hoje aqui com uma broca de meia. Quem sabe um dia eu teste dessa outra forma. Vlw pelas dicas amigo.

[@josediasandrade8825]

Bom dia amigo, excelente vídeo parabéns 👏👏 deixa eu te perguntar pode fazer esse embuchamento só em um dos lados quando só um lado está fazendo barulho ou tem que ser nos 2 lados?

[@VitorMalavasi]

Vlww José. Poder até pode, mas se um lado tá ruim, o outro deve estar prestes a ficar ruim também, por isso sempre recomendo fazer os dois lados e pagar uma mão de obra só dá oficina. O que na maioria das vezes acontece,, é fazer da dianteira ou traseira, mas sempre os dois lados

[@tiagooliveira7351]

Preciso fazer no meu! Esse matérial e melhor que o tecnil pra esse serviço???

[@VitorMalavasi]

Boa noite Tiago. Acredito que o tecnil também serviria para esse serviço, pela resistência ao atrito. Porém ele não tem a elasticidade do PU, essencial na hora fazer a montagem.

[@tiagooliveira7351]

@@VitorMalavasi blz vou fazer com PU entao.. obrigado pela atençao!

[@ferreiramotos4416]

Qual é esse material, quero fazer na minha tucson, forte abraço de nos do canal Ferreira motos 🤝

[@VitorMalavasi]

Vlww Ferreira. Esse material é o Poliuretano, com 90shore de dureza, mais conhecido como P.U. vermelho.

[@antoniocarlosrondina6859]

Parabens amigo bom trabalho

[@Fernando300-Fk]

Fiquei impressionado com o seu trabalho ! Tenho um nissan versa, ele esta precisando de um cuidado como vc fez. Sou de Curitiba, vc faria os pinos desta forma?

[@VitorMalavasi]

Vlw Fernando. Posso fazer sim, lembrando que preciso também dos cavaletes para o serviço. Meu cep 29702-805 para ver o frete.

[@Fernando300-Fk]

@@VitorMalavasi qual a cidade?

[@VitorMalavasi]

@@Fernando300-Fk Colatina ES

[@darcieelizangela1208]

Qual o valor pra fazer nos 4 cavalete e pinos ? Corolla 2012

[@darcieelizangela1208]

Qual o valor pra fazer nos 4 cavalete e pinos ? Corolla 2012

[@horuko009]

Por curiosidade, o PU aguenta a temperatura que a pinça pode vir a chegar? Não corre o risco de derreter ou algo do tipo?

[@VitorMalavasi]

Nunca tive problemas quanto a isso. O PU aguenta bem temperatura. Arrisco dizer que aguenta mais do que as borrachinhas cu de cachorro que vem nos pinos.

[@1985tinho]

Bom dia, uma dúvida. Estas buchas, feitas em poliuretano, vão aguentar as temperaturas de trabalho das pinças de freio?

[@VitorMalavasi]

Aguentam sim. Muito mais do que as borrachinhas vagabunda que vem nos pinos.

[@VitorMalavasi]

Utilizo eles com um graxa específica pra isso, nunca voltou nenhum serviço em todos esses anos

[@1985tinho]

@@VitorMalavasi E vc usa um PU específico? Verifiquei no vídeo que vc está utilizando um vermelho. Pq estes pinos precisam se movimentar né.

[@VitorMalavasi]

Já vi comercialmente 3 cores de PU, cada um com sua dureza medida na escala Shore. Do mais macio para o mais duro, Verde, Amarelo e o Vermelho. Acho o vermelho mais fácil de encontrar e mais barato. É bem usado no mundo da metal mecânica, principalmente porque tem boa resistente ao desgaste.

[@1985tinho]

@@VitorMalavasi Entendi. Vi outras ideias aqui, os torneiros usando anel O'ring. Vc já viu algum serviço assim? Minha preocupação é sempre com a temperatura que as pinças alcançam.

[@bene2023]

O meu Sandero tem esse mesmo problema, meu amigo falou pra eu comprar outro kit reparação, ou fazer esses esquema.

[@vanderliehing5523]

Amigo, sabe dizer se esse mesmo serviço pide ser feito na frontier 2006 mwm

[@VitorMalavasi]

Pode sim. Os pinos são todos bem parecidos

[@denilsonfarias5101]

Quanto custa pra faser esse serviço amigão ficou too demais.

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Fica 400,00

[@AlexSilva-ce5xc]

Bom dia meu amigo, parabéns pela idéia. Show, de quantos shore é esse PU , 50, 70 ou 90?

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. É o de 90 shore

[@S349I0]

Achei um torneiro que faz aqui em minha cidade mas faz com Nylon ,será que fica bom também ?

[@VitorMalavasi]

Boa noite camarada. Acredito que sim, afinal é um material amplamente usado para atrito. Particularmente eu nunca vi alguém usar nylon, até me perguntaram aqui umas semanas atrás. Eu não utilizo pois ele não é tão elástico quanto o PU, o que dificultaria muito a montagem no pino. Mas talvez o torneiro ae tenha alguma outra técnica.

[@dionisiolima7759]

Bom dia amiga tudo bem Tenho um corola Fielder tou com esse mesmo problema gostaria de fazer esse serviço vc faz

[@VitorMalavasi]

Bom dia. Vai depender de onde você é. Sou de Colatina ES e preciso de conjunto dos pinos e cavaletes para o serviço. Dependendo de onde vc for nao fica viável o envio. Pode procurar algum torneiro ae da sua região

[@artigasdjalmodossantos7227]

Muito melhor fazer do que trocar os pinos, obrigado.

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Realmente, vendo o comentario do pessoal aqui, muitos trocam o pino e continuam com o problema, provavelmente pelo deagaste na camisa tambem.

[@eletronica_naveia]

Irmao eu gostei do seu trabalho e do seu vídeo, você é do rj ? Queria levar meu carro aí em sua oficina !

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada, mas sou de Colatina-ES

[@evertonsilva2076]

Serviço top demais. Uma pena na minha cidade n ter alguém que faça um tipo de serviço desse se não faria pois sofro com essa maldita folga na pinça do meu carro.

[@WeudesRamos]

Resolvi o meu de outra forma, mas esse seu trabalho realmente foi admirável. Parabéns! E o valor de um trabalho desse quanto cobra de nós clientes ?

[@VitorMalavasi]

Vlw camarada. Na faixa de 280,00 o par de pinças

[@edilsonalmeida9839]

Parabéns pelo vídeo É possível fazer em meu Cobalt, o mesmo serviço de emborrachamento dos pinos? Qual seu endereço? Obrigado Edilson

[@VitorMalavasi]

Bom dia Edilson. É possível sim, lembrando que preciso dos cavaletes para o serviço. Sou de Colatina - ES. Devido a distância, o prazo e preço do envio torna inviável o serviço, se for o caso recomendo procurar alguém na sua região. Vlww

[@bragaclayton]

Vítor, a sua oficina fica em São Paulo?. Caso a resposta seja sim, qual o endereço?.

[@VitorMalavasi]

Sou de Colatina ES

[@raimundoborges1642]

O P.U aguentam a temperatura de trabalho dos freios?

[@VitorMalavasi]

Aguenta sim, nunca tive problemas com temperatura

[@rhonnymarques6560]

tenho uma duvida pino guia do carro e 71mm comprimento pode ser usado um 70mm ou da problema

[@VitorMalavasi]

Acredito que 1mm menor no comprimento não seja relevante (o curso do pino nao é tão grande e alguns pinos tem a ponta bem chanfrada, então 1mm menor não faça diferença). Mas confirme também se a parte de cima é toda igual, inclusive a rosca

[@rhonnymarques6560]

@@VitorMalavasi legal,e complicado viu tenho ranger stx v6 97 e nela tava pinos guias s10 ou da blazer onde protetor de po fica preso e levemente meio conico entao nao judio da furacao e nem alargou,lembrado que pinos guia ranger entra s10 e blazer descobri isto,obrigado pela informacao vitor

[@narcisoferreiradesouza1548]

Boa tarde deixa eu perguntar seu de Uberaba eu queria saber na onde que eu faço como é que eu faço para mim encontrar esse material para mim comprar

[@VitorMalavasi]

Bom dia Narciso. Esse material é o PU - Poliuretano vermelho com dureza de 90shore. Compro ele em loja de matéria prima aqui da região.

[@joseazevedo5483]

Boa tarde!!! Quantos militros de diâmetro tem o tarugo utilizado ? Vi numa resposta anterior que teoricamente 90 shore! E parabéns pelo trabalho!

[@VitorMalavasi]

Opa boa tarde. Vlw José. O tarugo de PU compro com 15mm de diâmetro e fica com 10mm final. Shore é uma escala de dureza para os materiais dessa classe. 90 shore é a dureza do PU vermelho, existem com demais cores/dureza

[@marlonpetermann2534]

Belo trabalho amigo. Vc refurou os cavaletes ou só embuchou os pinos?

[@VitorMalavasi]

Vlw Marlon. Somente os pinos.

[@marlonpetermann2534]

Ok amigo. Tenho um torninho de bancada em casa. Vou ver se consigo fazer da minha Parati. Será se eu fizer com nylon dá certo também?

[@VitorMalavasi]

@@marlonpetermann2534 Acredito que sim, porém por não ter a mesma elasticidade do PU, deve ser mais difícil colocar ele da mesma forma

[@eletriccar1]

uma duvida , o pino que possui a capa de borracha na ponta e superior ou inferior da pinça ??

[@VitorMalavasi]

Iae Alexandre. Não tenho certeza pra te responder cara. Sempre vem já desmontado aqui pra mim. Da próxima que aparecer eu procuro saber e te falo aqui

[@sidneibrandao5144]

Boa noite vc é de que cidade ? Preciso fazer no meu tiida

[@VitorMalavasi]

Boa noite. Sou de Colatina ES

[@sidneibrandao5144]

@@VitorMalavasi que pena sou de sp mas valeu obrigado

[@robertogracas4354]

Bom dia moro em juiz de fora queria fazer esse mesmo serviço com você tenho um Etios

[@VitorMalavasi]

Bom dia Roberto. Lembrando que preciso dos cavaletes para realizar o servico. Sou de Colatina ES cep29702805. Se ficar viável o envio pra você podemos realizar o serviço.

[@alvairaparecidobarbosa4505]

Boa tarde , onde fica a sua oficina Vitor ?

[@VitorMalavasi]

Sou de Colatina - ES

[@gesielgomes5885]

Preciso fazer no meu JAC j3 quanto vc cobra pra fazer ? De qual região vc e sou de são Paulo capital

[@VitorMalavasi]

Boa tarde. Sou de Colatina ES. Cobro R$60,00 por pino e preciso do cavalete para o serviço. Porém de todos os carros que já vi, o seu se não me engano, é o único que tem apenas um único pino por pinça, não deu muito certo quando fiz. Cheguei refazer 2 vezes e não ficou legal.

[@franciscopaulo1803]

Voces vendem os pinos ja preparado para o corolla

[@VitorMalavasi]

Não é possível. Faço o serviço e vou ajustando para cada furo da pinça. Recomendo procurar um torneiro da sua região

[@TrinityEGeral]

@@VitorMalavasi onde fica sua oficina ?

[@VitorMalavasi]

@@TrinityEGeral Sou de Colatina ES

[@marvbarco]

parabéns amigo, estou com esse problema, já comprei PARALELO e é muito ruim mesmo. Qual a cidade?

[@VitorMalavasi]

Obrigado Marcus. Sou de Colatina-ES

[@edsonnubia1106]

Bom dia meu Etios está esse problema, sua oficina fica onde ou telefone por favor

[@VitorMalavasi]

Bom dia Edson. Sou de Colatina ES

[@jmveiros]

Em que cidade fica sua oficina?

[@VitorMalavasi]

Colatina ES

[@felipevitorino1]

Amigo, esse pu vermelho aguenta as altas temperaturas? Vc retifica o furo do cavalete? De quantos mm fica a folga do cavalete para o pino pronto?

[@VitorMalavasi]

Bom dia. Esse PU resiste até por volta dos 100 graus. Não retifico o furo, fica inviável esse trabalho R$. Não chega trabalhar com folga, na verdade uma pequena interferência. Nessa parte final não costumo ir medindo e sim testando o encaixe, lixando aos poucos até o pino ficar no diâmetro correto. Essa medida final varia entre cada pino, acredito que devido ao desgaste do cavalete.

[@gilsonlouriano1918]

Bom trabalho nesses pinos, difícil encontrar um torneio pra fazer isso

[@pradinhaairton7807]

Ele e resistente a temperatura? Tô querendo fazer na minha sorento

[@VitorMalavasi]

Resiste sim, nunca tive problemas com relação a isso não.

[@rafaelnorte4875]

Olá boa tarde gostaria de saber de onde vc é

[@VitorMalavasi]

Sou de Colatina ES

[@danilomattosmattos4844]

Meu querido..tô precisando de uma jogo de pinças dessa com este embuchamento..como posso contatar vc? De qual cidade vc é ? Tenho um corolla 2007 com este problema na pinça e preciso deste teu serviço.. se vc consegue fazer eu compro de vc e entrega pra mim

[@VitorMalavasi]

Boa noite camarada. Recomendo procurar um torneiro da sua região e levar os pinos e cavalates também para o serviço. Sou de Colatina ES

[@mailsoncosta7488]

É possível fazer no cerato 2011 ? Se envio pinos e cavalete por transportadora

[@VitorMalavasi]

A princípio é sim. Me chama lá 27 99938-8582

[@mailsoncosta7488]

@@VitorMalavasi Vou chamar

[@ademircruz1146]

Então ele quebrou quando foi tirar pois está travado será que tem ,como retirar ele ainda ou perdi o cavalete?

[@VitorMalavasi]

Tentaria remover ele, jogando um óleo de freio pra destravar (caso esteja seco). Ou então dando um calor pra expandir e talvez soltar, ou então furar ele.

[@marceloneridossantos8167]

Mestre sua oficina e aonde

[@VitorMalavasi]

Boa noite camarada. Sou de Colatina ES

[@ivancardosocarvalho7462]

Qual o endereço da sua mecânica, ? preciso desse serviço

[@VitorMalavasi]

Sou de Colatina ES

[@moacirsantos9386]

Boa tarde qual a espessura do Pu poliuretano

[@VitorMalavasi]

Fica com aproximadamente 1,5mm de espessura

[@teachzil7275]

Pra quem fala: “pq não compra um pino novo e tal” Galera o barulho volta! resolve no máximo 2 ou 3 meses dps volta o mesmo barulho gastei 400 reais trocando as 2 vezes que o barulho apareceu

[@VitorMalavasi]

Bacana seu comentário. Vlw Muitas vezes a camisa pode estar gasta tambem, o furo fica um pouco ovalizado

[@marcelonascimento7336]

Será que não diminui a resistência,já que retira material?

[@VitorMalavasi]

Então, teoricamente sim mas creio que não gera esforço suficiente pra deformar, mesmo aasim faço questão de nunca deixar o diâmetro menor do que os rebaixos que já vem em alguns pinos, geralmente 7mm. Tem se mostrado um procedimento eficiente e nunca tive problema em mais de 6 anos.

[@roquelandoairesaires1845]

Muito bom mesmo!!!!

[@vincet78]

O serviço ficou top, mas será que não fragilizou o pino ao afina-lo? Pq se ele veio assim de fábrica é pq deve oferecer maior resistência

[@VitorMalavasi]

Teoricamente sim, mas acredito que não há esforço suficiente para deformar. Alguns pinos de fabrica já vem com um rebaixo, eu sempre deixo num diâmetro ligeiramente maior pensando nisso. Essa é uma prática bem comum (não fui eu quem inventei esse procedimento) e desde 2015 que faço isso, nunca tive nenhum problema. Faço questão de sempre perguntar as oficinas que trazem o serviço pra mim, tive problemas somente nos carros da JAC Motors que só tem um único pino desse por pinça e é mais fino.

[@eduardovelasco8123]

Bem feito o trabalho hemm🎉🎉🎉

[@mauriciocosta1828]

Amigo, você é de Fortaleza?

[@VitorMalavasi]

Bom dia. Não, sou de Colatina-ES

[@UlissesAvelar-o2t]

Onde encontro esse matéria amigo ? O P.U ?

[@rekens1945]

A pinça do meu carro está com esse mesmo defeito. Troquei os pinos, coloquei originais, não passou uma semana e voltou o barulho. Parece que a folga é no próprio cavalete da pinça. Tentando encontrar um torneiro na minha região que se disponha a fazer esse serviço.

[@VitorMalavasi]

Pois é camarada. Muitos vem falar a mesma coisa. Os furos do cavalete pode estar gasto

[@eduardovelasco8123]

Amigão presciso fazer isso no meu versa..

[@VitorMalavasi]

Sou de Colatina ES. Se quiser mandar o seu kit de pinos COM CAVALETES, posso fazer o serviço mas sugiro procurar alguém da sua região

[@rafaelnorte4875]

Tenho um ronda city, e aconteceu isso A concessionária está tentando arrumar

[@VitorMalavasi]

Fique de olho e peça garantia do serviço. Já veio gente até mim depois te ter gasto horrores na concessionária e não resolver o problema.

[@VitorMalavasi]

Teve um caso que a concessionária fez trocar toda a suspenção do corola, no final das contas fiz esse serviço e resolveu.

[@franciscodefreita100]

Bom dia , onde fica a sua oficina

[@optimusx3330]

onde é sua oficina?

[@VitorMalavasi]

Colatina-ES

[@antoniocarlosrondina6859]

muito bom eu tambem faço isso e faço um furo d 1 mm pra saida de ar abraço

[@VitorMalavasi]

Show. Já me falaram de fazer esse furo, mas nunca experimentei. Vlww

[@TrinityEGeral]

Oi, estou com um Corolla e acho que preciso fazer esse serviço. Esse 1mm seria como ?

[@VitorMalavasi]

@TrinityEGeral já que a bucha veda totalmente a passagem de ar, se faz um furo passante no centro do pino para que nao haja pressão ou vácuo e segure o pino.

[@emersonmeireles4359]

Boa noite vc mora em São Paulo queria fazer no meu carro Alguém sabe que faz

[@VitorMalavasi]

Boa noite. Sou de Colatina ES

[@ademircruz1146]

Olá o meu quebrou o pino tem como tirar?qual o procedimento?

[@VitorMalavasi]

Complicado dizer nem sem ver. Mas tentaria primeiro uma solda de eletrodo. Se não estiver preso, somente colando o eletrodo e puxando deve sair.

[@ademircruz1146]

@@VitorMalavasi então ele quebrou quando estava tentando tirar,ele está travado mesmo,será que ainda tem como tirar?

[@flaviokaspa6626]

Boa noite meu querido você está localizado na onde sou de Franco da Rocha sp você consegue fazer no meu corola 2002

[@VitorMalavasi]

Boa noite. Sou de Colatina-ES. Como preciso dos cavaletes também, acredito que não fique viável pra você, mas precisando, estou a disposição.

[@roquelandoairesaires1845]

Gostaria que aqui na minha cidade tivesse um serviço desse!

[@wildersondesouzafreitas4331]

Melhor que original

[@emerson30978]

Boa tarde amigo onde fica sua oficina de torno

[@VitorMalavasi]

Boa tarde. Colatina-ES

[@clovisaraujo4117]

Parabéns pelo vídeo meu irmão! Pelo bom e ótimo profissional que é... Eu tenho um Cobalt com esse mesmo problema e gostei muito do seu trabalho Sou de Jaraguá são Paulo. E quero fazer esse reparo com vc! A sua oficina é dá aqui? Me passa o seu número E endereço por favor?

[@VitorMalavasi]

Vlw Clóvis. Sou de Colatina-ES cep 29702-805 Me disponho a fazer o serviço mas creio não compensar devido a distância, levando em conta que preciso dos cavaletes para o serviço.

[@cardoso6057]

Boa noite amigo nota 1000 . Quanto vc faz para fazer um serviço desse ?