Vitpilen401乗りが新型酷評(本当は羨ましい)

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Күн бұрын

Vitpilen401、svartpilen 250、svartpilen401、svartpilen801、2024年モデルがフルモデルチェンジして登場。
2022年モデル（2023年購入）乗りの筆者が、新旧の違いを解説。
悔しいだけに酷評もしたいが、良い所が目立つ新型です。

Пікірлер: 19

@user-fx8gp8or8q Ай бұрын

2021年モデルのVitpilen 、に乗っています僕にとって、何が最強かというと、セパハンの軽量、単気筒、低速ギアがトルクがあり、安定していることだと思います。このバイクのおかげで腰の痛くならないポジションも学べたし、セパハンのスポーツタイプのバイクが大好きになりました今では1200ccのセパハンと1600ccのアメリカンに乗っていますが、バイクの基礎を教えてくれた旧型Vitpilenは永久国宝で一生保有します！！

@TheYs110 2 ай бұрын

2017年ごろ出てたハスクのPVが衝撃的でしたので、初期型のvitpilenの方が好きですね👍。チューブレスですが、outexがスポークホイールのチューブレス化キットを売ってたと思います。

@n6674 3 ай бұрын

ナンバープレートのマウント、低いポジションがダメな人もいるから、そう嘆くこともないと思います。わたしとしてはトップブリッジ直付けで垂れ角調整できないハンドルは不満でしたね。ナンバープレートもフェンダーレスにしてる方も多いですし。排気量アップは良い事だらけなのかそれが気になります。シャープな感じが無くなったりしてないのでしょうか？

@sharinjin 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。新型良し悪しありそうですね。排気量アップで欠点もあるのか確かに気になる所ですね。

@user-he4iy3nm9x 2 ай бұрын

時が経てば今乗られてるVitpilenあの時買っといて良かったってなるかもしれませんよ。

@hack9133 4 ай бұрын

250出してほしい

@sharinjin 3 ай бұрын

ビットピレンは250cc出ないですね。何ででしょう・・・

@hideki33as 4 ай бұрын

画像みると、フルモデルチェンジですね🤔

@sharinjin 3 ай бұрын

らしさがなくなってしまった所はちょっと残念です。

@boogiewoogie1006 4 ай бұрын

正に同意❗ ブリッジ下のセパハンじゃなきゃビットピレンじゃないよね😊

@sharinjin 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。ですよね！ビットピレンじゃないですよね！

@若尾宏 4 ай бұрын

新しいの出るんでは？って考えつつも思い切って買った後でやはり新しいの出たってあるあるですよね？でも前の方が良かったって事も多い様に思います。昔GPZ400F買った時まだZ400FX売っていて後で考えたら古い方のZ400FX買っておいた方が良かったとか。オーディオでもコンパクトなCDプレイヤー出たので迷った末に買ったら直後に新型のもっとコンパクトなのが出て悔しい思いしましたが何故か品質は旧型1号機の方が良くてなんと今でも普通に使えます。だもんで新型と考えず違うオートバイと考えて今の大切にしては？と思います。ちなみに私のメインバイクは1999年に新車で買ったゼファー750ですが、その翌年からは排ガス規制で細部が変わりエンジン音も全く違ってしまい、あの時買っておいて良かったなあって25年後の今も大切に乗ってます！

@sharinjin 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。排ガス規制前のバイクは今では手に入らないので貴重ですよね！自分も従来型のデザインはとても気に入っているので、新型良い所いっぱいですが、従来型で今後も楽しんで行きます！