【悲報】外車あるある！？納車後一年経たずにトラブルが発生…【スヴァルトピレン】

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Күн бұрын

去年の9月に納車頂いたハスクバーナのスヴァルトピレン250ですが、先日トラブルが発生しちゃいました🥺
動画内で故障内容から修理までの様子をお届けしていますので、スヴァルト乗りの方は参考にしていただければと思います🦊
【注意：ヘルメットマウントで撮影しているため画面が揺れますので酔いやすい方はご注意ください。】
【黒狐のメイン装備＆撮影機材】
◼︎ヘルメット：OGK Kabuto AERO BLADE6
⇨ amzn.to/41J1Gkm
◼︎ジャケット(冬) IXON M-NIGHT WP P
⇨ www.ixon.com/j...
◼︎ジャケット(夏) M-PARK AIR A
⇨ www.ixon.com/j...
◼︎パンツ：コミネスーパーフィットKVデニムジーンズ
⇨ amzn.to/42VWcny
◼︎ブーツ：ゴールドウイン Gベクター GWM X-OVER
⇨ amzn.to/3IjWjRF
◼︎グローブ：ゴールドウインロードメッシュプロテクショングローブ
⇨ amzn.to/45cay4P
◼︎アクションカメラ：GoPro10&insta360 ONE RS＆insta360 X3
⇨ amzn.to/3Oitrxa
⇨ amzn.to/3Wjvdjt
⇨ amzn.to/46pVLUB
◼︎Vlogcam：ZV-E10
⇨ amzn.to/42MsKk0
◼︎スマートモニター「AIO-5 LITE」
⇨ amzn.to/43qsCaS
※上記のリンクはアソシエイトリンクとなっておりますm(_ _"m)
こちらのチャンネルではバイク関連の動画をアップしています♪
下記のアドレスから是非チャンネル登録お願い致しますm(_ _"m)
/ @blackfox-rider
■撮影機器：GoPro10&insta360 ONE RS
■バイク：Husqvarna Motorcycles SVARTPILEN 250
■ヘルメット：OGK AERO BLADE6
■フリーBGM DOVA-SYNDROME
⇒　dova-s.jp/
■アイコン製作者：ガルル様
⇒　 / 0tutgoock11c6ue
#故障
#トラブル
#スヴァルトピレン

Пікірлер: 141

@mameeda2395 Ай бұрын

たまたまその部品に不具合が出ただけでバイク自体は「ハズレ」ではないですよ。大丈夫、大丈夫。保証期間内に悪い所は全部洗い出して、バイクを「完成」させましょう。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) ありがとうございます🥹 ある意味、保証期間内でよかったです🎵

@user-tb9xu5uw3u Ай бұрын

某インドメーカーのバイクを3月に購入しましたが、納車23時間でレギュレーターの故障で入院。それから現状4か月近く・・・まだパーツが届かなく乗れていないです(笑) 21年に廃盤になったモデルですが、正規ディーラーの中古車だったので信頼は高いと思っていたのですが・・・・やはり動画の通りディーラーやメーカー網の格差を身に染みて感じております黒狐さんのように、良きディーラーさんパートナーだと心強いですよね👍👍

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 納車すぐに故障して今もまだ治っていないんですね・・・😢 せっかく気に入って購入されたバイクだと思うので、少しでも早く治ると良いのですが🥺 こういった事があるとバイクショップ選びも本当に大切だなと思ってしまいます😓

@user-uc1yn9sc8l Ай бұрын

前にヨーロッパ仕様のＹＺＦ125とアプリリアのRS125を乗って居ましたが、部品を取り寄せるまでに時間が掛かりましたね💦 楽しいのと所有感があるからとても良かったんですが、、ＣＢ125Ｒに乗った時はこれは優等生だなって直ぐ感じてパーツも豊富で感動しましたね！

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 海外メーカーデザインは抜群なんですが、トラブルが発生すると大変ですね🥺 バイクって趣味性が高い乗り物なのでまだ我慢できますが・・・😓 そういった意味でもCB125Rは全てを兼ね備えた良いバイクだったなと思ってしまいます☺️

@user-ll3wt8ky5d Ай бұрын

海外メーカーあるあるですね。一年たたないうちにどこか故障するのは。私も以前ベスパ150乗っていたのですが、やたらと故障が多く、金食い虫だったため手放しました。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) やはりそういった傾向があるんですね🥺 通勤で使っているとランニングコストも結構するので、セカンドで原付二種の購入を検討しております😅

@よしだ-w7e Ай бұрын

えらいたいそうな作業でしたねーいいバイクショップで良かったですね

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) センサー交換とお聞きしていたので、そこまで大事にはならないかなと思っていたんですが、想像以上にめんどくさい作業だったようです😅 バイクショップさん親切に対応してくださって助かりました🎵

@JUN-mm5rn Ай бұрын

自分もゴルフに乗っていたので、外車の電気系故障は経験済みだから覚悟はしてます。平田自動車さんもさすが作業が早い😊とにかく大事に至らなくてよかったです

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) ワーゲンですね☺️ やはり外車は電気系統弱いですよね🥺 平田自動車さんは本当に丁寧＆迅速で助かります🎵 良きバイクショップさんに出会えました👍

@HiroshiKo-ide-ef2lw Ай бұрын

390duke(2017年）乗ってた時に似た故障になりました。（停止前にN入れようとするとギヤポジションとNランプが点かない、この時エンストさせるとクラッチ握ってもセルが回らない、走り出すかキースイッチoff/onすると復帰する）現象が出る頻度が少なかった事もあり、新車から3年間引きずってやっと治りました！ちなみにKTMディーラーさんでポジションセンサー交換したけと改善せず、結局エンジンECUとメーターユニットの通信不良とかだったみたいですょ～

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) そういった不具合もあるんですね😳 不具合があまり再現しないと改善されているかしっかりと確認も出来ないので、不安になりますね🥺 今の所、エラー表示は出ないので、もう少し様子を見てみます😅

@887mode Ай бұрын

スヴァルトピレンのシフトインジケーターってたまに「--」って表示されたりしますよね。これもNに入れようとしたときになるので初めて見た時はソワソワしました。あと車とバイクのメーカーが同じでやはり親近感…車はアウトバックでバイクはスヴァルトピレンは400なので完全一致ではないですが親近感…応援しております！！！！

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) おっしゃる通りうまくギアが入っていないせいのか「ー」と表示される時がありますね😅 スバル＆ハスクバーナ乗りですね👍 今後ともよろしくお願い致します😆

@ydsdds8017 Ай бұрын

お疲れさまです。バイクのトラブルを解決するバイク屋さんの対応次第で、そのバイクの印象が大きく変わってしまいますね。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) こういった事があるとバイクショップさん選びもすごく大切だなと思ってしまいます🥺 売った買ったのやりとりだけだと・・・😨

@halchan2581 Ай бұрын

ハスクバーナってミシンのイメージだったのでびっくりしました😮 バイクも作っているんですね🏍️

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 今はKTMの傘下ですが、オフロードバイクをメインに作っていますよ😃

@toshibou7678 Ай бұрын

お疲れ様です😊黒狐さん😮待ってますよ🎉国産リターン125👍 車はしかない部分はあっても、問題はバイク側の故障続くと奥様の堪忍袋問題😱😱⚠️ これは、バイク理解のない奥様だとあるあるかと😅

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 確かに嫁はバイクも車も「えー？」って嫌な顔をしていました😅 最近、スヴァルトを長く乗るためっていうのもあって通勤をメインに125ccの購入を検討しております🥺 もうちょっと先になるかもですがリターンしたらよろしくお願い致します🦊

@カージョー-m6g Ай бұрын

当たり外れはありますからね。不思議と自分の好きなバイクだとそれも気にならないですけどね。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) そうなんですよね！今回も仕方ないな〜としか思わなかったので、不思議なものです😅

@しもむぅ-s8n Ай бұрын

黒狐さん、こんばんは😊 故障とのことでしたが大事なくて良かったです☺️ 機会ものですし、ましてや伝送系なので故障は付きものですが、やはり発生するとドキッとしますよね😅

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 大きなトラブルではなかったですし、ポジティブに考えると、これはネタになる！という事で早速動画に😎 ECUのトラブルと見た時は正直焦りましたが、このレベルで本当によかったです😅

@yasusuke Ай бұрын

最近は制御系など電子化されて「目で見る故障」になっていますね❗ 口頭でうまく伝えられないことも履歴が残っていたりすると、やはり便利です👍️ 因みに私のバイクは、時々Nランブにウソをつかれます(笑) クラッチは聞きながら放すのが常に……😂

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) こういった故障が発生した際には、おっしゃる通り履歴を残してくれるので本当に助かります☺️ ※随時現象が再現していると良いのですが😓 以前乗っていたCB125Rでは、私もNランプに嘘をつかれて何度がエンストしましたwww あれはちょっと不安になりますよね😅

@selfishfisher Ай бұрын

黒狐さん！外車不安ですよね！私はスヴァルトピレン125に乗っています。黒狐さんのインプレ動画を観て一気に欲しくなり、まだ免許も無い時に契約しました。 2021年モデルです。今年の5月に納車頂き、7月に1000キロの慣らしを終え、オイル交換と初回点検を受けました。その１週間後に国道のど真ん中でエンジンが止まりました💧 エンジン自体は問題なかったようで預けて二週間で、ちょうど昨日返ってきました。動画がめっちゃタイムリーで、勝手に仲間意識持ってます！

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 私のインプレ動画をきっかけにスヴァルトを選んでいただき嬉しい限りです☺️ 以前モデルは燃料ポンプの異常でエンジンが止まる事が結構頻発するようなので、今回のトラブルもおそらくそちらが原因かと思います🥺 早めに発生＆交換できてよかったと思うんですが、国道のど真ん中で止まるのは恐怖ですよね😭 これからもよろしくお願い致します😆

@habujinbei Ай бұрын

やはりあるあるですか！部品がすぐ入手出来て良かったですね。友人が、モトグッツイで本国から取り寄せ、1ヶ月かかりましたよ😢

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) やっぱり起こっちゃいました🥺（ネタにはなりましたが😅）部品取り寄せに1ヶ月は長いですよね😢

@mutoh610 Ай бұрын

同じエンジンのバイクに乗っているので参考になりました。簡単な作業で交換可能なので安心しました。

@ginjirou1919 Ай бұрын

私のスヴァルトピレンちやんもNになかなか入らない時があります。

@mutoh610 Ай бұрын

Ｎに入らない入りにくいのは黒狐さんのＮランプが点かないのとは別の現象で、「以前は入り易かったのに」ならばクラッチ周りの摩耗が原因の可能性が高いです。クラッチの交換も簡単な作業ですが部品代がかなり高いです。カワサキのニュートラルファインダー搭載車以外はだいたいどれも入りにくいので黒狐さんがされているように停車前にＮに入れるのが一番いいのかもしれません。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 少しでも参考になりましたら嬉しいです☺️

@パンドラ-o6k Ай бұрын

珍しい部分の故障ですね〜暑さでオイルの粘度が落ちたかな？この時期は少し硬めのオイルでも良いかもしれませんね故障より暑さの方が強調されてました笑全身真っ黒クロスケだから余計に暑いよね〜

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) ずっとオイルに使っているそうなので、おっしゃる通り粘度の影響も大きそうです🥺 この日はめちゃくちゃ暑かったです😭 真っ黒も考えものですね😅

@まさきますだ Ай бұрын

黒狐さん、大変でしたね(でもまだ車の方もありますね😢）バイク屋さんの作業しているところをあまり観た事がないので､個人的にはちょっとワクワクしながら見ていました。作業をする人それぞれ？だと思いますが、今回の動画で部品交換の作業など素手でしていましたね。うぁ職人だなぁカッコいいと思いながら見てました。(単純ですいません）

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) こういった作業されている姿かっこいいですよね🎵 実際には色々と説明しながら部品交換してくださったんですが、音声がうまく取れていなくて申し訳ありません🥺 少しでも楽しんで頂けたようでしたら嬉しいです☺️

@kainjustice9231 Ай бұрын

私、去年の12月にBMWの四輪を買ったんですが、初っ端にサブ冷却モーター故障、次に自動運転装置のリコール、先月はラジエターファンの故障でオーバーヒートでレッカーになりまして、外れ引いたな～思ってます。出たばかりの初期型なのでそれなりに出るだろうな？思ってたらここまで出るとはと笑ってしまいました。流石に営業マンも平謝りでしたし、一切お金は掛からず修理してもらいましたが。外車は本当に良くトラブル起きますね。国産って凄いんだな～と思いました。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 初期型は特にこういった問題が出そうなイメージを私も持っていたんですが、その通りに・・・😢 営業の方も大変かもですが、こればかりはお客さんの立場で頑張っていただくしかないですね😓 日本車の完成度は本当に素晴らしいと思います🎵

@user-mb9or4qc2e Ай бұрын

こんにちは&こんばんは😃🌃 黒狐さん🦊 部品の当たり外れは、やはりありますよね😅 自分のインドHONDAのNAVI110は、購入してから1年3ヶ月経ちましたが今の所、故障なく乗れてますよ⤴️ つい先月、タイヤ交換し慣らし運転の最中です😂 次回も楽しみに待ってます😊

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 国内・国外限らずこればかりは仕方ないかもですね🥺 むしろ早い段階で不具合が出てよかったと思っています😃 お！NAVI110問題なく乗れてらっしゃるということで何よりです🎵 タイヤ交換されたということはそれなりの走行距離に😎 次回もよろしくお願い致します🙇

@kuma-therider Ай бұрын

基本ホンダを含む全ての二輪メーカーで共通する1番バイクを痛める行為がNからローにギアを入れるいわゆる「ガッチャン！！」なんだそうです。なので停車する度にNにする行為は辞めて必要最低限にした方が良い。とMOTOGP解説で有名な某元レーサーが言ってました。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) そうなんですね！！個人的にN→ローに入れる時のガチャンというのが好きだったんですが、これも負担をかけているとは思いませんでした🥺 最低限にするようにします😅 ありがとうございます🙇

@mizuishi587 21 күн бұрын

群馬のスバルを乗って頂きありがとう御座います

@BlackFox-rider 14 күн бұрын

こんにちは('ω') スバル車は走行性能＆安全性が素晴らしいので、辞められません(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

@suikanotane47 Ай бұрын

海外バイクの扱いには結構気を使いますよね。自分も海外バイクで弱いなぁって思ったのは電装系ですね。ニュートラルランプ然り、メーター表示然りでデザインや機能は素晴らしいながらも高温多湿な日本で維持するには不向きだと感じる個体もたくさんありました。エンジン等の内燃機関に関してはずいぶんとよくなった印象がありますが、外側で露骨に温度や湿気、水の影響を受ける部分はまだまだ…。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) おっしゃる通り地域の環境にもこういった故障の発生率は変わりそうですね😓 これから問題なく乗り続けられたら一番良いのですが、ある程度覚悟しております🥺

@shinnobouken_tsukikage Ай бұрын

こんにちは😊 最近のバイクは至れり尽せりで…ECU任せの部分も有りますね！私の所有していたバイクはどれもそんな素敵な機能は装備されていなかった…鉄馬…😅 相棒の機嫌を伺いながら楽しんでいたモノです♪ ご安全に‼︎

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) おっしゃる通りもう全てが電子制御って感じになっちゃっているようです🥺 確かに電子制御される事で、便利＆安全になってるかもですが、それはそれでなんか残念な気持ちに😓 ありがとうございます🙇

@shinnobouken_tsukikage Ай бұрын

@@BlackFox-rider 誰もが上手く走れ安全走行に徹することができて良いのですけどね！😑 余計な気遣いが必要ないのは良いことですがバイクを操ってる感は薄らいでいるのかな？

@HoangMehlschau Ай бұрын

いつも楽しい動画拝見させていただいています。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 楽しんでいただけて嬉しいです😆

@島津豊久-u2r Ай бұрын

自分もスヴァルトピレン250を２年乗ってますが故障なく快調です。 BMWとBRPは何回も故障してつらかった。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 同じスヴァルト250😆 故障なく快調でよかったです☺️ 故障が何回も続くと辛いですね🥺

@user-pi7lo3jw4w Ай бұрын

当たりとは言えないかもだけど、決して外れではないと思う。外れは本当に酷いから。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) そうなんですね😨 そういって頂けると安心です☺️

@kenppi4865 Ай бұрын

対応が良いショップですね。通勤やツーリングで使用されているのであれば何らかの不具合は出るのではないでしょうか？走行に影響なくてよかったですね。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) Googleでも非常に評価が良いお店だったので、こちらのお店を選んで正解でした☺️ ここまで乗り回していると走行距離もガンガン伸びるので、短期間での不具合も仕方ないことかもしれませんね😅

@hidenobusawai4411 Ай бұрын

自分は、昨日、自走不能になりました。スバルトピレン125の初期モデルです。お昼ご飯に出かけて帰ろうとしたところでエンジンがかからず、ショップまでレッカー搬送。フューエルポンプが動いてませんでした。部品が届くまで2、3週間かかるそうです。お気をつけて。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) スヴァルトの以前のモデルは燃料ポンプの異常がかなりの確率で発生するみたいです😢 ただ、頻発する故障なのに部品到着まで２〜３週間は長すぎますね😭 早く治りますように

@user-re6vb4sw6e Ай бұрын

同じゴールドウィンのグローブ使ってます　同じ様にクラッチ握る左人差し指に穴があきました着け心地もいいグローブなので嫁さんに穴を縫って補修してもらいました！まだまだ使えますよー

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) あら！同じ所に穴が😱 確かに他の箇所は、合皮が破けているぐらいなので、私も補修してみます！ありがとうございます😃

@がお-s1u Ай бұрын

やはり外車だと当たり外れの振れ幅ありますね😅

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) こればかりは割り切るしかないかもですね🥺

@Gonpanda Ай бұрын

黒狐さん、こんばんは😊 自分はKTMとハスクバーナ両方昨年まで乗ってました♫ 125DUKEは６年乗ってノートラブルでした。 VITPILEN701は1年以内に油圧クラッチがスカスカになってエンストさせながら信号停車…それで何とか帰宅😅 まだリコールになってませんでしたが平田さんとこは、自分ところのバイクも同じ症状なったので細かく調べてくれました😊後にリコールなりましたが…ハスクショップとして平田さんところは最高なくらい信頼できるお店でした😊 ただ…親会社のKTM同様にハスクバーナもトラブル多いです😅 ヨーロッパメーカーあるあるだとは思いますが、最近は国内メーカーでもトラブル多いので変わらないかと思います😊 実際カワサキ車はウインカー折れ多発してますし、自分が乗ってるCBR250RRは冷却水のホース外れるリコール出てますがパーツ供給がいつになるかわからない状態…😂 そう思うとハスクバーナのパーツはすぐ入って、国内メーカーより良かったと思えるとこも多いです😊

@BlackFox-rider 23 күн бұрын

こんばんは( ^ω^ ) しっかりと対応してくださるバイクショップさんって本当にありがたいですよね😊 ただ、KTMも含めやはりヨーロッパメーカーあるあるなんですね🥺 国内メーカーでも部品供給が不明😨 そう考えると今回の故障はまだ良かったかもです🤣

@smitheyalanne6356 Ай бұрын

外車あるあるでセンサー高額そうで次にまた再発して実費なったらきびしいな。あと自分も過去にスバルインプレッサ乗ってましたけどやはりオイル漏れはデフォルトでしたね。ただエンジン交換は初めて聞きました。自分もでしたがバイクにしても車にしてもそこまで金かけても得られるものがあるから乗り続けるのでしょうけど。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) そうなんですよね・・・実費になるとどの程度のお金が掛かるかちょっと不安です😓 スバル車はこういったトラブル多いんですね🥺 載せ替えなので、もしかしたらかなり酷い状況なのかもです😢

@黒猫きゅういち Ай бұрын

スヴァルト401に3年乗ってる私、同じくギアポジションインジケーターの不具合でギアポジションセンサー故障しました乗って1年半くらいかな？ちょこちょこある不具合らしいです他にもセンサー類(エンジンオイルプレッシャー等)の不具合はちょこちょこ出ますし、自走できないレベルの不具合が出てない分、当たりの個体だと思いますよ (燃料ポンプの不具合の個体だと...)

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) センサー関係は結構トラブル発生するんですね🥺 燃料ポンプ・・・一応こちらの年式からはそれほど起こっていないとバイクショップさんもおっしゃっていましたが、これだけは起きないで欲しいと切に願っております😢

@あじのり-d9m Ай бұрын

国産、輸入車もどちらともあり得る事ですよ。愛車なら故障も愛嬌、楽しみましょう😊

@BlackFox-rider 23 күн бұрын

こんばんは( ^ω^ ) おっしゃる通りですね！せっかく気に入って購入したバイクなので、楽しみます😆

@user-qk3qn1oh8u Ай бұрын

基本はKTMと共通のインド生産。故障あるあるです。🤣 スバルの高級車とハスクバーナ。羨ましいです。😀

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) こればかりは仕方ないかもですね🥺 嫁も働いてくれているので、本当にありがたい限りです🥺

@健一山田-e8v Ай бұрын

こんにちは。毎日乗るからこそ走行時の支障の有無に関わらず故障は気になりますよね。ECUのエラーなんて表示されたらそのうち走れなくなっちゃうんじゃないかと気が気じゃないです。外車でも特に電子部品は実は日本のメーカーの事が多いんですが、今はほとんど海外生産してるみたいですね。そう言えば日本のバイクメーカーもホンダはベトナム、ヤマハは台湾、スズキはインド、カワサキはタイなど海外の工場で造っていますね。それにしてもスバルのエンジン修理は大胆ですね。降ろして分解してガスケット交換するよりも全取っ替えの方が早くて安いのかな？

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) おっしゃる通りほとんどが海外生産なので、もしかしたらこういった故障、国内メーカーでも発生する可能性が高いかもですね🥺 ※検査をしっかりとする・しないでも変わりそうですが…😅 スバルのエンジン載せ替え、初めはガスケットの交換かエンジン載せ替えのどちらかと言われたんですが、結果的に載せ替えに・・・私は確認していませんが結構漏れているのかもです😭

@kenkotsu-hanai Ай бұрын

ハズレというか、やはり外車だから壊れるという概念はありますね。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) どうしてもありますよね🥺

@user-vb2uj5kt9i Ай бұрын

外車は故障する物だと割りきって購入するもんでしょ？やはりバイクは一流の信頼のある国産バイクメーカーですね

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) おっしゃる通りですね😃

@ヂャリ Ай бұрын

そうなんやで～今時のバイクはコンピューター制御やからエラーが有った時とかは全部記録されてるんやで～😆👍 GSX250Rも保証期間内に修理交換したとこ有るで～当たり外れは乗ってみんと分からんわなあ～😝www

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 全て記録してくれているので、不具合が再現しなくても安心ですね☺️ GSXはすごく優等生というイメージがあったんですが、早い段階で修理交換した事あるんですね！あとあと故障するとお金が掛かっちゃうので、保証期間内のトラブルはむしろよかったと思うようにします😎

@義合 23 күн бұрын

私は今年の3月にBMW　S1000Rを初めての外車で購入しましたが、納車翌日雨が降り面積の狭いサイドスタンドが庭の土にめりこんでしまいそのまま。横転してました。国産ではそんなこと一度もありません。本当の洗礼はこれからかな？(笑)　それと大事なことですが、わたしもレボーグを3年目初の車検を今年７月に受けましたが（走行距離２３０００㎞）エンジンにオイル滲みがあるのでエンジン交換されました。これって得なのか損なのかわかりません。もうすぐ１０００キロの慣らし‘（２回目）が終わるかな？(笑)

@BlackFox-rider 16 күн бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 私も以前同じく泥濘で車体を・・・😭 レヴォーグ、エンジン交換されたんですね🥺 おっしゃる通り得なのか損なのか分かりませんよね😅

@windandmotocross Ай бұрын

レヴォーグはオイル漏れ程度でエンジン交換は酷い対応と思います。通常であれば、エンジンを下ろしてガスケットの交換など、または部品の交換などを行った後にエンジンを戻して終了です。交換すると言うことはかなりのダメージです。たぶん、リコールを隠している（？）可能性もあるかも知れません。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) ディーラー側の対応も整備士とマネージャーの修理内容の説明に違いがありおかしいと思っていたので、もしガスケット交換のみとなるようでしたら、詳しい説明等を求めるつもりでしたが、やはりおかしいですよね・・・結果的にエンジン載せ替えになったので、とりあえず様子をみようと思っています😓

@yasshy1202 Ай бұрын

これはバイクと言いクルマと言いご愁傷様としか言えないですね。話は全く関係ないのですっが黒狐さんの動画を見ていると何故か高確率で右わきの動画一覧にボルテスＶの歌が出てくるんですよねぇ～懐かしすぎてほぼ確実にクリックしちゃうんですよね(#^.^#)ｗｗｗ秋に上映される実写版映画を見に行けって事か！！

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) こればかりは受け入れて付き合っていくしかないと割り切っております😁 ボルテスV…超電磁マシーンですか！？秋に実写映画化・・・これは見に行かないとですね😎

@TomatoXl Ай бұрын

Ktm傘下はレーサー以外は乗る気にならないw 壊れるのが当たり前ぐらいで付き合わないといけない(　・ω・)治してもまた同じところが壊れるw

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) マジっすか😱 そういったものだと割り切るしかないですね🥺

@subarurabus Ай бұрын

125ccのスヴァルトピレン乗ってます! この夏の暑さでオーバーヒート？なのか燃料ポンプが動かないトラブルに2回なってます。30分程放置しとけば動くのですが、これはハズレ個体引いたのか?

@rokumusi Ай бұрын

元125乗りです。それ、ほぼ間違いなく燃料ポンプの不良ではないかと。2021年モデルだとより確率高いです。ディーラーさんで言われました。私も購入1年以内でよくエンストするようになってディーラーさんに言ったら初期不良で交換してくれました。燃料ポンプの不良はかなりの確率みたいなので、購入したディーラーさんに申告したら交換してくれるのではないかと。私もそうでしたが、しばらくすると直って走れるようになるんですが、またエンストするようになります。そのまま放置すると燃料ポンプが完全に死んで動けなくなります（汗）

@subarurabus Ай бұрын

やはりそうですか(-_-;)ディーラーに問い合わせたら他店での購入車両（中古）の場合、整備確認するのに33000円の費用がかかると言われたので一旦保留してます。ポンプ確認でなくてもタイヤやチェーン交換でも同じで他店購入車両は必ず初回のみですが同じ費用がかかるって言われました。なので少し遠いのですが購入した店に問い合わせたら、普通に部品代と工賃のみで対応してくれるとの事!!購入店で交換する予定になっています✨️

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 私もバイクショップさんにお聞きしたのですが、燃料ポンプに関してはrokumusiさんが返信してくださっている内容の通りだと思います🥺 部品交換予定になっているということで安心致しました😃 最終的には動かなくなるそうなので・・・

@mk-gl5tu Ай бұрын

故障しても動いてるし全く問題ないな！外車あるある

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) はい！問題ないレベルでした😃

@こはま-e7k Ай бұрын

黒狐さん初めまして8年程前からハスクバーナー701スーパーモトに乗っているものです。お勧めに出てたので此方の動画を見させて頂きましたのですが､もうトラブルは車両整備の一環として考える様になりましたね( ´;ﾟ;∀;ﾟ;) でもその度に愛着が増して来るものでして手放せなくなってしまいました。で､驚いた事に平田自動車さんでご購入されたの事で、自分もそちらで購入したものですから世間は狭いな～とf(^_^)これも何かの縁だと思いチャンネル登録させて頂きました｡ちなみに愛車は現在ウォーターポンプのシールのトラブルにより平田自動車さんに入院注目です長文失礼致しました。

@BlackFox-rider Ай бұрын

初めまして( ^ω^ ) コメント・チャンネル登録ありがとうございます😆 平田自動車さんに購入されたバイクにのってらっしゃる！これは縁ですね😳 ただ、バイクが入院中という事で1日も早く治ることを祈っております🥺 今後ともよろしくお願い致します🎵

@user-wn9mg5ds5k Ай бұрын

ＣＢ１８エンジン、オイル漏れするんですね(;'∀')今時の水平対向エンジンでも（驚）

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) みたいです・・・😢 ちなみに整備士の方が点検結果を説明してくれたんですが、その時はエンジン載せ替えに！とはっきり言われ、その後マネージャーがやってきてガスケット交換かエンジン載せ替えと、「え？いってる事が・・・」と怪しい雰囲気になりましたが、結果的にエンジン載せ替えに😓

@user-wn9mg5ds5k Ай бұрын

@@BlackFox-rider さん確かに後でＣＢ１８エンジンの事調べてみたら、フォレスターとかレガシィアウトバックとか同じエンジン載せた違う車種でも、同じ事象が発生しとるようですね。やっぱり当たりハズレもあるんでしょうな・・(^_^;)

@oz072 Ай бұрын

毎度です☺️国産外車関係無しに当たり外れはありますよね😅若干海外の方が多いのかな？でも販売店さん次第でホンマにピンキリになってしまいますよね　お世話になるのにしっかり店選び必要ですね😀

@BlackFox-rider Ай бұрын

まいど( ^ω^ ) こういった事があるとバイクショップさんの対応も非常に重要だなと改めて実感しました🥺 あとは近ければ言う事ないんですが・・・😅

@bertinfreckmann6553 Ай бұрын

GORGEOUS MOTOR BIKE !!! HUSQVARNA RULES !!! Best Design from KISKA !!! 🤩

@BlackFox-rider Ай бұрын

HI🦊 It's a great bike 😆

@チャンしば Ай бұрын

スバルあるあるですねー😣水平対向エンジンはオイル漏れます😂自分も過去に2回経験あります😩

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) オイル漏れを聞いてから自宅で調べてみると、おっしゃる通りスバルあるあるらしいですね🥺 過去に2回も・・・😱 有償修理だとめっちゃ高そうでビビってます😢

@チャンしば Ай бұрын

@@BlackFox-rider レガシィを2台乗りましたが、2台共漏れましたね…😓 友人のインプ、フォレスターも漏れてました😣 外気導入で空調を動かしてると焦げ臭い匂いがするので分かりやすいです☝️😂 そこまで高額では無かった記憶があります🖐️

@rokumusi Ай бұрын

最近のバイクは電子制御がいっぱい入っているので・・・おっしゃるようにガイシャですからまぁ当たり外れはある程度しゃーない、と考えられる鷹揚な気持ちでいるのが精神衛生上いいかもしれませんね（苦笑）　というか全然壊れない国産車のほうが異常な気がします（笑）キカイものなんだし、不具合はあるていどあっても当たり前な気がします。私が以前乗っていたスヴァルトピレン125はスヴァルトピレンお約束の燃料ポンプの初期不良でよくエンストしてました（爆）　もちろん初期不良で無償交換になりました。正規ディーラーで購入したので症状を伝えたら「あ〜それは燃料ポンプの不良ですね、このバイクではよくあるんです」とフツーに言われました（笑）交換部品もあらかじめ複数取り寄せてあるのでバイク持ってきていただいたらすぐに交換できます、と言われました（爆）このコメントの中にも125で突然に路上でエンジンかからなくなった、という方が2名ぐらいいらっしゃるみたいですが・・おそらく燃料ポンプの不良ではないかと。とくに2021年モデルではけっこうな確率でババを引くみたいですので（涙）で、それを交換に行って作業待ちの間にお店に展示してあった走行700キロの極上250を見つけてしまい・・・今の愛車がスヴァルトピレン250というわけなのですが。この250はタイヤが初期不良らしくてエアがよく減ります。これもディーラーさんに申告したら「あ〜250のインド製タイヤはたまにあるみたいです、運んでくるときにタイヤが変形してしまうことがあるらしく。。。」だそうです（苦笑）　こちらも無償交換で、現在スコーピオンラリーの納品待ちです（インド製の250純正タイヤは交換部品がないので125や401の純正タイヤに交換してくれるそうです）。　ま、ガイシャはそういうもんだと気楽に構えることにしています（苦笑）

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) おっしゃる通り、外車はこういったものと割り切るほうが一番ですね🥹 私もすごく気に入っているバイクですしそうするようにします😎 125ccの交換待ちの時に250ccに出会って今の愛車にというお話をお聞きすると本当にどのバイクに乗るかも縁ですよね😎

@hiromura537 Ай бұрын

おつかれーす😅 保証期間内に修理は当たりとポジティブにとらえましょうか😂 登録者3.0万人おめでとうございます🎉　これからもよろしくです🤗🏍

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) おっしゃる通り無償＆迅速に修理してくださったので、逆に早めに見つかってよかったと考えるようにします😆 ありがとうございます🥹 これからもよろしくお願い致します🙇

@hiro-8BJ-JA65 Ай бұрын

最近は国内メーカーも海外生産の車両が増えて今回のように早々に不具合が出るケースも多いように思います。パーツも海外生産なので当たり外れが有るようですね😞

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんばんは( ^ω^ ) 確かに海外生産だと国内メーカーでもそういったことは起こりやすそうです🥺 パーツは・・・仕方ないので割り切るしかないかもですね😓

@yasuu40 Ай бұрын

センサー故障は国産でもたまに有るので何とも言えないですね😅 昔と外車はトラブル＝高額の図式でしたけど最近はかなり改善されてると思うのですが… 車ですが古いアルファロメオ乗ってる時は電気系などに苦しめられました💦

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) むしろこの程度で済んでよかったかもしれません🥹 会社の同僚も昔外車に乗っていて、短期間で走行に支障が出るレベルで電気系統が故障しまくったと聞いたので、そう考えると今はだいぶマシになっているかもですね😅

@haruki-zv9xp Ай бұрын

スバルはよくエンジンオイル漏れしますよ

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) ネットで調べてみるとおっしゃる通りみたいですね🥺

@user-hd9vv9hv4m Ай бұрын

多分、接触不良じゃないですか😅センサー系の不具合は国産メーカーのバイクでもよくありますよ。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) そちらもあるかもですね😓 バイクショップさんも何が原因でこうなるのか分からないとおっしゃっていました🥺

@sinbow8816 Ай бұрын

海外の車・バイクに乗るのは、海外の女性とお付き合いするのと近い感覚かもしれません。国産のバイクでは得られない楽しさがあると思います。但し、日本人の感性では「えっ」って思うとこも多々ありますが、一度体験して許容しまうと、あばたもえくぼで更にあくの強さを求めてしまう諸刃でもあります（笑）

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 確かに国内メーカーにはない所有感や楽しさがありますね☺️ トラブルはありましたが、良いバイクショップさん、良いバイクに出会えたので、後悔は一切ありません👍 海外の女性・・・🫣

@naotama Ай бұрын

僕も外車（BMW　R1250RS）乗りですある程度は仕方ないものとして、覚悟して乗ってますｗとりあえず好きなだけ乗り続けて、次に乗り換えする時には国産車にするかもですね('ω')ノ

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 海外メーカーのバイクは、覚悟を決めて割り切らないとですね👍 ちなみに、通勤で使っていると走行距離が伸びるので、通勤用で原付二種を購入予定ですが、その時は国内メーカーにしますw

@nullpo1970 Ай бұрын

スバル車のオイル漏れは「オイルが入っている証拠」という時代もありました(；´∀｀) 僕がレガシィに乗ってる頃、ヘッドからオイル漏れして直下のタービンに掛かってボンネットから白煙を吹きつつ走ったもんですw エアフロメータもよく壊れたなぁ(；´∀｀) それはともかく、シフトインジケータの故障は他車種でもあるあるですね。インド生産仲間のうちのジクサーもなっちゃうかも。無きゃ無いでいいシフポジですけど、付いてるものはちゃんと使いたいですよね。

@BlackFox-rider Ай бұрын

こんにちは( ^ω^ ) 後々調べてみるとスバルのオイル漏れは結構発生しているようですね🥺 パッキン交換でもエンジンを降ろさないといけないと書いてらっしゃる方もいたので、次にオイル漏れを起こすと・・・😨 シフトインジケーターの故障も結構多いんですね😳 こちらの表示に慣れてしまったせいもあって、故障してから2回もエンストしちゃいました😅