Millega kannatab siis sõita? Elektrikad Vol1

[@Kodumaine]

ootan rohkem sellist sisu siin kanalil!😎

[@TrevorKoda]

Nõus.👍

[@habanero5290]

Väga hea inforikas video. Aitäh. Selle kompuutri suhtes olen täiesti nõus. See kuidas ta neid nö notificatione/teateid saadab millega sa pead tegelema iga sammu tagant on päris nõme ja tüütu. Selline väga "Gimmick" vibe sellel autol. Less is More...

[@ST-hc4qk]

Lahe video!

[@vwboy555]

🤗🤗

[@1eek]

Hea video👍

[@Winners129]

varsti on BYD koos inchcape-ga eestis 3 auto valikuga, saad katsetada. kahel lubab range 500km , eks näis kuidas meie kliimas toimib.

[@IndrekMajas]

Need piiksuvad hoiatused on kõik EU nõuded. Täielik saast aga kõigil uutel autodel kohustuslik piiksuda vahetpidamata.

[@kertoiglas8201]

Hea video

[@PeregaRatastel]

Kas tänased Eesti rajad üldse võimaldavad elektriautoga rajal käia? On sinna laadimistaristu ehitatud nende jaoks?

[@PeregaRatastel]

Ioniq5 tagavedu libedaga nagu kits libedal jääb. Väga ebaturvaline tundub sõita.

[@margusp6927]

Kas tundub või oled ise sõitnud ?

[@PeregaRatastel]

​@@margusp6927 suht igapäevaselt tuleb ette kui vähegi lund maas on.

[@sanderkalso]

Kui edaspidi veel elektrikaid testid, siis soovitan bmw i4ja proovida 😉

[@veikosaarestik8349]

Model Y 74kWh, ma arvaks , et suudab ka mul iga ilmaga 400k kokku saada

[@walther89]

uutel hyndaidel on väga nõme see teadete tilin ja see reahoidja ei saa täitsa maha võttagi, kui uuesti käima panna auto, on kõik peal jälle. Kiirusehoiatuse saab, aga siis jälle pooled asjad ei tööta. See kohvi oma eriti tüütu, kaks kätt peab proovil olema !

[@SooKollEST]

Peale viimast uuendist peaks saama need tilinad maha, kui hoida enne sõitu vaigista nuppu. Ioniq 6 töötab igatahes

[@merilinmei222]

See juba mõned kuud juba turul olnud :D Ma olen seda mitu korda Läti-Leedu vahet vedanud autoveotreilaga. Proovisin ka kiirendust, see on mul kõige rohkem seest õõnsaks tõmmanud auto :D

[@daebooisback5695]

Soovitan daciat. Siis ei pea kiirust ära blurrima metsavahel 50 alas 130km/h kimades

[@janplt1352]

Kõik see hääle värk on nii fake kui fake olla saab, miks peab olema kõik fake

[@seajag5552]

Hea video ja olen Viljariga nõus, et mida EV puhul vaadata. Naljakas on see, et kui tahaks siis ikkagi pole midagi paremat kui 2018a Model S vms aasta tal on. See fakt näitab, kui hea auto ja aku on Tesla teinud. Vihake brändi voi Elonit aga auto on aus. Palun veel selliseid videosi!

[@haaxklum8304]

Soome suurima elektriautode remonditookoja esine plats Tesla Model S -e täis, osad vanemate mudelite mootorid erilised tüüpvigadega pommid..Lisaks meie kliimas akude kondensi probleemid jne..Tesla oli teerajaja, nüüd on palju paremaid eletkriautosid, näiteks hiinast ja odavam ei tule küll see "rikaste lõbu"

[@piiluja]

TDI numbriga (y)

[@Hrleophotos]

ootan Byd ülevaadet

[@Janno20]

Vw Id mudeliga ka proovida küll pole sport verisooni pakkuda

[@racetunepro]

Olen proovinud ID3 e aga see nagu mänguasi, kuid ID7 oleks põnev ära testida

[@rasmusaringo3164]

@@racetunepro Soovitan proovida Cupra Tavascani - Topauto esinduses auto olemas. (Re)genereesimise labad roolil olemas, samuti nupud erinevaks sõidurežiimiks + 1 vajutusega comfort või Cupra režiim

[@IndrekMajas]

"Käiguvahetus" on selleks, et oleks võimalik kaardilugejal juhendada ... 2. käigu kurv jms. Muidu oleks liiga lineaarne.

[@racetunepro]

Tänaval pole kaardilugejat vaja :)

[@IndrekMajas]

@@racetunepro Nojah, see pole ka päris tavaline tänavasõiduauto :) Aga nii nad ise põhjendasid ja tundub loogiline.

[@trevork1994]

Need autohelid on küll ikka täielik nali, kes kunagi on telefonides odavaid automänge mänginud mis on UNITY mängumootoriga tehtud teavad et täpselt sama odavad ja täiesti võltsid on seal ka need helid. Sellist asja kuulata nii kalli raha eest on ikka väga hapu, kas tõesti ei võinud siis mõnd päris auto heli lindistada ja esitada. Käiku vahetab ka nigu 722.4 :D aga sportlik huvi tekkis et kas laseb ala 50ne pealt esimese "käigu" ka panna? Tõmbab rattad lukku ja viskab teelt minema? :D Auto täiesti autokaugele inimesele tundub olevat

[@Ohmygod26]

kui sa ise seda autot proovinud pole, siis kahjuks su arvamus pole liiga relevantne

[@Greksss]

äkki proovida bmw ix tundub üsna asjalik elektrikas

[@raxxmees]

Hea realistlik ülevaade tõsiselt petrolheadi`lt.

[@merlejoepere237]

Ketserid jaavad ketseriteks.

[@jaanpisang6855]

Julgelt soovitan proovida audi etron sq8. Ise oman vanema põlvkonna etron s mudelit ja range on 250-330km. Talv ja suvi siis. Uus q8 variant peaks juba sõitma 400kanti. Tasub proovida kui oled otsimas uut autot.

[@kasparkriisa7717]

20 aastane ei osta omale 80 tuhhi maksvat rösterit

[@randoallese8545]

Kahtlased külmkapid

[@elaripreisfreund8363]

No Teslast on ta tõest ikka palju ilusam ,nii seest kui väljast minu arvates.

[@PlaaTable]

Bläd no üldse kohe ei istu need elektrikad...