Elektrikad Vol2

[@raunopargma3274]

Super video, suured tänud teile!

[@egertvainaste7576]

Super, infomatiivne, aus, meelelahutuslik!

[@milmango]

Väga hea ülevaade nagu ka eelmine. 👍

[@HardiHolpus]

Viljar, ilma naljata, aga kirjuta Rooli Võimu saatetiimile, et sooviksid mõned proovisõidud ise teha. Hetkel Raivo ja Kairi ei suuda absoluutselt adekvaatset infot anda, ainult üks suur kiitmine iga auto puhul ja turundussõnumite edastamine!

[@olcpuhh]

Neile ju makstakse selle eest. Puhas reklaamsaade.

[@Andres-ln7yl]

"Rooli võim" puhas pask. Reklaami vahele veel reklaami. Võin järgmise saate teemad ette ära öelda,- Nordauto, Alcoscan, Autopay, Cupra. Vahest ka mõni lõik Reporterist. Nii on alati olnud ja nii jääb. Uskumatu, et Kanal 2 sellist jama nuumab.

[@juhanliiv4055]

Peaksid Piirojaga rääkima ja autodiilerile autode reviewsi tegema hakkama !

[@vwboy555]

🤗

[@kasparkriisa7717]

Mõnda uut Hiinakat võiksid testida

[@tarvor4259]

Väga huvitavad videod! Jätka samas vaimus. Kuid asja point ongi see et peab olema kodus korralik laadija, peakaitse suurus jne... Kahjuks suuremal osal inimestel see võimalus puudub!

[@XRoadxRunner]

Tõesti hea video. Kui nüüd need insenerid ka seda infot kuuleksid 🙂

[@stenvau5180]

Olen samal arvamusel, et elektriauto on enamikele piisav. Neid kes soidavad igapaev autoga 400+km on vägavähe. Ning tänapäeval laadimisaeg on juba lühike, et kui teed kuse pausi ja väikse purksi. siis selleajaga on sulle 100-200 km juurdelaadinud. Olen isegi mõelnud, et enda Skoda väljavahetada mingi elektrika vastu. Tegusal päeval sõidan 200-300km ja osa sellest haagisega kuid enamasti siiski 100-150km kanti. Skodaga saan linna/maante kombinatsiooniga sõita 750km keskmiselt ja ainult maante siis ökosõitu tehes venitab 1200 välja. Normaalselt sõtes 1000. Aga pole veel kohanud kes viitsiks ja suudaks 1000km jutti sõita kuna see 10-12H istumist.

[@energy99er]

Väga hea vaatamine vahelduseks tuunimisele ;)

[@noche016]

Kas proovid VW id-7 ka ära? Pidavat saama kaugemale kulgeda kui Ioniq 6,

[@Martin-mj5lr]

Ohoo Eestis avati 2 BYD esindust .Neid võiks proovida ja arvamust avaldada .Päris suur tegija juba maailmas .

[@juhanliiv4055]

Nagu vana citroen DS :D

[@PP-13]

Nüüd kui ots lahti tehtud, võta prooviks meil müügil olevad Hiina imed GWM nt. kuidas nad meie talves end ülal peavad?

[@konnaamet5960]

Kodus laadides ei maksa see elekter midagi. Linnapeal kiirlaadijat kasutad siis müükase sulle seda 10x hinnaga ja odavam on juba mingi diisliga sõita. Mida kiirem laadija seda kallim kW.

[@PeregaRatastel]

Mis võimsusega laadijat kodus kasutad?

[@kristokurvits4577]

Väga äge .Testima peaks -20 ga.Palju siis tuleb.

[@walther89]

BYD'le proovi saada käed külge, oleks väga huvitav näha :)

[@karlparn6296]

Mis aasta Leaf kodus on ja kuidas on? Saad äkki teha ka sellest mingi video?

[@racetunepro]

@@karlparn6296 2020a auto. Videot ei tee sellest :) Aga autona ikka väga hea...

[@merilinmei222]

Sul on väga head ülevaated, minu arvates tee test ka talvel 😊 ma võtaks ka elektriauto aga ma tahaks sellega oma haagiselamut vedada 😊

[@SooKollEST]

Ioniq 6 suvel 20 tolli valuveljega saab 550km kergelt kätte RWD mudeliga.

[@Zorrolaiset]

Kia EV 9 proovi ja yllatud ✌️ EV6 GT on julm kart.

[@ee222224]

Jäi kummitama fraas talve sõit. Kuidas Tesla talvel käitub? Kas on väga erinev õlipressiga võrreldes?

[@racetunepro]

@@ee222224 Käitub väga eeskujulikult ja võiks öelda, et ükski sisepõletaja ei oma sellist veojõu süsteemi, mida suudavad elektriautod

[@eerolotta9303]

Kannatab proovida Kia EV6 gt line ja võrrelda GT ga. Kia insinöörid on rohkem vaeva näinud kui Hundaiga

[@FaceOff376]

Nende kahe video põhjal miks mitte uuem Tesla? Tundub, et see sulle ikkagi kõige meelepärasem.

[@Hrleophotos]

Kia ev6 Gt võiksid ja proovida

[@ukukala9660]

Ootan ikka rohkem tuuni videosi need palju paremad

[@PlaaTable]

:(

[@raimtomatis9601]

huvitav tehnika muidugi aga ise siin kliimas küll midagi sellist ei ostaks :D

[@tonyjairus]

Mis see kliima muudab, elektriga liiga mugav talvel äpist auto ette soojendada ja iga hommik täispaagiga lendu minna? Talv on just see, kus normaalse akumahuga elektrikal on põletitega võrreldes suured mugavuseelised, seda eelkõige madala massikese ja väga hästi toimetavad kontrollid jne.

[@raimtomatis9601]

@@tonyjairus putsi läheb elektroonika, vot seda muudab. kuivemates tingimustes on neil trandulettidel kauem kestvus, nagu igal autol tegelt

[@ukukala9660]

​@@tonyjairusei leia küll et elektrikam oleks mingit eelist

[@SeaWitt]

Kiirusepiiranguid võiks siiski austada, eriti kui nooremat seltskonda ka vaatamas.