Гоняю на Хитриле 31 кузов) К машине нет вопросов, совсем! Хотел купить что то посвежее, смотрел, выбирал, а потом махнул рукой... Такая корова нужна самому)
@sndvc3 ай бұрын
дважды навернулся варик!
@bender19803 ай бұрын
@@sndvc220т пробега, родной варик, работает как часы.
@sndvc3 ай бұрын
@@bender1980 у меня первая поломка случилась на пробеге как раз чуть больше 220, а у многих и на более ранних! Вторая поломка через 40 к, что говорит о том что дорогой ремонт оживляет ненадолго! Сейчас хочу выкатать километров 30к и продать, либо думаю может сделать свап на автомат!
@sndvc3 ай бұрын
Смотрю в сторону Сузуки Солио, компактный, вместительный, с минимальным расходом, ну там блин опять вариатор джатко и клиренс конечно сугубо асфальтовый!
@Зориг-б5л4 ай бұрын
Китайские пони😂
@hubabuba49214 ай бұрын
Реально три цилиндра😮
@АнтонМельников-я1х4 ай бұрын
Что за пушка, гонка, мотороллер. 😂
@Ксюшакошечка-з8ю4 ай бұрын
Ниссан и вариатор вещи несовместимые можно уже было усвоить после джука и кашкая 😅
@sndvc3 ай бұрын
а куда деваться если джатко принадлежит ниссану
@СергейСершей-е5х3 ай бұрын
Ну смотри : Мурано z51 пробег 140 тыс км, обменял в трейд на z52 , в данный момент пробег 132 тыс. Когда вариатор сломается? Не подскажешь?😂
@sndvc3 ай бұрын
@@СергейСершей-е5х у меня варик на Икстрейле т31 помер на 225000, после ремонта прожил еще 40000 и снова представился! Так что 140 000 это не показатель, вариатор может скончаться и на ранних пробегах и на довольно поздних! Малейшая пробуксовка ремня по конусам и образовавшаяся стружка начинает точить гидроблок и редукционный клапан, они начинают пропускать, падает давление и вариатор начинает потихоньку умирать!
@ВячеславУ-у4м2 ай бұрын
т32 вариатор, пробег 210к, без вопросов. 2018г машинка. катаю много
@zv.alexruzhenskiy99804 күн бұрын
Чел, здесь редуктор стоит: вперёд и назад
@АндрейКузьмин-р7х4 ай бұрын
На 32 езжу 2 года уже, 4вд, нравится машина
@ИльгизГабитов-с9т4 ай бұрын
Да сразу от планеты 5 движек китайцем отдать пусть прокачают один уилиндр одна проблемма
@ДарьяКуракина-ч1эАй бұрын
Катаюсь на Кашкае, в следующем году планирую брать у вас Ниссан Икстрейл, ждите❤
@ilnargareew90184 ай бұрын
На заднем плане трактор стоит,на него обзор будет?😅
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
двигатель с изменяемой степенью сжатия брать в условиях санкций, КТО его будет обслуживать, ГДЕ запчасти брать, владелец экстремал авантюрист
@alferov20124 ай бұрын
в начале 00-ых так же говорили и про Японские авто Где брать запчасти и тд)
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
@@alferov2012 ну бери, держи в курсе как полет
@zv.alexruzhenskiy99803 ай бұрын
Ты же с СВО убежал, в любую дырку пролезишь.
@СлаваСлавин-о6д3 ай бұрын
@@zv.alexruzhenskiy9980 ты всем эту хуйню пишешь?
@alferov20122 ай бұрын
@@zv.alexruzhenskiy9980 Это кому?
@iggga14 ай бұрын
Выкладывайте, плиз и на других платформах, дело вроде не сложное.
@АнатолийОвчинников-д3щ4 ай бұрын
Руль не с той стороны, непривычно.
@AinuroSamuro4 ай бұрын
Ужас😮
@РтттьоманЦвик4 ай бұрын
Вроде в октябре должен быть розыгрыш, так ещё пару лет будут переносить дату?
@KlimovMY4 ай бұрын
движки не ремонтопригодные, выключаю!
@zv.alexruzhenskiy99803 ай бұрын
Конечно, иди проспись
@Valeriy_bosh4 ай бұрын
Ему аж самому смешно стало от слов ещё 10 призов и ещё и ещё......😂
@Doggy-xs8zk4 ай бұрын
Еще и передний привод 😱 хлам
@avk53894 ай бұрын
ерунда.... двигло фигня, вариатор фигня. вот e-power другое дело :)
@АрсенАвитесян4 ай бұрын
Сел на автобус и поехал(
@Alex-st4sh4 ай бұрын
Все по деньгам как говорит Евгений
@zv.alexruzhenskiy99803 ай бұрын
Ты походу уклонист
@АрсенАвитесян3 ай бұрын
@@zv.alexruzhenskiy9980 ну так да
@Nikolac_02024 ай бұрын
Шляпа 🎩
@ОлегПарасюк-ю3г4 ай бұрын
Хотелось услышать варианты данного автомобиля для покупателя. Другие двигателя может есть
@ЛюбовьБарановская-з7р3 ай бұрын
Спасибо за информацию🤝🤝🤝
@igoryakovlev74284 ай бұрын
А сколько новый обойдётся у вас ?
@gdv_kfr54553 ай бұрын
Что с Андроит авто? Навигацией? Если брать его то лучше 1,5 или 2,5?
@lyovagame58404 ай бұрын
Красава 👍👍👍👍👍👍👍
@Sqwerniaga2 ай бұрын
а можно обзор кикса !?
@sweetbaby0852 ай бұрын
Не понятно что за мотор..в европе ток е-power есть от 204 лошадок..я так понимаю это тоже..значит с элетромотором на переднем приводе...а моторы тут все у нас на 1,5 литра..3 цилиндра...мильд гибрид 163 лошадки..е-power от 204 и до 213 если на полном приводе с двумя электромоторами.
@ДимкаВикторович4 ай бұрын
На гибридном X-Trail последовательный гибрид.
@77elite954 ай бұрын
В Японии тоже 3х цилиндровый?
@t100terminator44 ай бұрын
Подогрева сидушек нет?
@АртемЛучко-х5э2 ай бұрын
Где вы находитесь
@SEREGABB474 ай бұрын
Первый!
@vasilmigna45073 ай бұрын
Какой вариор стоит на нем?
@kuzminsergey61192 ай бұрын
Норм машина. На нее найдутся аокупатели. Не китайское де дерьмо покупать под названием зуму зрю фан
@filonoff3 ай бұрын
Купил себе такой в комплектации Supreme 4wd. Машина в целом нравится, боялся, что после гибридного седана будет "ватный", но он едет. Из минусов: - про машину никто ничего не знает - поставил сигналку Pandora. Для запуска с брелка/телефона нужно открыть/закрыть машину - рейлинги на крыше - декоративные, багажная система к ним не крепится, и более того, из-за них и универсальная (в дверные проемы) не встаёт - магнитола не поддерживает carplay/android auto, так что толку от большого монитора нет. - нет подогревом руля, зеркал, дворников даже в максимальной комплектации. Подогрев сидений себе установил самостоятельно. В остальном прекрасная машина: комфортная, много места.
@ihateidiots94843 ай бұрын
В европейской версии подогрев всех сидений, руля, зеркал есть даже в начальной комплектации
@ВикторСоловьев-ю5ж4 ай бұрын
Китаец максимум на 5 лет , а то и меньше 😂😂🤣🤣
@Axezz714 ай бұрын
Он состоит из говна гибридного, испоганили весь мировой автопром гибридами да электричками🤭