Контролька ваша, китайская хрень, стоит как две норм контрольки на Озоне или Валберис. Инструкции практически нет, методом тыка спалил внутренний предохранитель, теперь лежит и улыбается, боюсь куда нить ею тыкнуть за 2 то рубля
@vibranovskij3 ай бұрын
Добрий день така ситуація Рено Меган 2 запихаю ключ карту зажиганія включаєця а машина не заводиться повна тишина
@Алекс-ъ7ь5ч3 ай бұрын
@@vibranovskij сочувствую
@АлексейСтукалов-н1ь6 ай бұрын
Андрей на скутере-неожиданно. По тебе видно' что езда на двух колесах тебе в кайф! Не пропадай ' Андрей надолго Здоровья тебе и удачи!!! 😊
Согласен! Этому нужно поучится ученику канала "бешеный электрик" этот ученик молчаливый партизанен,только слышно как он пыхтит и тужится.
@nex32966 ай бұрын
@@Олег.Иванович Там же всё прозрачно - хочешь учиться, приходи, плати и записывайся на курсы. А так рассказывать - не положено! ))
@realdacha6 ай бұрын
Мне канал БЭ не нравится. Слишком затянуто и много пафоса и не нужной информации. Тут все по полочкам, для начинающих и не только, очень полезно и интересно!
@tatianamaslikova6 ай бұрын
Не только слова но и крупным планом подключение проводов.
@flsadyrov5 ай бұрын
@@realdachaШеф, похоже ты спец. Так отверниссь и не гунди. Не унижайся
@texnonovator6 ай бұрын
Не смотрел но напишу для поддержки, так как знаю что этот человек плохо не сделает!
@dobryichel0vek6 ай бұрын
Работала техника,пока золотые руки не влезли...Благо есть Андрей,который оживит моторчик.Лайк!
@РусланБаринов-ы8ю6 ай бұрын
Долго ждал какое нибудь оживление от Андрея, и дождался. Очень нравиться как заводит технику и как объясняет без лишних слов. Однозначно молодец.
@АрхангелГавриил-г4ж6 ай бұрын
Андрей молот. Снова моторчик зажузжал✊🤝
@ВалерийСоколов-н5м6 ай бұрын
Хотя и маленький но возит как зверь!!!!! Здоровья Вам!!!!!
@СергейИлин-д9х6 ай бұрын
Андрей, жалко, что ты не успел разобраться в зажигании скутера, раньше нашёл проблему. Если вдруг тебе ещё придётся оживлять скутеры, знай, что там нет и не может быть плюса ни на катушке зажигания, ни на коммутаторе. Там конденсаторная система зажигания, питающаяся исключительно от отдельной обмотки в генераторе. В подробностях ты и без дальнейших объяснений разберёшься. P.S. Всегда с удовольствием смотрю на твою работу. В отличие от большинства автоэлектриков с других каналов, в твоих действиях больше логики. Спасибо за видео!
@АлексейКуприянов-л8э6 ай бұрын
Так и есть
@mosquito_custom96176 ай бұрын
Да нет бро. Ошибаешься. Ещё как может быть плюс.
@АликВоронов-т8с6 ай бұрын
@@mosquito_custom9617 На самом деле нет.На комутатор не приходит постоянный плюс.На коммутатор приходит провод с высоковольтной обмотки генератора,провод индуктивного датчика,импульс выход на катушку и тахо,глушилка и постоянный минус (масса).
@mosquito_custom96176 ай бұрын
@@АликВоронов-т8с есть системы DC и AC Разные комуты и проводка. Например на Дио 34 плюс идёт. И на всех кубатура у кого трёх фазный генератор.
@АликВоронов-т8с6 ай бұрын
@@mosquito_custom9617 к данному мопеду это не относится.
@ЮрийКосс-н5х6 ай бұрын
Это коммутатор переменного тока, поэтому по питанию там фаза и ноль. Этот мотор называется 157qmb. Он, как и многие другие подобные, прекрасно может работать вообще без аккумулятора. Мотор является копией Хонды, восьмидесятых годов. Зеленый минусовой, так же скопирован с японцев. Про боковую подножку: водитель может забыть ее сложить, и это потенциально опасная история, можно размотаться через нее на ровном месте. Концевик перемкнули для того, чтобы можно было оставить мопед на подножке, с работающим двигателем. При прогреве, например, или пока ворота открываешь. Японцы просто не устанавливали боковую подножку на вариаторную технику, либо делали жёлтую сигнальную лампу на приборке.
@haroldurnezius27766 ай бұрын
При откидывании боковой ножки должен грохнуть мотор, иначе тех осмотр не пройти ( в Испании)
@ВИТАЛИЙЖДАНОВ-э4ъ6 ай бұрын
Ну наконец то видосик. Лайк однозначно
@ДмитрийПожиленко-ж5п6 ай бұрын
Андрей с большой буквы человек, молодец людям делает добро и хорошие дела, очень хороший канал, речь хорошая и нет ниодного плохого слова, так держать, мало таких людей сейчас
@МихаРумянцев5 ай бұрын
Кроме восхищения к Андрею мне добавить нечего👍💪смл ,здоровья,интересного контента😁пусть все ваши труды воздадутся вам как и должно 😁хороших клиентов и удачи по жизни 💪
@ПавелРоговиков6 ай бұрын
Грамотного специалиста приятно посмотреть!! От себя немного добавлю т. к часто имею дело со скутерами и мотоциклами;Система зажигания у этого скутера построена по принципу CDI (т.е основана на зарядке конденсатора в комутаторе высоковольтным напряжением от генератора и разрядку через тиристор на катушку зажигания) Слабые стороны этого скутера:плохое качество электропроводки которая быстро окисляется и изоляция становится дубовой и лопается. И замок зажигания в который попадает вода после мойки и провод идущий на глушения от комутатора сразу через замок ложится на массу-лечится установкой кнопки на глушения.
@СаламатТулеуишов6 ай бұрын
Определенно хороший человек и электрик классный. Удачи тебе брат
@AlexDiagnostic6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за ностальгические воспоминания из прошлого 🫠🫠🫠 С этими Китайскими скутерами, всегда проблема с электро оборудованием))) Восхищаюсь вашей работой🤝🤝🤝
@alexandrromanov94196 ай бұрын
Всегда проблемы когда колхоз-тюнинг, проблема в людях а не в технике.
@БоевВикторСАЙЗИК5 ай бұрын
Андрей братское сердце удачи тебе , крепкого здоровья и всего самого наилучшего!!!
@mix09595 ай бұрын
Как всегда молодец, ни перед чем не останавливается. Так держать, успехов в дальнейшем. Классно было бы если и дальше в выпусках были мотоциклы.
Спасибо за ролик! Поддержу комментарием. Рад что у вас еще и рекламодатели есть, значит трудитесь не просто так! Оформил бы даже по вашей ссылке карту альфы, но уже активно пользуюсь двумя)
@ЧетыреКолеса-т5ч6 ай бұрын
Не всë можно знать, учится на ошибках не желательно но именно это добавляет опыт. .. И опыт,- сын ошибок трудных И гений- парадокса друг..
@vitalijusviteikis88784 ай бұрын
Привет Андрей. Давно смотрю твои видео. Спасибо тебе за очень информативные видео. Но очень поучительное именно это видео. Я очень хочу, за этот ролик, поставить два " лайка". Очень жду твоих роликов. Удачи.
@СергейЛазовик-м9в6 ай бұрын
Будь здоров Андрей!!! Не пропадай надолго. Удачи.
@Anvar19645 ай бұрын
У нас говорят гап йук , то есть слов нет. Браво Маэстро.
@Alesandr_Aleksandrovich6 ай бұрын
Похоже, что кто-то решил проверить Андрея на "профпригодность")). Спецом скрутили два провода, а потом - "Ой, не заводится". Но стреляного воробья на мякине проведешь)).
@ФедотПечкин6 ай бұрын
Мои Вам, Андрей, наилучшие пожелания! А ремонт "сверхсупердырчика" был очень интересный.
@Алексей-э1ы5 ай бұрын
"И моторчик зазузжал"!!! Как всегда! Удачи тебе, Андрей, береги себя!
@Aerofather6 ай бұрын
На многих скутерах на боковой подножке стоит концевик, блокирующий стартер. Сделано это для того, чтобы при потенциальной попытке запуска скутер никуда не поехал сам по себе (при повышенных прогревочных оборотах итд).
@VitaliGis6 ай бұрын
Андрюха я даже не сомневался что моторчик зажужит -Мастер от бога 👍🤝🤠🚕🚗🚙🛻🛵 удачи тебе и здоровья
@Kosta32-v4v6 ай бұрын
Спасибо за видео Андрей только можете по больше видео выпускать а то ждешь ждёшь!!!!
@ДмитрийБыстрицкий-э1у6 ай бұрын
Андрей привет,мы с семьёй очень переживали за твоё здоровье,слава богу ты поправился!по чаще снимай свои видео,а у меня есть топовая машинка для твоего видео тысячи просмотров обеспеченно...
@Nordmen-t9i6 ай бұрын
Это видео двухлетней давности
@ОлегМихайлович-ы6в6 ай бұрын
Это единственный канал где я рекламу не перематываю😊
@викторголиков-м6я6 ай бұрын
Привет Андрей. Что то редко тебя стало видно. Не пропадай, будь так любезен.
@Тимур-щ9ы9п6 ай бұрын
Только подумал, как долго не было, и вот видео долгожданное! Здоровья и успехов и чаще видео!
@Ivachevigoryan6 ай бұрын
Я как понял, когда на подножку ставишь то контакты замыкаются и не возможно запустить, а когда с подножки убираешь то блокировка отключается т.е. запускать только без подножки. А кто туда лазил думал наоборот это работает.
@zalexstudios6 ай бұрын
Тебе спасибо Андрей! Удачи и не болей!
@Спас-ь7ц6 ай бұрын
Андрей,категория ,,А" у тебя есть,а шлема нет! Нехорошо!😂
@ВалерийКараев-ь1п6 ай бұрын
За себя переживай
@Спас-ь7ц6 ай бұрын
@@ВалерийКараев-ь1п у тебя забыл спросить.
@vladi57006 ай бұрын
Кстати на мопед категория М нужна на такой и она автоматики открывается вместе с В
@БобАугсбург6 ай бұрын
Ну теперь только авиатехники не было 😂
@artema106 ай бұрын
На основном канале "гараж автоэлектрика" смотри ремонт кукурузника ,лошара.😆😆😆
@user-alvezlat6 ай бұрын
... и китайского траХтора)
@ДмитрийКузнецов-н1с6 ай бұрын
Андрей ты нам нужен. Привет из Москвы !
@ВладимирПавлов-в7л5 ай бұрын
Андрей,катнулся и молодость вспомнил,удачи!
@sergkazaev24396 ай бұрын
Андрей ты профессор таких мало😊
@Dudin_Igor_basson6 ай бұрын
Спасибо за видосик! Рад снова видеть! Всех благ!
@АлександрТюрин-я3э5 ай бұрын
Повезло вам что вы не попали на момент коммутатор катушка. Китайцы они спецы у них два варианта CDI с аккумулятором и без. В чем разница, на аккумуляторном коммутаторе внутри стоит преобразователь 12-30В этим напряжением заряжается конденсатор. В системе без АКБ конденсатор заряжает катушка заряда через диоды внутри коммутатора. Импульс идет с катушки хотя многие пишут что это датчик Хола Но вспомним датчик Холла это микросхема ее питать надо она всегда трехконтактная. Буду рад если кому поможет инфа.
@Мириспокойствие6 ай бұрын
Познавательное видео, спасибо Андрей!
@nikolaizikov36256 ай бұрын
Очень жаль что ролики выходят сейчас редко. Жду новых , интересных роликов.
@МаксимД-с9т6 ай бұрын
Как обычно, всё по делу и моторчик зажужжал! Отлично
@evgen286 ай бұрын
Спасибо Вам за видео, очень познавательно и интересно.
@SuzukiAddress20125 ай бұрын
У меня два японских 50 кубовых скутера. Один 1989 года и с электрикой проблем не было ни разу хоть и возраст. Правда и проводов в нём не так и много. Вот во втором сузуки адрессе 2012 года вот там проводов больше, но и мотор 4 тактный и инжекторный. Но владею им больше года, но проблем не возникало с ним.
@раздватри56 ай бұрын
Дай Бог здоровья!
@ВалерикАлиев-в8т6 ай бұрын
Ни капли не сомневался
@АлександрНоркин-л5с6 ай бұрын
Молодец Андрей, взял и разобрался. И моторчик зажужал 👍👍👍
@1Toreador6 ай бұрын
Я ещё не начал смотреть , но уже за ранее знал , в любом случае моторчик то зажужжит.
@sluge16 ай бұрын
Респект! Горе мастера опять накосячили
@АндрейВолодин-н6ю6 ай бұрын
Мощно, быстро, качественно 😊
@ДимаПетров-д9и6р6 ай бұрын
В городе надо рекламу дать ремонт ,запуск скутеров,мото и другой техники,сезон же
@ДмитрийР-щ6е6 ай бұрын
Точно так же много лет назад я убирал из разъема мотоцикла Минск черный провод. И он после этого заработал. Точно такая же глушилка.
@Михаил-п8ъ9ц6 ай бұрын
Побольше бы таких видео.беспорно лайк!!!
@NowSing1006 ай бұрын
Ну наконец-то видео, а то пропал Андрюха на месяц.
@uklon_406 ай бұрын
Андрей братан красавчик!!! Самые восторженные отзывы!!! "Этот автомобиль!" ))))
@trudov686 ай бұрын
Приветствуем , наконец то ...здоровья...
@Олег.Иванович6 ай бұрын
Так это же сделал Андрей автор канала:"Гараж авто электрика" это он скрутил вместе провода кольцевика подножки,что бы заполнить ролик,так многие делают🤔🙆🤗. Только не Андрей, это была ШУТКА🙋
@СлаваМеханик-о1н6 ай бұрын
Зачётно!!!
@jstr37826 ай бұрын
При откинутой подножки ролик не должен заводится, тоже разбирал ролик моего брата из за этого 😅. Глупо было но на ошибках учатся 😊
@ЮрийСтрогов-х8ы6 ай бұрын
..Вероятно, есть пропадание по питанию некоторых цепей.. "Умельцы" подали "плюс" не в ту степь и заблокировали коммутатор.. Сейчас питание временно восстановилось и схема пришла в норму.. Считаю, что истинная проблема не обнаружена..
@ВикторГубин-ь6й6 ай бұрын
Ай ай то так было только я дурак чуть подножку не сложил и скрыть небыло тоже маса была и весь скутер разобрал и замок сам занимаюсь ремонт настолько простая схема что можно за 3 минуты зделать и поехать без всей проводки только боль с запчастями особенно комутаоры бывают разные и не кто не знает какой вам продают черный кейс безымянный так его назову разные углы опережение в нем заложены под разные моторы а так идентичные со всеми китайцами !)
@Technik-2T6 ай бұрын
Своего образа противоугонка, встречал на скутера такое на подножке не заводиться или ставишь на подрожку и сам глохнет.
@ВикторМедведко-ы3т6 ай бұрын
Молодец Андрей моторчик зажужжал.
@СтепанЮрковец-е8ч6 ай бұрын
Привет Андрей.Я и не сомневался што вы мастер на все руки.
@ГенаСтрогин-ш4ы6 ай бұрын
Молодец очень жаль таких мастеров унас нет.
@АнатолийБирюков-н4ю6 ай бұрын
Андрей рад вас видеть в здравие
@АнтонОсипенко-щ3м6 ай бұрын
Молодец! Как всегда все отлично!👍☺
@ПавелШиповалов-н2м6 ай бұрын
Маг и Чародей 👍
@user-gm9fc5gw8fvaz6 ай бұрын
Андрей необычно классный видос огромный вам🤗👍👍🤝
@Игорь-ь9з-м2ч10 күн бұрын
На двух колесах глаза у всех начинают сиять детским счастьем😂
@74sva6 ай бұрын
Заходим, ставим лайк ( перед этим подписываемся), и наслаждаемся работай профессионала.
@АлександрКузнецов-ь5ч2ъ6 ай бұрын
По моему если Андрея попросят завести самолëт он найдëт причину неисправности. Надо его клонировать и разослать по всем регионам
@psihopat16756 ай бұрын
Точно😂😂😂
@ViktorPolyakin6 ай бұрын
Талантливый электрик!!! Привет из Санкт-Петербурга!
@АндрійКомар-ю9т6 ай бұрын
Лайк не глядя,привет из Киева
@vladkorenev26436 ай бұрын
был во времена оные стереофильм "похищение века". фильм отечественный. напомнило немного... :)
@ЖескарЖескар6 ай бұрын
Начало было весёлое-нехватало реплики ,,так вот как этот конь заводится!,, А в остальном-опыт ,даже у родственников,не пропьёшь!
@МирныЙ346 ай бұрын
Андрей респект супер как всегда молодец.
@ВладимирКовалев-г4ц6 ай бұрын
Ты просто супер
@promalp36096 ай бұрын
Иммобилайзер на мототехнике - глупость. Ладно если его на машине ставят, но не на скутер же что можно унести
@ЕвгенийОглоблин-ц9д5 ай бұрын
Андрей как всегда на высоте 👍👍👍
@ВанёкПростой-ы3г6 ай бұрын
Скутер Omax хорошая вещь! Только его угнали в Питере на Турко 22к3. Красного цвета.
@АЛЕКСАНДР-б7м7э6 ай бұрын
Концевик ставится на боковую подножку. Комплектуется не на всех скутерах и разрывает цепь когда откинута подножка. А так же разрывается цепь когда отсоединяешь разъём сигнализации ...