@@vladimiraleshin37 буду с нетерпением ждать выезда, с уважением
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@АлексейИванов-ь4д5р Благодарю! Завтра буду пробовать выезжать) Здоровья и удачи в делах!
@АлексейИванов-ь4д5р3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Владимир, жду этого момента.
@ОлегСкворцов-р1ч3 жыл бұрын
Смотрю и завидую. Трактор дт. Классно когда соображает человек в ремонте техники. Эххххх тоже хотел бы. Но мы не можем просто взять и купить чтобы для души.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое! А что, приобретите хотя бы старенький. Будет чем заняться на досуге)
@ОлегСкворцов-р1ч3 жыл бұрын
И говорил про то что даже старенький купить и делать нет средст для этого. А вот желание есть. Но буду вас. Смотреть и надеюсь все получиться
@elmarszelcs25283 жыл бұрын
🤝👍👍👍 Удачи Владимир!!!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое, Элмарс! Взаимно!
@Aleksandr2403 жыл бұрын
Спасибо за видео и отличное пояснение. Все нюансы, что всплывают, исправимы. Желаю удачи в восстановлении трактора, ну и жду первые движения!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю, Александр! Движения будут, я уверен!)
@Aleksandr2403 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 я тоже верю!
@МиколаМельніченко-т7ю3 жыл бұрын
Привет Владимир, и Вам щастя и здоровья
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Спасибо большое! Взаимно!
@ТимурПопов-ы2х3 жыл бұрын
Ремонт железного коня хорошо получилось видео отличное позитивное класс.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю, Тимур!
@РоманМиронов-ж9р3 жыл бұрын
Лайк без раздумий 👍 видео 🔥 молодец 🤘
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю, Роман, за искреннюю поддержку!
@МуратШиров-ф8б3 жыл бұрын
Привет вовка все с тобой ясно.слава богу хоть снял
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Мурат! Да, спасибо, завтра буду собирать)
@Mehanik-46RUS3 жыл бұрын
Очень 🤔💭интересно хоть у меня такой техники и нет, но недавно хотел покупать для выкорчевки, теперь буду знать слабые места ДТЭШКИ👍 С меня лайк👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое! Зверская машина)
@bursak19893 жыл бұрын
Привет Владимир! То кольцо криво стоит на снятой корзине! Регулировать на месте надо, на прикрученной корзине. Диски на смд сейчас тяжковато найти.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Валентин! Спасибо! Оно и там криво стояло. Одна сторона диска отшлифовалась, а другая нетронута... Поставлю, ещё проверю. Вот, у меня был один новый диск, много лет висел на гвозде в гараже и сейчас пригодился)
@bursak19893 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 лучше на месте затянуть и штангелем проверить зазор на каждой лапке😉👍
@avant9713 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 это как у меня висит ураловская корзина сцепления, придёт время поставим на зил 130😁
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@bursak1989 Так и буду делать)
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@avant971 Дело будет!
@Александр50-ч6е3 жыл бұрын
Приветствую. Клёпки отлетели не от льда , а от корозии диска. Кольцо выставлять нужно когда корзина стоит на месте, зажата. При снятой может лапка быть одна кривеее или износ больше чем у других, поэтому не ровно. Подшипник обязательно помажьте в маховике. Я бы старые диски разобрал,почистил и заново наклепал. Сейчас запчасти никакие,лучше старые. Удачи Вам . Смотрю Ваши ролики.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Да, когда затяну корзину, ещё раз буду смотреть кольцо. Подшипник смазал, всё норм. Ну переклепаю снятый диск, будет в запасе)
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
У нас еще никода не было чтобы новые запчасти были хотя б как старые, неговоря уже, чтоб лучше))
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi Полностью согласен с данным утверждением)
@Александр50-ч6е3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi обидно однако, куда скатились, болт нормальный в магазине не купить. Ходишь по металоприёмкам и запчасти ищешь. Новые в магазине в руки взять противно. Печально.
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
@@Александр50-ч6е болты ладно, я работаю в авточервисе, иногда из за плохих зч приходится понескольку раз снимать агрегаты, до абсурда доходит.
@Anatolich693 жыл бұрын
Привет Владимир! Косяки мало по малу вылезают, простойка столько времени даёт о себе знать.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Анатолич! Спасибо! Да, вылезают косячки, но будем их устранять по мере вылезания)
@Anatolich693 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 по другом не как
@meanwhile13473 жыл бұрын
даст бог всему удачи!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю за поддержку)
@Устинов-е4ц3 жыл бұрын
По маленьку по тихонько всё будет отлично.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо! Да, потихоньку дело движется)
@Устинов-е4ц3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37. Огромная просьба как можно скорее трактор поставить на ход. Уж очень сильно приятно слушать как работает двигатель. Было бы без турбины было бы Нето. А тут просто ПЕСНЯ!!!!!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@Устинов-е4ц Спасибо! Стараюсь, скоро, думаю, будет на ходу!)
@ПетрМикушкин-д8и3 жыл бұрын
Отлично спасибо больш
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое, Пётр!
@СергейПашинин-э2р3 жыл бұрын
По скорее бы уже выезд, не терпеться по смотреть, удачного ремонта Владимир!!!
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, всё, выехал)
@АгрофермерКубани3 жыл бұрын
Приветствую вас. Работа кипит полным ходом 🤝 удачи вам и здоровья
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, Олег! Благодарю! Да, работа движется потихоньку) Взаимно: крепкого здоровья и успехов в делах!
@vladimirli35403 жыл бұрын
Привет молодец снять ремонт сцепления корзину диск ДТ 75 Н класс удачи лайк 👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет, тёзка! Спасибо большое! Взаимно - здоровья и удачи!
@vladimirli35403 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 привет 🤝
@РоманРомандин-ф3х3 жыл бұрын
Только что подписался на ваш канал.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое, Роман! Поснимаю ещё много чего)
@Механик-з7ш3 жыл бұрын
Выжимной сними и промой и прошприцуй)
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Обязательно! Так и сделаю с утра. И буду собирать)
@СалаватУльмаскулов-о3жАй бұрын
Втулку вала вилки выжимного подшибника надо менять диск менять обе
@иванкобелев-ь7х2 жыл бұрын
С такими дисками сцепления нужен кардан старого образца с резинометаллическими шарнирами. Они дополнительно гасят крутильные колебания. Для кардана с крестовинами должны устанавливаться диски с демпферами. Со временем заклёпки на ступицах дисков разболтаются вплоть до их разрушения.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Ну уж нет! Передача старого образца здесь совсем не нужна. Слава Богу кардан стоит. Со старой передачей сколько нужно выравнивать соосность двигателя с коробкой? Это жесть! Один раз разобрал после завода и пошла вибрация... С карданом - горя нет! Хорошо, что ВгТЗ перешёл на кардан...
@иванкобелев-ь7х2 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Согласен в этом полностью. Но эти диски обычно с таким карданом долго не ходят. Конечно при хороших нагрузках
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
@@иванкобелев-ь7х Ну не знаю, вроде ходят у нас. Даже у кого мягкое соединение было, все переделали на кардан. Так и говорят: "поставил кардан и забыл"... А почему с карданом не должно ходить? Всё то же самое, теже подшипники, то же крепление, та же затяжка - по сути, одно и тоже...
@иванкобелев-ь7х2 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Они ходят, но ресурс у них гораздо ниже. И многое зависит от условий эксплуатации. В работе любого двигателя присутствуют крутильные колебания. Для их гашения придумали демпферные устройства. То есть двигатель с трансмиссией соединяются не жёстко, а через смягчающее звено. На старых ДТ его роль исполняли резинометаллические муфты кардана. На ЮМЗ тоже придумано демпферное устройство с резинками. Но это очень давние изобретения. Позднее придумали ведомые диски с демпферными пружинами(в начале 90-х мне попался МТЗ с диском с резинками. Не знаю встречаются ли сейчас такие). Когда на ДТ стали устанавливать кардан автомобильного типа, то перешли на такие диски(хотя, если исходить из качества теперешних запчастей, то старые жёсткие диски,думаю, могут проработать гораздо дольше новых современных). У нас бывали случаи, когда трактористы, то ли по не знанию, то ли по неопытности устанавливали в пару два разных диска. Один жёсткий, другой с демпферами. Такое сцепление терпело всего несколько дней. При отпускании педали вся первичная нагрузка приходилась на заклёпки ступицы жёсткого диска.И при изменении нагрузок во время движения(крутильные колебания) этому диску тоже здорово доставалось. От этого он быстро трещал по всем швам.
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Ну хорошо. Пусть будет так.
@gruz24moskva3 жыл бұрын
+++++ Шикарно! хорошо что вал нашел ;)
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Благодарю, Евгений! Да, запчасти выручают)
@ВасилийВойтенко-н7ф3 жыл бұрын
Без обод но на корзине сцепления . Стоит шесть шпилек . Меняй полностью корзину сцепления вместе выжемным и вилкой сцепления. Вполевых условие я ремонтирвал сцпление.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, шесть шпилек и стоит. Зачем менять корзину?
@СергейНиконов-м2е3 жыл бұрын
Ждём когда будет выползать своим ходом👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Сегодня дождь лил весь день, пока не делал. Завтра, надеюсь, сделаю всё)
@каналотехнике-н9ю3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 когда выезд
@МихаилШишкин-л3щ3 жыл бұрын
При установки сцепления вал нужен с хорошими шлицами...с ним еще повозишся кода все собираешь....а может и залетит все...
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Нашёл с хорошими шлицами, попробуем, как пойдёт)
@LAY_TOL3 жыл бұрын
Заклинило выжимной при запуске он не про крутился и вырвало с вилки мой маж выжимной разрабатывал все и будет счастье
@ЭдуардЕрмилов-й8ц3 жыл бұрын
Привет Владимир. У меня тоже ремонт кпп на т 130ом одно делаю другое ломается, весело в общем. Удачи тебе и помощи Божьей.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
ПРивет, Эдуард! Да уж, бывает и такое) Взаимно: крепкого здоровья и удачи в делах!
@dyivol13 жыл бұрын
Ждем выезд
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Скоро, Алексей, будем выезжать)
@СерыйВолкЗемляТверская3 жыл бұрын
Вот что может натворить вода зимой ))). Удачи
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, это верно! Благодарю, взаимно!
@SuperMAZ0073 жыл бұрын
Мое гусеничное сцепление также было большого размера, и виновником была вода, которая просочилась внутрь отсека из люка, и мыши, которые устроили беспорядок внутри сцепления. У меня был очень старый вариант сцепления, который нигде не найти. Поэтому я заменил его сцеплением того же типа, что и у вас. Также причиной ржавчины стал лом и маховик, который пришлось заменить. Я могу дать вам один хороший совет, но кусок резины или силикона поверх крышки отсека сцепления предотвратит некоторые серьезные проблемы позже.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, вода и ещё мыши - это хреново) Спасибо больншое за совет, именно так и сделаю! Век живи, век - учись!
@SuperMAZ0073 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Если вы можете использовать стальную щетку, чтобы очистить все поверхности сцепления. Поскольку вы так глубоко в этом зашли, стоит сделать это сейчас, а потом делать это позже. Также, если вы можете заменить подшипник внутри кожуха маховика, так как они со временем выходят из строя. У комбайна «Нива» плавающий подшипник, а на гусеничном ходу - стандартный шарикоподшипник. Обязательно смажьте головку пендикса, потому что, если пальцы застрянут, он не выйдет из зацепления вовремя. Коплю старые диски сцепления, где металл еще в хорошем состоянии, а шлицевая часть не изношена. Это совет, который я могу дать, исходя из собственного опыта работы со сканерами.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@SuperMAZ007 Спасибо большое за советы! Да, всё так и буду делать. Подшимник в маховике хороший, я проверял, прошприцевал)
@SuperMAZ0073 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Этот подшипник очень трудно смазать через вал сцепления. Если он хороший, не забудьте добавить в него Литол 24 или что-нибудь получше, если можете. Я вижу, для запуска двигателя требуется много времени? Вы знаете, в чем может быть причина?
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@SuperMAZ007 Я шприцевал, всё прошло, даже лишнего) Сейчас нормально запускается)
@Okunevo-villge3 жыл бұрын
Привет, 4:11 лебедку надо химичить заместо крана
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Привет! Да, можно чё-нибудь и схимичить)
@Okunevo-villge3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 удачи тебе
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@Okunevo-villge Большое душевное спасибо! Взаимно!
@РахманДудаев-я3ъ3 жыл бұрын
Ну что получилось собрать
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, всё в порядке! Можно смотреть видео!)
@ВасилийВойтенко-н7ф3 жыл бұрын
А вместо напрвляюшего вала.можиш исппользовать ево роднй. С кожуха откручиваиш четыре гайки . И собираш сцеление . Тем самым ты собиреш правелно коржину сцепления. Собрав корзину возьми штагель им от диска сцеления до кольца который ты якобы наглаз выстовил четко отмерй 28 милиметров. Так на все три лапки. И пото выжимной подводиш тягой вилки сцепления
@МихаилШишкин-л3щ3 жыл бұрын
там на тормозок еще пружина ставиться..чтоб тормозок отходил при отпускании сципления....
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё верно. Стоит пружина)
@МихаилШишкин-л3щ3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 да...просто без нее тормозок болтается..может закусывать...я со своим намучился...вал направляющий да все встал хорошо..а вот колокол в сборе..заходить не хотел..всё тяжолое..на качался хорошо..короче..сходу не встал..пришлось аккуратно уу..ебать кувадой😁
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@МихаилШишкин-л3щ Это правильно, внашем деле без кувалды никуда) Я сам сегодня кувалдой вал для установки сцепления выбивал)
@МихаилШишкин-л3щ3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Дядя Вова....уже пара выскакивать..жду выезда два месяца....😁всё не как...чинимся и вылетаем...люди тоже ждут....давно бы Волгарем с место дернули😁
@МихаилШишкин-л3щ3 жыл бұрын
Тоже хочу Волгарь..моя мечта.....люблю отжигать..Дт медляный😁😊постоянно на 7 ездию кроме пахаты😁
@alesha211003 жыл бұрын
👍👍👍
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Українець-ъ8д3 жыл бұрын
Ето надо летом делать.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Ни чего страшного. И сейчас нормально)
@СергейМосковкин-п4э3 жыл бұрын
👍
@ВасилийВойтенко-н7ф3 жыл бұрын
Не в обиду дружише.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Всё норм!
@tcar19893 жыл бұрын
Оооо. Выезд скоро
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Надеюсь, скоро выедем, верно)
@sohagameomg7253 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 сегодня выезд
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@sohagameomg725 Сегодня дособиру. Может сегодня выезд, может завтра. Другие дела отвлекают)
@sohagameomg7253 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 завтра выезд
@ВладимирРосляков-д3ш3 жыл бұрын
Владимир это фракционны а не рычаги
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Боюсь вас огорчить, но это именно рычаги. ФрИкционы, а правильнее, планетарный механизм поворота, находится в корпусе заднего моста)
@ВладимирРосляков-д3ш3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Владимир вы выжимаете фрикцион а не рычаг потому что рычаг выжать невозможно это не бельё
@АзатРысаев-л8ж3 жыл бұрын
Правельно это фракционы.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@ВладимирРосляков-д3ш Хорошо, будем считать, что рычагов в тракторе нет) Вот отрывок научной статьи, ознакомьтесь: При прямолинейном движении трактора обе солнечные шестерни заторможены. Крутящий момент от вторичного вала 7 коробки передач через конические шестерни 5 и 6 передается коронным шестерням. Вращаемые ими сателлиты перекатываются по солнечным шестерням и через оси увлекают за собой водила. От водил через полуоси и шестерни конечных передач крутящий момент передается ведущим звездочкам10, и они, вращаясь, перематывают гусеницы с равными скоростями. Для совершения плавного поворота трактора, например влево, необходимо переместить левый рычаг на себя. При этом тормозная лента отпускает тормозной шкив и солнечная шестерня освобождается. Когда одну из солнечных шестерен растормаживают, сателлиты перестают перекатываться по ней, так как она сама начинает вращаться в обратном направлении. Поэтому передача крутящего момента на водило прекращается, т. е. гусеница отключается от трансмиссии. Однако за счет толкающего усилия, передаваемого через остов от другой гусеницы, отключенная гусеница все же продолжает перематываться, хотя и с меньшей скоростью. Поэтому поворот трактора будет плавным, особенно когда невелико сопротивление буксируемых машин. При этом водило, хотя и отключено от коронной шестерни, все же продолжает поворачиваться в прежнем направлении, так как получает вращение от отстающей гусеницы через звездочку и конечную передачу. Для крутого поворота трактора необходимо после выключения тормоза солнечной шестерни нажать педаль 17 тормоза водила. Тогда тормозная лента 12 останавливает тормозной шкив 1 и затормаживает вал 2. Трактор совершает крутой поворот. Если его остановить тормозом, то остановятся звездочка и гусеница - трактор круто повернется на месте...
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@АзатРысаев-л8ж Впервые слышу, чтобы рычаги стали фрикционами)))
@LAY_TOL3 жыл бұрын
Выжимной проверь крутиться а то вода была
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да, проверил, всё нормально, крутится) Спасибо!
@garikc19 ай бұрын
Кто знает, какой подшипник используется в муфте сцепления?
@нету-н6л3 жыл бұрын
Бротон почибник не зобуд смазет
@РоманРомандин-ф3х3 жыл бұрын
Вал с колокола вытащи и отцентруй диски
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Зачем вал вытаскивать из колокола? Есть отдельный вал)
@РоманРомандин-ф3х3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 ну я то не знал что он есть, это я потом уже увидел, а так я всегда если нет вала то вытаскиваю с колокола, его не долго снять.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@РоманРомандин-ф3х Да, если бы не было, то вытащил бы)
@РоманРомандин-ф3х3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 удачи владимир, ждем дальше твоих роликов.
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Это ж сколько лет трактор простоял с открытым поликом и кабиной? 😳
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Половину дня)
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 Тоже верно)). Самое удивительное, что за 25 лет кабина насквозь не сгнила. (Это я уже потом узнал из других видосов)
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 А что ей будет?) Всё норм)
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 это я к тому, что становится с большинством легковушек при такой длительной стоянке под открытым небом
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 Понятно.
@peterisberzins32233 жыл бұрын
Причину то нашел почему вылетел выжимной? Без вала 6:22 диски на глаз, вот это специалист, вот это специалист - ёкарный бабай !!! А ты вообще знаешь что тварится в остальных узлах?
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Спасибо! Да, выжимной вылетел и нажимное кольцо криво стояло... Будем пробовать. Нет, не знаю, всё узнается, когда выйду)
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Так я вообще не понимаю, как без заклинаний можно 75й чинить...
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Пока получается без заклинаний, но, возможно, будут и они)))
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 удивляюсь вашей выдержке)
@РоманРомандин-ф3х3 жыл бұрын
Ск 5 нива вал
@ВасилийВойтенко-н7ф3 жыл бұрын
Тормозок переклепай.
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Да он нормальный, вроде)
@43rus833 жыл бұрын
надо было выжимной мазнуть перед выездом
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
Шприцевал всё) Завтра поставлю, не успел сегодня)
@43rus833 жыл бұрын
Сегодня будет видео?
@vladimiraleshin373 жыл бұрын
@@43rus83 Сегодня не знаю. Дождь лил, не делал. Другие дела ещё отвлекают...
@43rus833 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 я просто на больничном сижу и не знаю чем заняться.
@sohagameomg7253 жыл бұрын
@@vladimiraleshin37 сегодня будет выезд
@ИгорьБережнов-ю1ф2 жыл бұрын
Для
@vladimiraleshin372 жыл бұрын
Точно)
@OnlyWe_are Жыл бұрын
Хреново, что такие болячки к зиме вылазиют... Ремонт... Холодно... Тоже сцепление хандрит... Надо лезть, холодно... 😢
@garikc19 ай бұрын
Кто знает, какой подшипник используется в муфте сцепления?
@garikc19 ай бұрын
Кто знает, какой подшипник используется в муфте сцепления?