Может быть гильзы просели, может микротрещина в головке, а может быть микротрещина в гильзе, но как не крути истина где-то рядом и ты, Владимир, обязательно до неё доберёшься! 😎 P. S. Самое главное короновирусом не заболеть! 😎
@user-hd3xk9me5x3 жыл бұрын
А правду говорят, что ты никогда не ел лобстера из пластмассового чайника?
@user-mf2ul7vr4j3 жыл бұрын
@@user-hd3xk9me5x это правда, лобстера из пластмассового чайника не ел, но вот омара по тайский, приготовленного тайцем в Таиланде ел! 😎
@user-lt6mi4vr7o3 жыл бұрын
Брак трещины и течь клапана 146%
@user-zw9yp8bk6u3 жыл бұрын
где-то микротрещина.... газы на горячую прорываются....
@user-ir6zl6js6x3 жыл бұрын
Если бы сели гильзы антифриз пошел бы в масло. Проблема с "головой".
@user-bt4tk4dc9m3 жыл бұрын
Старый друг Иннокентий , лучше новых двух)))!!!
@user-wp8dz4pv6e3 жыл бұрын
Даааа. Печалька. Сочувствую, дай бог помощи. Успехов.
@user-oo2gw6ys3g3 жыл бұрын
Привет. Видео отличное, удачи в работе. И наступающими праздниками!!!
@user-hd6ii6uu6q3 жыл бұрын
Иннокентий с возвращением.👍👍👍🤸♂️🤸♂️🤸♂️🤸♂️🤸♂️🗽🗽🗽🗽🗽🗽🥇🥇🥇🥇🥇
@joshua62123 жыл бұрын
Ти терпеливий, думаю все получится!
@skup48673 жыл бұрын
Подписался спасибо за видео! Спасибо за твой труд!
@skup48673 жыл бұрын
Уже месяц прошёл что там строкам случилось! Ты его отремонтировал нет?
@user-fu9xs6cx5k3 жыл бұрын
Привет ! Поздравляю 105 тыс подпищиков,это СИЛА!Приятного аппетита!Подмосковье смотрит😀
@sergejbabuzki66903 жыл бұрын
Володя, замени крышку радиатора, разшерителя и всё. Потом будешь знать. Масло если чистое , может поможет, очень рад что Кеша пойдет трудиться
@bob.74.4883 жыл бұрын
Я тоже год назад так мучился! Поменял крышку и ездил 5 месяцов пока конкретно не пробило голову! Антифриз тихонько уходил а уровень не добовлялся потому что успивал антифриз из масла испаряца!
@user-vk6uq1ep9x3 жыл бұрын
Привет Володя едь к Давиду а не в шаб он починет парень он с головой 😁
@user-mx6kb8op2q3 жыл бұрын
вова удача.с новым годом г Чимкент.
@user-mv4rh2eo6y3 жыл бұрын
Нуууу, Владимир, прямо радуете нас частыми выпусками. Спасибо)
@jediknight99123 жыл бұрын
Все что не происходит, все к лучшему!)
@memelklaipeda94003 жыл бұрын
И прокладка и подсели гильзы, покрасней мере у меня так было на Детройте1996 года,поменял вод помпу и через пару месяцев пошло все по очереди из-за давления, масло чистое, работает класс но уже крышка в мисурях еле завелся и за450 последних миль масло стало серо-металическим, итог: капиталка и едим дальше кататься.....🚀
@user-kx7iv1uw2c3 жыл бұрын
Удачи тебе валодя и терпение. Хорошо что есть запасной выриант
@user-ep2zb2xj3c3 жыл бұрын
Смотрю Кешка аж без ключа хотел завестись, как соскучился по дороге!!!! Спасибо за видео!
@user-Nikolay6483 жыл бұрын
Год подписан. Смотрю с разных устройств. Володя, удачи. С наступающим Рождеством!
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо взаимно !
@k.a.v.87773 жыл бұрын
Земаа, все будет хорошо, не переживай. Ты парень Кавказский,крепкий как Сибиряк. Удачи и наступающим👋
@user-gp7ce8ln8k3 жыл бұрын
Владимир красавчик. Всего хорошего.
@justasm16543 жыл бұрын
Батюшка, когда кажется что всё плохо, говори себе такую фразу: ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ☝️ это значит, что ещё не конец и всё наладится.
@user-pp8km2mg9s3 жыл бұрын
Владимир приветствую ещё неприступал к ремонту мотора?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Нет
@Viador_TV3 жыл бұрын
Ура ИнноКЕНТий снова с нами, а дракошу надо подлечить. Одно радует ремонтный контент теперь пойдёт. А свози Кешу Давиду, он же вроде как мастер движки перебирать, глядишь Камазу новое прозвище Доктор приклеится))))))) удачи на дорогах!
@user-pp8km2mg9s3 жыл бұрын
Владимир приветствую возможно у тебя неисправный интеркулер и был перегрев головки .
@leonhardpazer9993 жыл бұрын
Удачи Вовка
@user-sj2kr4hf5l3 жыл бұрын
Я думаю это прокладка может разница но у меня на мане такая же фигня была😉👍
@MerlinMoorlo3 жыл бұрын
Не совсем понял Володя, где у тебя стоит трак? Это стоянка??? платная? Охраняемая??? Или в Америке нет нужды в этом?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Платная охраняемая
@maximparshutkin30923 жыл бұрын
Привет Володя 🖐️ На канале у Дмитрий Америка сейчас таже эпопея что и у тебя! С той лишь разницей что у него в антифризе соляра. Мотор так же Кат
@user-de5gp3ir5z3 жыл бұрын
стаканчики под форсунками посмотреть надо.
@user-ov5yg2ly1g3 жыл бұрын
Привет и удачи!
@-M4-m43 жыл бұрын
Здраствуйте Владимир. Была такая же проблема!! Лопнула сверху гильза !) Всего-то)) Удачи в ремонте ))
@legson763 жыл бұрын
Ну и на авито этого дракешу, нам Кеша больше нравится)
@user-dv9mf1vc2z3 жыл бұрын
Сидорова братан удачи тебя и фарту ✊👍✌️ Давно небыло видосов про еду и без лемит итд
@Tema543 жыл бұрын
С возвращением БЕЛЫЙ!👍
@user-tp5qo5tm1h3 жыл бұрын
Супер! Как долго я ждал Иннокентия! Я уж думал, что его уже нет! Машина супер! 🐉 Дракона жалко. Скорейшего выздоровления.
@user-yu3mp1pm9h3 жыл бұрын
Главное здоровье и всего хорошего, всё остальное так👍👍👍
@Aman-qe1iy3 жыл бұрын
Салам Батюшка тебе же сразу сказали прокладку головки блока смотри. И не надо на Дракошу пенять может быть прокладку между рулём и сиденьем поменять 😆.
@user-ve4cy3tx1g3 жыл бұрын
Всем привет. Володя ну ты красава смастерил гидроуровень удачи отремонтируеш
@Pavel_Yakunkin3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Володя была у меня такая же проблемка на Мерседес OM366LA мотор так там пробивало прокладку между водяным каналом и цилиндром. Удачи тебе.
@true2273 жыл бұрын
я когда три года назад подписывался на Батюшку, думал, что это кулинарный блоггер, а это оказывается исключительно про авторемонт
@olegolegin72943 жыл бұрын
мне нравилось когда батюшка из мяса готовил разные блюда...
@sergaivanoff60753 жыл бұрын
Судя по каперсам канал кулинарный😄😄😄
@kd-ge2ys3 жыл бұрын
👍
@4KCryptoCat3 жыл бұрын
он когда залез на весы на погрузке и увидел 130кг чет перестал американскую жрачку показывать
@user-yp6qq6mz7j3 жыл бұрын
Привет Вовчик, приятного аппетита, извени что с опозданием😁😁конечно жалко дракошу.
@user-pr2cq8ty5z3 жыл бұрын
УРА Кеша900 на линию!!!!!
@Andrey_55_Omsk3 жыл бұрын
Правильно белый кеша пускай помогает самый сенокос перед новым годом удачи привет из сибири
@user-kw5bi2cq3z3 жыл бұрын
Удачи в ремонте у вас получиться
@ZemaAStory3 жыл бұрын
Народ пишет что гильза просели!! Если гильза просела то антефриз будет улетать в картер, если улетает антифриз в картер, то масло будет чистое как будто только поменяли☝️☝️но все стенки будут грязные и засранные!!! Если пробило прокладку и антифриз попадёт в поршень то шатун погнёт, если масло грязное, то я думаю что антифриз улетает в выхлоп)). 🤷♂️
@user-dh7hl3qx1f3 жыл бұрын
трубки от головки и термостата не проходимы.мне как то попалось-тройник от головки и термостата и на расширительный бачок ржавчиной забился прочистили тройник и все норма.пришлось как то убрать обратный клапан с пробки расширительного бачка и помогло.попробуй снять пробку и погонять.еще можно сильнее протянуть головку.но все это а на вдруг.
@user-rs3uf1qe9y3 жыл бұрын
Мне вот этот Герметик Hi-Gear H9041 реально помог. была трещина в головке . Что интересно щуп достаешь все норм .эмульсии нет. а антифриз уходит . Залил этот герметик и все ,проблема исчезла. Когда заливал были сомнения что поможет . Но герметик справился на ура .
@autovag20073 жыл бұрын
И систему охлаждения загадить вдобавок. Его бывает в таких местах набивает, а его уже никак не удалить.
@andreyselivanov82573 жыл бұрын
Привет! Дракоше скорого выздоровления и лёгкой работы!
@MrSpecnazik3 жыл бұрын
Остросюжетная драма однако:) такого накала страстей нет ни на одном канале по дальнобою! удачи Володя
@user-fs8mg4sz1x3 жыл бұрын
Я с билетом, имею право смотреть
@prelato7273 жыл бұрын
всё будет пучком Володя, главное не унывай)))
@d_semernin_31rus3 жыл бұрын
Вот это поворот 😃, дракошу конечно жалко, 😐 Но мы заскучали по 900😀👍🚛. Удачи на дорогах, 🛣 не ломайся ☝️. На ринг выходит 900✊😉
@n.v.13233 жыл бұрын
Ну слава Богу. Кеша. Дождался 👍
@leons90623 жыл бұрын
Подай давление в систему охлаждения на разогретом и заглушенном двигателе и слушай где шипит. Можно форсунки снять на проблемных горшках, обычно 5 или 6ой...
@ALTAY6523 жыл бұрын
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ОСТАЛОСЬ НАЧАТЬ,ДА ЗАКОНЬЧИТЬ👍✌
@lupibey40923 жыл бұрын
Привет! Всё что не делается то к лучшему! Машина починится ни она первая ни последняя!
@ingvarriver57933 жыл бұрын
Йарiк ! Газы! ))). А у меня есть билет. )). Всё таки я думаю прокладка. Ибо движок то ровно работает. Головка стучит одинаково. Компрессор работает. Вааще сполтычка заводится. А на холоде жешь все сжимается. Движок прийдется перебирать. Надо мини кран какойто или лебедку, иначе как ты это всё подымешь. Старый Иннокентий люче новых двух ). ✊.
@user-ei4yx8yb5y3 жыл бұрын
Привет Владимир как всегда из Белгорода! Вы очень позитивный блогер! Удачи вам и добра)))
@wladimirdjatschenko82133 жыл бұрын
Вовчик спасибо тебе за видео 👌👌👌Удачи тебе и твоей технике 🚛🚛🚛
@user-qb5xc1hz5l3 жыл бұрын
У вас там так тепло.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Да
@user-nt1do9ux9g3 жыл бұрын
я так понимаю джетта
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
Володь, кажись дошло, где у тебя тосол на холодную в воздухозабор попадает (дым сладкий) и откуда в тосоле на горячую газы, воздух горячий. )) Интеркуллер-то у тебя с жидкостным охлаждением ещё, а не только воздушным. Ты же сам его клеил, чтобы тосол с него не тёк. Внутри где-то тоже прохудился, и на холодную, когда турбина не крутит компрессор, давление воздуха во впускном коллекторе никакое, тосол туда выдавливает через эти трещины. Чего дым и сладкий. Кстати, там на холостых давление во впускном компрессор воздушный с прямым приводом от двигателя создаёт, пока турбина не подхватит, крутится не начнёт. С водительской стороны посмотри внимательно над компрессором - воздуховод вверх вроде идёт в блоке цилиндров, к патрубку впускному с интеркуллера. Дальше компрессор начальное давление создаёт, двигатель прогревается, холостые растут, давление выхлопа повышается, турбина начинает крутится. Тут пузыри у тебя в тосоле и появляются. )) Вроде так по конструкции получается. Интеркуллер прессовать надо, причём с жидкостью, не пустой. Сразу станет ясно, угадал я или нет.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Не угадал ! В интеркулере нет не какого тосола и не когда не было 🥴
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer А что ты там так успешно клеил? Или это на 900-ом было? Интеркуллеры двух типов бывают - воздух-воздух теплообмен, или воздух-воздух+жидкость теплообмен. Сейчас тогда видео с поклейкой ещё раз посмотрю внимательно, на каком траке было и подходят ли шланги жидкостные к интеркуллеру этому. ))
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Видео твоё же от 5-го июля 2020-го года. На 680-ом ты утечку на интеркуллере искал воздуха. Сейчас смотрю внимательно в полноэкранном на предмет подвода тосола к нему. Или свои каналы циркуляции быть должны, если жидкостной, или тепловой контакт хороший с радиатором двигателя быть должен выполнен тогда.
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Да, действительно, воздух-воздух у тебя интеркуллер. Если только в местах соприкосновения ещё и конденсер проело, только тогда тосол с воздухом смешиваться могут. Смотрю дальше. ))
@user-cf6bw5dv4b3 жыл бұрын
@@VladimirSherer Виноват - конденсер нипричём, он снаружи. )) А вот места прилегания к радиатору системы охлаждения... Ты там и подклеивал. Если не там, то самый неприятный вариант остаётся - головка блока цилиндров. Предлагаю локализовать место утечки попробовать. На холостых у тебя турбина не крутит, как ей и положено. И тогда отцепить воздуховоды от интеркуллера и опресовать его камерой так же, но в сборе с радиатором. Будет пузыриться в бачке или нет, посмотреть. Затем заглушить чем-нибудь разобранный воздуховод впускного коллектора двигателя (компрессор с прямым приводом туда воздух закачивает на холостых) и посмотреть так же пузыри и как дым, сладкий или нет. Если прилегание радиатора к интеркуллеру, пузырится будет в первом случае. Если головка, во втором, интеркуллер и турбина отключены. Только во втором случае надо посмотреть, откуда компрессор с прямым приводом воздух качает. Если из того же патрубка входного, а дальше тройник с двумя лепестковыми обратниками (на входном патрубке, чтоб компрессор в него не дул и на входе от компрессора, чтоб с него не шло, когда турбина работает), то глушить патрубок впускного коллектора не надо. ))
@user-gx7kv2gt9e3 жыл бұрын
Привет батюшка всех благ тебе
@user-by3oc5yq6s3 жыл бұрын
Привет Вован смотрю тебя давно ещё с Вольво ты как всегда на позитиве. Всех благ тебе и здоровья
@user-bj6cb7zd7t3 жыл бұрын
Скоро Кешу увидим в работе!!!!👍👍👍
@DmitryGilev3 жыл бұрын
Эх печально под новый год ,😒😒😒 Но ничего у всех бывает ,Удачи в ремонте🥇🥇🥇
@user-hh4fp4in6n3 жыл бұрын
Да уж. Под новый год. . Крепись!, Все норм будет.
@ferylanca36123 жыл бұрын
Белый кеша рулит, всех новых переживет. Удачи в работе и ремонте дракоши
@user-xw7hs6md1j3 жыл бұрын
Жду с нетерпением новый видосик👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-nt1do9ux9g3 жыл бұрын
вова сделай обзор фольца своего. собираюсь купить. стоит аль нет?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Джета нормальная машинка !
@CoHBe6etuyx3 жыл бұрын
Джетта не поло седан, можно брать)
@romantatarin10273 жыл бұрын
Доброго времени суток Владимир. Не знаю конструкцию CATотвского мотора, по этому не факт что и у вас тоже, но у меня точно такая же тема была на прогретом двигателе, выявил микротрещину в гильзе.
@user-ce1rf1do4f3 жыл бұрын
Удачи в ремонте Дракоши Владимировича!!! Ну и рады видеть кешу;)
@ivansu68603 жыл бұрын
Жалко чёрного Кешу, но очень рад буду видеть в деле белого красавчика w900 го!👍Подписан давно, билет легальный ...жду продолжения твоих Володя интересных видосиков!👍👍👍 Удачи дружище!
@Makslapa3 жыл бұрын
никогда так не писал. Но первый)))) Надеюсь все же прокладка. Все меньше мороки!!! Ждём дальнейших серий. Сибирь с Вами. Красноярск.
@user-ve4cy3tx1g3 жыл бұрын
Земляк
@user-ft6fp8zq9s3 жыл бұрын
Вова глуши трак всегда с выжатым сцеплением корзину сбережош
@user-Nikolay6483 жыл бұрын
Гильзы поменять тоже полезно, раз башку снимать. Возьня того стоит.
@Alex-11053 жыл бұрын
Кеша , настало твоё время!! 🚛😄
@user-eg9tr2mp6m3 жыл бұрын
Я бы для начало снял бы коллектор выхлопной а потом ворсы снял посмотрел с малого начал бы
@user-eg9tr2mp6m3 жыл бұрын
Я думаю это не голова это втулки ворсунок
@user-oi6bd3sw4m3 жыл бұрын
С возвращением белый брат!
@yurbel13223 жыл бұрын
👍
@user-co2qx4fd6n3 жыл бұрын
Вот теперь будет интересно , Кеша в строю! Удачи Володя!
@aleksandrdubitskiy63973 жыл бұрын
Привет Вододя
@user-eq8wj4hh3i3 жыл бұрын
Причин этой "беды" много! Где то рядом, где то тут! Как я и в прошлом комменте писал, на МАЗе три месяца искали причину, тосол уходил в поддон! Но я то был на зарплате и пенсия вот, вот! Так что и торопиться было некуда! Масло в поддоне - уровень, масло чистое, не зная конструкцию головки блока, трудно что то посоветовать! На МАЗе под форсунками (по вашему инжекторы) стоят латунные стаканы, колечки резиновые, может причина в них! Трудно что то подсказать, так что Батюшка придётся, как правило, проблему решать самому!
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо , да думаю до весны точно оставлю его на парковке и поеду на белом работать
Володя привет из Оренбурга хорошо когда есть второй тягач 👍
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
Дай там в.егеше поганой палкой по лысой голове.
@user-jo3rd5np1q3 жыл бұрын
Кеша снова в бизнесе!
@user-by6qx2ok7x3 жыл бұрын
Хорошо когда есть запас))
@godzila2803 жыл бұрын
Белоснежный снова в деле!🖒А у дракоши проблема с гильзами!( Давид расказывал в своих видосах про гильзы, когда они с отцом движку перебирали! (Не сочти за совет, могу и ошибаться)! Я думаю лучше с ним посоветоватья!
@dmitriyminashkin43283 жыл бұрын
Владимир удачи тебе
@user-xw7hs6md1j3 жыл бұрын
Ура наконец-то Новый видос вышел👍👍👍👍 Батюшке привет👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ix6px4fd5x3 жыл бұрын
Какие планы на дракешу? Ремонт после нового года будет?
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Пока за паркую до лета до Весный может там видно будет
@bigbeybi3 жыл бұрын
Все будет хорошо с дракошой!!! Удачки тебе! Пасиб за контент!
@user-fx7qr2nr2g3 жыл бұрын
ура кеша вернулся
@chuckchuck70623 жыл бұрын
Возвращение блудного попугала " прямо. 😂😂😂
@user-lh3yp5ei2i3 жыл бұрын
Для того чтобы проверить из какова цилиндра газы идут нужно форсунку вытаскивать чтобы в проверяемом цилиндре не было компрессии
@MrYevgeniy19783 жыл бұрын
Володя привет! я так понял ты отключал форсунки, но отключение форсунок не влияет на выброс газов с цилинда, так как хоть и работает цилиндр в холостую, он не перестает создавать давление.
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Да но там большая разница в давлении порожней и рабочей
@MrYevgeniy19783 жыл бұрын
@@VladimirSherer Там компрессия не менее 36 атмосфер, это не маленькое давление.
@vitalikkorotov15543 жыл бұрын
Увы батюшка,на свалке розы не растут как бы нам не хотелось 😏😏😏🙄🙄добра тебе странник🔥🔥👍👍
@VladimirSherer3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@vitalikkorotov15543 жыл бұрын
@@VladimirSherer я смотрю вы ше видео с самого начала канала,а что же с классиком будет если не секрет?????
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
@@vitalikkorotov1554 с смотреть надо без перемотки, и до конца.
@vitaliy37973 жыл бұрын
Ах вот ты как , на самом интересном месте !
@MrStasyan5553 жыл бұрын
Ооо мы соскучились по Кеше
@user-qc1pq4jl8o3 жыл бұрын
Какого года выпуска у вас трак ?????
@user-gz3cy3sl5w3 жыл бұрын
Волденя приветствую вас дорогой,это все временно.всех благ семье и тебе шершавой
@user-tg6ip8dh9i3 жыл бұрын
Жалко конечно, но ничего вечного нет, зато Кеша вернулся)
@grigory39933 жыл бұрын
Вова доброго дня..да попал ты конкретно в неизвестность...тебе нужно моториста...Давида б расспросил бы....ато сейчас тебе насоветуют..Могу и свое слово вставить...похоже что все таки могла гильза ...у меня был такой случай ..треснула -ездил -заметил -(антифриз чист был)домой ехал поршень сорвал половину..на холодную ехать можно на горячую грохот ...но доехал 500 км и кап ремонт всю поршневую менял...так что тебе пока везет...Так что теперь в ютубе ИНОКЕНТИЙ покорять просторы америки будет ...
@user-ij3qp2lz3d3 жыл бұрын
конкретно это если шатун вылезет,а так -поправимо,удачи в ремонте
@user-ug5yr4mo2f3 жыл бұрын
Енокентий снова в деле. Соскучился старичок по хайвэю.
@user-df5wk1cv9j3 жыл бұрын
Что случилось то случилось, лить слезы нет смысла, надо ремонтировать, благо руки растут откуда надо. Удачи.