Еще не разу не видел чтобы так четко объясняли и разъясняли,парню мое уважение
@ruslanburganov332 жыл бұрын
Человек реально "болеет" моторами. Мое уважение.
@bobmac9352 жыл бұрын
Да, толковый парень. Приятно смотреть на такую работу. Да и отличная мастерская. Везде порядок, токарка даже есть. Грамотно всё рассказывает, не мычит как некоторые.
@СоболевИгорь-м7щ2 жыл бұрын
Смотрел, открыв рот. Так "вкусно", без мычания и матерщины, рассказываете о казалось бы, обыкновенной железяке! Ну, а окончательно меня добил тельфер в конце испытаний - вот это культура производства! Дальнейших творческих успехов!
@ВладимирШолом-р5ш2 жыл бұрын
Отличная подача материала!Без лишних бла бла бла.И главное внимание уделено мелким ньюансам кои при проведении обслуживания и ремонта имеют очень важную роль. Хотя сам занимаюсь обслуживанием и ремонтом своих моторов почерпнул некоторорые очень полезные моменты для себя!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Очень рад, что моя информация была вам полезна
@АлексейКириченко-р8и2 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev как с вами можно связаться? Хотел бы у вас обслужить мотор и модернизировать его
@ВиталяАлексеев-щ9х2 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev какую смесь делать после обкатки???
@ДенисСтаросвитский2 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev Дружище, подскажи какой карбюратор лучше поставить на ветерок 8, или родной всё же лучше?
@ДенисСтаросвитский2 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev И ещё вопрос, стреляет в глушитель, это может быть из за карбюратора?
@flight55582 жыл бұрын
Когда ездили на рыбалку на таком, да вопросов нет мотор хороший, но поломки при активной эксплуатации выносили мозг, недавно удалось пересесть на иномарку и после этого ветерок в руки брать не хочется, руки на рыбалке стали вонять рыбой а не маслом с бензином 😉👍
@flight55582 жыл бұрын
Все по мелочам, кроме того он весь течёт и в мазуте по умолчанию
@Denchikus0852 жыл бұрын
Использовал ветерок в хвост и в гриву. 5 лет. Всё по заводу. Только катушки от жигулей. Ни разу не поламался. Ни где ни тек. Работал как часы. Может и исключение. И я не первый владелец. И привёз его в мешке. Собрал и поехал.
@ПикачЮ-к2ъ2 жыл бұрын
Имею китайский мотор,горя не знаю)
@Hishnik0072 жыл бұрын
Вот честно скажу у меня вообще мотора нет и проблем нет 😂
@АлександрКоролёв-ш2ь2 жыл бұрын
Да чем он хороший? То перелетает то не добивает бензин жрёт немеренно , тогда чем он хороший?
@imos37702 жыл бұрын
Привет ! Вот таким должен быть контент как у тебя в роликах ! Чётко, по делу !!! Даже не понял как пролетело 35 минут !!! Спасибо огромное, у самого есть ветер 8 и 12. Теперь есть где посмотреть как правильно его подремонтировать !!!
@VitVas-d2f10 ай бұрын
Сам инженер механик, удивлен и обрадован, что есть оказывается технически грамотные и интеллегентные ребята.......
@ВарвараКоломыцева-и1г2 жыл бұрын
Молодец Владислав. Вот понимаю грамотный молодой человек. Все объяснения четкие, емкие, по существу, как в моем советском детстве. Всех благ и удачи.
@Сергей-к6т5и10 ай бұрын
В моём детстве все наши бывшие моторы обслуживались буквально на коленке)) и всегда ездили и всё было норм.
@ТигрЗлой-в8р Жыл бұрын
Такой паренёк позитивный. А то у нас,пенсов,которые ветерки пользуют, вся молодёжь не та)))))) Лайк однозначно.90 % не знают, как заливать масло в редуктор, .... Ну и побрюзжу,я стар, я SUPERстар,мне можно. 8М НЕ самый удачный. 8М 1991 сдох через два года 8м 1993 сдох за сезон Ветерок 8, с кулаками В СТОКЕ 1972!!!! А он всё крутится и крутится.(редуктор,винты,контакты и помпы конечно менялись) Башку вообще не разбирал.Как с новья после обкатки обтянул, так и хожу до сих пор....однако
@АлександрВалужин-л9т2 жыл бұрын
Молодец парень! Мне такой же мотор достался по случаю ,1992 г.в. ,под забором у людей валялся в заводской упаковке,весь в листве сухой (зимовал там).Хозяева узнав моё хобби предложили забрать или выбросят на свалку. Мотор обкатан был , ничего не менял ,после 10 лет ,бывало жёсткой эксплуатации заменён верхний сальник .Люфтов в коленвала нет,в редакторе тоже. Подписка .
@МихаилДубовой-й1ц2 жыл бұрын
А как с вами связаться?
@NeoFotistos622 жыл бұрын
И мне новый достался, несколько лет использовал и без проблем. Потом купил Сельву 15. До сих пор на Сельве, уже 12 лет...
@АлександрВалужин-л9т2 жыл бұрын
@@МихаилДубовой-й1ц Я в Беларуси !
@ВладимирСысоев-щ6ц2 жыл бұрын
Очень приятно было смотреть и слушать Вы не только прекрасный специалист но и чудесный Учитель дай Бог Вам Здоровья !!!!!!!!!!!!!!!!!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо! Мне очень приятно!) И вам!))
@juritissen36752 жыл бұрын
Привет Владислав, я Юрий из Германии ,имею катер с хонда 50 ,но не суть, давно ещё в казахстане ,дал один товарищь ,мне плоскадонку с Ветерком 8 и он сдох ,пропала искра ,долго мы добирались до берега .Ты молодец очень классно всё обьясняешь,где всему этому учился , эти моторы уже Раритет.Тебе только Класс!!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо) Информацию везде добываю)
@NeoFotistos622 жыл бұрын
У них слабое место электронное зажигание. И у меня он сдох в первую де неделю. Потом поставил б/у и так он работал потом несколько лет пока не купил итальянскую Сельву 15
@Аясашласума2 жыл бұрын
@@NeoFotistos62 , с 92 по 97 год проводил с ветерком отпуска в Астраханской обл. В 97-м компания распалась как-то и положил его в сарай на даче. Через лет 10 сарай стал протекать, латать было недосуг и мотор пролежал 15 лет под всеми непогодами вместе с лодкой. Достал его на прошлой неделе, он завёлся у меня!!! Я аж растерялся, хорошо он заглох секунды через три (без воды же). Бочку сразу налил, мотор холостые держит, на газ реагирует, вода из контрольки течёт! Теперь разобрал на ревизию, резинки поменять некоторые. Из редуктора слилась эмульсия.
@RinatVM3 жыл бұрын
Доступно, понятно и интересно! Нет у меня такого мотора и скорее всего не будет, но посмотреть было интресно! 👍
@artem-na-donu2 жыл бұрын
Поверь, ты не много потеряешь от "невладения" этим чудом
@Роман-х4ф5н Жыл бұрын
Всё четко, всё по делу. Единственное, с чем в корне не согласен, так это с тем, что моторы после 2000 годов хуже. Имел удовольствие владения Ветерком 9.9 2008 г. в. Так я Вам скажу, что ни один Ветерок 8 или 12 даже близко не поставить с этим мотором. Из основных плюсов доработанное зажигание мбэ4, очень хороший запуск в любую погоду, всегда стабильные холостые обороты благодаря карбюратору к493, фиксация дейдвуда, верхний стартер, кнопка стоп и т. д. Катушки зажигания с завода установлены от Восхода. Нареканий по мотору за 12 лет использования нет.
@iskaropki2 жыл бұрын
Какой шикарный рассказ, грамотная речь.
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо!)
@Сергей-р4ф5с2 жыл бұрын
Про фильтр наплёл.
@ВладимирФилонин2 жыл бұрын
Какой приятный молодой паренёк.Одно слово спец!!!
@michailkirillin44422 жыл бұрын
Молодец! Отец должен гордиться таким сыном! Лайк!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо большое!))
@Сергей-к6т5и10 ай бұрын
Согласен полностью,мне уже 65 лет и я горжусь своим отцом,всё быстро делал по технике и меня многому научил, всё у нас работало, автору 5 из 5-ти.
@НиколайЧазов-э7м2 жыл бұрын
Спасибо, интересно было посмотреть. Имею 8-й Ветерок, неизвестно - лохматого года, достался по случаю. В прошлом году решил капиталку провести, но у нас не нашел никого кто бы ими занимался. Сейчас все с импортом, отечественных мало. Но ничего, перебрал сам , работает. Единственное с зажиганием не разобрался, но думаю и с этим разберусь. Главное в этом моторе - простота. Можно в поле, на коленке перебрать. Ещё раз спасибо за видео.
@resolver2630 Жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании, очень интересно, доходчиво, в мелочах все рассказано показано 👍👍👍
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Спасибо!)
@maryann42582 жыл бұрын
Точно в таком же ящике 23 февраля 1989г батя припёр в квартиру ветерок 8. Отличный мотор. Наработка с тех пор всего около 250 моточасов. За всё время я поменял на нём только крыльчатку, мембрану и шестерёнку румпеля. Ранее батя поменял лопнувший вертикальеый вал. Всегда на холодную заводился с 3-5 раз. 3 года эксплуатировал Тохатсу 9,8, сейчас в коробке дожидается сезона Ямаха 30. Но старый добрый Ветерок я никогда не продам. А с нынешними ценами на моторы и запчасти он ещё вполне может пригодиться.
@Аясашласума2 жыл бұрын
Вот и я достал из сарая свой Ветерок 8М, пролежавший в забвении 25 лет! Провести отпуск на реке раз- два в году - хватит за глаза. Эксплуатировал 1992-1997. Менял только масло в редукторе.
@Марина-х5к6р Жыл бұрын
Молодец! Всё чётко и понятно. Только разве что подробная распаковка мотора мало кому интересна.
@ЮрийСлинков-я8к2 жыл бұрын
Отличный ждвижок для неприхотлив, вынослив рыбаков 30ть лет использую,были поломки но восновном по своей вине .перегруз,езда по коряжнику,топляку.
@Tsvintico_s10 ай бұрын
Пожалуй, лучшее видео по ветеркам. Большое спасибо.
@Mif559 ай бұрын
Щас редко такое видешь. Мы раньше не чего не делали распаковали и на рыбалку. Парень красавчик без вёсел, без спас желета, вот что значит азарт 😂
@АнатолийКирьянов-ф5ч6 ай бұрын
Огромное спасибо! Достался такой же абсолютно новый ветерок, по вашей инструкции дорабатываю его сейчас.
@ЮрийПетров-я8ж3 жыл бұрын
Отличная подготовка лодочного мотора. У меня был опыт эксплуатации ,,капсула времени,, Ветерка-8, на втором сезоне потрескались все резиновые шланги. Пришлось всю резину менять, как ни как 30 лет в ящике простоял в кладовке в квартире.
@Александр64-э8з2 жыл бұрын
На днях таковое же чудо УРВАЛ )) Даволен как ребенок! Видео класс
@ИванИванов-р9э4о3 жыл бұрын
тоже был в пользовании абсолютно новый ветерок 8м 1991 на нем жаль было ездить, его бы в музей))
@ШмидтВелижанин2 жыл бұрын
я сразу детство вспомнил. ездил на ветерке 8. и МОСКВА12. И ВИХРЬ 30. ВСЕ ДЕТСТВО
@александрмушкет-д1ш2 жыл бұрын
А в общем вы молодец рассказываете прямо как книжка пишет
@СергейМальков-ю6й2 жыл бұрын
Молодцы ребята хорошо Рассказывайте приятно слушать и вы наверное первые Кто в интернете поставил бензиновый фильтр сетчатый а не бумажный Спасибо вам подписку ждём новое видео
@klewiy_bereg Жыл бұрын
Без лишней воды , все просто и понятно, молодец
@ДанилЗапольски2 жыл бұрын
Качественное обслуживание и объяснения. Удачи в развитии канала !
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо большое!))
@user.xyuser2 жыл бұрын
Очень интересное видео , Приятно наблюдать за профессионалом!
@ВАСИЛИЙПЕРЕЖОГИН-р7к3 жыл бұрын
Молодец мастер Все грамотно и без занудства Спасибо за видео
@Vladislav_Andreev3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш3 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev здравствуйте. Видел видио как человек обкатывая свой плм ханкай в ёмкости с водой. Вода была проточной. 5 часов на холостых и 5 на передачах. Зад и перед. После этого на лодку и полный вперёд. Сам чел кстати моторист. Как вы считаете допустимо ли такая обкатка? Судя по вам опыт у вас большой. С уважением ваш подписчик.
@Vladislav_Andreev3 жыл бұрын
@@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш не допустима
@МихаилДубовой-й1ц2 жыл бұрын
@@Vladislav_Andreev здраствуйте, как свами связаться? Отресьаврировать ветерок 12
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 жму руку хозяину за сохранение
@nailfattaxov641 Жыл бұрын
Парень красавчик, знает свое дело на 5+👍👍👍🤝
@reallymaybe43554 ай бұрын
У меня точно такой же мотор, тоже 30 лет простоял, проехал на нём 5км, теперь изучаю тюнинг на ютубе ❤
@ИванДобров-л8ю2 жыл бұрын
Очень своевременный ролик! У меня такой же лежит 95-го года, ни разу не запускал, воды не видел!
@НатальяВласова-ш4в2 жыл бұрын
Продай
@Александр-ы4ъ4ф9 ай бұрын
Молодец парень. Технически подкован, ты круче Уссурийска. Правда масштаб маловат.
@_vputi2 жыл бұрын
Мой моторчик👍 Владу огромная благодарность! Скоро на ТО привезу.
@phantomsail30922 жыл бұрын
Приветствую, очень помогли и дали понять порядок выполнения работ. Предстоит точно также обслужить новый 8м. Большое спасибо. Был бы не так далеко от Питера без раздумья привез его именно к вам.
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
И вам спасибо!))
@КонстантинБеспалов-п5х2 жыл бұрын
Ну очень надо быть большим фанатом этой техники, особенно когда имел опыт с иномарками, наверное только из интереса, и то недалеко от дома, и уходить только вверх по реке...
@Василий-ь7ъ6с Жыл бұрын
Здравствуйте! Ваше видео просто супер!!!, все рассказано от и до, все очень доходчиво и понятно. Смотрел видео чуть ли не с открытым ртом, такого отличного объяснения, что и как я по всему интернету еще не встречал, да еще и спец инструмент присутствовал, сразу видно, что вы профессионал своего дела👍Сразу же подписался на ваш канал, ведь у меня тоже 2 советских мотора, один ветерок 12, а другой нептун 23. Так, что ваше видео мне вдвойне полезно. Вам процветания вашему каналу и всего самого наилучшего. С уважением Василий!
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Спасибо большое, Василий! Очень приятно! Скоро выйдет такое же видео про Нептун 23!))
@ИгорьПоддубный-г7м Жыл бұрын
Грамотно,молодец! Смотрел и слушал с удовольствием.
@a11329032 жыл бұрын
я тут в том году москву 12.5 на металоприёмке купил недорого . мотор был новый в бумаги масляной в карбюраторе ограничитель оборотов стоял краска почти без царапин была. мотор 70 года выпуска видимо где то хранился. поменял сальники они рассохлись и эксплуатирую без проблем
@ЕвгенийПопов-у8е2 жыл бұрын
Классное видео, как говорится для чайников, кратко и ясно! Сам являюсь владельцем 12-го ветерка с колпаком от восьмёрки! мотор супер и уж точно лучше китайского Ханкая!
@ВладимирКраснов-ы3б6 ай бұрын
Молодой человек- мечта любого главного инженера!
@frostjogla5 ай бұрын
Молодец, парень. Как уже подметили, "болеет" ПЛМ. Спокойная речь без слов-паразитов нынче почти умерла.
@СергейКостицын-ы7с9 ай бұрын
Отличное видео! Всё грамотно и красиво рассказал парень. Мотор отличный. Я бы с удовольствием такой приобрел. Но найти нереально. Приходится пользоваться китайцем.
@Игорьергеев Жыл бұрын
Парень огромное тебе спасибо! Так доходчиво, грамотно и последовательно. У моего друга такой мотор , думаю этот блестящий фильм поможет ему провести мотор в порядок.
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
И вам спасибо за просмотр!) Всё ради вас!)
@АлександрТищенко-н6т6 ай бұрын
Приятно, смотреть слушать без б. И лишних пантов!!!!
@Хонор10лайт-л4к Жыл бұрын
Влад молодец, всё грамотно, доходчиво, с любовью к технике... У меня тоже 8 ветерок... Нравится с детства... Обращаюсь за обслуживанием к вам... Хотя работает нормально... Я на пенсии, но ещё гоняю на рыбалку... Есть меркурий 2,5,но хочется иногда газу дать... Спасибо... Миронов А. Ю. Спб
@user-8windofchange Жыл бұрын
Ролик отличный, подписался, спасибо! Пользуйтесь резиновыми перчатками. Контакт кожного покрова с гсм, это прямой путь к образованию раковых клеток. А так же пользуйтесь специальными очистительными средствами, смывающими нефтепродукты с кожных покровов. Нефтяники знают что это такое.
@Marcus-arena Жыл бұрын
Отлично и все доходчиво объяснить смог, молодцы ребята
@BodriX862 жыл бұрын
Был у меня 8М, за 20 лет эксплуатации никогда не было проблем с заводским катушками на ветерке 8М, а вроде на 8Э стояли более капризные. Были проблемы с тиристорами ку221мп, и то 10 лет отработали до этого, заменил на bt151-800r, если не ошибаюсь
@ДенДенов2 жыл бұрын
согласен. если уж там что то и менять из заводского, то это насос.
@Аясашласума2 жыл бұрын
Как то на Ахтубе на полном ходу (лодочка Романтика) перевернулись на нём. Думал всё, чо то треснет в нём, поведёт что ни будь…Ничего подобного, на следующее утро завёлся,как ни в чем не бывало и дальше работал безотказно!
@АлександрПарфеев-ю6и3 жыл бұрын
У меня ветерок 12 и я очень доволен им. Хорошо заводится ,расход небольшой . Покупал тоже почти новым ,лежал долго в гараже у людей . Теперь хочу Нептун 23 ещё купить .
@РоманФедоренко-г9т2 жыл бұрын
Есть новый Нептун 23Э 2008 г. в
@georgiystolbovoy5324 Жыл бұрын
Огромное спасибо! Приятно и полезно, все по существу!
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Пожалуйста)
@rini5032 жыл бұрын
Самое лучшее видео о ветерке!
@danilkanev11752 жыл бұрын
Какой же ты молодец , от куда всё знаешь, спасибо приятно смотреть и слушать 👍
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ДмитрийНовиков-и8д Жыл бұрын
Знает не всё. При первом пуске, воды в бочку мало залил, вода до помпы не достала, помпа не закачала. Хотя столько лет , крыльчатку менять надо.
@ВалерийМишарин2 жыл бұрын
Молодец,все рассказал четко ясно,тоже были вихри Нептуны.с меня подписка.
@АлексейШурыгин-щ9г Жыл бұрын
Паря ну ты красавчик, спасибо тебе, для меня всегда мотор был тёмный лес, теперь даже попробую сам перебрать свой ветерок и быть может он будет работать. 💪👍👍👍
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
И вам спасибо!)
@АлексейШурыгин-щ9г Жыл бұрын
Подскажи что может быть? Заводится с пол оборота, прогреется на ходу начинает временами отказывать верхний целиндр пропадает искра, свечи, провода поменял, маховик вскрыл вроде все провода припаяны хорошо.?
@БорисУзинцев2 жыл бұрын
Достойное обозрение! Явно парень специалист!
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@Максим-н7е4и7 ай бұрын
Молодец моторный журналист у вас хороший канал❤
@АлексейТуманцев-ы7п2 жыл бұрын
Вспомнил своё детство, Ветерок 12 был,большое спасибо за обзор
@ИгорьКоновалов-т4к9 ай бұрын
Отличный обзор.Сразу видно специалист.Однозначно лайк и подписка.
@Vladislav_Andreev9 ай бұрын
Спасибо большое!))
@NeoFotistos622 жыл бұрын
Молец, хороший обзор👍👏 Главный минус, это отсутствие задней передачи.
@Аясашласума2 жыл бұрын
Да ну нах. Назад веслом можно подать.
@РусланЧудных2 жыл бұрын
Видео супер 👍. У меня такая же игрушка есть. Только 1992 года.
@mendrul.aleksandr2 жыл бұрын
Молодец, хорошее видео!!!
@СергейЛешик-э1х2 жыл бұрын
Отличная подача материала, однозначно подписка и лайк.
@Vladislav_Andreev2 жыл бұрын
Спасибо большое)
@ДенниДеВито-я4ы3 ай бұрын
Подача материала отличная, все по делу. Но не увидел замену нижнего сальника коленвала и родные топливные коннекторы я бы заменил на современные.
@zizu4813 Жыл бұрын
У меня есть такой двигатель, еще не обкатанный /3-й топливный бак/, 1990 года выпуска, и еще один, более старый, наверное 1983 года, со сломанным карданным валом /в ноге/. Привет из Польши.
@im99442 жыл бұрын
Красавчик был бы у меня лодочный мотор обязательно привёз бы его вас для проверки
@ИгорьАвдеев-ш9ъ2 жыл бұрын
Аж сердце радуется 👍💪✊
@SerkinSerkin-xx6hx2 жыл бұрын
При закрутке винтов диска мы обычно прикернивали по пазу это не позволяло откручиватся винтам на диске
@mak2081 Жыл бұрын
Подписка сразу))) Настолько чётко.. даже чересчур)))
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Спасибо!))
@ВладимирПьянков-з1р2 жыл бұрын
Молодец, очень достойно , грамотно и технически правильно!!!✊
@trurbomail2 жыл бұрын
Это офигенно !!! Спасибо.
@николайтокарев-х3л2 жыл бұрын
Для "полного счастья" - установить электроЗапуск и Ямаха отдыхает!✌
@Промысловыйсевер Жыл бұрын
Молодец парень! Специалист хороший!
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Спасибо!
@Димыч138 Жыл бұрын
Вот это руководство, респект и уважение тебе! Мне как раз достался такой мотор, не знал что с ним делать, а теперь знаю. Спасибо огромное! Вопрос как установить чику экстренного выключения мотора?
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Пожалуйста!)
@андрейМельников-д9о Жыл бұрын
молодец и звук нормальный все понятно
@КонстантинСмирнов-ъ9щ3 жыл бұрын
Где такие катушки зажигания приобретали? Молодец очень аккуратно и качественно работаешь ,многим мастер ютуба неплохо бы поучиться
@Vladislav_Andreev3 жыл бұрын
Магазин мотоцентр 78)
@КонстантинСмирнов-ъ9щ3 жыл бұрын
Спасибо
@КонстантинСмирнов-ъ9щ3 жыл бұрын
У меня такой тоже есть, года93,но не в ящике,место много и вихрь электрон30 ,покупал, когда все брали,еще забыл урал 91или 93 года без пробега
@валераказаков-к6к3 жыл бұрын
катушки от хонды дио можно купить на юноне это рынок
@В.К-о4е7 ай бұрын
Огромное спасибо за контент. Подписался.
@vectra-sx3cw6 ай бұрын
Самый прикол этого мотора, что на нем можно очень точно попасть в настройку качества смеси: на полном ходу, крутя винт качества, поймать момент когда двигатель "запоет"- это довольно небольшой сектор порядка 30градусов оборота винта. Пропустить этот момент невозможно, он очень понятен! И лучшие свечи си12рт или NGK любые с короткой юбкой и восьмые по их индексу калильного.
@reyardpl Жыл бұрын
Да спасибо! Как раз искал подобный материал! Мой "Ветерок" ждёт меня в сарае! 8)
@moto-hobby Жыл бұрын
Отличное, информативное видео👍Автору уважение
@Vladislav_Andreev Жыл бұрын
Спасибо!) Всё для вас!)
@mrJonny-ok7eq2 жыл бұрын
Видео классное, спасибо, но без чеки и без жилетов опасно, будьте осторожны. Насчет бумажного фильтра, несогласен, я себе на тоху 9.8 дополнительный бумажный на шланг поставил, если бы он масло задерживал, то оно где то должно было бы остаться, но масло проходит вместе с бензином.
@vse-bydet-xorosho. Жыл бұрын
На ветерке четыре года уже гоняю) , сделали обслуживание в этом году кулибины, 3000 потратил и опять в путь. Вообще проблемм нет. Никогда такого небыло, чтобы не поехал. Как то 80 км за раз бахнул. И все это удовольствие за 15.000 руб.
@Регион70-э4ж2 жыл бұрын
Видео хороше. Мы масла используем только МС-20 и КС-19, это авиационные масла, буран, ямаха 40 и штили посей день работают.
@woody52nn2 жыл бұрын
Отличная работа!
@zarochintson2 жыл бұрын
Не понимаю зачем я это посмотрел. Но спасибо, мне понравилось
@ПростоГражданин Жыл бұрын
Огромное спасибо! низкий поклон
@Романмеж-о2ф2 жыл бұрын
Всё чётко и по делу👌👌👌
@АндрейЯковец-р8э2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо, отличное видео! Удачи🤝
@МаксДе-е2ъ2 жыл бұрын
Прямо раннюю юность вспомнил, первая запись в трудовой в 15 лет - моторист по ремонту подвесных лодочных моторов ))). На мой взгляд, самая продуманная конструкция была у Нептуна 23 (разрезная тяга переключения, карб от Ижа...).
@nekittravel67666 ай бұрын
Вы же на севере спб?) Этотя у вас подшипники похоже покупал) Открыл свой првый сезон, очень доволен)
@АндрейСемёновых-щ7з9 ай бұрын
Посмотрел ваше видео, видео 👍 все чётко объяснил.
@ПавелКофанов-с9ъ Жыл бұрын
Сам из РБ. З.П не сыскать. Сальники,подшипники, без проблем! Остальное чуть не из Новосиба! Может поможете.