Приземление самолета (посадка)

Гайд по посадке на аэродром в War Thunder. ИБ, РБ - режимы игры.
Оформлен в формате "расследование авиакатастроф".
И обучение подано в юмористической манере телепередачи.
Подходит для реалистичных боев, и, тем более - для аркадных.
К героям первой серии расследований присоединяется новый отважный летчик.

[@ZTtaHk]

Смотреть твои гайды - одно удовольствие! )).., а посему Желаю радости при создании новых и Чистого неба!

[@57andrei1]

Доступно и Подробно, в легко-усвояемой форме о посадке.) Многие настоящие лётчики, кстати не без основания, говорят о посадке, что это самая сложная фигура пилотажа. Думаю, надо добавить, - самая важная фигура... Довелось общаться и сам слышал, как лётчики желают друг другу, чтоб количество взлётов всегда равнялось количеству посадок. /Благодарю за интересные, содержательные видео.

[@ivank6548]

После этого комментария наконец-то понял, что делать - убираю закрылки перед самым касанием в положение "бой" - садиться стало легче. Спасибо за идею.

[@hoisgrom1242]

я лайкаю видео ещё когда оно загружается

[@sigwaldwot4387]

Котоха! Хаха Нагибатор7 и Алекс13 слились первыми? Ваши видое великолепны - лучшие гайды по истории техники что видел! Лайк+подписка

[@Quasar6666]

Я в ИЛ-2 раз посадил самолет, вот это была куча радости! и почти целым сел!)

[@Den593]

Каждое его видео - шедевр.

[@adanisonTV]

Всегда с удовольствием смотрю(:

[@MonsherKrocker]

Очень информативно спасибо)

[@hhgyg2]

класс. спасибо за видео.

[@ivank6548]

Видео отличное. Сам же самолет на посадке раздражает. Особенно если есть повреждения крыльев - "поймать" его очень сложно на малых скоростях. В этом плане тот же Пе-3 без особых проблем можно посадить на одном движке и кучей пробоин.

[@vladlikhovidov]

да, боковой и попутный обещают ввести со временем. сделаем все вместе затем и по таким приземлениям небольшие фильмы. при постоянно боковом ветре - надо будет немного скользить, носом в сторону ветра, компенсируя ветер. две техники есть, с элеронами или без. при боковом порывистом - скорость посадки выше еще на 20-40 взависимости от скорости ветра и веса-парусности ЛА. при попутном - можно втихаря поменять курс, что бы ветер был встречным))) все-равно вышка не накажет)

[@vladlikhovidov]

в те же годы не было приводных радиостанций для посадки. радиомаяки лишь для ориентирования издалека были. а садились - визуально ориентируясь на полосу, сделав "коробочку" вокруг аэродрома. если даже немного насекомых на стекле, а садиться против низкого Солнца - ничего не видно, как ни крутись в кресле. а если еще посадка и ближе к вечеру, то стекло облепляется за пару минут снижения. на машине-мотоцикле такое можно наблюдать, только скорость пониже, раза в 3

[@Arestyk]

Нечаянно наткнулся на видео. Если мое мнение важно, то 5+ на отлично) DA_Arest

[@pallaram2510]

8:00 ах вот что со мной происходило при посадке ,спасибо за информацию учту.

[@dmitryborisov4664]

Очень поддерживаю. Интересно узнать тактики с джойстиком для аркады

[@vladlikhovidov]

у меня несколько джойстиков, но чаще всего летаю на дешевеньком "Логитеч 3Д экстрим". их вроде бы сняли с продажи пару лет назад. джойстик великолепен и в аркаде (но без инструктора), если летаете, выжимая все из самолета, например любите кружиться на сырва на бипланах (маечка) или любите очень бережно (по-отношению к энергии) гладко бум-зумить. думаю, сделать пару видео про игру на джойстике: по захвату аэродрома на 500 км/ч и пару маневренных боев в АБ на джойстике.

[@vladlikhovidov]

в игре сейчас не сильно влияет, только снижает видимость до 400-500 метров, сложно ориентироваться на полосу в РБ, когда нет дорожки из маркеров зениток. а так - в дождь самолет тяжелее, надо быстрее лететь что бы получить ту же подъемную силу крыла. а у самой полосы - плотность воздуха выше в пару раз из-за взвеси воды. т.о. самолет на бОльшей, чем надо скорости касается залитой полосы - а она резко тормозит шасси сперва, а на 120 км/ч начинается аквапланирование пневматиков аж до 30 км/ч

[@user-cr4gk4vz6r]

хахаха класное видео))

[@antonlango8367]

Да с повреждением крыла(ев), действительно опасно выпускать закрылки. Сам пару раз на автомате их выпускал, что приводило резкому заваливанию самолета на бок и как правило т.к земля достаточно близко, самолет просто падал на бок и разбивался.

[@vladlikhovidov]

спасибо большое за комментарий. подскажите пожалуйста на каких именно секундах ролика резало глаза?

[@setone28ua]

я думаю это скорее когда самолет без кабины. )

[@ivank6548]

В видео есть момент, что перед посадкой надо уменьшить угол закрылков - надо попробовать, потому что сталкивался с этой же проблемой

[@user-kn1en4jh1j]

Я думаю, закрылки не всегда уместно выпускать при посадке.При сильно поврежденном крыле всё таки, лучше не выпускать закрылки вообще и садиться на максимальной посадочной скорости.

[@setone28ua]

котоха...когда прочитал как пишется котоха посмеялся)

[@vladlikhovidov]

да, верно) или мертвую петлю)) но я нарочно об этом не говорил в видео, что бы тех, кто летал или летает на самолете не коробило))

[@KR101it]

Ну, это было бы полезно (видео про джойстики).

[@asdrubale2]

Интересно, а по условиям игры, вместо 6 Браунингов можно на него 6 Березиных поставить? - Во-первых советский патрон 12,7х108 мм мощнее, чем .50 калибр (12,7х99 мм) Браунинга. Во-вторых скорострельность у Березина больше. То есть уже изначально вес секундного залпа будет тяжелее у Березина. Ну, и в-третьих, сам Березин легче Браунинга по весу. Что положительно отражается на лётных характеристиках самолёта.

[@setone28ua]

ясно. Спасибо. А дождь влияет както на летные характеристики? Летаю в ИБ, и не чуствую разници, возможнно из за инструктора, но на полном управлении в полете чуствуется ветер, дождь ?

[@budvud]

котоха66 xDD его ник не котоха, а сотона (который еще бывает аццким) а в остальном - отличное видео =)

[@user-br2mc4ym9e]

А ещё что бы снизить скорость можно сделать несколько бочек

[@user-di9qy9ud5r]

со спитфаером таже фигня он просто как пружина отскакивает и не может приземлится

[@YevgeniyBobyr]

здесь могла бы быть ваша реклама ;)

[@setone28ua]

не соглашусь. на спитфаере скорость сваливания гдето в районе 150-170 км, я с закрылками со скоростью 175 с выключенным двигателем по крутой глиссаде захожу, потом на конце дергая на себя чтобы нос поднять и сажусь на 3 голеса почти сразу. Иногда довольно жостко, но спитфайр не тяжелый истребитель так что все нормльно. иногда же если подбит то без закрылок на 190 касаюсь земли, чуть торможу и касаюсь задним колесом земли,выпускаю закрылки. И скорость гасится отлично.Летаю пока что в ИБ.Проверено

[@Razunter]

На A20G с посадочными закрылками очень тяжело садиться, его просто отталкивает от земли...

[@setone28ua]

но эти условия, как боковой ветер будут вводиться в будущем?

[@user-bm8sf3rx3q]

а на тяжелых самолетах (ланкастер,б-17) почему то гораздо легче садиться чм на прочих

[@alexandershelopugin7222]

Это джойстик имитированный под штурвал самолета, или обычный?

[@KR101it]

На сколько я понимаю, Вы, автор, играете на джойстике, если не секрет, то на каком? Собрался купить, но конкретно не определился.

[@castorpollux3242]

я ни как не могу освоиться с джоем... Логитеч 3дПРО... играю в ИБ на мыше... тренируюсь на полигонах на джое - но тренировками назвать это сложно, просто летаю как могу - может есть гайды или почитать что про пилотаж... ???

[@msDanial33]

а как насекомые могут повлиять на сложность посадки?

[@Atauxynu]

Мне кажется надо вам понизить уровень графики, видно просто что ФПС немного, конкретно мне это немного режет глаза.

[@DangerENERGY]

Вертикальная маневренность у а20 дикая

[@WMuckaMW]

вообще самолеты без кокпитов с курсовым вооружением в РБ это чит !!!