😊Доброго времени суток.Валентин,Андрей!Ваше позновательное и поучительное видео,как и всегда высший пилотаж.🤗
@красимправильно Жыл бұрын
Вам спасибо большое.
@РусланГабитов-м1ю Жыл бұрын
Где-же ТВ пилотаж увидел, как по мне друг друга переубеждатют😂
@kazbekdzhanibekov9154 Жыл бұрын
Валентин, респект Вам за видеоуроки, в особенности с вставками по теории👍👍👍
@красимправильно Жыл бұрын
Вам спасибо
@РусланГабитов-м1ю Жыл бұрын
Согласен уроки есть хорошие!
@viktorl9597 Жыл бұрын
Интересно !!! Позновательно , знаю кому переслать про нанесение гелькоута
@красимправильно Жыл бұрын
Спасибо!
@СергейСахарилоАй бұрын
Доброго дня. Вопрос такой. Влияет ли размер дюзы на оттенок краски после покраски? Например дюза меньше, цвет насыщеннее или наоборот?
@СергейЦебренко-в9у Жыл бұрын
Спасибо за видео ! 🤔👍
@красимправильно Жыл бұрын
И вам так же спасибо
@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
Целая наука!!!
@красимправильно Жыл бұрын
Не то слово!
@РусланГабитов-м1ю Жыл бұрын
Блин,эти люди ещё и обучают! Смотрю и понимаю что технологию не только они не знают и путаются
@В.В-и2б11 ай бұрын
Не только лишь все могут учить. Много кто из них лишь только учит.
@ramilgeniy88823 ай бұрын
Это не техеологи, это прадажники . А бла бла нести всякие момогут .
@mavludinmagomedov3203 Жыл бұрын
У меня срочная покраска телевизора 2115, после буду его приваривать, пистолет 1.8 денег в данный момент нет лишних на другой, подскажите как под дюзу 1.8 нанести и грунт и базу и лак. С грунтом вроде нет проблем, а база и лак. Думаю вязкость увеличить или как. Под грунт 30-50 сек указано, лак 15-19 сек, базу не нашел пока тдс цвет серебристый. Крашу сам в первый раз. Remix ab17g
@garagepnkoof284 Жыл бұрын
Лучше заплатить и отдать кто умеет и имеет нормальный краскопульи
@ЮрийХасанов-п4г Жыл бұрын
Здравствуйте !подскажите пожалуйста чем на сухую точить грунт перед покраской? Чем на сухую матовать лак?
@красимправильно Жыл бұрын
Лучше всего сухими абразивами на бумажной или пленочной основе.
@garagepnkoof284 Жыл бұрын
Абразивом конечно. Напильником сложнее
@ВладимирФоменко-з5ц Жыл бұрын
Всем доброго времени суток!Вопрос как технологу:Почему в советские времена все работали на мокрую и проблем не было совсем с усадками,просадами.и.д?...А сейчас даже у хорошего мастера такая есть проблема на сухую,даже если работаешь топовыми материалами
@ВладимирФоменко-з5ц Жыл бұрын
Хотя материал стал лучше,раньше была шпатлевка не очень, а сейчас огонь
@красимправильно Жыл бұрын
Работа на мокрую как бы в принципе влияет не на просадки, а на скорость работы, антикоррозию, ваше здоровье и на качество самой поверхности, начиная от блеска, прозрачности (высокая влажность в помещении). То что было раньше никакого сравнения с современным качеством не имеет. Вы ориентировались на то что было и ва 4азалось что все отлично. На самом деле это был ужас, я очень хорошо помню как выглядели тогдашние ремонты и какие были материалы. Тогда не смотрели на просадки и то что все было криво - покрасили и огонь что есть... Меламидо- алкидные материалы до сих пор используют в промышленных лаках, поскольку высокая температура сушки придает высокую прочность, сейчас ремонтные материалы акриловые, которые уступают по прочности. Но такими материалами вы не сможете работать в гаражах, которых и не было в союзе, во всяком случае в таких количествах. Вы не рассказывайте что было, был кошмар. По поводу того что вы работаете на мокро - могу сказать лишь одно - кот жрал кактус, давился, но жрал. Люди курят, хотя их это убивают, вот вы делаете это и рассказываете о полезности курения. Приблизительно вы этим и занимаетесь. В тех временах о которых вы говорите не юыло возможности работать на сухо: небыло не материалов, не абразивов. Даже когда это все появилось люди по отсутствию образования не перестроились, самые упрямые продолжают утверждать что это отлично. Ваше право....
@красимправильно Жыл бұрын
По поводу просадов. Соверщенно верно: на мокрую они будут всегда: но не из за нарушения градаций, а из за самого шлифлвания - прямая риска от шлифовки с водой всегда заметнее риски после механического шлифования, про скорость я уже даже говорить не буду.
@ИмалЕвата9 ай бұрын
Здравствуйте. А как это, давление в бочок?
@красимправильно9 ай бұрын
В бачок подается воздух под давлением и краска под этим давлением выходит не за счет гравитации, а за счет избыточного давления воздуха
@ИмалЕвата9 ай бұрын
@@красимправильно нет, физика процесса мне абсолютно понятно, а как это реализуется? Вот что не понятно
@красимправильно9 ай бұрын
@@ИмалЕвата подводится воздух в бачок, через отдельный редуктор, все просто
@ИмалЕвата9 ай бұрын
@@красимправильно Спасибо, так и думал, хотя на практике не замечал.
@красимправильно9 ай бұрын
@@ИмалЕвата для этого есть специальные краскопульты, обычные не подходят
@seasons5593 Жыл бұрын
Перешли на мебель,за машины уже боятся браться,потму что можно получить 3ды
@АндррДркн Жыл бұрын
✋👍👍👍👍👍
@красимправильно Жыл бұрын
Спасибо!
@apmebel24 Жыл бұрын
👍🤝
@красимправильно Жыл бұрын
Спасибо!
@dmitriyyasenev5768 Жыл бұрын
НЕньютоновская
@плутонэш-ш4ц Жыл бұрын
Здравствуйте! Какая стоимость у вас покраска 1ой детали авто?
@garagepnkoof284 Жыл бұрын
А разборка и подготовка это, что не надо?
@Dmitriy-l6z9 ай бұрын
Обо всём и не очём
@ЛЕвША62 Жыл бұрын
Да, теорией можно сильно засрать мозги. На каждый материал есть TDS, рецепт смешивания, лучше по весу, рекомендуемые пропорции, и дюза пистолета. Придерживайся и будет тебе счастье. Ну а опыт приходит с опытом😁
@красимправильно Жыл бұрын
Совершенно верно, мы об этом и говорили...
@МастерМаляр86 Жыл бұрын
Совершенно верно, трудно ему переучиться от авторемонта в сторону мебели, еще и перебивает постоянно. Не люблю его ролики, спорит постоянно, пытается переубедить своими неправильными теориями, повторюсь своими теориями. Ставлю минус.