Делаем ЦЕПИ на колёса

[@alexanderfadeev3150]

" Плавающая лесенка "- провернется и соберется в кучку . А стяжку и соединение внутреннего кольца ловчее производить " двумя ДВОЙНЫМИ КРУГОВЫМИ ( т.е. поворотными ) - замками подобие закрывашки молочного бидона , оружейного ящика или древнего лыжного крепления на охотничьи лыжи . Такие цепи были опубликованы или еще в Советском журнале " За рулем " или в одной из ( тоже древних ) книг " В помощь автолюбителю " / Завтра пороюсь в гаражной библиотеке и если найду описание , то сброшу координаты поиска источника / Всем счастливых путешествий и конечно - " Ни гвозди ! Ни жезла !"

[@АлексейБолотов-и2п]

Умников много!Вот когда попадёте в жопу что ни туда ни сюда и рядом ни кого кроме жены или подруги и до населённого пункта километра три а на улице часа два ночи,вот тогда вспомните этих парней ,и поверьте мне полезли бы Вы и на пузе в грязь под машину и в снег с обмороженными пальцами ,лиш бы выехать!Вещь нужная сам применял не раз и многим знакомым сделал.Молодцы парни!лайк

[@Моиработыдлядуши]

Вот и я о том же!

[@magomedevloevhffunbgfghujngfh]

Алексей Болотов это точно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 лет 6 я пользуюсь такими цепями брал два комплекта один комплект до сих пор новый, одеваю только на переднии колёса, всем советую, пускай они будут лежать в багажнике чем нет. Всем желаю мира

[@alexandr_9126]

Согласен) сам с товарищем был в такой ситуации и цепи помогли

[@афророссиянец]

На хера ждать грязи перед грязью надел. Классно. Блин я не подготовился цепи есть вродебы но хер нацдншь у меня. Парень молодец. По теме раскрыл гнойник. Я уже какой раз пожалел о цепях. Но идея воплощения класс.

[@Моиработыдлядуши]

пока самая простая и легкая в исполнении цепь! РЕСПЕКТ! а кто говорит что неудобно в грязи или сплав не тот или мне яйца мешают ..... короче ))))) Когда надо срочно выехать и в грязь залезешь по уши.МОЛОДЦЫ!!))))

[@AlexCreating]

Не понимаю, почему Ваш канал до сих пор не завоевал большую популярность. Пацаны молодцы!

[@ТатьянаНедосекова-ъ4ч]

Я купил заводские ромбом сшитые цепи за 1200 руб , и уже 5 зим езжу . Легко одеваются даже на уже застрявшую Машину , легко натягиваются , очень эффективные и в снегу и в гололёд и в грязи . И также легко снимаются. Так нахрена колхозить всякую билеберду , чтобы потом мучиться в снегу или грязи их цеплять , переживать выдержит или лопнет , надо немного добавить денег и купить заводские!!!

[@sergeibotsarov1734]

А почему бы не поставить такой же карабин спереди,и талрепом стянуть так же через центр?Зачем нужны эти плавающие звенья?🤔

[@АнатолийКурнявко-я2э]

Это в гараже легко одеть,а ты покажи когда в грязи застрял с внутренней стороны карабин ваш не застегнёшь в снегу такая конструкция пойдет.

[@olegruchka8814]

В грязи домкрат телескоп вам в помощь.

[@МиланаКибирева-э2р]

ребята классная работа молодцы возьмём за основу

[@ashotmanukyan7]

Молодец , решение хорошее, Спасибо что нашёл время и всё это красиво снимал. у тебя хорошая душа

[@VlodimerSorokolit]

Cпасибо очень приятно что видео может быть полезным

[@ГиоргийКашибадзе]

Делал такие-же цепи.лудше проваривать звенья не выдерживают. Норм работает.

[@АлександрЕрмоленко-й9о]

Эта цеп не слабовата проводились испытания ????

[@СергейИванович-ю9и]

А резиновые растяжки будут держать? (например вырезанная из камеры) Спасибо!

[@ИльхамСунгатуллин]

Плавающее соединение гребущей части цепи с натягиваемой боковиной это ошибка, не правильно. Так ни одну цепь не делают. При усиленной работе на бездорожье возможно сгребание лесенок в кучу. Зацепление цепи с тыльной стороны колеса необоснованно усложнено. Не нужен там карабин, его труднее застегивать. Достаточно обычного прочного крючка. Внутренняя часть затем натягивается за счет натяжения наружной части цепи и крючок надежно фиксирует цепь. Сама цепь слишком слабая для цепей противоскольжения.

[@nemo677]

на машине не будет легонько, китай цепь?

[@alexgloba9.90]

дельно!! а мы волгу 21ую из грязи и глины вытаскивали бревном и канатом,бревно чуть длинше машины привязывалось через диски кколёсам, ии газкууу,вытянулиии полдложили под колёса ветки ,тряпки отвезали бревно,пробуем ехать,едем,сядем где истрия повторяется

[@АлександрИщенко-щ7ю]

Почему так дорого обошлось? У нас за 300 грн уже готовая продаётся.

[@supervisor1178]

Где?

[@АлександрИщенко-щ7ю]

На Полтавщині

[@supervisor1178]

@@АлександрИщенко-щ7ю це у вашого сусіда в гаражі, чи є силь, по якій я теж можу придбати?

[@ПриветК-з6ш]

если сварка на цепи так легко рвется, боюсь она и в эксплуатации так же легко разлетится... думаю лучше мощнее взять цепь... но там и ценик будет выше

[@Tihiroprjckuh9000]

да дело не в толщине цепи а в составе сплава. Если никеле-марганцевый сплав до еще бора добавить то да выдержут и трение и нагрузку давлением, только не растяжку (такие цепи не предназнеачены для подьема грузов да и не надо цели другие- прочность и долговечность. А если купеить цепи в строительном магазине - сомнительная затея, работать будут но недолго.

[@ПриветК-з6ш]

+Egor вопрос: т.е. глядя по видео я боюсь что в движении будет перекручивать звенья, и произодет разрыв по сворке, мне кажется что здесь на лицо непровар по шву. вы считаете что ее еще и пирвет по телу звена?

[@Tihiroprjckuh9000]

+Искандер Кудашев при эксплуатации под нагрузкой, да. некачественно сделанные швы либо разойдутся и поломают все на своём пути либо проколят шину.

[@ПриветК-з6ш]

+Egor ок. а как вариант, если взять диаметр побольше и проварить кемпоматом, или, более доступным, инвертером.... ф8-10мм??? как считаете? тут собственно вопрос то- для начала- мы цепи надеваем для движения по мягкому грунту, но могут поподаться и твердые основания, но с др стороны у нас относительно мягкое колесо и тут вопрос еще усложняется... сколько там тонн натяжения можем получить??? думаю больше тонны не будет, там уже цепь соскальзнет... а сколько должна выдерхать цепь с ф8мм???

[@Tihiroprjckuh9000]

значит ищем цепь из высоколегированной стали! Для пузотерок пойдет ф4-5,5 мм а для джипов ф6-8 мм. А для того чтобы она не слетала внутренний круг делаем уже чем шина, шина накачана до нормы, ничего не слетит. Внешний диаметр связываем тросом ф3 мм в пластиковой оплетке, а по кругу расставляем кольца через проушины которых закрепляем внешний круг колеса. Вообщем цена вопроса, или самому искать и делать или купить готовое изделие, но к сожалению из-з бугра. Такие цепи есть типа Trygg (Норвегия). Там целый завод по производству цепей для автотранспорта и не только. Так они еще и грунтозацепы к ним делают! Но ценник минимум 8 косарей.

[@alexgloba9.90]

я так понимаю это как вариант последнего шанса,вытянуть из грязи и снега, а потом уже снять и ехать норм, ну оч звенья хлипкие,но за идею благодарю.

[@tolikpod]

почему ж последнего шанса, это вполне рабочий инструмент повышения проходимости

[@крокодилГена-х1х]

цепи цепи вареные пареные заводские вообще без ни какой сварки и держут а то разагнётся у меня на коранде резина стоит не штатная так сдвух комплектов делал цепи одних замков восем штук а как пацаны сделали так по снегу будут гребсти здорово всем привет

[@mario_odesa]

Ставлю лайк 👍

[@SergLa]

Не струбцина, а талреп. Не кольцо, а звено. А в остальном толково.

[@juliaromanchuk7637]

такая цепь не ходит. ну только если на легкой машине и на 5 см кашки.... но зачем на такие условия цепь???? на реальную грязь и груженую/тяжелую машину надо цепь толще и звено короче..... как-то так.

[@Охотасягдтерьером-н9т]

Сделать сможешь на продажу ?

[@DOM0V0Y]

А где продолжение?

[@bogdankovalchuk6070]

Артур

[@АльфредАмиров]

Разлетелась у них эта цепь при первом же испытании, вот и нет продолжения.

[@diy7915]

"Струбцына" называется "талреп"

[@ЕвгенийВишняков-ж6ч]

доброго дня какой размер звена

[@Samodelki-Barnaul]

х.з

[@vasa149]

на мотоблок себе забацаю.само то!лайк!

[@СергейШалабаев-р3ю]

А струбцина абсолютно не нужна когда на огромные грузовики и то просто резину ставят.полосочку камеры

[@diy7915]

Лайк

[@АнтонРокитянский]

Как цепи ходят?Вопрос к автору видео.Коменты всяких умников,типо говно и т д и т п.Не в счёт.Идея хорошая.Интересно как в эксплуатации.

[@VlodimerSorokolit]

всётаки звенья надо делать мёртвые потому что при сильных нагрузках цепи плавают и послабляются а так всё отлично уже 3 сезон отходили

[@НиколайХоврушин]

Эта струбцина называется талреп

[@СергейШалабаев-р3ю]

Объединённый нищий русский 😝 язык

[@Sodolev082]

шляпу делаете) цепи разорвет, их надо обваривать, много соплей в виде кусков..

[@Unknownuser-gz4uq]

Охренеть сварщики, цепь от руки ломается

[@йцукенгшщз-п5э]

каждое звено надо проваривать у етой цепи иначе беда придет нежданно

[@Шрайбикус-й5щ]

Потратил наверное больше чем готовые стоят, да и стоят не дорого. Не понятно зачем время потратил.

[@nick34075]

одевай на колеса цепи в ролике не в теплом гараже- а на ветру в тундре. или в сугробе.когда машина села уже. как с этим быть старик??

[@НаталияАндреева-э8т]

Переехать в Сочи.

[@ТоликАнаболик-ю9х]

Ну пиздуй за трактором по сугробам в тундре, раз не можешь цепь застегнуть.

[@Tihiroprjckuh9000]

херня все это. на пол раза.