vlog 103 rcx façon GTI ! 😍 en 65 malossi

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[@laulau8862]

Ha l 'époque de la 103 rcx que j'ai eu aussi que de bon souvenir elle tournait plus tôt pas mal avec des pièces du fox que j'avais mis dessus et elle prenait 1200km par mois pour aller au taf !!! Cassis 2 ans sans rien changer ! Appart bougies et couroie et 1 seul fois segments et joints autant dire que avec autant dans la tronche elle a tenue bon !!💪

[@mobyline-phil0331]

Ah enfin la RCX cool l'ets gooo

[@stephanemaciejewski7861]

Tu nous as à nouveau mis le sourire aux lèvres. Ce n'est que de la mob, c'est sûr...mais moi, je kiffe même à 48 ans. Superbe machine 😍😍, félicitations au propriétaire pour son boulot. Et 12 cv, ça commence à être génial pour les promenades dominicales entre amis. Bien joué M'sieur Zinzin, comme d'habitude 💯👍. N'oubliez pas de partager,

[@MrAnthony62450]

Tes vidéos sont tellement bien que 20 minutes passe en un claquement de doigts, jolie la 103 très beau travail , c'est propre 👌

[@fonduedemobsavoisien7615]

Adieu don zinzin elle est superbe cette RCX et bravo pour ton tafff comme dab 🙋‍♂️

[@guiguitouch]

Cool de la mob 😍

[@raphaelbroyer7280]

Le 103 RCX c'est BOW... B.O.W.!😉 Raf le Gwo Bofff!

[@Astro-64]

Vraiment cool , 103 rcx r , là mob de mon enfance ou adolescence , merci à toi pour ce contenu , ne lâche jamais rien on kiff ce que tu fait , force à toi et à tes compétences ✌🤘😜🤪💪

[@Nikolovich29]

AHHHHHH la vidéo que j’attendais. Super boulot, La culasse effectivement est énorme comparée à celle du départ. Trop hâte de la retrouver dans 10 jours. Merci. 🙏

[@nawshg3362]

tu es du finistère ?

[@Nikolovich29]

@@nawshg3362 oui

[@damienandouard5123]

103 rcx griffe ❤️👍👍👍👍

[@Corby72]

Salut super vidéo 👌, enfin tu nous montre cette Mob que l'on voyait derrière depuis plusieurs vidéo 👍😜, très belle machine et sympa comme configue 👌, bravo au proprio très beau boulot 👏, et bravo pour ton travail 👌😉, hâte de voir la suite bon courage ✌️ 😉

[@demetor849]

Beau matériel c est cool de voir que des personne développe encore de la belle pièce pour les mob, merci pour cette belle vidéo

[@octanemopeds1144]

Mob et encore mob! ✊✊✊

[@Guillom_H_du_35]

Très belle 103 façon 205 GTI griffe. Je trouve que le propriétaire a de bons goûts. Et beau score, malgré l'échappement mal accordé après si c'est pour de la balade, ça déjà très bien. 👍

[@sickdoggg1]

Super vidéo mec, et jsuis épaté de la diff avec changement d'échappement 😮

[@juju106t]

Top cette vidéo, une mob ça change un peu, David fait de super pièces 👍

[@tf736]

salut c'est super!!!! et il faut le dire quand c'est du beau! magnifique boulot bravo a toi au concepteur de la culasse et au proprio de la belle brelle!!! bonne journée!.

[@z46tkt86]

Toujours un plaisir de regarder tes vidéo continue comme sa !! Vraiment top! Et petetre à bientôt jai un 102cc fast a regler au banc je te contacterai bientôt

[@jnocraip8511]

Toujours très agréable à regarder, Mob, 50 à boîte ou autres😀, et ce genre de test matos ( culasse) c'est top. Juste pour savoir tu as mis quoi comme pot autre que le giannelli pour avoir ta meilleure courbe ?

[@adelio93140]

Cc,jolie becane,et super job du mecano,un 103 avec 11 cv c deja tres tres bien,avec des freins a tambour et une fourche mecanique ,beau jouet ,felicitations les gars

[@ranchonolivier2004]

Super travail Simple et efficace 👍

[@spxgaming2188]

Yes superbe vidéo au top

[@anthonymatteo7552]

Au top ça fais plaisir de voir de la mob

[@nadnad5183]

Enfin de la mob avec un vrai pro, NO COMENT......👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍

[@Pijepo]

Super contenu. Vraiment cool. La prochaine fois tu pourrais expliquer vite fait ce qui fait la différence entre un moteur recent et un moteur de meule. Juste pour nous faire progresser. Même si certaines choses on se doute... Merci !

[@ichiro71]

Superbe cette rcx et beau boulot :D

[@philipperichardot9385]

Salut à toi Zinzin de Ouf, encore un bon moment passé en ta compagnie, y’a longtemps que j’ai plus de Mob mais quand j ai vu la culasse j ai pensé direct à du Kreidler ou un truc du genre... , Superbe Pièce et efficace de plus... comme quoi, la taille change la donne, qq fois, voir ... souvent... « C est qui ? Qu a la plus grosse..!??! 🤣 Merci pour le partage et continue,.. à bientôt 👍💪👌✌️✊😉

[@yekpoubelle3777]

Culasse Zeta de souvenir. J'avais la même à l"époque sur mon 103 RCX ;)

[@mikael8029]

Très belle machine, et belle configue ! Le résultat est-il à la roue, ou au rouleau comme tu fais habituellement ?

[@Vini-rm2ss]

Hé Cc !!!Sympa la vidéo , ça me rappelle m'a jeunesse ! À l'époque (début 90') j'avais la même culasse type hérisson , c'était une culasse de marque zeta et c'était pour cylindre g1 bidalot ufolep ,enfin c'est le cylindre que j'avais à l'époque ... ça fonctionnait très bien ! Une vraie bombe avec un carbu 21 et un échappement ninja Carte noire ... bon weekend @+ !💯🤜💥❤️👍🤙😉😎

[@Vini-rm2ss]

PS : l'échappement que j'avais à l'époque sur mon moteur g1 bidalot s'appeller exactement : le ninja (espoir) Carte noire...pour info ,il fonctionnait très bien sur des kits 65 cc ,juste pour que tu aies une référence, mais je doute qu@ leurs d'aujourd'hui tu puisses en trouvé un...et je trouve dommage... Ça aurait été sympa ,il été beau et il avait un Super son avec ça Big cartouche carbone ,Bon weekend à toi !👍🤙😉😎!.

[@revox2953]

c tellement propre

[@remivauthier7293]

Aaaah de la mob excellent!!! Au top solexgump,par votre j suis surpris par la petite taille(30) du GR! sinon bonne vidéo comme d hab

[@bouvillecedric6525]

Peut être est il en diffuseur AN au lieu de AU. Après ça m'étonne pas moi j'ai un 103 et carbu de 19 et je suis à 37 et je suis encore un peu gras par contre quand j'étais en 17,5 c'est un diffuseur AN d'origine j'étais à 30 en GR et j'étais un chouia gras encore 😉

[@AdrenalineMoped]

Vraiment excellent, très beau combo. Je ne suis jamais descendu en dessous de 35 au ralenti. Cette culasse donne un super look et refroidi au top. Beau travail zinzin

[@momobylette72]

double pouce bleu , j'ai regardée la vidéo deux fois , belle mob et bon montage , c'est quoi le pot de Meca boite qui la rendue libre ?

[@matthiasthiebaux2499]

Salut, sympa la culasse ZETA hérisson , j'avais la même....

[@godzilainframan]

Jolie travail.

[@bkm-production9719]

Vivie la mobylette 🥳🥳🥳

[@thomasrobert4893]

Quand tu dis que l'échappement bride. C'est une question d'accord de diagramme ou de debit/section de sortie ? J'avais la meme culasse il y a 20 ans ! Sur un kit zeta 7 transferts. En tout cas chouette vidéos que tu fais !

[@Earlscourt1977]

Super chaîne 👍

[@maellepriol1429]

Super vidéo 👌 Tu as combien en squish du coup ?

[@fleurdudesert9147]

Hello ! Beau score pour un cyl AC de mob 👍👍 C’est avec quel échappement de meca du coup ?☺️

[@benjaminmateja4145]

Et oui Pr les mob il faut du sur mesure pour des cylindrée supérieur! Et même pr certain 50

[@pascalsavoye1291]

Impératif

[@ii-ptitcut-ii]

Salut aurélien j’ai une question pour toi j’ai un 80top perf fonte sur €4 avec vilo course barikit carbu 21 pipe polini bac malossi pot scr corse es que j’ai besoin de change mon embrayage ou je peut laisse celui d’origine renforcée ?

[@nikometo8419]

De la mob et de la belle pièce, que demander de mieux !!! C'est quoi la référence échappement mécaboite, Krm?

[@Drust49]

Quasiment la même config que ma vielles spx moi j'avais un 70fonte malossies carter origine préparé aux petits oignons pot ninja g2 de l'époque carbu 21 RV de 12.8 vario et vilebrequin bidalot j'en étais content c'était ma meilleure préparation sur mob j'ai fait 7000km avec alors niveau puissance si j'avais 2 ou 3 cv de moins que toi j'aurais déjà étais heureux .j'ai bien envie de m'en refaire une mais pour retrouver certaines pièces...

[@zinzinpreparation]

Il y'a quelques temps de ça, j'ai fait le même moteur en 65 malossi liquide, ça faisait quasiment 15 cvx après préparation. Si ça peu te donné une idée 👍

[@hg7353]

Il est bon David

[@ericcardona5907]

Merci !!!

[@bnnb5560]

Salut Zinzin , tu n' aurais pas mesuré les diagrammes ?

[@kayrongrandvoinet2700]

salut salut ca va ? je voudrais savoir si une prepa cylindre + ce qui va avec était possible sur un gsx s 125, c'est un mono 4t, je roule tous les jours avec donc je voudrais savoir un gains approximatif ; prix; et surtout fiabilité, savoir surtout si c'est fesable. Merci

[@nkmotor45]

Salut. Impression par frittage en effet

[@juliencedille8805]

Salut zinzin. Belle machine Dis moi quand tu est sur ton banc on te voit pas rester en plein régime très longtemps , est ce que tu crains une casse du a l'inertie du rouleau? Quand tu es sur route et que tu tire dans le moteur à fond sous charge il faut que ça tienne. Merci pour tes éclaircissements 🙂

[@zinzinpreparation]

Salut. Simplement par ce que passer le régime de variation ça ne sert plus à rien 👍 le vitesse te pointe ne m'intéresse absolument pas.

[@mtkmtk8812]

Lut !:)

[@b3nj4m129]

La peinture est super belle. J'aurai bien vu une vrais fourche style ebr master avec des demi guidon bracelets, un frein avant à disque et un haut moteur liquide en 65 ou 70 bidalot d'une autre machine car je crois pas que ça existe sur 103 avec radiateur et écopes.

[@bouvillecedric6525]

Si si ça existe 😉

[@lathib.12]

Merci de faire de la mob! Peux tu nous donner la réf du pot mob que tu as utilisé ? Merci d'avance pour ton retour. @+ les Saneurs 🤘🤘 !

[@nicoshummi]

Ça ressemble à un giannelli sport

[@theobrossard3529]

Là je me lance dans une prépa mobylette j'ai toutes les pièces mais je ne sais pas comment préparer les Carter et les transferts

[@danilemahle5458]

Je suis étonné de comment tu as du baisser le gicleur de ralentit sur ce carbu , un 30 😨 , sur un ludix avec 70 mhr replica j ai dû le monter à 55 avec ce carbu ( en gardant le graissage séparé électrique d origine )

[@benjaminmateja4145]

Salut. J'en ai 2 d'époques des culasses papillon!

[@stevenbernard8561]

Les fourche hidroilque ses d'origine et si nn ses selle de quoi

[@loicdumont3476]

Les culasses en V ,c'était la Classe à l'époque !

[@TheManintothewild]

103 RCX couleur GTI Griffe

[@jonathanquoidbach2210]

Pourquoi n'essaye tu pas un pot polini race 4, je sais que c'est un pot nitro, mais en retravaillant le coude, çà pourrait le débrider pas mal.

[@zinzinpreparation]

En allant par la, je peu essayer tous les échappements du monde 😅

[@pascalsavoye1291]

Elle est belle

[@dedegilardoni]

Super vidéo Une question tu dit que Jamais tu as dépassé les 65 degres à la sonde sur la bougie c est ça ? Car ça me paraît extrêmement faible pour un moteur air?

[@zinzinpreparation]

67 exactement 👍

[@gillesswierczek3710]

Bonjour Le moteur tourne combien de temps pour avoir 67degrés,car c'est quand même très faible au niveau température, en sachant que la température d'un moteur doit être à environ 60 degrés maxi 70 cela voudrait dire que ce moteur à air ne chauffe pas plus qu'un liquide 🤔🤔

[@gillesswierczek3710]

Température d'un refroidissement liquide, 60 a70 degrés

[@zinzinpreparation]

@@gillesswierczek3710 attention, je parle d'une température mesurer en hiver, sur un banc avec un ventilo qui souffle en continue, et sur un tir. Ceci dit c'est quand même 40° de moins qu'une machine similaire en configue avec un culasse standard faite 2 semaines plus tôt hors vidéo.

[@jeanpierrefabre5908]

les exe culasse radial franco morini turbo star j avez les même une sur le solex une sur le tsa

[@88stage67]

Salu sa na rien avoir avec la video mai je vouler savoir si on peu maitre un cylindre am6 sur euro3 Merci

[@zinzinpreparation]

Salut. Regarde dans mes précédente vidéo je l'ai fait avec un cylindre mvt.

[@hugopeltier2972]

Si la mob est de couleur verte c est qu’il a une 205 gti griffe 😜

[@raphaelbroyer7280]

Magnifique culasse! Je découvre ta chaîne et je dois dire que tu fais un super travail c'est top! Abonné direct! Merci. Raf

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup ! Et bienvenue 😊

[@Lolo_mx93]

12,2 CV putain c’est beau ! 💪🏽 ✌🏽

[@perrotpatrick2305]

Moi j'adore tes vidéos mais quand c'est une mobylette un gros plus

[@M.V.1]

🏁💪👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

[@lymsss6518]

ça cravache !!! Question comment il fait pour avoir un compte tours ?

[@zinzinpreparation]

Salut. C'est très simple l'info est simplement prise via le file haute tension de la bougie.

[@lymsss6518]

@@zinzinpreparation l’antiparasite ?

[@zinzinpreparation]

@@lymsss6518 j'ai pas parlé d'antiparasite. Mais regarde sur internet tu verra, tous les comptes tours électroniques adaptable fonctionnent comme ça. (par induction)

[@Nikolovich29]

Sur l’allumage MVT il y a une sortie pour le compte tour . C’est comme ça que je l’ai branché.

[@zinzinpreparation]

@@Nikolovich29 non aucun allumage mvt ne possède de sortie compte tour à proprement parlé. Par contre tu peu prendre le signal sur certains files.

[@julianoeag22]

Le joint de culasse est en quelle matiere?

[@zinzinpreparation]

Aluminium. Joint malossi standard.

[@ericpoulain482]

C'est une belle culasse qui refroidit très bien ( la culasse ) mais sur un peugeot le moteur étant placé très horizontalement la taille de celle-ci cache bien ( trop ? ) le cylindre et j'ai peur qu'il ne sois pas assez refroidi en utilisation intensif ( sur route ) . C'est aussi pour cette raison que bidalot a la grande époque avait sortie le haut moteur référence pour un peugeot ( le radial ) avec les ailettes ( cylindre et culasse ) horizontales . Donc a voir en utilisation .

[@zinzinpreparation]

Effectivement ce que tu dis ce tiens très bien, cependant la majorité de la chaleurs est produite au niveau de la culasse. Et ci celle ci reste à un température maintenu, par échange thermique le cylindre l'est lui aussi. En tous cas une choses est sur l'ensemble reste toujours bien plus froid que avec la culasse type origine 👍

[@aeroteckaeroteck8275]

​ Bonjour Peut on remettre les capotages d'origine 103 rcx avec la culasse hérisson ? Merci François

[@manutexier8516]

Le ninja g2 c’était pour moi le meilleur, après le filtre à air à l’air vraiment petit…

[@baptistecolombe3446]

comment fais tu l'es rodage ?

[@zinzinpreparation]

90% du rodage ce fait au montage des pièces. Les 10% restant ce finissent sur le banc.

[@fabiendecobert4795]

Tu as passé l’âge non?

[@laurent.delmarre]

Personnellement je suis toujours content quand tu fais autre chose que du derbi car je n’aime pas les derbi

[@Bob-zl2uo]

Les meilleurs moteurs pourtant tu as tord de ne pas aimer tu loupes qlqch

[@laurent.delmarre]

@@Bob-zl2uo j’ai eu une smt et je m’en suis débarrassée après 2 mois, impossible de faire de long trajet, trop de vibrations je préfère largement am6 en ce qui concerne les mecaboites sinon même de ce qui est scooter j’ai du mal avec Piaggio (mis à part le zip 2 temps ils ont rien fait de vraiment intéressant) j’en suis pas à mon premier 50cc et j’ai eu l’occasion de rouler sur énormément de choses différentes, à l’heure actuelle j’ai un 102 et une fantic 😉

[@laurent.delmarre]

@@Bob-zl2uo après ça ne m’empêche pas de regarder la mécanique sur les derbi, simplement j’apprécie encore plus quand c’est autre chose

[@Bob-zl2uo]

@@laurent.delmarre c'est vrai que niveau confort les moteurs derbi sont pas ouff (à part les gpr) et pour l'esthétique des motos non plus c'est pas terrible d'origine

[@Bob-zl2uo]

@@laurent.delmarre et pour les scoot ouais t'as pas tort du tout

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour vu la config moteur le 19 et surtout le filtre doit brides sur Peugeot la boite et un gros problème et tu tes fais plaisir sur la large de l échappe en oublient pas ces de l endurance juste se qu'il faux sur spx le Vario peux être améliore pour le bas la plage net pas exploiter

[@omaromar-hr5tm]

😮😅

[@yohannlagarde3212]

Tu conseille un mélange de combien de %

[@zinzinpreparation]

3% avec de la castrol A747

[@philouphil]

Même 4, toujours mieux pour l'étanchéité du segment et la cage a aiguilles de la tête de bielle.

[@Corby72]

3% avec la motul 710 suffit amplement 👌

[@philouphil]

@@Corby72 pourquoi vous n'aimez pas l'huile 🤔 c'est pas un truc mauvais. En 125 et 250 sur piste tout ceux qui sont devant sont a 4. Personne n'a l'idée de doser en dessous. Ça ne nuit pas aux performances bien au contraire.

[@zinzinpreparation]

@@philouphil ce ne nuit peu être pas pas au perf quoique c'est discutable, par contre ça calamine et bouche les échappement. De la bonne huile bien dosé c'est parfait 👍 J'ai fait énormément de tests d'huile et la plus part des grandes marques ne valent rien. La meilleure que j'ai retenue est la 747 qui pourtant plus de 20 ans 😅

[@perrotpatrick2305]

Bonjour tout à fait par hasard vous êtes du quelle ville j'ai une 103 spx moteur hybride j'aimerais bien la faire régler qu'elle soit sécurisé pour savoir si vous n'êtes pas trop loin de chez moi merci

[@christopheportal8468]

Je suis convaincu que c'est le couple Vario/ transmission qui va pas.

[@motorcugokhan7446]

Which culas moto?

[@zinzinpreparation]

From solexgump on Facebook 👍

[@yoannfery1241]

65° après une séance de tir au banc je demande à voir qd même 🤔🤔

[@VivianGROSS-dd4tt]

j'ai horreur des peugeot en général mais je sais pas pourquoi celle là me plaît beaucoup . ce qui est dommage c'est d'avoir mis autant pour une belle config et de finir avec un vario comme ça. même si il fait le taf , je trouve ça dommage. en tout cas encore du bon boulot . 👍👍👍👍👍

[@zinzinpreparation]

C'est vrai qu'un meilleur vario aurait été cool. Mais bon je fait avec ce qu'on me donne 😅

[@pascalsavoye1291]

Le reste bien sauf la barre

[@pascalsavoye1291]

Sauf la barre ça faut l'enlever

[@benjaminmateja4145]

Oh oui c gras..... 🙄

[@philippelouis4199]

Pourquoi vous mettez toujours cette merde de Vario doppler un malossi c est mieux ou bidalot rien a voir

[@zinzinpreparation]

Moi j'ai rien mis du tout, c'est client qui a choisi ces pièces 😅😅😅