megane 3 rs elle na plus rien a prouver ,vrais sportive même d'origine
@owenbassist50493 жыл бұрын
Les merguez rapide ouiii🤣🤣🤣🤣
@nazaky47153 жыл бұрын
La sensation est incroyabla quand le turbo souffle vers 3500 4000 tours mdrr. Avec une 3rs de 250 chevaux deja j'etais collé au siege c'était insane
@adrienrodriguez89203 жыл бұрын
Avec la mienne je mange de la s3 perso … et quand j’entends mon voisin dire que son préparateur lui passe à 370cv en stage 2 juste une avec une ligne j’y crois pas une seconde . Donc je suis d’ accord avec lui, là t’as de vrais chevaux !
@Helder_LeToss2 жыл бұрын
C'était pile poil la vidéo qui me fallait 👌 Plus je regarde de vidéos, plus je me renseigne au près de próprios de M3rs et plus mon cœur balance vers ce choix ❤️ Je cherche aussi un pack luxe car ça me paraît être le choix le plus sensé pour mon utilisation daily, et puis j'ai déjà presque les mêmes sièges sur ma vieille Laguna qui sont encore un très bon état avec 300mil km sans parler du confort 👍👌
@IamTheKyleSmith3 жыл бұрын
C’est très sérieux !
@alanvts67953 жыл бұрын
Tous les préparateurs vont dire ça, que leur banc est le meilleur, qu'il ne triche pas....
@issanissa94122 жыл бұрын
C’est sûr, un banc qui triche pas c’est un banc qui t’annonce déjà la bonne puissance d’origine. Certains paramètres peu ou pas les pertes du véhicule.
@G.M..3 жыл бұрын
Tout à fait d'accord avec lui à la fin : si tu veux un vrai châssis sur une allemande tu vas chez Porsche !
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
En tous cas tu vas pas chez Audi ça c'est sûr. La dernière Merco AMG GT3 je crois ça envoi du lourd aussi.
@akkrezz28593 жыл бұрын
Porsche et BMW.. les deux autres marques allemandes on en parlera pas 😂
@aniki9372 жыл бұрын
@@akkrezz2859 je suis pro-BMW et Honda. Je crois pas que t'aies conscience que Mercedes sont champions du monde de F1 les 7 dernières années d'affilée. Crois-moi qu'ils savent faire des châssis, mais pas dans tes gammes de prix
@SwiftTurbo3 жыл бұрын
Chorba motorsport! mdr après l'éthanol on passe à la chorba dans le réservoir lol En tout cas bien joué pour la prépa! :)
@ahmedzaini13 жыл бұрын
😂😂
@jean-emilebeaudouin30843 жыл бұрын
Enfin une M3RS faite par un vrai préparateur ! Bachir c'est l'une des références sur c'est auto la ! ;)
@lopesjp4593 жыл бұрын
Tellement bon qu’il m’a manger 3 moteur 👍
@alexandrebray89052 жыл бұрын
C’est surtout UMS la référence des cartos
@chriscoolTV2 жыл бұрын
@@lopesjp459 comment ça ?
@bobyborder2 жыл бұрын
@@alexandrebray8905 tous le monde ne connais pas les dessous de l'histoire mdr
@mrpobbakadaddyroxly1063 жыл бұрын
Très Jolie la stage 2..La polo aussi la focus aussi ..
@stephanedelaroche72693 жыл бұрын
Sympa la vidéo entre passionnés 😉
@cyrilsuzes64563 жыл бұрын
Superbe vidéo encore il me tarde déjà la prochaine et moi aussi un grand fan de renault sport et alex continue à nous faire rêver j adore merci encore
@bricepereira32843 жыл бұрын
Je dis ouiiiii depuis que je l’attendait 🤣
@Statik9723 жыл бұрын
Des qu'il s'agit d'une Renault les gens se déchaîne dans les commentaires... Tu a les anti Renault pro VW d'un côté et de l'autre les soit disant pro reprog qui savent tout des moteur Renault et qui savent dire à travers une vidéo présentation si une caisse sort réellement les chevaux ou pas.. 😂
@florenceflavien39703 жыл бұрын
c'est cool Renault
@BrunoMora763 жыл бұрын
Elle est là la belle Mégane RS !!!!!!!!!!!!!!
@anthonym79253 жыл бұрын
Au top !!! Ça doit envoyer !
@jeancharlesrabaux56582 ай бұрын
Comme sur les gt turbo du début 😂ma prochaine un clios William rs 3 400 ch
@adrienferrer68183 жыл бұрын
La voiture n’a pas du tout était exploité dans la vidéo, les renaît sport en général surtout la clio 4 et megane 3-4 sont hyper agressives en virage en ligne droit c’est cool mais c’est pas la qu’elles se dévoilent, dommage de pas avoir montrer la tenu de route :/
@fredbikers3 жыл бұрын
Passer derrière une Mégane 3 RS c'est très difficile. Ça coûte 16'000€, c'est très fiable, c'est une pure pistarde il n'y a rien à faire pour aller sur piste à part des durites avia rbf600, et ça ne décote pas. Au bout de 4 ans j'ai fini par m'en séparer a force de me faire déposer par des TSI DSG lol . Moins de sensation mais en efficacité pure il n'y a pas photo avec une Clubsport dsg, meilleur moteur, plus moderne, plus léger, plus facile à emmener aussi sur route . La relève sur la Mégane 4 en EDC est une bonne alternative, mais malheureusement le moteur d'origine 1.8l est bcp trop limité en terme de prépa. Merci pour la vidéo
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Moi avec ma R je les dépose les Clubsport (avec leur covering dégueulasse) et en virage y a pas photo, les Ohlins Road & Track c'est autre chose que la daubasse de chez VW.
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Et oui la M4RS est une grosse blague, si t'aime VAG parle moi de Cupra R la y a du répondant.
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Pardon c'est la TCR que je dépose avec son covering a chier.
@fredbikers3 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 ça veut dire quoi je les dépose ? Parcque une golf peu déposer une Lambo Huracan hein , avec un stage 3 stroker forgé 700cv. Faut savoir de quoi on parle, une golf R ça n'a rien de sportif c'est lourd il y a énormément de perte de transmission.. il lui faut 30 40cv de + pour marche pareil qu'une 2RM. La TCR Clubspprt et Cupra 5F sont les même voitures avec les mêmes châssis. La clubsport est assez bien réputée, en 2016 la S était la reine du ring, elle a marqué son histoire grâce à ça. La golf R dans tout ça n'a rien marque du tout, ça n'est pas une voiture de piste c'est une berline 4 roues motrices .
@Jam06_ Жыл бұрын
Du coup tes passé sur une clubsport ?
@davidalliot12123 жыл бұрын
j'ai la même full black stage 2 sauf que moi c'est une cup avec les recaro préparation de chez shiftech 332ch decata full tube gt performance
@rs7686 Жыл бұрын
Salut je veux faire un stage sur la mienne,elle est en full tube +descente ça sortirait combien avec une reprog ?
@jeancharlesrabaux56582 ай бұрын
J avait une rs 2avec se moteur 350 ch le coupable du permis perdu ❤😅
@akkrezz28593 жыл бұрын
une caisse de rêve!
@tardivelstephane76013 жыл бұрын
il y a un truc j'ai pas comprit pourquoi filmé en arrière ;la sensation c'est de lavant
@lamica37683 жыл бұрын
😍😍😍😍
@gildasolivier1913 жыл бұрын
Tu aurais du faire un run contre contre la focus pour voir meme un petit truc sa aurait ete interessant
@ALEXVCR3 жыл бұрын
Y a clairement pas match je t'assure. Elle court dans une autre catégorie avec son stage 2 ^^
@gildasolivier1913 жыл бұрын
@@ALEXVCR ah wai il taurais mis 30metres d'avance
@alanvts67953 жыл бұрын
@@ALEXVCR tu es stock toi ta frs mk2?
@jeancharlesrabaux56582 ай бұрын
Va si balance l adresse sa peux servir le jour où il vont me rendre mon permis ❤😂
@djegofast96423 жыл бұрын
Sympa mais sinon a part des accels en ligne droite il n’y a jamais rien d’autres ?
@ALEXVCR3 жыл бұрын
Tu sais c'est pas si simple que ça quand on est pas sur circuit
@djegofast96423 жыл бұрын
@@ALEXVCR certes mais des caisses avec de bon chassis c’est dommage de ne faire que de la ligne droite. Il doit bien y avoir un pti col ou 2-3 virages qui traînent quelques part 😝
@remstesthd67843 жыл бұрын
ça reste des vidéos de présentation sur route ouverte ils ont raison de rester raisonnable
@djegofast96423 жыл бұрын
@@remstesthd6784 je ne dis pas de faire des folies mais simplement un col ou autres même pour la qualité des vidéos c’est beaucoup plus sympa que 2 accels entre 2 ronds-points
@agentj91953 жыл бұрын
@@djegofast9642 ça dépend du format ! La il présente des préparations moteur essentiellement.
@probiker4753 жыл бұрын
Excellente vidéo comme d'hab, manque juste un chrono du 100 - 200 pour situer les perfs!
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Merci sa fait plaisir. Le 100-200 se fait en 9.9 secondes au dragy
@probiker4753 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV tu es le proprio?
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
@@probiker475 oui
@probiker4753 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV je suis super étonné car j’ai un pote qui a préparé 3 Megane RS en stage 2 et il était à 12sec sur le 100 - 200, z sec d’écart c’est énorme, t’es sûr que t’étais pas en descente?! Lol Ci-dessous une vidéo contre ma Leon CUPRA si ça t’intéresse: kzbin.info/www/bejne/sIvVemOchJqKjLs
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
@@probiker475 a 2 dans la caisse 10.99 secondes solo 9.9 je raconte pas de betise
@ahmedzaini13 жыл бұрын
Chorba motorsport , échangeur chorba 😂
@MiguelRodrigues-kv2bl3 жыл бұрын
Je le connais lui mdr loulous. Il avais testé avec une megane rs qui sortais de chez mtr ^^ . D'ailleurs je confirme il sort pas 330 chevaux mdr
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Vu l'accel a 12:20 ils y sont large t'inquiète pas.
@MiguelRodrigues-kv2bl3 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 oui oui c'est juste le banc qui est dure ^^
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
Alors si il sort 331ch précisément ! Véhicule qui sort de notre garage, juste que mtr font des carto différente dès notre niveau et pas les meme banc mais il sort bien 331ch prouver sur plusieurs banc, c’est l’une des Megane 3 rs en stage 2 qui marche le plus fort que l’on a fait
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 a 12:20 c’est notre Megane 3 rs de 700ch et non celle de 331ch
@MiguelRodrigues-kv2bl3 жыл бұрын
@@chorbamotorsport normal qui sort 331cv vous serez le banc donc c'est logique ^^ .
@slocboubou64933 жыл бұрын
👍
@mathias_79843 жыл бұрын
A 14.15mm quand il parle de boite de vitesse il a raison je vois la différence entre mais voiture
@TommyVXGamer3 жыл бұрын
Franchement elle déboite. Merci Alex encore une super vidéo. On a patienter pendant un moment lol. Par contre as-tu des informations complémentaires sur la casse du premier moteur ? Car pour casser un moteur de Megane 3 RS faut le faire même en stage 3 il tiens avec les internes stock alors j’aimerais bien avoir des info merci 😎.
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Le 1er block a cassé du a une mauvaise gestion la voiture tourné trop pauvre du coup jai fondu une bougie qui a fondu sur un pistons
@forzasebastianvettel34983 жыл бұрын
J'ai vu qu'il a la clim manuel normalement les rs c clim automatique à moins que on pouvait choisir de passer sur une manuelle question poids
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Cest une import d Allemagne je sais pas si sa joue
@gufamily203 жыл бұрын
BACHIR il parle pas chinois 😅
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Mdr sa c'est sur
@user-ql4cy9js7v3 жыл бұрын
💣 modelle ?
@TheChtiben593 жыл бұрын
À quel moment on voit que ça marche fort ? Aucun frisson perso 😄
@owenbassist50493 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@alexistournier56773 жыл бұрын
Pour le suivre sur TikTok c’est vrai qu’elle a l’air d’arracher cette megane 😅
@user-ql4cy9js7v3 жыл бұрын
Anné de préparations ?
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
La prepa a 1 an et 45 000km
@garrett01003 жыл бұрын
J attends tjrs une réponse de bachir pour mes injecteurs,le mec il m envoi 1 injecteur en 1000 cc puis 3 autres en 630 cc depuis plus de nouvelles!!!!!!!!!!
@jaimedecarvalho46083 жыл бұрын
Pour les turbo c’est pas dde c’est tte….
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Oui c'est une mauvaise prononciation de ma part dsl
@sural893 жыл бұрын
il y'a des 265 etiquette verte egalement a moins que tu soit tombé sur un trophy de 2014 et faut aussi preciser que c'est un stage 2 ethanol donc forcement tu a plus de marge qu'au sans plomb celle ci vrai 275 stage 1 e85 307cv/48N.m marche aussi fort rien de fou kzbin.info/www/bejne/p36aYXhsg7-jZ6s
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Oui tu a raison c'est un oubli de ma part lol
@docdestin94873 жыл бұрын
Ma génération préférée de Mégane RS. Par contre les 700ch ou 1000 dans une Mrs, intérêt proche du zéro. Et la fiabilité également.
@got_c4rs3 жыл бұрын
L'intérêt c'est de faire du run, tester la capacité max et d'avoir un truc atipique
@docdestin94873 жыл бұрын
@@got_c4rs oui enfin si t'as pas la moitié de la puissance qui passe au sol, et que ton moteur est jetable.. Intérêt limité tout de même. Mieux vaut une voiture homogène. Surtout quand la base c'est une voiture de piste et pas faire pour la ligne droite. Je préfère largement celle de la vidéo.
@mathias_79843 жыл бұрын
Je trouve Tu a raison de mettre tout cette argent dans une traction
@florenceflavien39703 жыл бұрын
si tu mets les bons parts bielles pankl pistons forgé ,boîtier continental d,origine reprog, boite Sadev,c'est capable de gagner une course
@docdestin94873 жыл бұрын
@@florenceflavien3970 si tu change de voiture aussi tu peux gagner une course 😉 Je maintiens que 700ch dans une traction ne sert à rien et sera en retrait par rapport à une voiture de puissance similaire avec une architecture différente. Mieux vaut une voiture homogène comme celle de la vidéo plutôt qu'un truc poussé à l'extreme.
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Pas le même turbo entre les 250 et les autres mais quasiment aucune diff. Sinon a 12:20 elle marche beaucoup trop fort pour seulement 330ch, j'ai une R en 313ch 46m/kg elle marche pas aussi fort et de loin.
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Euh c'est soit disant une 700ch à 12:20 en fait ? Si c'est le cas ils y sont pas.
@ALEXVCR3 жыл бұрын
Celle que tu évoques à 12:20 fait 700 ch ^^
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
@@ALEXVCR 700ch sur un F4RT j'y crois pas du tout. Déjà 600 c'est plus que beau.
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 Les 700 chevaux sont présent, aller regarder notre dernière vidéo avec la Megane 3 rs et vous verrez qu’il y a la fiche du passage au banc ou l’on voit bien 700ch, actuellement nous somme entrain de voir pour lui sortir 1000+, toujours en 2.0L F4R 😉
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 Et aussi notre ancienne Megane 2 rs swap 3 rs fesait 600ch, vidéo dispo sur la chaîne .
@enouiiktv64273 жыл бұрын
Faut qui va au circuit avec sa megane
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Je te rassure sa m'arrive d'aller sur piste .
@enouiiktv64273 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV sa doit être trop bien cette megane
@Copainbaladetrackday3 жыл бұрын
Que deviens Bachir et chorba motors ?
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Il est toujour la
@Copainbaladetrackday3 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV Plus de réponses sur facebook ni de poste facebook, de plus il est malade j’ai plus de nouvelle
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Il a coupé tt c réseau sociaux il est joignable que sur ton téléphone
@alexandrebray89052 жыл бұрын
Rien du tout sans UMS qui fait les cartos.
@cfif952MafiaThugLifeGTAV2 жыл бұрын
@@alexandrebray8905 tu raconte de très très grande bêtise toi . Tkt pas que il a du taff au point d'en refusé.
@mehditurki54803 жыл бұрын
c'est pas la cavalerie et le maréchal-ferrant qui fait le cavalier ...
@c-hrisreza73103 жыл бұрын
Retirer les masques par contre !
@fredericfraser26182 жыл бұрын
Les meganes rs sont vraiment pas fais pour faire des 100a 200 surtout que le préparateur et pour moi bidon le top c est C2 et mtr
@owenbassist50493 жыл бұрын
Une vraie MERGUEZ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@akkrezz28593 жыл бұрын
soit pas jaloux comme ça
@pierrickblanc27953 жыл бұрын
Super caisse , un sleeper car apparence full full origine . Elle passa la puissance au sol , ses rare pour une traction bourré de couple Je comprend pk messieurs les képi l'ont choisis 😂👍
@davidkalinowski42883 жыл бұрын
Tres bonne voiture pour tout les jour...506nm en stage 1 problème puissance au sol...
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
Non ça passe large avec les bons pneus, sur la pluie ça patine mais pas sur le sec.
@davidkalinowski42883 жыл бұрын
@@jean-brandinegaming9363 michelin pilote sport ou Pirelli zéro... Non en 1er et 2eme sur route sec et parfaite ca patine... Sur pluie interdiction même en 4eme...
@drs39943 жыл бұрын
Quand a t'il fait la prépa
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Plus de 1 an et 30 000 km
@gt-rr35463 жыл бұрын
S'agit-il d'une préparation Flex fuel ? As-tu la boîte de vitesse PK018 avec DGL?
@tortue15003 жыл бұрын
Combien de temps pour le 100-200 km/h ?
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Je fait 9.9 secondes (dragy)
@tortue15003 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV Sympa !
@ALEXVCR3 жыл бұрын
Purée !!!!
@Jam06_3 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV C est vraiment peut . Un stage 2 standard c est 13.5 ..
@flextazzz32883 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV moi je veux test Je suis en stage 2
@chriscoolTV2 жыл бұрын
Une vraie préparation 330 chevaux quoi et non les merdouilles pseudo reprog 320....
@squallleohnart15393 жыл бұрын
"On l'achète pas pour l'intérieur " Alex , je me répète comme un vieux mais moi si !!!!😅🤣 Une sportive je veux un intérieur sportive et un minimum de qualité car c'est censé être le haut de gamme ! Renault c'est juste dégueulasse l'intérieur, plastique de partt qui craque et vieilli mal 😪 Heureusement que le châssis rattrape le truc... Et question pourquoi ils ont mis des clapets pr l'écoulement des eaux à l'avant ? Car un pote a eu une merde à cause de cela qui s'est bouché, système ABS HS du coup....et bonjour le prix.... Quand je vois ma merde japonaise et ses 203 000 klm stage 1 qui a jamais eu un seul souci ni voyant je me dis que je suis pas prêt de changer de continent 😅
@docdestin94873 жыл бұрын
Même chose. Soit je prends une sportive radical et là osef de l'intérieur (Lotus, Caterham et cie), sinon il faut un minimum de qualité. Avoir le même intérieur plastique que le modèle diesoul de base, c'est un peu frustrant.
@sirius81033 жыл бұрын
"Dégueulasse"... dans la catégorie tarifaire et l'époque y'a eu pire. J'en ai vu pas mal et j'ai pas eu souvenirs de plastiques qui faisaient du bruit. Après il y a des versions avec de l'alcantara, les Recaro etc... qui sont quand même largement différents des mazout de base et procurent un esprit sportif.
@squallleohnart15393 жыл бұрын
@@sirius8103 ah non non les megane 2 rs et 3 sont hyper terne et pas du tt qualitatif, après sur certains modèles avec les recaro ça rattrape un peu mais excuse moi c'est pas super du tout, en tte objectivité 😉
@damienpiard21853 жыл бұрын
@@squallleohnart1539 tu parle d'intérieur mais tu as une japonaise.. Je ne sais pas quel modèle tu as, mais les intérieur Jap ne sont pas jolie non plus par contre, de meilleur qualité et bien plus fiable la on est d'accord
@sirius81033 жыл бұрын
@@squallleohnart1539 J'ai pas dit que c'était la folie et des intérieurs de fou. J'ai dis que par rapport à la concurrence dans cette gamme tarifaire c'était convenable, et que celles que j'ai vu passer n'avait pas de problèmes de bruits parasites ou d'options qui ne fonctionnaient pas. Et je maintiens qu'il y a des options ou des versions qui ont des intérieurs bien différents du mazout dci de base, c'était ça le sujet. Pour le reste y'a des choix à faire et Renault Sport a privilégié l'efficacité, les sensations et le perfectionnisme mécanique plutôt que de mettre le budget dans la planche de bord. Ca peut se discuter, chacun est libre, mais du coup ils ont quand même fait des caisses sympas et qui ont marqué leur temps. 😄
@fr5303 жыл бұрын
Combien le 0-100 ?
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Hello 9.9 secondes
@fr5303 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV Mdrr moins que la stock je dirai 12.3 comme la twingo 3 dci
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Excuse jai cru quon parlé du 100-200 lol 0-100 4.5secondes (et sa patine )
@jaimedecarvalho46083 жыл бұрын
4.5 sec ? J’ai eu des megane 3 rs même en stage 2 on est loin de descendre en dessous des 5sec Actuellement j’ai une Golf7 r stage 2 apr et reprog de boîte avec le launch je suis a4.1 au racelogic.. 9.9 sec de 100 a 200 je veux bien une vidéo si tu a.
@jean-brandinegaming93633 жыл бұрын
@@jaimedecarvalho4608 normalement y a le RS Monitor qui doit lui dire combien il fait. Moi je fais 5.1 avec 313ch 46m/kg.
@cristianopereira35513 жыл бұрын
Putain il aime pas la 4rs et il fait des geules 😂, mais unes 4rs prepararé stage 1 elle dépasse largenent sa Megane 3rs. Et en tenue de route niveaux Chasis la 4rs c'est un autre monde. Après on peut aimer ou pas aimer mais après avoir les deux..la 4rs elle est meilleur en tout. 296ch d'origine et stage 1 a 332 ch y 500 Nm..il faut arreter de croire que c'est de la merde la 4rs et que seulement la 3 ser a quelque chose
@Riano4443 жыл бұрын
Tu peux avoir moins en Pmax et marcher mieux, suffit de comparer les courbes au banc pour comprendre pourquoi.
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Quand on regarde ma courbe on voit que la caisse est pleine partout ya aucune perte
@Riano4443 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV Faut comparer avec d'autres meganes RS, ce serait intéressant. En tout cas c'est la différence entre un vrai mappeur et la majorité des grandes enseignes connues
@nicolasgiraudo63422 жыл бұрын
je suis pas fan du son échappement personnellement. Par contre elle a le diable l'auto
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Tous les sons de Megane 3 se ressemblent. Clairement oui ^^
@nicolasgiraudo63422 жыл бұрын
@@ALEXVCR j’en connais plusieurs par chez moi et elle ont toute un son rapprochant mais pas identique. J’ai toujours eu du mal avec les full tube sauf sur du gros diesel 🤣
@pakokoko38013 жыл бұрын
Ms quesque c moche ossi👍
@Nalafraser3 жыл бұрын
Lol les pneus de merde c est pas avec sa que tu vas rouler fort 330cv mais des pneus de merde y a un pb la ton préparateur pousse un peu plus la gestion simplement comme il connaît les limites du bloc voilà l explications les autres préparateurs mettent un truc solf après ta prepa durera combien de temps c est cela qui faut voir poussé plus un moteur réduit sa fiabilité donc moi je préférais avoir moins mais fiable car taper une accel de temps en temps et être toujours dans le rouge c est pas la même chose
@cfif952MafiaThugLifeGTAV3 жыл бұрын
Falken FK 510 c'est de la merde pour toi ? J'avais des ps4 juste avant et jpe te dire que ya aucune différence.
@stephanedelaroche72693 жыл бұрын
Tu connais rien toi ,je les aient sur ma Cupra 5f 500cv et ça grippe bien !!!
@Nalafraser3 жыл бұрын
@@cfif952MafiaThugLifeGTAV ps4 c est pas top mais largement mieux que Falken sur les tests des pneus sa se saurait si les falken serait top tu dois pas rouler au limite ou tu as pas les routes appropriée pour vraiment utilisé les pneus correctement y a mieux que le ps4 le pz4 déjà et le potenza sport ou good year super sport mais fais un col sous, la, pluie avec tes falken et roule fort et tu verras par toi même ou par 30 degrés après chacun ses choix je, respecte moi je change toujours pour avoir les mieux mais en pneu de route le pz4 et vraiment bien j attend mes potenza sport pour voir
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
T’inquiète pas que les prépa tienne longtemps, prouver sur des causes où elle on plus de 2/3ans en stages 3 😉
@lordofkiwi51443 жыл бұрын
@@chorbamotorsport En tout cas j'aime bien que la carto charge fort assez tard, ca permet d'économiser le bloc au quotidien et d'avoir des sensations "turbo à l'ancienne" en arsouille. Les reprog génériques avec 500nm à 2000trm et rien en haut c'est juste bon à flinguer les volants moteurs et les turbo.
@Djnaking3 жыл бұрын
Gros Mito je l’ai déglingué avec ma Mégane RS ils avancent pas c’est moi qui a le megane rs 365cv mtr
@cristianopereira35513 жыл бұрын
Jajajaaj le mec il pense être le roi et que seulement sa Megane marche 😂
@Jam06_3 жыл бұрын
Euhhhh alors lequel des 2 mitonnes
@leclowntriste93183 жыл бұрын
Moi jsuis monté dans sa megane, he peux te dire que je me suis chié dessus
@LeHardracers3 жыл бұрын
Quel préparateur ?
@chorbamotorsport3 жыл бұрын
Je doute fort que là personne qui a écrit se commentaire soit réellement le propriétaire de la Megane 3 rs de chez MTR
@rociro54033 жыл бұрын
Ta poubelle en stage 2 Wish mange une twingo et encore 😂🤣
@leclowntriste93183 жыл бұрын
Et toi tu roules en twingo donc ferme là
@G.M..3 жыл бұрын
Ah un VW fanboy frustré...🤦🏿♂️
@rociro54033 жыл бұрын
G. M. Je roule en Mercedes bouffon
@-Mark-d3 жыл бұрын
Mercedes mazout pack AMG lol
@rociro54033 жыл бұрын
mark delp je savais pas qu’un a45 c’était un diesel avec un pack amg 😂🥱