VLOG FIESTA ZETEC NO DINAMÔMETRO, COMO INICIAR O ACERTO?

[@luizguilhermedeoliveira4598]

Boa!!! Até que enfim um motor Zetec!!! Valeu @Fueltech

[@luizguilhermedeoliveira4598]

Tenho um Escort que tem esse mesmo motor

[@Gustavo-xu3ov]

Explicação de quem sabe o que tá fazendo e falando. Muito bom ouvir quem "sabe", e não quem "acha". Parabéns. No aguardo dos próximos vídeos.

[@Tsimotors]

Meu deuss que videoo top, a fueltech podia pegar um escrito e fazer um vídeo como qualquer pessoa com um conhecimento básico em mecânica pode acertar uma FT em um carro

[@Dragstreet_br]

Parabéns fueltech por investir em conteúdo e informação.

[@userDuVuduEdu1979]

Depois de assistir este vídeo fiquei com vontade de instalar a Fueltech até no aspirador de pó da minha mãe!

[@FuelTechOficial]

Aproveita que estamos com promoção no site!!! Corre lá!!! www.fueltech.com.br

[@blindthsm]

Foi meu primeiro carro. Meu era vinho "vermelho" no documento RS. Fiquei com ele 4 anos. Quando vendi ele tinha já seus 200k km rodados. Me deu um BO. Foi em uma corrente que vai no motor. De resto top. Muito econômico... Saudades.

[@PGRacingOficial]

"Vamos começar a rolar ele..." Venzon, Diego :)

[@brunorocha5625]

Ensina configurar os ângulos de fase em cada rotação

[@FuelTechOficial]

Estamos preparando o material pra fazer esse vídeo!

[@felipefernandes8448]

Novelinha pra macho! 👏👏👏

[@denisnascimento9499]

Carro top demais... muito sleeper nas rodas de ferro...Parabens

[@neylor292]

Bahh esse é o cara do suporte.. tem a senha dos auxílios.. parabéns cara... Parabéns fueltech!!

[@chicocanela]

Top demais... Ajudando muito a acertar meu carro. Faz um vídeo de como configurar a partida em motores a etanol. Ia ajudar mais ainda.kkkk

[@wagnermaciel7934]

Eu quero ver é o a3 do Diego em show de bola esse fiesta bastante potência por ser aspirado parabéns

[@erickbiscaia1812]

Montei um ka com zetec 1.6 pra faze o marcas.. é muito animal esse motor

[@jairotrf4]

Massa de mais, Diegão!

[@pistolaimbel9mm]

Aula, parabéns Diego, o suporte técnico da fueltech e o melhor, não tem igual

[@rafaelosorio843]

bacana vamos fazer um. também

[@Suiza8]

Entre outras, "vamos acertar os cavalinhos"...! Boa! 🎓💪💪👏👏

[@rafaelbernardi4749]

Poderia mostrar como foi feito o suporte do motor? Tô querendo fazer os mesmo mais não tenho ideia de como fazer o suporte

[@MrNescal]

Olha, parabéns FT, era o video desse que eu precisava, muito bom, muito bem explicado, com certeza vai me ajudar no acerto do meu carro. Por favor, postem mais videos de acerto como este.

[@MarcosSilva-tj9ct]

eu tenho um desse 96 1.4 16v top o carrinho , a relação peso potencia dele é muito top é tipo uma espécie de motor 2.0 com um peso de 1 toneladas !

[@TheVitor11546]

Eu tenho um 1.4 16v tambem, to querendo fazer swap pra 1.8 16v

[@gustavohenriques.o.7752]

Tenho um Focus Mk1 2009 (branco), bem novinho. Meu projeto pra ele seria um Swap para um motor do Fusion Ecoboost Turbo, uma FT 600 pra gerenciar (que deve dar quase uns 300 hp e uns 42 de torque) um acerto de suspensão e um escape não muito barulhento. E Só. Um sleeper.

[@umdiadejapao]

like por mais videos assim ...

[@otaviodv6554]

Muito bom o vídeo, ajuda também com acerto de combustível na hora de ligar o carro. Tenho um VR6 no álcool, demora muito pra ligar...

[@FuelTechOficial]

Anotado!!

[@gtmanutencaoautomotiva8400]

_Parabens pela aula várias dicas top_

[@jeanbusin8558]

Q conhecimento parabéns

[@hatilamoraesramos7173]

Fiesta top

[@jakisonsiqueiravieira5291]

Show !! Mais projetos de carros da marca Ford ,pouco se ver ...

[@infocarsbr8198]

Qual a receita do escape além do coletor de Tempra pra ficar com esse ronco?

[@MatheusAlexsander0]

Poderiam falar mais sobre angulo de fase de injeção? Não achei conteúdos falando especificamente sobre. Obrigado!

[@FuelTechOficial]

Estamos preparando o material pra fazer o vídeo!!

[@CarlosOliveira-yr3xm]

Tenho um 96 duas portas branco, minha idéia é exatamente esse swap c a FT. Minha dúvida é qual coxim do motor foi usado?

[@rafaeloliveirastl]

Fiestinha bravo

[@marcelozuffo531]

PONTEIRO é PASSADO ,agora é tudo na TELA da FT

[@dbsedu]

ver o ponteiro deitando é muito mais prazeroso do que ver apenas numeros passando (rpm, vel, kg/f)

[@DanielGarcia820]

Gostaria muito de saber como adaptar o freio a disco na traseira desse carro, se alguém souber agradeço! Excelente vídeo.

[@diegovenzon]

O do Focus é Plug and Play, só tira o cubo inteiro com rolamento e tudo e coloca o disco do Focus.

[@DanielGarcia820]

@@diegovenzon Muito obrigado!! Focus de 2001 a 2008 que serve?

[@danilo2137]

Adaptamos de XR3.. Procura por fiesta coyote no Instagram

[@eduardooliveira7449]

@@diegovenzon Boa noite Diego estou com ford ka 98 motor Duratec , e comprei motor 1.8 16v mesmo que o seu, paguei um cambio da curier não sei se vai dar certo, você poderia me indicar qual cambio ficar legal ou até mesmo 1.0 Duratec da certo? Obrigado abraço parabéns.

[@mestresdoacerto7647]

Vc e o melhor Venzon

[@WillDelValle]

Ducaraio, parabéns!

[@Gustavo_244RJ]

Top

[@rafaelgamarra2000]

Bacana o projeto!, se puder me recomenda o endereço da oficina que instalou o motor eu agradeço desde já 🤞🏽🤝🏽

[@davvidsilva3174]

Muito bom pela aula

[@Nelsontbone]

Legal o vídeo Diego!

[@davvidsilva3174]

Carrinho maravilhoso

[@a.5720]

SHOW DE BOLA ! PRA USAR ESSE 1.8 16V NA COURIER USO O CÂMBIO DELA É SÓ ENCAIXAR O MOTOR? QUEM PODER RESPONDER AGRADEÇO?

[@ALESTREET]

Se puder mandar mais agradeçemos!!!!!!!

[@Afegao_Medio]

Vocês são foda!

[@frete_sjrp]

Esse motor da pra tirar muito desempenho ainda..

[@marceloferreira2898]

Como faço pra mandar meu carro pra vcs instalar e acertar a injeção? Sou de Curitiba Estou instalando um motor Zetec 1.8 no meu Fiesta espanhol 95

[@ricardobisetto8084]

Faz um vídeo desse com aquela S3 ali atrás

[@thiagoha02]

Trás um astra 2.0 8v do zero também

[@vitor_ls7872]

Qual a diferença de um zetec 1.8 para 2.0, muito grande? Parabéns ótima explicação

[@diegovenzon]

Na teoria muda só os pistões.

[@marcianopereirasilva8127]

Olá Boa tarde amigo ótimo vídeo,gostaria de uma explicação, tenho um fiestinha 95 motor endura 1.3 é tava querendo trocar motor por um zetec 1.8 será que consigo legalizar

[@FuelTechOficial]

Bom dia, as nossas oficinas parceiras podem lhe ajudar nisso! No link abaixo você encontra elas e pode selecionar a mais próxima da sua localização! fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras

[@MarlonSantos22]

Pode se aplicar a um carro turbo esse conceito ou é diferente ?

[@bno081]

TOP....faltou falar quantos cv...

[@FuelTechOficial]

Vieram 120whp (cavalos na roda), as mudanças feitas durante o acerto melhoraram todo o gráfico de potência, mas a potência final não mudou.

[@bno081]

Top! Obg pela resposta!

[@marcianopereirasilva8127]

É quais as modificações q vou ter q fazer

[@FuelTechOficial]

Bom dia, as nossas oficinas parceiras podem lhe ajudar nisso! No link abaixo você encontra elas e pode selecionar a mais próxima da sua localização! fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras

[@joaopauloguilherme6251]

Top o vídeo! Tenho um Fiesta Zetec Rocam 1.6 flex .. cabeçote original, comando Carlini For 1.5, 4x1 com escape de 2”.. agora quero uma FT450 p/ montar sequencial e queria saber sobre a borboleta.. a que esta no seu, qual medida dela e teve que adaptar? É a cabo? E com essa receita básica minha com a FT, qto cv será possível obter? #PorMaisVideosDeCarroSimples “simples”!😬😬

[@FuelTechOficial]

Olá João, em geral no Rocam o pessoal usa a borboleta do Mondeo que é um pouco maior que a original do motor, mantendo a cabo para usar a FT450.

[@paulolisboa80]

Beleza amigo, achei bem legal o projeto; gostaria de saber como vc colocou a sonda no coletor 4x2x1 do Tempra? E como ficou a resposta do carro andando na rua? Tenho a ideia de colocar um coletor deste no meu motor(zetec 1.8 16v)...

[@diegovenzon]

Foi adaptado quando junta todos em 1. O carro não anda na rua, mas a resposta do motor é instantânea.

[@duratec-V6]

It's look's good 👍 You can find easyly some hp with escort mk5/6 xr3i part's... Do you ship your product in France?

[@FuelTechOficial]

We sure do!! Please contact our sales department through the e-mail [e-mail] Our sales team will be happy to help!

[@juliocanquerini8252]

Quando vai ter um treinamento de acerto de injeção programável aqui em São Paulo?

[@FuelTechOficial]

Tudo bem Júlio? Você pode ver sobre os treinamentos no site da FT Education www.fteducation.com.br, lá tem todas informações.

[@eduardooliveira7449]

Boa noite Diego estou com ford ka 98 motor Duratec , e comprei motor 1.8 16v mesmo que o seu, paguei um cambio da curier não sei se vai dar certo, você poderia me indicar qual cambio ficar legal ou até mesmo 1.0 Duratec da certo? Obrigado abraço parabéns.

[@diegovenzon]

o câmbio com melhor relação é da Ecosport 2006 1.6.

[@endurat]

Fiesta TOP! Estou montando um Ka de primeira geração com esse motor, qual bico e vazão estão usando?

[@diegovenzon]

Green Giant 42lbs, mas sobra bico.

[@bobo200688]

Sou inscrito no canal vou deixar sugestão façam vídeos sobre motos tbm

[@FuelTechOficial]

Obrigado pela sugestão!! Temos alguns já, confere esse aqui: kzbin.info/www/bejne/jn7YgKOvf7R3fs0

[@poliimoveisfrg5706]

Coletor de escape do Tempra 16V heheheheheeh

[@diegovenzon]

Tu tava louco por um desses q eu sei! hehehehehe

[@grcgarage7145]

Boa tarde, será que consigo por esse coletor no proprio Escort?

[@diegovenzon]

Consegue sim, mas vai precisar uma FuelTech para controlar, pois os bicos são diferentes dos originais do Escort.

[@ramostorrens]

Bom dia! Tenho um Escort Zetec 1.8 16v, todo original, mas quero fazer um upgrade de motor igual a este do Fiesta. Poderiam me passar as peças que foram trocadas para o upgrade do motor? Sobre a Fueltech, posso usar uma FT 250, ou 400 com o mesmo resultado da 500? Grato e parabéns pelo vídeo e pelo carro!

[@FuelTechOficial]

Tudo certo Guaracy? Os Upgrades foram o coletor do Focus Zetec 2.0 completo, escape dimensionado e comando de válvula do Mondeo 95. Para controlar esse motor você precisa pelo menos uma FT300 (pois esse motor possui roda fônica) e uma SparkPro 2 para a bobina. Os ganhos seriam parecidos, mas com a linha PowerFT consegue mais potência. Qualquer outra dúvida pode entrar em contato com nosso suporte técnico pelo whatsapp [phone] ou pelo e-mail [e-mail].

[@ramostorrens]

@@FuelTechOficial Valeu pessoal!!! Obrigadásso pelas dicas! :)

[@matheuszardo2434]

Meu querido, tenho um Mondeo 97 e quero freio a disco nas 4! Como faço essa adaptação? Valeu pela força!

[@diegovenzon]

A princípio é tudo plug and play, tira um e coloca o outro, inclusive pq saiu Mondeo com disco na traseira.

[@Oldcar.garage]

Pessoal, vcs disseram no vídeo que o álcool tem relação de 1/1 aproximadamente... pra metanol essa relação séria quanto? 1,4/1?!

[@FuelTechOficial]

Olá Guilherme, sim no metanol é preciso uma relação maior para alterar a sonda.

[@fabiogregolin7859]

@@FuelTechOficial e na gasolina, qual seria a relação?

[@andreafes]

Parabéns pelo projeto... indicaria o duratec 2.0? tenho vontade de montar um turbo....

[@FuelTechOficial]

Olá André, sim o Duratec é um ótimo motor para preparação, muito utilizado em corridas de circuito no Brasil e no mundo! Segue a mesma ideia do zetec em termos de FuelTech e acerto!

[@oliveiraesteticaautomotiva2272]

Os semi eixos são originais do fiesta tbm ?

[@diegovenzon]

Tudo original na parte de transmissão, nunca quebrou e já foi bem testado.

[@leonardofagundes5694]

Tendo uma relação dessa de 1 para 1 da sonda andando no álcool, teria uma relação parecida para a gasolina ?

[@FuelTechOficial]

Leonardo, da uma conferida nesse vídeo do acerto de uma Ranger a gasolina!! kzbin.info/www/bejne/gYLCoKJ4pNCdjJo

[@juniormorbini2435]

Opa Muito bala o carro, vc falou que funciona no alcool, e os pistoes sao gasolina?

[@LuisFelipe-ji8xj]

geralmente eles colocam o pistao reto pra dar mais taxa

[@juniormorbini2435]

@@LuisFelipe-ji8xj Eu tenho um gol com pistao a gasolina e rodo no alcool com fueltech por sinal fica com bem mais força o motor

[@FuelTechOficial]

Adilson, motor todo original a gasolina, mas anda no Etanol por conseguir mais potência mesmo com menos taxa.

[@demisgoncalves6634]

Eu tenho um Fiesta rocan 1.0 2013, queria melhorar a performance, colocando uma fueltech, o que mais preciso mexer?

[@FuelTechOficial]

Há varias maneiras de aumentar a performance depois que você tem a FuelTech, como comando de válvulas mais agressivo, trabalho de cabeçote, escape e até mesmo turbo!

[@demisgoncalves6634]

@@FuelTechOficial vou acabar trocando de carro primeiro, não achei no mercado essas peças disponíveis para motor Rocam, se é difícil de achar peças preparadas forjadas para esse motor, será difícil a reposição também.

[@marcushenriquepintodemoura3851]

A bomba de óleo suportou de boa o limite de giro, ou já foi modificada a engrenagem dela?

[@diegovenzon]

Bomba original. Até agora está ok, e na pista eu giro 7700 as vezes. 😬

[@ferreiraferreira1956]

Questão de motor tem alguma coisa forjado ou todo original 1.8?

[@FuelTechOficial]

Motor todo original, só com as alterações comentadas no vídeo mesmo!!

[@ferreiraferreira1956]

Show de bola... Parabéns pelo projeto , simples porém objetivo. Diversão garantida 👍🏽. Mais vídeos desse carro no canal !!!

Quantos hp veio

Tenho uma dúvida: Reprogramar a central original OU usar uma FT, tem muita diferença? Vale o investimento em um carro aspirado (mudando intake e escape)?

[@FuelTechOficial]

A grande diferença com a FuelTech é que você pode mudar seu mapa a cada melhoria do carro sem custo extra nenhum, e ainda pode tirar ela e colocar em outro carro depois! Vale o investimento sim, e aproveita que estamos com promoção no nosso site www.fueltech.com.br!!

@@FuelTechOficial moro em Fortaleza, tem oficina aqui indicada por vocês pra fazer esse trabalho?

[@FuelTechOficial]

@ Dá uma conferida no link a seguir com nossas oficinas parceiras, sem dúvida eles podem lhe auxiliar: fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras

[@maykollopes5972]

Show vídeo seria muito interessante um vídeo explicando do ângulo de injeção

[@FuelTechOficial]

Estamos preparando o material pra esse vídeo!!

[@rafaelpavao8529]

E os numeros finais do acerto??? Cade?

[@diegovenzon]

120whp, mas tem mais uns cvs perdidos na posição dos comandos que não consegui mexer no dia.

[@tiagosantiago1151]

Me dis uma coisa o cambio e endura?

[@FuelTechOficial]

Tudo certo Tiago? O câmbio é o original do Fiesta Endura mesmo.

[@tiagosantiago1151]

Mesmo sendo motor de arranque zetec e na frente endura e atras

[@FuelTechOficial]

É plug and play o motor no câmbio, só parafusar!!

[@LasanhaGarage]

@@tiagosantiago1151 motor Zetec 16v o motor de arranque é atrás! Na frente é o ROCAM.

[@dereckkseries3442]

oi uma dúvida, estou aprendendo ainda, pessoal me deu uma dica e me disse se uso malha fechada em altas rotações a correção fica complicada, pelo oque parece você fez o acerto por rotação buscando a sonda, e no final você só ativou a malha para melhorar a alvo, é isso mesmo que entendi?

[@FuelTechOficial]

Tudo bem Dereck? É isso mesmo, depois de acertado o mapa de rotação, a malha fica só pra correções mínimas mesmo.

[@sputinik782]

Nossa senhora, vc anda de hondata, tem civic si, ta tirando uma onda com a galera aqui? Kkkkk

[@danielreidasneves5216]

Kkkkkk Derek vc anda de hondata deixa de ser bunda suja vc não tá aprendendo nada

[@sputinik782]

@@danielreidasneves5216 kkkkkkkkkkk

[@dereckkseries3442]

infelizmente, existe pessoas ainda que tem essa mentalidade, só porque tenho um civic si, e uso hondata não posso aprender sobre fueltech, se a fueltech quiser me dar um curso eu aprenderia com toda certeza e montaria em um projeto pra mim, visto que o produto é de qualidade.

[@federicozuffo4151]

Cuantos caballos?

[@diegovenzon]

120whp

[@rafaelseoane]

Quem teve a ideia de tentar colocar um escape de Tempra? kkkkk

[@FuelTechOficial]

A idéia veio de um amigo do Diego, e não é que deu certo!?

[@lucianochagasterra370]

Faz isso acertando um turbao pra nós ver

[@FuelTechOficial]

Já estamos preparando os vídeos dos turbos também!!

[@luiscallegari8415]

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