Влог пилота. Один день из жизни пилота.

[@АсадбекАбдулазизов-ш9ш]

Спасибо большое за такое видео. Я знал что жизнь пилота интересная. Спасибо еще раз. Желаю удачи в следующих полетах брат.

[@IWANTTOFLY]

вам спасибо) за хороший отзыв

[@В.В-ж6е]

Жиза. Жаль, что мой отец так и не решился в своё время "предать" Аннушку-кукурузницу и не разменял её на ИЛ-62, хотя все видели и знали, что он творил на этих ласточках и зазывали его. Смутные тогда времена были. Но я ему всё равно благодарен. Я полюбил тогда небо. Ну и конечно основам пилотирования учился, что называется "на горячую". Учитывая, что мне тогда было около 9-10 лет, отец (КВС) менялся местом с ВП, а потом уходил из кабины и меня сажал за штурвал. Конечно, это были рейсы, где только мы втроём на борту, Но это было нечто.... А Вам Евгений, спасибо за такое доброе напоминание. Лёгкого неба.

[@lerautepova556]

теперь я точно уверена,что хочу заниматься этим делом всю жизнь😍 спасибо за Ваш труд и видео😋✈️

[@IWANTTOFLY]

спасибо)

[@МихаилБолдаков-о1ж]

Получилось очень интересно, продолжайте в том же духе!

[@IWANTTOFLY]

спасибо)

[@vladislavdemakov8163]

Спасибо за топовый контент!

[@IWANTTOFLY]

Вам спасибо

[@ИванПоспелов-э5й]

Отличное видео, желаю вам хороших полетов

[@IWANTTOFLY]

Спасибо

[@RuiPlaneSpotter]

Fantastic!

[@IWANTTOFLY]

Thanks

[@svetlanaklaus1851]

Ролик супер 👍👍👍👍просмотрела два раза.

[@IWANTTOFLY]

спасибо

[@lkh3]

Самый обычный день, обычного человека. Такие же люди, эти ваши пилоты) Отличное видео, отличная работа, прекрасный пилот - Женя, молодец!)

[@IWANTTOFLY]

конечно, спора нет пилоты - это обычные люди, ни боги ни герои. просто люди которые выбрали для себя такой путь.

[@АльмираМустафина-й6ь]

Спасибо, Евгений!

[@IWANTTOFLY]

не за что

[@challenger4326]

Вау, только сегодня хотел вам предложить снять такой влог, офигеть) лайк

[@IWANTTOFLY]

спасибо Большое)

[@селёдкаподшубойхаха]

охрененный выпуск)

[@IWANTTOFLY]

спасибо

[@Arrsx]

Отличное видео! Какой же классный вид из Cockpit!👍 Передаю привет из Нижнего Новгорода😃

[@IWANTTOFLY]

спасибо и вам привет)

[@ЕгорКонст-ъ1щ]

Как же красива наша ЗЕМЛЯ

[@IWANTTOFLY]

очень

[@mr.matvey7497]

Крутяк, Вьетнам очень красивый на видео оказался.Раньше бы не подумал о такой красоте.

[@IWANTTOFLY]

быстро развивается

[@nova_5252]

Думал Вьетнам не развитая страна

[@asadbekisroilov2107]

Give information about how to become a pilot in Russia for foreigners and about cost it

[@ДмитрийЕ-в1ы]

The education in free, but firstly u should apply ur citizenship.

[@IWANTTOFLY]

I have not information about it. Sorry i think you have to contact with University by phone or email. But Also you need person, who knows Russian Language.

[@russian_flywings545]

Крутяк!!!)👍👍🔥

[@IWANTTOFLY]

спасибо

[@serg4753]

Классное видео! Спасибо, Женя, желаю удачи и жду новых видео!

[@IWANTTOFLY]

спасибо)

[@iruslan3276]

Здравствуйте, в университете могут обучить авиационному английскому прям с 0? Мне хоть и 12, но я уже переживаю за Test ICAO, ХОТЬ С АНГЛИЙСКИМ И ДРУЖУ, НО НЕ ОСОБО! Или все таки навыки нужны? И сколько в среднем длится сам ICAO? Буду благодарен если ответите

[@IWANTTOFLY]

Здравствуйте в Универе учат, но знаний этих не достаточно. Всегда надо самому тоже учить

[@iruslan3276]

@@IWANTTOFLY, Thank you

[@svetlanaklaus1851]

👍👍👍👍👍 супер.

[@IWANTTOFLY]

Спасибо

[@сергейтерентьев-о3х]

При какой предельной скорости ветра, диспетчера разрешат посадку в аэропорту?

[@IWANTTOFLY]

от направления и типа самолета зависит

[@evgenpristo1587]

Евгений здравствуйте , вы живете в городе Нячанг ?

[@IWANTTOFLY]

Здравствуйте в данный момент Да)

[@bexa5359]

А как вы летаете в разные страны или только в одно место

[@IWANTTOFLY]

в разные конечно

[@natashakuprashvili6995]

Теперь, только в одно.......В ОЧКО.....

[@АлександрАртемьев-ш3ц]

Привет Жень!Шикарный ролик! Спасибо! Если не секрет, от куда и куда?)))

[@IWANTTOFLY]

я уже и не помню, из нескольких видео)

[@redstar2263]

Здравствуй, можешь отдельно рассказать как работается во вьетнамской авиакомпании?

[@IWANTTOFLY]

смотрите сегодняшний эфир)

[@thehappy5885]

я узнал что день пилота заканчивается в самолете на полосе

[@natashakuprashvili6995]

Эх,если бы так....

[@morozll]

You are the best

[@IWANTTOFLY]

Thanks

[@ПетяПетров-о5я8т]

5+!!!

[@IWANTTOFLY]

спасибо

[@user-kf5uh5oi1e]

Какая серия вас зарплата?

[@torexanovich.]

I want to fly ✈️

[@СергейГригорьев-ш7ч]

Я бы музыкальное сопровождение не такое агрессивное поставил. Есть более нейтральные произведения (не важно какого года). В данном случае клубная музыка отвлекает, мешает сосредоточится на просмотре. Это видео ведь не только для молодежи?! Смотри без звука, скажут некоторые. Но это же не правильно. (желающим потролить сразу скажу - возбуждаться не надо, я просто высказал свое мнение)

[@IWANTTOFLY]

да все норм, просто с музыкой на ютуб в фонотеке все очень плохо)

[@ivanb1114]

I WANT TO FLY чтобы избежать авторские права, можно накладывать изменение тональности, и все)

[@СергейГригорьев-ш7ч]

@@ivanb1114 я имел в виду не темп и звучание, а стиль. Здесь звучит клубная музыка (хотя кто-то и является ее автором). Есть масса инструментальной музыки, я ее сам иногда использую в в своих "фильмах" и как-то без проблем с авторством; Хотя предпочтение отдаю собственным записям (наигрываю и записываю. Это называется кажется Cover - ненавижу это слово. ))))

[@КсенияМакарова-г4н]

Возьми. Меня на ручки🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@ТатьянаТихонова-н5й]

Здравствуй! Я хочу задать вам один вопрос. Скажи пожалуйста пилот летает на всех самолётах авиакомпании или только на одном или на двух но на одинаковой компании например (Boeing)?

[@IWANTTOFLY]

на определенном типе

[@ГерманАксаков]

На определенном самолете. Например, чтобы эксплуатировать айрбас, надо его выучить лучше чем все.

[@UniformSierraPapaPapa]

Очень классное видео. Евгений можете сказать как вы монтируете видео? В каком-то приложении или как?

[@IWANTTOFLY]

здравствуйте в Adobe Premiere

[@UniformSierraPapaPapa]

@@IWANTTOFLY спасибо

[@baurzhannurgaliyev9911]

Делай по чаще по возможности влоги

[@IWANTTOFLY]

делаю, когда время есть)

[@ЮляЛесная-д4ф]

Евгений,здравствуйте) расскажите пожалуйста,с каким зрением берут в пилоты?

[@IWANTTOFLY]

посмотрите ФАП 50

[@ИраАлиева-ф6д]

Может рум тур ?) Интересно было б )

[@IWANTTOFLY]

неее))

[@ДмитрийЕ-в1ы]

Евгений, хотел спросить, каким iPad пользуетесь?

[@IWANTTOFLY]

PRO

[@МаксКлочко-щ8з]

Здравствуйте какой программой пользуетесь для планировки полетов? Спасибо:)

[@IWANTTOFLY]

Здравствуйте Jeppsen

[@МаксКлочко-щ8з]

Спасибо за ответ

[@nikitanikitos9987]

Fuck! я определённо пойду по твоим стопам, жаль я только в начале пути, как же охота обменять снег на пальмы...

[@IWANTTOFLY]

все когда-то были в начале пути

[@HuKuTa112233]

Афигенный вид из окна!

[@IWANTTOFLY]

Самое главное всегда разный)

[@akobirrahimov1823]

Я 1-й

[@IWANTTOFLY]

спасибо)

[@ГерманАксаков]

😎😎😎

[@maxpoberezhnyi2233]

Хотел спросить , а как вы в компанию работать попали ? Налетали определенное количество времени , получили лицензию и вас приняли работать ?

[@grigoryemelyanov5034]

Женя в своём Телеграме рассказывал - у него 2 года в Аэрофлоте после Российского училища - потом во Вьетнам прорвался. Мне вот только интересно, как он валидировал российские документы во Вьетнаме. Думаю, во всем мире уже знают фишку с неподтверждением Россией образования по иностранным запросам и "верят на слово" Ну плюс тестируют, наверное, как-то ; )

[@maxpoberezhnyi2233]

Grigory Emelyanov чтоб налетать часы определенные - 9000 рублей это один час , он 1350000 потратил на лицензию ?

[@grigoryemelyanov5034]

@@maxpoberezhnyi2233 Ну я не буду испорченным телефоном - Женя ответит если решит, что надо, но .... он же в РФ учился. Там в училищах дают бесплатно 200 часов. И сразу после училища можно попасть в главную авиакомпанию страны, в кабину Аэробуса с 200-ми часами. Во многих странах не имея 1500 часов это невозможно. Не берусь судить хорошо это или плохо - но это так работает в РФ. В принципе - даже в Европе после кадетской программы можно также попасть в эирлайнз с 200 часами. Если без кадетской программы - идти модульным путём, то после получения всех лицензий вам всё равно нужно пару лет работать инструктором/орошать поля/возить почту в Африке и т д, чтобы набрать 1500 часов до трудоустройства в крупную авиакомпанию. Да, и в РФ до кризиса была нехватка пилотов ; ) ( но в Аэрофлот всё равно был конкурс).

[@b2instructor166]

@@maxpoberezhnyi2233 так это еще дешево. Еле-еле на CPL хватит. Те, кто учится на западе, тратят и больше. Получить PPL уже под 700-800 тыс стоит(

[@IWANTTOFLY]

Все правильно набрал 1500 часов на типе, подготовил англ и все документы и подал заявку на сайте.

[@grigoryemelyanov5034]

Сижу учу ATPL ( Airframes and systems) как раз тему про гидравлику и устройство шасси. На этом видео поставил на паузу - разглядел в деталях то, о чем в учебнике схематично ; )

[@nikitanikitos9987]

Где ты учишся сейчас?)

[@grigoryemelyanov5034]

@@nikitanikitos9987 В Европе (Франция) sky-explorer.fr

[@ZAN29]

Язык обучения какой?

[@nikitanikitos9987]

Круто) а я red kyt)

[@grigoryemelyanov5034]

@@ZAN29 Устно со мной разговаривают на английском, но учебник и теоретический экзамен на французском. Практический - на двух языках т к вы обязаны выполнить полёт с экзаменатором на два аэродрома помимо домашнего - один из которых НЕ контролируемый, а значит - говорить на французском. Остальная часть полёта возможна на английском. (Речь о PPL. Дальнейшее обучение возможно только на английском.)

[@citizen-kgz]

Nice

[@IWANTTOFLY]

Thanks

[@alexseymalcev9740]

Хотел быть пилотом, пошел вчера сдавать ВЛЭК, все было идеально, зрение 100%, по лору претензий нет, у хирурга все нормально, у всех врачей все нормально, но тут оказалась врожденная катаратка, не прогрессирующая и не влияющая на остроту зрения и все накрылось медным тазом :/

[@Листайдальше-л1о]

Эххххх

[@Stranni66]

Это означает то что зрачки плохо реагируют на свет? Или как это проявляется ?

[@grigoryemelyanov5034]

А расскажите про ЛОРа поподробнее. Вас на аппарате проверяли? ( Наушники и пульт с кнопкой в руки- надо жать на кнопку, когда писк слышен).

[@nikitanikitos9987]

@@grigoryemelyanov5034 нужно конечно

[@novazis1305]

Попробуйте пройти через ЦВЛЭК, они вроде только в Москве, но там шансов больше.

[@RomanVeselov47]

Евгений а Вы в России работаете или за рубежом?

[@Листайдальше-л1о]

Во Вьетнаме

[@никита-в5я6и]

Это Тайланд? Какой аэропорт?

[@IWANTTOFLY]

Вьетнам

[@Air_tomsk]

Нячанг

[@MONSTER-bg9er]

Что за часы?

[@IWANTTOFLY]

Aviator и Samsung

[@redstar2263]

Сколько тебе ещё часов налёта до КВС?

[@IWANTTOFLY]

часов 500

[@nikitakut536]

@@IWANTTOFLY а общий налет какой?

[@Амкал2.0]

В какой стране ты живёшь?)

[@IWANTTOFLY]

Временно в Вьетнаме

[@woking3203]

С Лехой Малаховым попадались рейсы вместе?))

[@IWANTTOFLY]

Да

[@hfsshpfkhsfphsfsfhfkshsfhk8935]

уважаемый мольков. я вот просмотрел последнее видео и услышал ваше резкое высказывание на счет того что тех кто пишет комментарии про причины катастрофы той или иной надо просто посылать. вы бы полюбезнее высказывались если не хотите чтоб количество подписчиков уменьшилось. каждый человек имеет право на все мнение и вам бы стоило это знать

[@IWANTTOFLY]

sergo derdo Вы знаете, я говорю всегда так, как считаю. Расследуют авиакатастрофы эксперты из МАК и они дают оценку, а не диванные эксперты. И выводы можно делать какие-либо после их работы, и я подчеркну только выводы и не больше. А не рассуждать как надо было поступать экипажу.

[@hfsshpfkhsfphsfsfhfkshsfhk8935]

во первых если вы там что то считаете то надо это мягко делать так как есть примеры(окань ивандальавиа, яшин юрий) которые мягко говоря быдлячат.из вашего "говорю так как считаю" ясно то что если человек получает тысяч 15 рублей не имеет права быть вами уважаем если вы баснословные деньги зарабатываете в сравнении с ним и так далее... во вторых все кто пишут комментарии имеют права это делать потому что во всем мире так и их то есть тех кто оставляет комментарии слушать во всем мире никто не будет и даже вас пилотов которые могут соглашаться а могут и нет с мнением мака и им подобным организациям во всем мире. еще раз повторю главное вежливость а не грубость.( мнение людей надо уважать хотябы за то что они просто обсуждают а если кто то что то грубое пишет тогда другое дело а не всех под гребенку если что)

[@woking3203]

@@hfsshpfkhsfphsfsfhfkshsfhk8935 давайте закончим этот не самый приятный диалог. И не совсем понятно почему в моем комментарии Вы это решили начать писать.

[@danilanastasev4025]

А как же карантин

[@IWANTTOFLY]

вы думаете видео снималось в это время?))

[@karakuli1981]

Это ж только часть дня)

[@IWANTTOFLY]

ну да