VLoG réglage niveau de cuve

[@lionelblanchard4131]

je sais pas pourquoi je m'abonne car je ne suis pas mécano, j'ai pas de moto ou autre ,peut être pour booster ma tondeuse ou tous simplement le bonhomme, quelqu'un qui maitrise son sujet, vidéo très agréable à regarder sur cette chaine. bonne continuation

[@lavazza8031]

cclair il est très très bon ce gars ,,mdr ,,,merci pour ces vidéos top de top ,,un passionné qui nous passionne

[@jeromephilippe3807]

"Les mecs ils n'avancent tellement pas qu'il vont reculer" TOURNOIS RACING 25/09/2017

[@christopheberyhiau8757]

Ceux qui avence pas a 50 en ville quant il le peuve il enmerde le monde le code de la route die quant on peux étre a la vitesse autorisé on doig étre autent qu-il fasse du vélo il vont allez aussi vite lol

[@fethimoussa7544]

Mdr

[@benjaminmateja4145]

C'est une blague connue biloute. Hein elle super cette chaîne! Top

[@ignaciotitus8410]

i guess Im asking the wrong place but does anybody know a tool to log back into an instagram account?? I was dumb lost the account password. I love any help you can offer me!

[@pradellucas2204]

Tu peux nous expliquer le système de valve a l'échappement? Stp

[@sahanturko859]

Pradel Lucas sa serait bien

[@tisteba8705]

Merci pour la vidéo ça fait 3 semaines je cherche la panne des trou à l'accélération et sa marche du tonnerre 😊

[@messorfamily2794]

Salut, c'est peut-être qu'une présentation...Mais pour moi tu m'apprends beaucoup! Tu nous apprends beaucoup Merci. Merci. Tu es mon prof.

[@unusualsuspect1262]

T'as vu le reportage de riding zone sur les dragsters?

[@fabienchaperon1538]

moi oui :)

[@ValentinTitou.62]

J’aurai une demande ^^ tu pourrais annoncer dans les actu Tournois laftermovie de bordeaux fait par le titou :)

[@ricardorosinha5482]

Salut pourquoi les carbu pwk existent que en gros diamètre? Et peut-être des carbu tr en petit diamètre du genre 19mm ou 21mm? Sinon au top tes vlogs👌🏼💪🏻

[@fabienchaperon1538]

il a dit dans un autre vlog récent qu'il était entrain de voir pour des plus petits

[@ricardorosinha5482]

TheYoung Riderz' je sais mais il a dit " a voir parce qu'il faut choir les carbus" alors je demande pour savoir si ça avançait ahah

[@ricardorosinha5482]

Choisir*

[@alteis38]

19 et 21 sa existe en pwk

[@mickeymouth974]

sa coûte combien svp ? et il livre sur la Réunion ? j'en voudrais bien un mai j habite loin de la France

[@urban8644]

Merci ça ma beaucoup aider mon quad pisser l'essence je comprener pas pour quoi je 0enser que c'etait le pointeu qui etait foutue je lais changer et le probleme persisté j'ai acheter un nouveau carbu c'est une copie de l'originale qui est mikuni jvais remettre le mikuni mtn grace a toi merci bcp

[@redted89]

Tu sais que la poste peu prendre les colis chez toi gratuitement ? Ca pourrais te gagner un peu de temps ;)

[@Zolot92]

Tournois de retour ça fait plaisir !

[@tytoo-yo5bz]

Salut Tournois Racing merci pour toute c'est vidéo ,les conseilles et ta bonne humeur. oui a moi aussi j'ai le centimes en trop a la pompe t'es pas le seul!!!! sa serait cool un autre tuto plus détaillé sur le carbu. et encore merci . ah par contre t'es un peu trop pré de la caméra pour les question réponses a mon gout!!!!! Bonne continuation a+

[@patrickschwestermann4652]

Salut J'ai une question ? Avec quelle gicleur principal tu partirais pour un réglage sur mon Ovetto 70cc? Config Kit 68cc Malossi fonte Carbu 21 stage 6 pipe big valve clapet stage 6 Embrayage Malossi delta Clutch ressort rouge avec ressort de poussée rouge Malossi Variateur Malossi multivar 16x13 Cdi Malossi variable Pot yazuni r Transmission primaire 13/42

[@lauretvalentin9636]

Salut Yonet super pour les explications du carburateur c'est une bonne vidéo j'ai hâte de savoir la suite (comment sa fonctionne etc..) tes explications sont claire 💪

[@sidoualger81]

Bonjour j'ai un problème avec ma moto custom 125cc quand je roule de 1ère au 4ème çv roule bien mes quand je mets 5ème elle perds la puissance

[@nedmontauban3772]

BONJOUR , J ai le joint de la cuve de ma moto honda cb twin 125 avec le meme carbu qui s est couper et du coup la moto accélére a fond des que je la démarre ! le ralenti impossible a régler, est ce qu une prise d aire est possible par cuve ,? MERCI DE VOTRE RÉPONSE

[@micheldecaro7727]

Salut, j’ai un Intruder 1400 de 1999 avec 2 carbu, 1 verticale et 1 horizontal, je les ai refait, mais j’ai 1 souci avec les mesures que me donne la RTA, pour avoir la bonne mesure j’ai tordu énormément la patte des flotteurs, je me demande si la RTA est juste ?

[@phil8447]

bonjour, tu ne distribue pas des carbu un Honda dax d'origine 1972 , avec culasse 50cc sur laquelle kit 88cc. carbu qui s'adapte sur le filtre a air d'origine? merci

[@sebastienlookik8795]

De la mob, de la mob, de la mob !!! Envoie nous du rêve , la mob est considéré comme morte niveau évolution,mais avec des gens comme toi on voit que l'on peut mélanger les vieilles bases avec des nouvelles technologies, t'as un rôle à jouer dans la relance des mobs. Pour la survie des premières libertés de nos jeunesses mets à contribution tes mains talentueuses et fais chauffer ta fraiseuse 👍

[@niceworld9336]

Se Vlog va devrais carement intéressé Tomahawktuning pour sa tomos 65 cc qui fait des troue quand il relâche l'accélérateur super tuto merci pour se partage et ton temps t'assure grave

[@quicksnip31]

Lors de ton tuto carbu, tu pourra faire quelque modèle utilisé en tout terrain parce qu'ils sont encore plus compliqué que des petits diamètre j'ai l'impression :)

[@-TiwaZ-]

ce n'est peut etre qu'une "approche" sur les carbus mais c'est deja bien interessant et utile, thx ;)

[@jenny-masterchef]

Can u tell me why my keihin 28 bog down at full throttle after a few seconds?i have checked the float lvl as u show it and dont need to adjust.she get enough fuel but when i driving it sound like she suck all the fuel and need to wait for few second to open throttle again.i dont think its a mainjet issue cuz i already try much bigger mainjets also smaller one but it didnt help much.

[@rawstunt5983]

Bonjour j’ai mis un kit 50 top perf avec un pot voca quand je roule nikel et lorsque je rétrograde la moto broute et cale et elle arrive plus à repartir d’où pourrai venir se problème merci d’avance

[@teammortecouilles514]

Salut yonet j'ai un 125 wr husqverna et mon trop-plein de cuve qui coule quand j'arrête de rouler avec ma moto

[@carlotstr4285]

ton niveau doit être un peu trop haut ou ton pointeau est peut etre un peu bloquer ( a netoyer )

[@tytoo-yo5bz]

salut nettoie ton pointeau il doit resté coincé ou ton flotteur est rempli d'essence!!!!

[@gaetanrouquie1009]

Bonjour sur mon quad g un petit problème quand mon quad et en marche tous vas bien mais en revanche quand celui si est éteind il fuit l'essence par le tuyaux qui descend sous le quad je ne c pas d'où cela vien merci de votre réponse

[@jeanpetit4056]

Super pédagogue ! Et qui se préoccupe de faire des vues bien visibles. Merci ! Jean

[@geremdu85]

Il faut mettre un carbu de 38 sur un 50cc sinon ça marche pas!!! Beh oui une 600 bandit a un carbu de 34, donc il faut mettre au moins plus que ça pour un 50cc!!!

[@claudechienlay5939]

Salut TOURNOIS Racing, ayant fait mon apprentissage dans les deux roues en 1976, je peux dire que tout ce que tu as dit sur le carbu est parfait. Merci de ton aide et à bientôt.

[@fabricehakem3989]

Merci bien par contre j’ai des problèmes pour régler un carbu de quad Suzuki lt 50 année 90

[@typrall9028]

Salut, c est un peu tard, mais que penser des kit jd jetting? Et les problèmes des carburateurs mikuni avec le joint à l intérieur défectueux

[@enzospain6245]

Salut gros , oui je cest bien t tres occuper en ce moment mais jadore regarder tes video bon domage pour celle la scoofast en a fait une sur les reglage du niveau de cuve mais merci pour la video cest cool , je voulais te demander jaî un booster tout dorigine a froid y marche nikel mais a chaud y galere un peut perte de puissance et de pointe et le pot surchauffe tu aurai une petite idee ? , un jour sa serai pas mal tu fasse une video sur comment booster un moteur origine sans depasser un certain prix 150 200 accessible a tous si possible se serai pas mal et pouce davance pour demain mdrr

[@mobeur58]

Au top ❤❤❤ Merci. Par contre comment on gère la variation d'un moteur de mob??

[@lenduduriste9452]

Bonjour j ai une bêta enduro factory 2020 avec dessus un crarbu dellorto 21 mm phbg clapet et pipe malossi pot bêta usine et kit chaîne et j ai voulus tester mon réglages mais en bas et milieu régime c un petit peux mou mais à haut régime sa envoie mais 150 m de chez moi plus riren comme une panne d d essence serait tu d ou sa vien le moteur n est pas serrer et il démarre

[@romainf630]

Trop cool, je viens de régler le carbu de ma ténéré alors que j'y connais rien. Mille merci.

[@Faboost]

Salut Tournois , tiens pour la nostalgie , bon la mienne est un peut optimiser 4 fast...lol kzbin.info/www/bejne/rYWkeHebnduAh5o

[@dimitrilecerf2332]

bonjour, je recherche la grosse vis de cuve sur mikuni pour 80 yz 2001 aurai tu ca ou une adresse stp car j'ai regarder sur pièces yam et ce n'est plus dispo

[@johnatankoepfler3280]

j ai un scooter yamaha aerox kit 50cc top perf pot artek avec cartouche stage 6 carburateur de 21 yasuni gicleur de 68 mais jai un probleme quand je veux partir avec il petarade et cale de koi pourrait venir le soucis si vous avait une idée je suis preneur merci

[@fabienf5496]

Salut j ai mis un carburateur molkt 26 ,car je n arrivais pas a régler la visse de richesse de mon mikuni(inaccessible),par contre j ai de l essence qui sort coté filtre a air sur le trou du bas a l acceleration,du coup je sais pas si c est ma cuve qui est mal réglée, ps si tu as une astuce pour accéder à la visse de richesse(carbu monté)sur le mikuni,je suis preneur.d avance merci pour tes video

[@nounouberbez]

Merci merci 👍 donc c'est le petit truc a manipulé 😁 pour le réglage.

[@ericbittler4548]

Toujours autant intéressant !! En ce qui concerne les mecs qui n’avances pas et qu’on dirait qu’il recule!! Ça me rassure je pensez s’être le seul à dire ça 😊✌️

[@sokenko5062]

Si mon niveau arrive un peu au dessus du petit troue du powerjet c’est bon non vu que mon carburateur est incliné à 45 degré

[@olovoerolovoer7445]

C est clair c est simple cest top Merci mec Continuuuuu

[@jeanphilippeautret4634]

Lgros quand une vidéo de scooter malossi 50🤔

[@kaostrip]

mieux tard que jamais(je suis dans les réglages carbu de ma Honda,merci pour tes précieux conseils ;-) pour les faire chier a la station,j'met toujours en dessous ex:20€ j'met 19.88€ ca les obligent a me rendre de la monnaie et j'me fait pas baiser avec leurs réglages de pompes (dont j'avais bien détaillé en com les différentes escroqueries) tchuss ;-)

[@damiensansfreins]

Salut, explications ?

[@kaostrip]

la pompe possédée : tu peux pas mettre 20.00 elle met 20.01 la pompe fantôme : tu lâche le pistolet mais le compteur tourne encore la pompe menteuse: tu met 5 litres au compteur met ton bidon(5L) est au 3/4 Toutes ces situations on été constatées et vécues ! ;-)

[@Nicolasbeltran-ut1yb]

Salut à toi merci pour tes explications mon carbu coule par le trop plein du coup d'après toi je dois baisser mon niveau de cuve ?

[@benmaiorana1320]

Salut merci pour ta video j ai un carburateur kehin cvk sur mon scoot piaggio xevo 125 et la notice constructeur me preconise de regler mon niveau de cuve carbu incliné perso je le regle en souflan dans une durite et quand je ne peut plus souffler et que je suis paralele au plan c est ok est ce que avec ma technique je doit le reglé en le maintenant incliné?

[@darkwolf-_-1305]

Salut,un tuto qui pourra mettre utile mais ma moto perd en puissance a la moindre inclinaison de route c'est du à la cuve ?

[@apkproduction7561]

Mrc Encore

[@vespistacorsu8820]

Salut Yonet, comment fais-tu pour graver tes carbus ? 😉 Au top tes vidéos !

[@nayr_7636]

Salut j'ai une 125 ycf dirt et jai démonter mon carbu est dans ma cuve il ny a pas d'essence et ma moto quan je la pousse a fond bas elle a des sorte de trou d'air cest du a quoi merci ?

[@nomdutilisateur]

Fort! 4 ans à l'avance il savait que c'est lundi aujourd'hui!

[@sylvainhello6804]

Cc pk jai de l'essence qui coule du cylindre alor que je vien de changer ma boite a clapet et mot pot sa remplie d'essence

[@mickybardiaux4279]

Slt tout le monde j'ai un souci mon carburateur 24 swr fuit part les mise à l'aire libre

[@Youmoovieable]

Merci pour t'a vidéo ne connaissant pas grand chose a la mécanique , j'ai pu régler mon niveau de cuve et ainsi palier au fuite de mon carburateur ... ( j'ai pu régler beaucoup de petit problèmes grâce a tes vidéos . )

[@thibaultfacompre7022]

est ce que ta du faire un reglage carbu apres ca ?

[@COCOW]

pourquoi ta kitter sf ??

[@TOURNOIS.Racing]

Pour être libre

[@MizuYTOFF]

salut super tuto tu pourrai sme dire sa change quoi concretement ?

[@AMG13OfficialGroupSteam]

Salut je suis abonné depuis un moment à ta chaîne mais je n'ai jamais mis de commentaire et j'espère que celui-là te seras utile ça concerne le montage vidéo je te conseille d'utiliser shotcut qui est un logiciel de montage vidéo très puissant et open source c'est-à-dire gratuit certains disent qu'il est l'équivalent ou alternative à sony vegas pro

[@TOURNOIS.Racing]

je regarderai ça, merci :)

[@stephanezerbib6870]

Bonjour et merci pour vos vidéos J’ai un souci sur mon carbu mikuni 26 monté sur une bastos 125 En effet dès que je laisse ouvert le robinet d’essence. J’ai vérifié le niveau de cuve qui me semble bon si c’est trop compliqué à faire à la maison pouvez vous vous en occuper D’avance merci Sportivement

[@stephanezerbib6870]

Sorry je n’ai pas dit ce qu’il se passe l’essence coule par la durite de trop plein située sous la cuve

[@valerievabrol4272]

J'ai une moto cross ya de l'essence qui va dans mon pot colment faire

[@josearribas7314]

Bonjour j’ai un quad qui démarre pas je veux un conseil merci

[@johnhenrybusson4480]

Bougie

[@dhmathis9467]

Bonjour jorai une question au sujet de des gicleurs de ralenti et caser comment tu fais pour an lève le gicleurs

[@martylilian5754]

Comment sa s'appelle ton métier réponds moi sur fb marty lilian stp

[@vincentdewey893]

Bonen video encore une fois GG continue comme sa POUCE BLEU

[@seblelorrain]

J'ai fait plein d’essais pour les 40,01 d'essence. En fait je pense qu'il y a un algorithme sur les pompes pour ne pas réussir à mettre 40.00. Les gens maniaques qui veulent 00, rajoutent 1€, 2€ 3€ jusqu’à y arriver et c'est bon pour le pompiste. Je remarqué ce phénomène surtout chez Total. Quand à chaque fois tu arrives a faire 97, 98, 99 et paf 01 c'est louche.

[@labidouille6376]

en 5 ans la chaine a grave évoluer. Quand on voit le décor tout sombre d'avant, et que maintenant tout est tellement blanc qu'on a l'impression qu'il ce film depuis le paradis, ça fait quand-même une sacrée différence.

[@jollymysta5573]

bonjour tournois Racing voila mon problème...j'ai un carbu de 24 de marque YSN avec système power jet "gicleur d'ailleur qui dépace beaucoup a son emplacement" sur un spitro kit 70 Stage6...quand je démarre il "perle" je suis obligé d'ouvrir les gaz a fond jusqu'a 50 après j'ai plus le problème quand je relache les gaz le moteur sonne normal ensuite jusqu'a 90 nikel après que je mette les gaz a font ou pas ca coupe je suis obligé de redescendre entre 70 et 80 en ouvrant et ferment la poignée gaz rapidement comme si je devais pomper pour que le moteur reparte...est-ce justement un problème de réglage flotteurs ? et je roule aussi a la BR9EG mais trop fragile j'avoue c'est la 3 ème que je remplace suite a un mauvais réglage carbu j'imagine bref....la ref ngk 105 c'est NGK R6254E-105 ? car il en existe plusieurs...cdlt.

[@prevostdaniel6587]

Bonjour, j'ai apprécié votre vidéo, elle est vraiment de bon conseil. Après avoir vu votre vidéo, je me suis mis en quête de régler mes Dellorto 36 PHF .niveau de cuves, synchronisation, starters. Au final j'ai un moteur qui tient le ralenti et qui monte dans les tours lors que j'ouvre les gaz. Mais pour obtenir ce compromis .J'ai du ouvrir les vis de richesse de 5 tours. Est ce bien normal ? Ducati 750 TT F1

[@vayve5740]

Salut, oui oui un réglage carbu. Mon scooter tourne bien nickel mais la bougie et ti peu blanche je monte le gicleur de 2 ou 5points ça tourne pu rond... merci (17,5phva) et config de base vario embrayage malossi clapet et haut moteur Polini adaptable. 90 95kmh en gros d fois plus déjà 6000km.... pot yazuni z

[@nicolasbrana]

Bonjour je vous écris pour avoir un conseil, j’ai une Suzuki rm85 de 2006 et j’ai un problème à mon carburateur quand je l’allume la moto s’accélère d’un coup et je comprend pas d’où sa pourrait venir,si vous pouvez m’aider sa m’arrangerais merci d’avance🙂

[@RenovCarShop]

Bonjour c'est très bien le bla bla sur les carbu souvent ça marche pas on c'est pas tro pourquoi

[@sipamink586]

Vraiment merci pour la vidéo

[@lebolide16]

TOURNOIS Racing j'ai un moteur bidalot g2b pour 51 mbk, neuf encore dans ses boîtes. complet sauf variotop inversé et échappement ninja carte noir g1 d'époque. il faudrait passer le cylindre au tour car course en 39,7, fignoler les transferts et le carbu et faire le montage (plus réglage carbu?) pour 2018 ou 2019. c'est possible? merci d'avance

[@Cedric55]

Salut; j'ai regardé la vidéo car je chercher à régler le carbu d'une 125 rs 2003, débridée. J'ai entendu dans la vidéo de présentation que tu étais distributeur Aprilia par le passé? La rs a un trou vraiment tout en bas et pétarade après 9000trs (on dirait qu'elle est riche en haut et pauvre en bas) Elle a le kit de débridage (GP 125 GR 62 puit 266 boisseau 45 aiguille x2 au 3ème cran) et un échappement Arrow. Impossible de la régler et j'aimerais changer le gicleur de ralenti pour les bas régimes? Sur une vidéo j'ai aperçu le mémé de Longeville. @+

[@lsd_kyubi5119]

Bonjour, mon niveau de cuve était trop bas je les remonter un peu, le niveau de cuve et comme sur la vidéo, mon carbu est incline à 45degres, je le laisse comme sa ? Je monte un peu ? Je baisse ?

[@lsd_kyubi5119]

J'ai oublier de préciser le niveau de cuve à était fait cuve à plat

[@CK.one62]

Salut merci pour la Vidéo ! Maintenant, on met 40 balles de carburant, on saigne du Nez...vu ce qu'on a...

[@jujumimisicu8234]

Mon speedfight 2 bataille à démarré et fais des trous quand j'accélère fort alors que tous allais bien ya pas longtemps juste resté à l'arrêt longtemps flotteur collé?

[@arnouxphilippe2342]

bonjour je suis a court duré en france je repart au quebec je vient d acheter un bobber regal raptor 125 4T pour ma fille . voila le bike monter a 100 110 KM MAINTENENT il reste a 80 en 5 vit merci pour ta reponse

[@laurentgehin-y1b]

bonjour jai fait mon reglage carbu depuis a grand vitesse je broute comme si je tomber en panne dessence que faire svp

[@gabin6639]

Trop riche baist ton gicleur principal

[@sebastienjerome1744]

Salut Tournois Racing, j'ai une question pour mon 2T 300 EC GASGAS qui fuit par le trop plein des que je penche un peu la machine (coté carbu) ! J'ai vérifie le niveau de cuve qui me parait bon (environ 15mm contre 16mm sur les forums) est-ce que le réglage d'air peut avoir une influence ou il faut que je reprenne le réglage de cuve qui ne serait pas bon ???? Merci pour ta vidéo !

[@jaffrjulien5282]

Merci beaucoup pour ce tuto ma moto bride a bas régime ou kan je reste à une vitesse constante pour pas quelle bride il fau que j'accélère tout le temp a fond et kan je la coupe il faut que j'accélère a fond pour la redémarrer et elle pisse un peux sur le

[@jaffrjulien5282]

Trop plein donc il faut que je regardes la cuve 👍

[@prototypeG25]

bonjours ! j'ai mon trop plein de cuve qui pise j'arrive pas a comprendre d'ou sa viens ! j'ai reglé le boisseau mais tjr pareil ? es que je dois regarder autre chose?

[@prototypeG25]

ps : j'y connais pas grand chose et c'est une rfz 150

[@wmmeeecf6139]

Bonjour, J’ai un problème avec mon scooter alors je m’explique mon scooter je l’ai débridé et je roulais à 70 à 80 km et maintenant il roule que à 40 km et il a moins de patate je ne comprends pas d’où vient le problème ? Merci pour vos réponse !!!

[@duoibe]

Bonjour je possède une 300 exc et je me retrouve avec de l'essence dans le pots maintenant je ferme l'essence et la démarre avec c'est vrai beaucoup de mal je trouve qu'elle consomme un max je n'arrive pas a trouver la panne si je règle le niveau de cuve cela pourrait résoudre mon problème je n'en suis pas sur je souhaiterais une réponse de votre part merci bien

[@TOURNOIS.Racing]

Soit une saleté dans le pointeau, soit le pointeau est usé, a voir aussi si un simple niveau de cuve pourrait aider.

[@phirth06]

Bonjour, le carburateur de mon Yamaha 125 dtmx type 2A8 de 1981 fuit par la durite gauche du bas de la cuve. Comment cela se fait il ? Merci

[@TheLolo560]

salut , tu ferais un carbu prépa de 125 kx. si je te l'envoi.? si c'est envisageable , on peu passer en mp par ex.?

[@sebastiencarre768]

Problème résolu sur la magpower du gamin. Grâce à votre vidéo 👍👍 La moto n’avait pas roulé depuis presque 4 mois Au redémarrage, l’essence sortait pas le tuyau de trop plein 😕 Le flotteur n’était pas correctement aligné Et j’ai retrouvé une impureté sur le petit pion au dessus du flotteur Réglage et nettoyage fait. Merci

[@thomasmln618]

Salut jai une Peugeot xp6 de 2006 Configue Kit 50 top perf noir fonte Yasuni r3 passage bas Cabu 19 phbg Poignée tirage rapide Mais récemment jai la cable dacce qui casse au niveau de la poignee Et la elle se met a brouté quand j'accélère dou sa peut provenir

[@maxcheraud8337]

Bonjour j'ai une Yamaha TZR 50 je n'arrive pas à la démarrer car j'ai refait mon moteur en entier mais je pense que j'ai un problème de carburateur je ne sais pas comment je peux résoudre mon problème et comment je peux faire merci de vos réponses

[@srt7460]

Salut yonet, que pense tu réellement de l'huile most pour alldays ?

[@fabienchaperon1538]

c'est cher mais c'est le top

[@cedricdeharo9614]

Prend de la motul 800 tu t'y retrouvera

[@djtomix4536]

Cool la reprise des vlogs !

[@jimmybert9027]

Bonjour petite question technique pour vous , jai actuellement récupérer un aprilia leonardo 125 rotax de 1998 jai refait le joint de culasse , le carbu est un mikuni cugnus de 34 je pence avec starter auto ,j'aimerai le remplacer mais je cest pas par quel autre marque et ce que tu me conseille merci .super tuto

[@adelio93140]

Salut mec ,merci de partager tes connaissances ,tu devrais faire prof de mecanique ,enseignant sa laisse du temps libre ....pour te faire plaisir ,et nous le faire ce 51 a 30 bouricots ...moi a l'epoque je tournais en 103 qui fevais cracher 7 ou 8 cv, 30cv je veux voir ...

[@justxolci6788]

Ducoup le niveau de cuve on le monte comment

[@mickkent7777]

Merci pour le mini tuto niveau de cuve car mon pwk polini 24 dégueule par la mise a l'air ,peut être que j'ai ma réponse!! merci pour tes conseil !!

[@Tropical23]

Salut, moi sur mon flotteur la languette en métal est en plastique comment je peu faire ? Car quand je cabre le scoot s'engorge direct ! Merci

[@storman7609]

Franchement, toujours tip top tes vidéos !!! ; passe voir les miennes

[@realchk752]

franchement bravo TR racing continue a nous publié ton savoir faire originale,et moi jtexplose les likes! @CHK

[@trantran50]

Je sais pas si sa a avancer un peu cette histoire avec scoot fast , mais vu la qualité de ton travail maxiscoot pourrait peut être t'aider ... Sacrée publicité des deux côtés 😉👍

[@marocchizero3675]

Bonjour ma moto pétarade es ce que ça pourrais venir du réglage de cuve cet un 250 klx merci de ta réponse